【正文】 氣密性實(shí)驗(yàn)合格后 ,方可投入運(yùn)行 . 35） 煤氣管道中的冷凝水應(yīng)進(jìn)行回收 ,如排入下水道時(shí) ,必須符合國家《工業(yè) ’’ 三廢 ’’ 排收實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ473. 36） 有可能泄露煤氣的地方 ,應(yīng)掛引人注意的警告牌 .煤氣管道應(yīng)按國家統(tǒng)一規(guī)定的顏色定期刷油漆 . 37） 與熱循環(huán)水的連通管 ,應(yīng)加兩道閥門切斷 ,兩道閥門之間裝疏水閥 。 8） 發(fā)現(xiàn)下列情況之一應(yīng)立即關(guān)閉閥門，截?cái)嗝簹鈦碓?，并?bào)告控制室和煤氣站負(fù)責(zé)人； （ 1） 發(fā)生事故威脅人身、設(shè)備安全時(shí)； （ 2） 大量 漏煤氣而又無法采取措施時(shí)； （ 3） 煤氣壓力底于設(shè)計(jì)工作壓力 1/3 時(shí)； （ 4） 煤氣發(fā)生爐發(fā)生熄火時(shí)。 7) 氣單位必須提前向廠調(diào)度室提出煤氣使用計(jì)劃，點(diǎn)火前必須與煤氣站聯(lián)系，經(jīng)同意后，方可電火。 20) 分析時(shí)，必須保證其準(zhǔn)確性，當(dāng)煤氣中含氧量超過 %時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班長。 13) 煤氣站 站停水（包 括循環(huán)水、軟化水）時(shí)，和溫度，當(dāng)水位、水封保持不了或發(fā)現(xiàn)設(shè)備溫度過高等情況應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，當(dāng)威脅到安全運(yùn)行時(shí)，停止煤氣生產(chǎn)。吹掃的介質(zhì)，可用蒸汽惰性氣體、蒸汽煤氣混合物或煤氣。 3) 應(yīng)根據(jù)本規(guī)程，指定本廠實(shí)施方法。 (6)備投入運(yùn)行前一定要經(jīng)蒸汽吹扣 ,前用煤氣置換后方可投入使用 . (7)著火時(shí)，不要切斷煤氣，在采取滅火的同時(shí)，減小煤氣泄漏壓力，以 防止燃燒的煤氣進(jìn)入系統(tǒng)，引起爆炸。 (5)禁止在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)拉用臨時(shí)電源線，維修用電從備用點(diǎn)接取，電線，電纜要保證絕緣性好，并盡量架支撐。 （ 5） 所有液封槽，生產(chǎn)期間都要注滿水，以保證液封能力防止煤氣泄漏。 4) 保證平臺、梯子牢固、防止人員跌落和磕碰。 梭式窯升溫曲線 常溫 —— 200℃ 夏季 12 小時(shí) 冬季 24 小時(shí) （冬季點(diǎn)火后，溫度可能波動較大，但不能超過 300℃） 200℃ —— 870℃ 16 小時(shí) （前 12 小時(shí)按 56℃ /小時(shí)升溫，溫度達(dá)到 870℃時(shí)， 保溫 4 小時(shí)，） 870℃ —— 1250℃ 10 小時(shí) （前 8 小時(shí)按 47℃ /小時(shí)升 溫，溫度達(dá)到 1250℃時(shí)，保溫 2 小時(shí)） 1250℃ —— 1410℃ 6 小時(shí) （按 27℃ /小時(shí)升溫） 1410℃ 保溫 16 小時(shí) 正常降溫 夏季溫度降至 400℃以下時(shí)拉出窯車 冬季溫度降至 300℃以下時(shí)拉出窯車 烘干窯燒嘴熄滅安全操作規(guī)程 1) 通知煤氣站，打開放散閥 2) 關(guān)閉燒嘴閥門。 4) 點(diǎn)火成功后，梭式窯調(diào)火工必須嚴(yán)格記錄窯內(nèi)壓力情況，每隔40 分鐘對窯內(nèi)壓力及煤氣燃燒情況進(jìn)行觀察。 1) 窯車的使用與保養(yǎng)關(guān)鍵在于窯車的軸承，因窯車的軸承是非標(biāo)軸承，承載 能力大，每出一輛窯車，窯車軸承都得加注 40 號機(jī)械油。 1) 回車線使用時(shí)，應(yīng)做到職工不離 崗；回車線運(yùn)行時(shí)應(yīng)多觀察，要做到會使用自已的設(shè)備，愛護(hù)自已的設(shè)備。 2) 托車推或拉窯車時(shí)，每次限定為一輛窯車，嚴(yán)禁利用托車的小車 來推二輛或二輛以上的窯車。 5線， 4線和 5線車輛由裝卸料 專人負(fù)責(zé)調(diào)度。托車或回車線就回會停止運(yùn)行，應(yīng)檢查限位開關(guān)是否損壞或設(shè)備是否到位。窯門頂車機(jī)自動運(yùn)行時(shí)；首先 2窯門下限到位，停車位無窯車時(shí) 1窯門自動上限到位；當(dāng)托車停在 1 或 2窯時(shí)，推車把窯車推進(jìn)停車 位碰到頂車機(jī)窯車識別行程開關(guān)閉合， 1窯門下降到位， 2窯門開啟上限到位，頂車機(jī)開始記時(shí)，給定時(shí)間到達(dá)設(shè)定值時(shí)；頂車機(jī)前進(jìn)，在頂車機(jī)開始前進(jìn)時(shí)，開始為下次窯車記時(shí)，同時(shí)鎖住頂車機(jī)下次前進(jìn)，直時(shí)間到才將頂車機(jī)鎖住信號復(fù)位。 燒成工段隧道窯 自動托車操作說明注意事項(xiàng) 本自動托車采用可編程控制器自 動控制運(yùn)行，在操作和維修過程中應(yīng)注意以下幾個問題： 1) 大車運(yùn)行條件；勾車必須停在后限位，剎車停在上限位，否則無法運(yùn)行。 6. 確認(rèn)窯尾已經(jīng)做好接車準(zhǔn)備。 13) 在窯內(nèi)溫度由 300℃ —— 450℃時(shí)可增加燒咀點(diǎn)燃數(shù)量，以窯尾部為主（窯內(nèi)氣流是由尾至頭，次方法可充分利用熱量），此期間每隔 8hour 進(jìn)空窯車一次。 5) 停爐應(yīng)該先關(guān)閉煤氣，延長半小時(shí)再關(guān)空氣，以保護(hù)換熱器和燒咀。 4) 隧道窯在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)窯頭頂部有藍(lán)色火苗產(chǎn)生，就說明燒咀助燃風(fēng) 供氣過大吹滅燒咀，應(yīng)該及時(shí)檢查那個燒咀部位，關(guān)閉助燃風(fēng)，調(diào)整煤氣閘閥，使其充分穩(wěn)定燃燒。 2) 關(guān)閉煤氣主閥，打開放散閥。 開（開大）助燃風(fēng)閥對爐膛吹掃。 2. 逐步地降低預(yù)熱帶的總抽力。 5. 待化驗(yàn)成 分合格，再次通知煤氣站，進(jìn)行點(diǎn)火操作。以及車間內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，必須做到熟悉設(shè)備 愛護(hù)設(shè)備 定期檢修 每天檢查。 以上規(guī)程為基本操作 ,要求崗位員工必須掌握 .根據(jù)現(xiàn)階段工作需要，特制定《爐窯工段進(jìn)車操作規(guī)程》（附后） 《進(jìn)窯窯車檢查操作規(guī)程》（附后）， 《進(jìn)出窯窯車檢查表》（附后） 要求熟練掌握，嚴(yán)格執(zhí)行。 15) 收起擺渡車定位樁，啟動擺渡車行程開關(guān)，開至指定軌道，剎車鎖定。在第二道窯門完全升起的同時(shí)，頂車機(jī)啟動，將窯車頂進(jìn)窯內(nèi)。 2) 認(rèn)清所需進(jìn)車、出車方位。在窯尾壓力過大或者產(chǎn)品質(zhì)量要求的情況下可以調(diào)節(jié)閥門的大小。 6) 看火時(shí)，窯墻兩側(cè)都留有看火孔，是按各個燒嘴層次所布置的。每一次調(diào)整煤氣閥門時(shí)，應(yīng)該事先通知煤氣站，調(diào)整完畢，再做以匯報(bào)，以便煤氣站及時(shí)調(diào)整，保證穩(wěn)定的供氣壓力。 2) 燒窯看火工要隨時(shí)與記錄員聯(lián)系。工作前應(yīng)從交接班記錄了解上班設(shè)備安全狀況，檢查窯溫和各個開關(guān)及煤氣管路是否正常，進(jìn)出 窯窯車情況作以了解。 4) 經(jīng)常檢查各煤氣管路助燃風(fēng)管路是否漏氣。注意開始時(shí)風(fēng)閥不可開的過大，否則容易吹滅。窯后有自然散熱管道，每條支管上都配有蝶閥。 1) 上班前對各條軌道進(jìn)行全面檢查，確保無障礙物。在第一到窯門完全關(guān)閉的同時(shí)第二道窯門開始升起。 14) 再啟動擺渡車小勾車開關(guān)，將窯車?yán)翑[渡車上。這對整個生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)量是一 個重要的考核依據(jù) . : 由于進(jìn)車工和出車工的工作性質(zhì)和電控設(shè)備和相近，因此制定同一技術(shù)操作規(guī)程，要求崗位工人同時(shí)掌握。窯車在窯內(nèi)高溫和推力的作用下，窯車下腳定位螺絲容易松動，所以，每次出窯后都要做必要的機(jī)械檢查，確保進(jìn)窯后正常運(yùn)行。 4. 置換程序完成后，通知化驗(yàn)室取樣化驗(yàn)。 燒成工段隧道窯停窯熄火方法 1. 熄火之前進(jìn)車方法：可推空罐車 10 車左右進(jìn)窯，然后推 進(jìn)空窯車。 。 在正常生產(chǎn)中如果出現(xiàn)停氣事 故應(yīng)做如下處理： 1) 立即通知燒成工段并同時(shí)關(guān)閉主封。 3) 風(fēng)機(jī)都是一開一備，開備風(fēng)機(jī)一般在 24 小時(shí)互換一次，使用過程中注意保養(yǎng)，一般不會影響生產(chǎn)。 4) 若一次未點(diǎn)燃，應(yīng)立即關(guān)閉煤氣閥，打開空氣閥對爐膛進(jìn)行一次清掃，并同時(shí)打開排煙風(fēng)機(jī)和放散閥，查找原因。 12) 烘窯前階段排煙風(fēng)機(jī)可以少開，只利用煙道閘板和煙囪的自然抽力排除廢氣，可適當(dāng)調(diào)節(jié)排煙風(fēng)機(jī)閘板，這一階段攪拌風(fēng)量和助燃風(fēng)量很小，煤氣的供氣量不是很大。 5. 確認(rèn)車已停穩(wěn)，且完全進(jìn)入停車室，將 窯門關(guān)至窯車初封磚處。擺渡車空車對位，做好接車準(zhǔn)備。 動及手動運(yùn)行條件： 1) 2窯門開啟到上限位，窯尾連鎖信號給定頂車機(jī)，頂車機(jī)才能運(yùn)行，否則無法運(yùn)行。限位開關(guān)有故障時(shí)，設(shè)備會越位；設(shè)備有故障運(yùn)行時(shí)不到位，次時(shí)外部故障指示燈閃爍。 ，掛出醒目標(biāo)志，具體問題同裝卸料 交涉，兩方人員各負(fù)其職。 燒成工段設(shè)備使用與保養(yǎng) 操作規(guī)程 1) 托車使用時(shí)，應(yīng)做到職工不離崗；托車運(yùn)行時(shí)應(yīng)多觀察，要做到會使用自已的設(shè)備，愛護(hù)自已的設(shè)備。 9) 托車的剎車滑套處應(yīng)每班加注 40 號機(jī)械油一次。 4) 頂車機(jī)的油溫夏天在 60 度以內(nèi)，液壓站應(yīng)放置在通風(fēng)處，應(yīng)近可能遠(yuǎn)離窯爐。 3) 調(diào)整完畢后，通知煤氣站，關(guān)閉放散，窯門關(guān)閉但不上緊。 3) 對窯車進(jìn)行檢查（如有曲封磚損壞及時(shí)進(jìn)行更換），對已沒有彈性的窯車棉及時(shí)進(jìn)行更換。 3) 夾套鍋爐、蒸汽包用軟水必須都是合格的軟化水、且水位任何時(shí)候不能低于規(guī)定的水位下限。 （ 4） 夜間在凈化巡檢要兩人共同作業(yè)。 (4)有設(shè)備均有良好的接地。 (5)突然停止，放散不及時(shí)，爐內(nèi)熱煤氣倒流，在爐底易產(chǎn)生爆炸。 2) 織發(fā)生爐煤氣的生產(chǎn)、管理、使用、設(shè)備檢修和煤氣防護(hù)工作中，均需遵守本規(guī)程。 4) 送氣前必須對煤氣設(shè)備和管網(wǎng)進(jìn)行吹掃。 12) 煤氣站 站停電時(shí)，值班（站）長立即指揮各崗位人員按停電處理規(guī)程程序進(jìn)行處理，注意保持站內(nèi)正壓，嚴(yán)防煤氣倒流或空氣進(jìn)入煤氣系統(tǒng)而引起爆炸。 19) 劑時(shí)，不僅要保證各種成分含量的準(zhǔn)確性，而且還必須按規(guī)定的順序進(jìn)行，不得顛倒。 6) 煤氣設(shè)備、管道、閥門及附屬裝置，要劃分區(qū)域，明確分管單位，指定專人維護(hù)。 7) 煤氣燃燒系統(tǒng)不得使用臨時(shí)時(shí)性管道和非正式燃燒器，嚴(yán)禁在通風(fēng)不良的地方使用煤氣。 15） 一切煤氣生產(chǎn) .用氣設(shè)備、 .制作質(zhì)量都必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定 ,附件齊全 ,有完整的設(shè)備擋案 (包括說明書 .圖紙 .安裝 .修理 .驗(yàn)收 .事故等資料 ),原來沒有的應(yīng)補(bǔ)建 . 16） 一切新裝和大修后的煤氣生產(chǎn) .用氣設(shè)備 .制造質(zhì)量都必須經(jīng)有關(guān)部門檢查驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行 . 17） 煤氣設(shè)施中 ,設(shè)計(jì)工作壓力在 千帕 以上的 ,應(yīng)接受壓容器的規(guī)定進(jìn)行試壓 :設(shè)計(jì)工作在壓力 千帕 以下的 ,應(yīng)該有關(guān)規(guī)定進(jìn)行密性實(shí)驗(yàn) . 18） 煤氣設(shè)施改裝 ,必須有正式文件和圖紙 ,經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行 . 19） 一切電器設(shè)備和電源線路都必須保持干燥和良好的絕緣 . 20） 空氣鼓風(fēng)機(jī) .煤氣排送機(jī)啟動與停車順序的連鎖裝置 .必須保證好用 .定期進(jìn)行檢驗(yàn) . 21） 輸煤系統(tǒng)各設(shè)備啟動與停車順序的連鎖裝置和訊號 ,要定期 進(jìn)行檢驗(yàn) . 22） 皮帶傳動和聯(lián)軸節(jié)處均應(yīng)有防護(hù)罩 .地溝 .地坑都要有牢固的蓋 23） 輸煤系統(tǒng)空氣中的粉塵含量應(yīng)符合國家規(guī)定 ,超過國家的規(guī)定的采取措施解決 . 24） 所有安全裝置 .如安全閥防爆膜 .鐘罩閥 .止逆閥等均應(yīng)定期進(jìn)行檢查 .檢驗(yàn) . 25） 設(shè)計(jì)規(guī)定的儀表 .訊號 .事故照明 .自控和報(bào)警裝置 .必須齊全正確并定期檢驗(yàn) . 26） 煤氣設(shè)備 .管道及其支架均不得作為電焊機(jī)的地線 . 27） 除本身進(jìn)行電焊外 .煤氣設(shè)備及管道嚴(yán)禁用來作為電焊機(jī)的地線 . 28） 煤氣設(shè)備 .管道應(yīng)定期檢查壁厚 ,清除體內(nèi)的沉淀物 . 29） 長期停用的設(shè)備和管 理要用盲板斷開 。 7） 進(jìn)入煤氣設(shè)備、管道內(nèi)或地下坑、上高空、 還必須： （ 1） 兩人以上，并有專人監(jiān)護(hù)。 3) 發(fā)生煤氣中毒時(shí)，將中毒者抬到空氣新鮮流通的安全區(qū)、注意保暖。 （ 3） 如爆炸引起中毒、著火、分別按 “事故處理” 處理。 5) 使用二臺加壓機(jī)，一臺加壓機(jī)或變頻器跳停 6) 出口壓力降低，而風(fēng)機(jī)房有異 響，一臺變頻器電流，頻率降低，可判斷這臺加壓機(jī)或變頻器跳停，及時(shí)和主控室聯(lián)系。 2) 主控室及時(shí)降低電 機(jī)頻率，加壓機(jī)的煤氣會倒流回低壓管道內(nèi)而造成壓力上升，及時(shí)拉開所有鐘罩放散，關(guān)閉電捕輕、電捕焦電源，并保證爐底正壓。 措施： 1) 嚴(yán)格按操作規(guī)程操作， O2 含量〈 ％時(shí)給電捕輕、電捕焦送電。 2) 使用水質(zhì)好的軟水嚴(yán)禁長時(shí)間使用自來水或消防水。 ，應(yīng)采取的措施： 1） 首先要降低煤氣壓力，但不能低于 150Pa，不能立即關(guān)閉閥門及封上水封，這樣可能引起回火爆炸。 （常壓煤氣發(fā)生爐不存在） 蒸汽包缺水，注意在未查明原因前，千萬不可上水。 10 預(yù)防熱備轉(zhuǎn)正常生產(chǎn)時(shí)爐內(nèi)爆炸 熱備爐有兩種爆炸情況，第一種是剛向爐內(nèi)送風(fēng)就產(chǎn)生爆炸，第二種是正常送風(fēng)過程中發(fā)生爆炸。主要原因是氧化 層下移嚴(yán)重，操作人員對氧化層的高度控制不好，又不經(jīng)常釬測（實(shí)際根據(jù)原煤各成分第一次釬測發(fā)現(xiàn)爐狀不正常應(yīng)及時(shí)處理，處理好后應(yīng)半小時(shí)釬測一次），心中無數(shù)，致使氧化層下移到爐篦和爐裙部位，使?fàn)t篦燒壞或爐裙燒紅、變形、裂紋，出現(xiàn)煤氣泄漏，導(dǎo)致煤氣著火。 熱循環(huán)水突然中斷，急冷卻塔內(nèi)的煤氣溫度突增，使?fàn)t出口機(jī)站區(qū) 壓力升高， 有突破鐘罩閥水封的危險(xiǎn)，應(yīng)迅速調(diào)整入爐空氣閥門，必要時(shí)視壓力升高情況打開鐘罩閥。 3) 熱備爐轉(zhuǎn)生產(chǎn)爐，爐內(nèi)氣化層溫度過低或過薄，加之送風(fēng)量過大氣化反應(yīng)后仍有過量空氣，未能反應(yīng)，混入煤氣。鼓風(fēng)箱以后由于原料在爐內(nèi)阻力很大，加上止逆閥，如果出現(xiàn)事故，壓力都積在鼓風(fēng)箱內(nèi)，引起炸裂。 5) 將各凈化設(shè)備打開蒸氣吹掃，將電捕焦及電捕輕電源斷開（防止來電后電源閉合）。 3) 迅速拉開爐前放散閥。 操作工：同時(shí)操作，協(xié)調(diào)配合。兩套報(bào)警裝置同時(shí)報(bào)警。 4) 來電后，逐漸恢復(fù)到正常生產(chǎn)中來，并和用戶及時(shí)聯(lián)系、密切配合，待生產(chǎn)及用戶一切正常后，必須向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 2. 所有儀表有一加減鍵，若發(fā)現(xiàn)壓力高得按減鍵，減 少