【正文】 3） 佩帶好安全帶。 （ 5） 本著 “ 三不放過 ” （即查不出原 因不放過、找不出責任不放過、提不出措施不放過）的原則，及時召開事故分析，查明原因，提出防范措施。 4) 通知電工查明原因并及時修復放散裝置，檢查無安全隱患后恢復系統(tǒng)。 4) 大修時發(fā)現(xiàn)水夾套內(nèi)側(cè)有鼓凸現(xiàn) 象及時更換。二是，打開水位計旋塞無水顯示，說明缺水時間較長，同時要觀察蒸汽包壓力變化，如果這時壓力和正常運行壓力一樣，說明缺水還不嚴重。確保爐篦頂端灰層厚度。 5) 系統(tǒng)出現(xiàn)負壓時，空氣從設(shè)備不嚴處進入爐內(nèi)，使含氧量增高 6) 處理：停止送氣并與煤氣管網(wǎng)完全斷開，迅速查明原因 后及時處理，恢復正常后可送氣，如后果嚴重則要停爐處理。 嚴禁打開探火孔，根據(jù)停電時間長短和汽包壓力情況決定爐子是否轉(zhuǎn)為熱備爐。 2) 迅速拉開鐘罩閥及爐底飽和蒸汽閥門維持爐底壓力 300Pa600Pa。 400pa（爐底）時，將上出口（電捕焦出口）閥門打開（注意電捕焦放散閥要打開）待電捕焦置換完畢后，關(guān)閉電捕焦放散閥，然后打開電捕焦出口閥門。 2) 停電后站長必須聯(lián)系電工查明停電原因，并協(xié)助動力檢查原因及時恢復到正常狀態(tài)。 ，用戶不停電。 3) 檢查放散閥落位，看是否拴牢，是否有煤氣冒出。 1) 爐內(nèi)氣化狀態(tài)惡化，出現(xiàn)嚴重結(jié)渣、風洞等異常情況后，空氣走捷徑，未經(jīng)氣化反應(yīng)就混入煤氣，使氧氣含量增高。同時要注意少加煤，禁止開爐就大量加煤的做法，待氧化層建立轉(zhuǎn)入正常后，視爐內(nèi)情況再多加煤。 4) 中毒已停止呼吸，應(yīng)在現(xiàn)場立即做人工呼吸并使用蘇生器，同時通知附近衛(wèi)生所趕到場急救。 3) 由于銹蝕造成水夾套厚度減薄而燒穿水夾套發(fā)生爆炸。 11) 無安全隱患按規(guī)程啟動加壓機并達到用戶的壓力要求。 7） 生煤氣爆炸時： （ 1） 迅速切斷煤氣來源。 （ 5） 2 米以上高空作業(yè)，必須搭好梯子平臺。 6) 運行中的設(shè)備必須有專人看管，注意調(diào)風門，保證完全燃燒，不允許有回火、脫火、煙火等現(xiàn)象。輸炭帶運行時，不得從上面跨越或從下面鉆過，嚴禁清理皮帶和滾筒上的積灰。使用的電器設(shè)備應(yīng)選用有防爆性能的。 (3)系統(tǒng)處于正壓，空氣不會進入系統(tǒng)內(nèi)，就不會形成爆炸條件。 （ 2） 對易泄漏煤氣的地方，加強通風措施，單人不能長時間在此作業(yè)，如增壓風機房、煤倉等地。 1) 正常降溫將窯車拉出后， 通知廠部相關(guān)人員對燒制的 SIC 罐進行清點、驗收。 1) 頂車機的使用壓力，前題是只要能推動全窯內(nèi)的窯車就行，一般在 67MPA以內(nèi)， 2) 頂車機在工作時，嚴禁在窯內(nèi)站人，頂車機的察看必二人或二人以上，確保職工的安全。 工段對車輛的檢查必須做到認真負責，對于上停車線的車輛再發(fā)現(xiàn)罐不穩(wěn) 、 裂紋等現(xiàn)象，由當班檢查人員自行處理。其他回車線同理。 9. 擺渡車停至所要進窯的窯車所在的停車線，剎車鎖定，做好下次進車準備。 10) 開始烘窯要間斷點燃燒咀（每隔 3 對點燃 一個燒嘴）。 2) 拉帶若發(fā)生故障，不能正常運轉(zhuǎn)，同樣取人工操作。收妥儀器儀表、熱電偶送檢驗。 2. 打開排煙風機 助燃風機對爐膛進行吹掃至少 30 分鐘，同時打開放散閥。 19) 每次進車和出車，進車工和出車工必須和記錄員聯(lián)系，相互間做好記錄。 7) 當確保前窯門完全升起，無障礙時啟動托車上的 小車按鈕推窯車進停車室。如果窯頭 壓力過大，應(yīng)該及時調(diào)節(jié)煙道閘板和風機閘板。（點火操作規(guī)程附后）燒嘴 熄滅時應(yīng)先關(guān)風閥后再關(guān)煤氣閥門。溫度調(diào)節(jié)不能操之過急，每次調(diào)節(jié)完畢之后都要觀察 30— 40 分鐘，觀察溫度變化再作以調(diào)整，將工藝溫度控制在要求范圍內(nèi)。所出產(chǎn)品的質(zhì)量也比較均勻。 4) 進車前做最后的罐裝檢查和曲封磚面的清理工作，確保罐穩(wěn) 直 勻，確保窯車在窯內(nèi)運行過程中，曲封磚處無障礙，檢查窯車鋼結(jié)構(gòu)無問題、下腳已注油，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知窯車維修工（車體）或加油工（鋼結(jié)構(gòu)、機械傳動）進行處理。 17) 啟動所用的停車道上的步進機拉帶小勾車，拉至所需的位置。窯上風機的型號 功率 用途。 4. 按正常生產(chǎn)時的進車速度，繼續(xù)進空車，適當調(diào)節(jié)冷卻帶冷熱風量，使已燒成的制品按一定的降溫速度冷卻后出窯。 4) 進行檢查維修，處理完畢確認無險象恢復生產(chǎn)。 7) 燒嘴在使用過程中，有結(jié)硫和部分黏結(jié)物產(chǎn)生，可打開燒嘴底部封頭逐一清理。若有異常，立即停止頂車，進行檢查。窯頭頂車機與窯尾連鎖；當窯尾窯車識別行程開關(guān)閉合時，或關(guān)閉窯尾控制柜電源，頂車機停止前進，只有當窯尾窯車識別行程開關(guān)斷開后，頂車機才能前進。具體停放線路，由兩方人員協(xié)商，根據(jù)生產(chǎn)需要擺放。 3) 回車線的各類電機應(yīng)加裝防護罩。 6) 溫度達到 600℃時，上緊窯門，開始按照升溫曲線進行調(diào)整。底部出氣口方管及底部旋風除塵器高達（ 300－ 488℃ ），在其周圍工作一定要特別小心，探火釬要定位放置，探火端要置于人不易經(jīng)過的地方。 (6)提升機架內(nèi)，每星期 清除一次煤粉。 5) 規(guī)程自公布之日起執(zhí)行，違反本規(guī)程，造成不良后果一致重大事故的，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范、根據(jù)情節(jié)輕重，分別給以批評教育、處分、經(jīng)濟制裁、直自追究法律責任。 15) 風機、煤氣排送機、循環(huán)水泵均不得負荷啟動，啟動前，必須 用手盤車。 2) 煤氣合格后，方可點火，點火時必須嚴格執(zhí)行： 3) 在同一管道上分點使用煤氣時，先點末端使用點，在按煤氣流向相反的方向依次進行。 （ 4） 敲打應(yīng)用銅質(zhì)工具 ,必須涂 上甘油 . 6） 運行的煤氣設(shè)備 .管道上動或時 ,必須 ： （ 1） 事先填寫動火證 ,經(jīng)煤氣防護站批準 ,并派人現(xiàn)場臨護 . （ 2） 事先準備好滅火器和防護用品。 6) 發(fā)生煤氣著火時： （ 1） 將煤氣來源逐漸關(guān)小 (煤氣壓力不得低于 20mm 水柱），通人大量蒸汽滅火，火撲滅后，關(guān)閉閥門，嚴禁在火未滅前，突然完全切斷煤氣來源。 9) 如果低壓管道急劇上升，及時拉開鐘罩放散。 4) 防爆膜損壞時及時更換。 1) 衣物，并 將中毒者迅速及時地救出煤氣危險區(qū)域，抬到空氣新鮮的地方，解除一切阻礙呼吸的 注意保暖，搶救場所應(yīng)保持清凈，通風，并指派專人維護秩序。為避 免事故發(fā)生，在起動風機前，必須把空氣管道中的煤氣用蒸汽吹掃干凈。 2) 停止探釬工作。煤氣出口壓力降至零，這時，不管是使用那 一種煤氣爐，都必須向爐底加大蒸汽流量，確保爐內(nèi)正壓，同時關(guān)閉空氣閥，視情況拉開放散并立即通知加壓機停止運轉(zhuǎn)，防止出現(xiàn)爐內(nèi)負壓進入空氣。 6) 調(diào)節(jié)每個爐子的爐底飽和蒸汽閥門，使每臺的爐出口壓力都維持在 300pa— 600pa左右。 2) 調(diào)整風機開度逐漸降低爐出壓力，保證爐出壓力維持在正常范圍內(nèi)（ 300pa—600pa） 。 2. 協(xié)助監(jiān)督排放旋風除塵器、水封出灰和落灰斗出灰，防止煤氣泄漏和周圍不能有火種。 5) 若因風機跳閘所致，監(jiān)盤人員要迅速判斷出來，立即重新啟動按鈕（在 1—— 3秒鐘之內(nèi)）還可恢復正常生產(chǎn)。 9) 關(guān)閉捕滴器入口閥門，打開捕滴器蒸氣吹掃閥。 2) 高壓硅控制柜內(nèi)晶閘管壞樂，保險絲斷裂。 ，其后果怎樣 如不按期清理爐底，因爐渣沉入水封底部，隨著時間的推移，水封直到被堵死后，入爐空氣管內(nèi)的蒸汽凝水將無法排出，致使冷凝水在空氣管道內(nèi)越聚越多。 其防范措施： 1)確保逆止閥密封可靠； 2）焙燒停止使用煤氣或突然停電后要加大蒸汽量后爐內(nèi)送蒸汽，保持爐內(nèi)正壓； 3）焙燒停止使用煤氣或突然停電后，要以最快的速度打開捕滴器放散及加壓機本機小回流放散閥，及關(guān)閉空氣閥，切斷進入爐底空氣的通路，防止空氣進入爐內(nèi)引發(fā)事故。 4) 倒流回的煤氣壓力過高有 可能造成爐底爆噴或水封突破事故，要及時修復處理。 3) 煤氣爐發(fā)生嚴重的冷運行 O2 含量超標而電捕焦、電捕輕、未停電而發(fā)生爆炸事故。 2) 主控室降低電機頻率并和用戶聯(lián)系，問明原因，明確用氣地時間。 ： 1) 生煤氣中毒、著火、爆炸事故，應(yīng)積極組織救護，防止事態(tài)擴大，保持好現(xiàn)場，并立即報告煤氣防護站和有關(guān)部門。 12)如果有條件時，在危險區(qū)的操作人員最好佩帶 微 型可然毒氣報警器，或在一泄漏煤氣的地方，放置一個或幾個可燃毒氣報警器。 4) 加煤氣用量（包括增加設(shè)備、用量、新接管道等）必須事先寫出書面報告，經(jīng)廠批準后方可施工。 8) 洗滌煤氣的水排放時，必須符合國家《工業(yè) “ 三廢 ” 排故試行標準》 GB14— 75 規(guī)定： 9) 位人員必須穿戴好防護用品，堅守崗位，對分管設(shè)備密切注視設(shè)備運行情況及各處儀表指示是否符合工藝規(guī)定，并定期探爐檢查，做好原始記錄，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)及時處理，并報告有關(guān)人員。 4) 煤氣外泄，遇上空氣就燃燒，此種情況不宜用涼水滅火，宜濕泥土阻止煤氣外泄，燃燒自然會消失。 (1)防止煤氣著火的首要條件是嚴防煤氣泄漏。要達到安全生首先必須滿足生產(chǎn)條 件，更重要的是嚴格接操作規(guī)程操作，這就要求生產(chǎn)者應(yīng)熟練地掌握生產(chǎn)工藝，并且能及時 維護，維修好設(shè)備。 2) 檢查排煙風機、助燃風機控制系統(tǒng)，電氣開關(guān)必須靈敏；開啟排煙風機、助燃風機，檢查排煙風機及助燃風機運轉(zhuǎn)情況 3) 檢查煤氣管道、閥門是否有漏氣現(xiàn)象，如有漏氣現(xiàn)象及時進行處理，確認所有煤氣閥門關(guān)閉； 4) 點火前，打開窯門，對排煙風機、助燃風機變頻進行調(diào)整（根據(jù)經(jīng)驗及實際情況進行調(diào)整），調(diào)整排煙管道閘板（如單條窯則將閘板拉至最大）。 6) 托車各類軸承應(yīng)定期加注潤滑油。 ： 托車，回車線電機速度除 專業(yè)人員外不得隨意變動，如要調(diào)速，需要變更保護 程序時間。窯頭托車在 2線位上，勾車在后限位上，當托車窯車識別行程開關(guān)斷開時，剎車自動下行； 4) 托車在 2線時，窯車識別行程開關(guān)閉合時，勾車后限位，剎車才上行；窯頭托車在 1 3線位時，勾車在后限位時，當托車窯車識別開關(guān)斷開， 1 3線沒有窯車識別， 2線有窯車識別，剎車上行。 2. 將料車擺渡至窯門口，剎車鎖定。 1) 點火前打開煤氣主管兩端的放散閥，點火成功后關(guān)閉。 ,相關(guān)設(shè)備進行檢修或者保養(yǎng)。 9. 若一次未點燃，打開（開大）助燃風閥，對未點燃的燒嘴進行吹掃幾次， 再重復點火操作。在修復時必須按照標準修復（因為窯車是在窯內(nèi)密封 隔熱 負重的環(huán)境下運行）。 11) 剎車解鎖，啟動擺渡車行程按鈕，開至指定的停放位置（一般情況下多置回車線上，如有需要修復的窯車停至修車道上）。進車 出車工必須熟悉本崗位各程控電器設(shè)備的操作規(guī)程。 3) 在清理燒嘴灰塵積垢時要注意由兩端向中間清理。 華恒直接還原鐵廠 管 理 制 度 操作規(guī)程 目錄 燒成工段 隧道窯 安全技術(shù)規(guī)程 ................................................................................. 1 燒成工段 隧道窯安全點火操作規(guī)程 ......................................................................... 2 燒成工段 隧道窯停窯熄火方法 ................................................................................. 3 燒成工段隧道窯燒嘴熄滅處理規(guī)程 ......................................................................... 4 烘干窯燒嘴熄滅安全操作規(guī)程 ................................................................................. 5 燒成工段隧道窯緊急停窯時降溫方法 ...................................................................... 6 燒成工段烘窯過程 ................................................................................................... 7 燒成工段進車操作規(guī)程 ...................................