【正文】 06:1503:06:1503:062/5/2023 3:06:15 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 各分銷中心的 DRP表如下： 武漢分銷中心 DRP表 當(dāng)前庫(kù)存量 BOH＝ 352 前置期 LT＝ 2周 安全庫(kù)存量 SS＝ 50 訂貨批量 Q＝ 500 當(dāng)前庫(kù)存 量（個(gè)） 周 1 2 3 4 5 6 7 8 預(yù)計(jì)需求 50 50 60 70 80 70 60 50 計(jì)劃收貨 余額預(yù)期 計(jì)劃訂單 500 352 302 252 192 122 542 472 412 362 500 沈陽(yáng)分銷中心 DRP表 當(dāng)前庫(kù)存量 BOH＝ 140 前置期 LT＝ 2周 安全庫(kù)存量 SS＝ 40 訂貨批量 Q＝ 150 當(dāng)前庫(kù)存 量（個(gè)） 周 1 2 3 4 5 6 7 8 預(yù)計(jì)需求 20 25 15 20 30 25 15 30 計(jì)劃收貨 余額預(yù)期 計(jì)劃訂單 150 140 120 95 80 60 180 155 140 110 150 上海分銷中心 DRP表 當(dāng)前庫(kù)存量 BOH＝ 220 前置期 LT＝ 2周 安全庫(kù)存量 SS＝ 115 訂貨批量 Q＝ 800 當(dāng)前庫(kù)存 量（個(gè)） 周 1 2 3 4 5 6 7 8 預(yù)計(jì)需求 115 115 120 120 125 125 125 120 計(jì)劃收貨 余額預(yù)期 計(jì)劃訂單 220 905 790 670 550 425 300 175 855 800 800 800 全國(guó)分銷中心 DRP表 當(dāng)前庫(kù)存量 BOH＝ 1250 前置期 LT＝ 3周 安全庫(kù)存量 SS＝ 400 訂貨批量 Q＝ 2200 當(dāng)前庫(kù)存 量（個(gè)） 周 1 2 3 4 5 6 7 8 預(yù)計(jì)需求 計(jì)劃收貨 余額預(yù)期 計(jì)劃訂單 1250 1250 1250 600 600 600 2023 2023 2023 2200 2200 0 0 650 0 0 800 0 0 DRP的練習(xí) 某公司有兩個(gè)地區(qū)倉(cāng)庫(kù)，它們從工廠的同一個(gè)配送中心接受產(chǎn)品。 39 第四節(jié) 企業(yè)銷售運(yùn)輸決策 （ 一 ） 運(yùn)輸方式的選擇 ? 運(yùn)輸方式 ：鐵路 、 公路 、 航空 、 水路 、管道等獨(dú)立的運(yùn)輸方式以及聯(lián)合運(yùn)輸方式 ? 評(píng)價(jià)運(yùn)輸方式的經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ：服務(wù)的可靠性、運(yùn)送的速度、服務(wù)的頻率、服務(wù)的易得性、貨物的處理能力以及運(yùn)價(jià)等。 銷 售 物 流 客 戶 服 務(wù) 能 力 持續(xù)改進(jìn) 24 四、銷售物流客戶服務(wù)能力 可得性 時(shí)效性 作業(yè)績(jī)效 物流管理人員應(yīng)關(guān)心如何盡可能少地發(fā)生故障，以完成作業(yè)目標(biāo)，而完成作業(yè)目標(biāo)的一個(gè)重要方法就是從發(fā)生的故障中吸取教訓(xùn)，改善作業(yè)系統(tǒng)，以防止故障再次發(fā)生。 9 （ 1）銷售物流是聯(lián)接生產(chǎn)企業(yè)和終端需求的橋梁，是企業(yè)物流的一部分。1 學(xué)習(xí)目標(biāo) 主要內(nèi)容 第 11章 企業(yè)銷售物流管理 2 項(xiàng)目四 企業(yè)銷售物流 幫助學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握銷售物流的概念 、 流程 、 銷售物流服務(wù) 、 銷售物流合理化以及企業(yè)銷售物流的運(yùn)輸和配送管理等內(nèi)容 。銷售物流是企業(yè)物流活動(dòng)的 — 個(gè)重要環(huán)節(jié)，它以產(chǎn)品離開生產(chǎn)線進(jìn)入流通領(lǐng)域?yàn)槠瘘c(diǎn)，以送達(dá)用戶并經(jīng)售后服務(wù)為終點(diǎn)，它與社會(huì)銷售系統(tǒng)相互配合共同完成企業(yè)的分銷和銷售任務(wù)。 （ PDCA循環(huán)） 銷 售 物 流 客 戶 服 務(wù) 能 力 持續(xù)改進(jìn) 25 五、 企業(yè)銷售物流客戶服務(wù)水平?jīng)Q策 （一）庫(kù)存水平與客戶服務(wù)水平關(guān)系的決策 庫(kù)存的增加會(huì)帶來(lái)客戶服務(wù)水平的提高 。 40 （二）選擇承運(yùn)人 ? 選擇依據(jù)： ? 服務(wù)水平是指運(yùn)輸時(shí)間 、 可靠性 、 運(yùn)輸能力 、 可接近性和安全性等 （ 一 ） 運(yùn)輸時(shí)間與可靠性 （ 二 ） 運(yùn)輸能力與可接近性 （三）運(yùn)輸?shù)陌踩? 貨物丟失或損壞會(huì)造成哪些影響？ 41 （三）企業(yè)銷售物流中的運(yùn)輸決策 1． 影響企業(yè)銷售物流運(yùn)輸策略的因素 – 環(huán)境因素 地理環(huán)境 、 運(yùn)輸條件 、 國(guó)家運(yùn)輸政策 – 庫(kù)存水平 柔性更強(qiáng)的小批量生產(chǎn)、多品種生產(chǎn)，及時(shí)生產(chǎn) 42 （三）企業(yè)銷售物流運(yùn)輸策略 ２ ． 提高企業(yè)銷售物流中的運(yùn)輸效率和效益的方法 ? 實(shí)行集約化管理 ? 減少承運(yùn)人數(shù)量 ? 使用自有車輛運(yùn)輸 43 二、企業(yè)銷售配送管理 （ 一 ） 企業(yè)構(gòu)筑物流配送系統(tǒng)的意義 1．實(shí)現(xiàn)廠商間良好