【正文】 （ 2）具有通過式貨場的橫列式貨運站 這種配置圖可以從兩端取送車，因而可以避免取送車作業(yè)與裝卸作業(yè)的干擾，但選編車組和貨場取送車時折返調(diào)車行程也較長。 2023年 1月 30日星期一 下午 1時 48分 52秒 13:48: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 13:48:5213:48:5213:48Monday, January 30, 2023 1知人者智，自知者明。 下午 1時 48分 52秒 下午 1時 48分 13:48: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 13:48:5213:48:5213:481/30/2023 1:48:52 PM 1以我獨沈久，愧君相見頻。鐵路樞紐內(nèi)的貨運站，在確定配置圖時還應(yīng)考慮樞紐總體規(guī)劃、貨運站與編組站的聯(lián)結(jié)方式及貨運站專業(yè)化分工的要求等因素。 （ 2）專業(yè)性貨運站，是指只辦理 單一運輸種類 或單一貨物品類 貨運營業(yè)的車站，如辦理煤、礦石、石油、木材、糧食等大宗貨物的車站或危險貨物車站等，一般設(shè)置在貨源產(chǎn)生的地點。 5．貨場與車站車場橫列布置時，為了避免將來車場發(fā)展而引起拆遷倉庫、站臺等建筑物，應(yīng)將成件包裝貨區(qū)布置在遠(yuǎn)離車場的外側(cè)，而將散堆裝貨區(qū)布置在靠近車場的一側(cè)。 工作任務(wù) 2 貨場的平面布置、場庫需要的面積確定 一 .貨場平面布置的基本要求 ? 由于貨運作業(yè)、裝卸作業(yè)、搬運作業(yè)與取送車作業(yè)均在貨場內(nèi)進行，貨場內(nèi)各項設(shè)備的布置必須適應(yīng)各項作業(yè)的要求。在貨物種類復(fù)雜，取送車次數(shù)頻繁，場地又較寬時可以采用這種配置形式。 缺點：當(dāng)倉庫及裝卸線過長時，位于線路中部或盡頭處先裝卸完的車輛無法取出，如要取出必須停止其余車輛的裝卸作業(yè)。在辦理大量零擔(dān)中轉(zhuǎn)的貨場或多雨雪地區(qū)可設(shè)跨線貨棚。它有利于散堆裝貨物及不易破碎的小型貨物裝入敞車的作業(yè)，可以節(jié)省勞力，并加速貨物的裝車作業(yè)。 四、貨場場庫設(shè)備 在貨場內(nèi)需要設(shè)置堆貨場、貨物站臺、倉庫和貨棚等場庫設(shè)備的原因：為了對發(fā)送、到達(dá)的貨物進行臨時保管，對中轉(zhuǎn)貨物進行配裝，以便集結(jié)貨物，組織直達(dá)、成組運輸和整零車運輸。 11 1 1 1 121535671014 131012 109168盡頭式貨場布置圖之一：貨物線；2：零擔(dān)中轉(zhuǎn)站臺及跨線雨棚； ：整車站臺及倉庫；4：露天站臺及預(yù)留倉庫； ：門式起重機及長大笨重貨物場地；6：散堆裝貨物場地； ：危險貨物倉庫及站臺；8：裝卸機械維修組； ：叉車庫及充電間；10：門衛(wèi)室； ：貨運室；12：裝卸工人休息室；：食堂；14：浴室； ：零擔(dān)中轉(zhuǎn)計劃室；16：集裝箱修理間； 盡頭式貨場布置圖之二 1— 貨物線； 2— 存車線； 3— 倉庫； 4— 雨棚； 5— 危險貨物倉庫； 6— 普通貨物站臺； 7— 端式貨物站臺； 8— 笨重貨物及集裝箱場地； 9— 散堆裝貨物場地； 10— 集裝箱修理間； 11龍門吊； 12— 貨運員辦公室； 13—貨運室； 14— 零擔(dān)中轉(zhuǎn)計劃室； 15— 裝卸工人休息室； 16— 門衛(wèi)室；17— 食堂； 18— 浴室； 19— 裝卸機具維修組； 20— 裝卸機具停放場 盡頭式貨場布置圖之二：貨物線；2：存車線；3：倉庫；4：雨棚；5：危險貨物倉庫；6：普通貨物站臺；7：端式貨物站臺；8：笨重貨物及集裝箱站臺；9：散堆裝貨物站臺；10：集裝箱修理間；11：龍門吊；12：貨運員辦公室；13：貨運室；14：零擔(dān)中轉(zhuǎn)計劃室；15：裝卸工人休息室；16：門衛(wèi)室；17：食堂；18：浴室；19：裝卸機具維修組；20：裝卸機具停放場；191620171411261214131615186 31012811991217 （ 2）優(yōu)點：占地少，線路和汽車道路比較短，因而工程投資省；易于結(jié)合地形；貨場內(nèi)道路與裝卸線交叉少，因而場內(nèi)搬運與取送車干擾少，安全性好；運量增加時，貨場擴建比較方便。 通過式貨場：由通過式裝卸線組成的貨場。 貨運站組成 :一般由車場和貨場組成，其中貨場是鐵路辦理貨運作業(yè)的基本場所。如裝煤、木材或砂石的專業(yè)性貨場，一般都是整列或半列裝卸，雖然運量較大，但貨場設(shè)備和管理都比較單一。一些貨場還應(yīng)設(shè)有貨車洗刷及除污設(shè)備。 練一練 ____和 ___組成，其中 ___是鐵路辦理貨運作業(yè)的基本場所。 NoImag eNoImage NoImag eNoImag e（ a） （ c） （ b） 端 式 站 臺 （ 3）綜合式站臺，是指由側(cè)式站臺和端式站臺合并布置的普通貨物站臺。 （四）貨 棚 貨棚，也稱雨棚，是為了避免貨物受自然條件影響而在普通貨物站臺上修建的有頂棚的建筑物，用來存放怕濕、怕曬的貨物，并廣泛用于零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)。這種配置形式與其他配置形式相比，具有下列優(yōu)點：裝卸線較長，一次作業(yè)能容納較多的車輛，可以減少調(diào)車鉤數(shù)和有利于成組裝車和卸車；結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，占地面積少，當(dāng)在同一線路上向相鄰的貨位調(diào)移車輛時比較方便。 （ 2）階梯形配置。這類貨物在鐵路貨物運量中約占 60%以上，通常都以敞車裝運。 3．散堆裝貨區(qū)最好布置在貨場的下風(fēng)方向及遠(yuǎn)離市區(qū)的一側(cè)，應(yīng)和成件包裝貨區(qū)保持一定的間隔距離，以保證貨場內(nèi)的整潔。 （ 3）在 零擔(dān)中轉(zhuǎn)站 上，應(yīng)加強零擔(dān)中轉(zhuǎn)計劃工作，合理利用中轉(zhuǎn)設(shè)備，提高中轉(zhuǎn)作業(yè)效率。 （ 3）貨場與車場分離布置的貨運站，指貨場遠(yuǎn)離車場的貨運站。 練一練 ？ ___作業(yè)和 ___作業(yè) . ？ ___場、 __場、____及其他設(shè)備的布置圖型。 2023年 1月 30日星期一 下午 1時 48分 52秒 13:48: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 1月 30日星期一 下午 1時 48分 52秒 13:48: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 下午 1時 48分 52秒 下午 1時 48分 13:48: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 缺點 :只適用于狹長的地形，而且不便于管理。 （ 4）換裝站 :辦理不同軌距鐵路之間或水陸聯(lián)運貨物換裝作業(yè)的車站。 1．運轉(zhuǎn)作業(yè) 貨運站的運轉(zhuǎn)作業(yè)包括接發(fā)列車、解體和編組列車、按貨物裝卸地點選分和取送車輛，以及摘掛列車的甩掛作業(yè)等，在配有調(diào)機的貨運站，還包括機車的整備作業(yè)。