【正文】 體拼裝位置見(jiàn)“現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖” 。同時(shí)，加工溫度過(guò)低時(shí)，應(yīng)避免強(qiáng)行彎曲，因鋼材在 500℃以下時(shí)，極限強(qiáng)度與屈服點(diǎn)到達(dá)最大值，塑性顯著降低，處于藍(lán)脆狀態(tài)。12 滬 昆 客 專 江 西 監(jiān) 理 二 標(biāo) 站 場(chǎng) 雨 棚 工 程 施 工 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 12鋼管工廠分段加工完成后，管端需經(jīng)剖口處理以便于現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)的分段對(duì)接施工，鋼管剖口加工采用相貫面切割機(jī)進(jìn)行加工，其加工工藝與桁架桿件相貫面切割工藝基本相同，可參照?qǐng)?zhí)行。第四章 監(jiān)理工作流程站臺(tái)雨棚施工監(jiān)理工作流程6 滬 昆 客 專 江 西 監(jiān) 理 二 標(biāo) 站 場(chǎng) 雨 棚 工 程 施 工 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 6 站臺(tái)雨棚施工前監(jiān)理控制流程：重新提交交不同意提交開(kāi)工申請(qǐng)重新提交提交與開(kāi)工相關(guān)的準(zhǔn)備資料施工承包人監(jiān)理單位審核不同意同意業(yè)主審核同意進(jìn)場(chǎng)施工7 滬 昆 客 專 江 西 監(jiān) 理 二 標(biāo) 站 場(chǎng) 雨 棚 工 程 施 工 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 7 站臺(tái)雨棚原材料選定監(jiān)理控制流程鋼材砂石水泥等重要材料施工單位室內(nèi)試驗(yàn)監(jiān)理單位見(jiàn)證 生產(chǎn)廠商質(zhì)保證明重 選 材 料 施工單位材料報(bào)告監(jiān)理單位審核試驗(yàn)室審核業(yè)主批準(zhǔn)不同意同意分批送試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格同意施工8 滬 昆 客 專 江 西 監(jiān) 理 二 標(biāo) 站 場(chǎng) 雨 棚 工 程 施 工 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 8 現(xiàn)場(chǎng)施工工序報(bào)檢監(jiān)理流程： 合格不合格不合格合格測(cè)量監(jiān)理在約定時(shí)間到達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)施工自檢合格通知測(cè)量監(jiān)理測(cè)量監(jiān)理檢查高程、中線施工單位通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查施工工序質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)施工進(jìn)入下道工序施工9 滬 昆 客 專 江 西 監(jiān) 理 二 標(biāo) 站 場(chǎng) 雨 棚 工 程 施 工 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 9 旁站監(jiān)理工作流程： 施工單位在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)施工部位進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)合格后，按下述流程進(jìn)行：不合格合格合格不合格旁站監(jiān)理人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范 施工單位在旁站部位施工前 通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理人員在約定時(shí)間，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)施工方進(jìn)行施工準(zhǔn)備監(jiān)理人員檢查施工準(zhǔn)備情況施工方進(jìn)行施工，監(jiān)理進(jìn)行旁站監(jiān)理監(jiān)理人員檢查施工過(guò)程質(zhì)量旁站監(jiān)理員和施工方現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員在監(jiān)理記錄上簽字在監(jiān)理記見(jiàn)證取樣檢測(cè)錄上字施工方進(jìn)入下一道工序施工入下一道序施工10 滬 昆 客 專 江 西 監(jiān) 理 二 標(biāo) 站 場(chǎng) 雨 棚 工 程 施 工 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 10 第五章 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段一、監(jiān)理工作控制要點(diǎn) 施工前的準(zhǔn)備監(jiān)理工作監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同施工單位赴現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)計(jì)文件，參加技術(shù)交底。 杭長(zhǎng)客專江西段站造價(jià)人才網(wǎng)后工程施作指導(dǎo)文件。3 滬 昆 客 專 江 西 監(jiān) 理 二 標(biāo) 站 場(chǎng) 雨 棚 工 程 施 工 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 3撫州東站站臺(tái)雨棚覆蓋面積 8218㎡，結(jié)構(gòu)采用單柱實(shí)腹鋼框架結(jié)構(gòu)，雨棚柱采用鋼管混凝土柱，屋面采用壓型鋼板－混凝土非組合樓板形式，主鋼梁及拉桿與站房混凝土柱或梁以鉸接支座連接，基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。（3） 掌握設(shè)計(jì)中采用的新技術(shù)、新材料及新工藝及新設(shè)備。鋼管彎曲成型工藝本工程桁架弦桿有一定弧度的彎曲，這部分構(gòu)件需要進(jìn)行彎曲成型，由于鋼桁架曲率也各不相同，所以鋼管彎曲的施工工藝也不大相同，鋼管彎曲的施工工藝主要包括以下兩個(gè)方面。 70mm 以下的碳鋼、合金鋼、有色金屬管和各種異徑管、型鋼等。拼裝胎架采用水準(zhǔn)儀、全站儀測(cè)量以控制胎架各支承點(diǎn)的位置，保證桁架的拼裝進(jìn)度。腹桿組裝的順序由桁架中心往兩側(cè)進(jìn)行，安裝過(guò)程消除腹桿節(jié)點(diǎn)的累積長(zhǎng)度誤差1完畢后，報(bào)第三方檢測(cè)單位進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)于安裝好的鋼屋架、柱，監(jiān)理工程師可用吊線、拉線、經(jīng)緯儀和鋼尺進(jìn)行檢查。鋼結(jié)構(gòu)涂裝的涂層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。三、監(jiān)理工作控制手段 測(cè)量和量測(cè)監(jiān)控手段：監(jiān)理配備全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器，對(duì)施工單位的各項(xiàng)測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)核。并提出審查意見(jiàn)。監(jiān)理工程師收到報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)后首先對(duì)質(zhì)量證明資料進(jìn)行審查，并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)檢查，承包單位的專職質(zhì)檢員及相關(guān)施工人員應(yīng)同一起到現(xiàn)場(chǎng)。測(cè)量 標(biāo)高和中線偏離控制中線測(cè)量，控制放樣質(zhì)量，要求施工單位反復(fù)測(cè)量。對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要部分工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定旁站監(jiān)理方案，明確旁站監(jiān)理的范圍、內(nèi)容、程序和監(jiān)理人員的職責(zé)等，對(duì)于旁站的內(nèi)容，要做到不遺漏，并不矛盾為開(kāi)展旁站監(jiān)理做好準(zhǔn)備工作。第六章 監(jiān)理工作的方法及措施一、監(jiān)理工作方法 認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，熟悉有關(guān)資料，參加圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底工作。有關(guān)安全及功能的檢驗(yàn)和見(jiàn)證檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合 GB50205 規(guī)范相應(yīng)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求項(xiàng)次項(xiàng) 目 抽檢數(shù)量及檢驗(yàn)方法合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)備注 1見(jiàn)證取樣送樣試驗(yàn)項(xiàng)目 (1)鋼 材及 焊接材料復(fù)驗(yàn) (2)高 強(qiáng)度螺栓 預(yù)拉力、扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)見(jiàn)規(guī)范第 、 條規(guī)定符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定28 滬 昆 客 專 江 西 監(jiān) 理 二 標(biāo) 站 場(chǎng) 雨 棚 工 程 施 工 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 28 (3)摩擦面抗滑移系數(shù)復(fù)驗(yàn) (4)網(wǎng)架 節(jié) 點(diǎn)承載力試驗(yàn) 2 焊縫質(zhì)量： (1)內(nèi)部缺陷 (2)外 觀缺陷 (3)焊縫 尺寸一、二級(jí)焊縫按焊縫處數(shù)隨機(jī)抽檢3％，且不應(yīng)少于 3處：檢驗(yàn)采用超聲波或射線探傷及本規(guī)范第、 條方法見(jiàn)規(guī)范第、 、條規(guī)定 3 高強(qiáng)度螺栓施工質(zhì)量 (1)終擰 扭矩 (2)梅花 頭檢查 (3)網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)按節(jié)點(diǎn)數(shù)隨機(jī)抽檢 3％，且不應(yīng)少于 3 個(gè)節(jié)點(diǎn)，檢驗(yàn)按規(guī)范第、條方法執(zhí)行見(jiàn)本規(guī)范第、 、 條的規(guī)定 4 柱腳及網(wǎng)架支座 (1)錨 栓緊 固 (2)墊 板、 墊塊 (3)二次灌漿按柱腳及網(wǎng)架支座數(shù)隨機(jī)抽檢 10％，且不應(yīng)少于 3 個(gè)；采用觀察和尺量等方符合設(shè)計(jì)要求和本規(guī)范的規(guī)定29 滬 昆 客 專 江 西 監(jiān) 理 二 標(biāo) 站 場(chǎng) 雨 棚 工 程 施 工 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 29法進(jìn)行檢驗(yàn) 5 主要構(gòu)件變形 (1)鋼 屋(托)架、桁架、鋼粱、吊車粱等垂直度和側(cè)向彎曲 (2)鋼 柱垂直度 (3)網(wǎng)架 結(jié) 構(gòu)撓度除網(wǎng)架結(jié)構(gòu)外，其他按構(gòu)件數(shù)隨機(jī)抽檢 3％，且不應(yīng)少于 3 個(gè)；檢驗(yàn)方法按規(guī)范第、.條執(zhí)行見(jiàn)規(guī)范第、 、.4 條的規(guī)定 6 主體結(jié)構(gòu)尺寸 (1)整體垂直度 (2)整體平面彎曲見(jiàn)規(guī)范第 、 條的規(guī)定 見(jiàn)規(guī)范第、.5 條的規(guī)定二、監(jiān)理工作控制目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)（1）按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、 單位工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到 100%；（2）在合理使用和正常維護(hù)條件下，工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足不少于設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常使用維護(hù)時(shí)的運(yùn)營(yíng)要求，無(wú)工程質(zhì)量重大事故，工程質(zhì)量零缺陷；（3）竣工文件真實(shí)可靠，齊全整潔，實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)交；（4）驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到 100%，單位工程一次合格率 100%。監(jiān)理應(yīng)檢查中間漆已完全固化，每 100 噸或不足 100 噸的薄型防火涂料應(yīng)檢測(cè)一次粘結(jié)強(qiáng)度。鋼結(jié)構(gòu)安裝前監(jiān)理采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀檢查鋼柱定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高。由于桁架弦桿長(zhǎng)度較大，安裝過(guò)程中，桁架材料的水平運(yùn)輸采用平板運(yùn)輸車，垂直運(yùn)輸采用一臺(tái) 25t 汽車吊進(jìn)行。 尺 量6箱形截面構(gòu)件 垂直度