企業(yè)銷售物流管理講義課件-wenkub.com
2025-01-15 03:16 本頁面
【正文】 2023年 2月 上午 3時(shí) 6分 :06February 5, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 03:06:1503:06:1503:06Sunday, February 5, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 3時(shí) 6分 15秒 上午 3時(shí) 6分 03:06: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 5日星期日 上午 3時(shí) 6分 15秒 03:06: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 03:06:1503:06:1503:062/5/2023 3:06:15 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 2月 上午 3時(shí) 6分 :06February 5, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 03:06:1503:06:1503:06Sunday, February 5, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 請做出兩個(gè)倉庫及配送中心的 DRP表格？ 周 1 2 3 4 5 預(yù)計(jì)需求 30 40 30 40 40 70 80 50 60 50 倉庫一 預(yù)計(jì)需求 倉庫二 67 第五節(jié) 分銷需求計(jì)劃（ DRP） 三、實(shí)施 DRP的意義 應(yīng)用 DRP的潛在經(jīng)濟(jì)效益很大 四、 DRP的發(fā)展 車輛管理、倉儲管理、物流能力計(jì)劃、物流優(yōu)化輔助決策、成本核算系統(tǒng) 物資資源配置系統(tǒng) 謝 謝 :06:1503:0603::06 03:0603:06::06:15 2023年 2月 5日星期日 3時(shí) 6分 15秒 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 各分銷中心的 DRP表如下： 武漢分銷中心 DRP表 當(dāng)前庫存量 BOH＝ 352 前置期 LT＝ 2周 安全庫存量 SS＝ 50 訂貨批量 Q＝ 500 當(dāng)前庫存 量（個(gè)） 周 1 2 3 4 5 6 7 8 預(yù)計(jì)需求 50 50 60 70 80 70 60 50 計(jì)劃收貨 余額預(yù)期 計(jì)劃訂單 500 352 302 252 192 122 542 472 412 362 500 沈陽分銷中心 DRP表 當(dāng)前庫存量 BOH＝ 140 前置期 LT＝ 2周 安全庫存量 SS＝ 40 訂貨批量 Q＝ 150 當(dāng)前庫存 量（個(gè)） 周 1 2 3 4 5 6 7 8 預(yù)計(jì)需求 20 25 15 20 30 25 15 30 計(jì)劃收貨 余額預(yù)期 計(jì)劃訂單 150 140 120 95 80 60 180 155 140 110 150 上海分銷中心 DRP表 當(dāng)前庫存量 BOH＝ 220 前置期 LT＝ 2周 安全庫存量 SS＝ 115 訂貨批量 Q＝ 800 當(dāng)前庫存 量（個(gè)） 周 1 2 3 4 5 6 7 8 預(yù)計(jì)需求 115 115 120 120 125 125 125 120 計(jì)劃收貨 余額預(yù)期 計(jì)劃訂單 220 905 790 670 550 425 300 175 855 800 800 800 全國分銷中心 DRP表 當(dāng)前庫存量 BOH＝ 1250 前置期 LT＝ 3周 安全庫存量 SS＝ 400 訂貨批量 Q＝ 2200 當(dāng)前庫存 量（個(gè)） 周 1 2 3 4 5 6 7 8 預(yù)計(jì)需求 計(jì)劃收貨 余額預(yù)期 計(jì)劃訂單 1250 1250 1250 600 600 600 2023 2023 2023 2200 2200 0 0 650 0 0 800 0 0 DRP的練習(xí) 某公司有兩個(gè)地區(qū)倉庫，它們從工廠的同一個(gè)配送中心接受產(chǎn)品。 54 第五節(jié) 分銷需求計(jì)劃（ DRP） 二、 DRP的原理 （一） DRP的應(yīng)用領(lǐng)域： ? 一類是具有儲運(yùn)業(yè)務(wù)的流通企業(yè)，儲運(yùn)公司、配送中心、物流中心； ? 另一類是有自己的銷售網(wǎng)絡(luò)和儲運(yùn)設(shè)施的較大型生產(chǎn)企業(yè)。 1． 返程或起程空駛 2． 對流運(yùn)輸 3． 迂回運(yùn)輸 4． 重復(fù)運(yùn)輸 5． 倒流運(yùn)輸 6．過遠(yuǎn)運(yùn)輸 7．運(yùn)力選擇不當(dāng)（鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸） 8．托運(yùn)方式選擇不當(dāng)（整車 /零擔(dān)，直達(dá) /中轉(zhuǎn)） 52 四、企業(yè)配送合理化的途徑 1．提高運(yùn)輸工具實(shí)載率 運(yùn)輸工具實(shí)載率： 是指運(yùn)輸工具的實(shí)際運(yùn)載量（以噸公里計(jì)）與運(yùn)輸工具能夠達(dá)到的理想運(yùn)載量（以噸公里計(jì)）的百分比。 47
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