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工業(yè)工程培訓(xùn)課程(留存版)

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【正文】 的增值鏈問題。上述二例,顯示工時學(xué)首創(chuàng)者泰、紀(jì)二氏遇事分析研究探究真理之態(tài)度,此種精神亦即日后工業(yè)工程學(xué)之憑借。泰氏乃選優(yōu)良鏟手兩名,分在場內(nèi)不同地點作試驗工作,同時用馬表(Stop watch)記錄其時間,并分別用大小不同的鏟子去鏟比重不同之物料,并分別記錄所用鏟子之大小及式樣和每鏟重量,經(jīng)多次試驗后,可得最經(jīng)濟(jì),最有效之結(jié)果,也就是工作者每日每人可鏟最多物料。這種應(yīng)用可說是工業(yè)工程的延伸。雖然工業(yè)工程觀念早在民國四十二年左右就被介紹到臺灣了,迄今,知道工業(yè)工程是什么的人并不多的原因也多少受了這些阻力的影響。一位工業(yè)工程師的養(yǎng)成訓(xùn)練,其內(nèi)容包括很廣,大致可分為四部分說明:(1)科技與數(shù)理基礎(chǔ):包括物理、化學(xué)、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計、電子計算器程序設(shè)計等。有人稱工業(yè)工程=(機(jī)械工程+電機(jī)工程+化學(xué)工程+土木工程+…)管理。原來,改善的過程也不一定要接受什么特殊訓(xùn)練,每個人天生就可以運(yùn)用自己的經(jīng)驗與本能來達(dá)到改善的目的。如持續(xù)改進(jìn);全面質(zhì)量保證和六西格瑪,是質(zhì)量工程的實踐;流程重組和精益制造,是從流程的角度看怎樣減少浪費;準(zhǔn)時制生產(chǎn)(JIT),也是一種實踐的方法,就是零庫存,它的原理在于,庫存很多時,很多問題被隱藏,你不能發(fā)現(xiàn),庫存減少時,問題被發(fā)現(xiàn),如不可靠的供應(yīng)商或廢品問題,你就要去改進(jìn)。一個產(chǎn)品有多個部件組成,每個部件又由多個零件組成,每個零件都有一個裝配時間,分解下去就得到一張零件需求表,這樣就產(chǎn)生一個MRP的表。工作研究有很多工具,包括探索工具,分析和表達(dá)工具,如魚刺圖、直方圖、網(wǎng)絡(luò)圖等,典型的記錄分析工具流程圖。傳統(tǒng)的工業(yè)工程給人一個壞名聲,把人看作機(jī)器,就象剛才的電影片段一樣。要在一個企業(yè)里獲得成功是需要一個努力。但當(dāng)我們到一個企業(yè)真實去看的時候,我們經(jīng)常會聽到車間主任驕傲的說,看我們車間所有的人都在忙,他認(rèn)為這是一個環(huán)境很好的局面,但你仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn),忙與忙不一樣。信息技術(shù)的突破對于工業(yè)工程的影響在于兩點;第一點在于傳統(tǒng)上我們不能求解的問題,我們可以求解了。在50年代以后,更多的研究作為一個人怎樣在工作中更好的發(fā)揮作用,工業(yè)生理學(xué)、工業(yè)心理學(xué)在這個時期在企業(yè)中,在工業(yè)工程的整個學(xué)術(shù)領(lǐng)域里得到廣泛應(yīng)用。泰勒最著名的是“鐵鍬實驗”,在一個企業(yè)里,他是一個總工程師,他發(fā)現(xiàn)工廠里面有一個堆料場,大概有幾英里寬,半英里長。如果我們把工業(yè)工程的定義拿來用,你就會發(fā)現(xiàn)這個定義非常的復(fù)雜,不要說第一次接觸的人,就是我們常年接觸工業(yè)工程的人,也看不太懂這個定義到底想說明什么問題,所以我想簡單介紹一下工業(yè)工程的歷史,希望把這個問題說清楚。企業(yè)必須分析,替代品給公司的產(chǎn)品或服務(wù)帶來的是“滅頂之災(zāi)”呢,還是提供了更高的利潤或價值;購買者轉(zhuǎn)而購買替代品的轉(zhuǎn)移成本;公司可以采取什么措施來降低成本或增加附加值來降低消費者購買替代品的風(fēng)險?現(xiàn)有企業(yè)的競爭:行業(yè)內(nèi)競爭者的均衡程度、增長速度、固定成本比例、本行業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的差異化程度、退出壁壘等,決定了一個行業(yè)內(nèi)的競爭激烈程度。關(guān)鍵路線法(CPM):通過分析哪個工作序列(哪條路線)進(jìn)度安排的靈活性(浮動時間)最少來預(yù)測項目歷時的一種網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù),是進(jìn)度控制最常采用的方法。它是項目網(wǎng)絡(luò)圖中最長的路線,并且有時差。在利用關(guān)鍵路線法的過程中,要確定合理的工作細(xì)分程度。所謂凈現(xiàn)值是項目按部門或行業(yè)的基準(zhǔn)收益率或設(shè)定的折現(xiàn)率(當(dāng)未制定基準(zhǔn)收益率時),將各年的凈現(xiàn)金流量折現(xiàn)到建設(shè)起點(建設(shè)初期)的現(xiàn)值之和。整體內(nèi)容兩大塊,一塊是歷史,一塊是方法,特別是工業(yè)工程在制造業(yè)中的應(yīng)用。夫人是個心理學(xué)家,所以一直到今天,工業(yè)工程都同心理學(xué)有著非常緊密的聯(lián)系。到5060年代,隨著日本產(chǎn)品進(jìn)入到美國人們才發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題也很重要,這個時期質(zhì)量變成工業(yè)工程的一個重要的研究目標(biāo),也發(fā)明了一些方法,這些方法直到今天還是非常的行之有效。另一個影響是仿真技術(shù)的應(yīng)用。正好我們在為他們改變產(chǎn)品開發(fā)流程的效率問題,學(xué)生們?nèi)プ稣{(diào)研,了解技術(shù)人員為什么有不同的情況,結(jié)論是凡是設(shè)計比較差的工程師就總在車間里,工人做不出來,就叫他下去解決問題,而有經(jīng)驗的工程師就不需要這樣做,做出的設(shè)計工人馬上會做,就不用找你。假如你的目標(biāo)正確,你的系統(tǒng)也很好,但是大家不與你同心協(xié)力,你還是不能成功,或是企業(yè)外部環(huán)境不好,如公眾認(rèn)為你有污染,也不能成功。另外一個領(lǐng)域是人類工效學(xué),基礎(chǔ)是工業(yè)生理學(xué)和工業(yè)心理學(xué),主要研究人在環(huán)境中怎樣更好發(fā)揮作用。我們知道,實際的生產(chǎn)不可能是完全確定性的,經(jīng)常是隨機(jī)的因素起重要作用,對于隨機(jī)因素而言,我們需要用比較復(fù)雜的仿真工具來看看在隨機(jī)情況下的表現(xiàn)。以上介紹的生產(chǎn)系統(tǒng)。我們今天面臨很多的挑戰(zhàn),如服務(wù)業(yè)變得越來越重要,國際競爭和全球化,效益不能只看在國內(nèi)的效益標(biāo)準(zhǔn),環(huán)境和資源問題越來越重要,我們需要跨供應(yīng)鏈的管理而不是只管理好自己,所以對工業(yè)工程來說,盡管在美國應(yīng)用很廣,但是在中國,我們還要做很多工作,因為我們企業(yè)中工業(yè)工程的基礎(chǔ)確實太低,有大量的基礎(chǔ)的工作要做。早在1881年左右,泰勒(Frederick W. Taylor)就已具有工業(yè)工程的觀念,但實際上工業(yè)工程這門學(xué)問卻在1920年代才開始,到二次大戰(zhàn)后才略具雛型。(四)與其它工程學(xué)有何不同?那么,工業(yè)工程學(xué)與機(jī)械、電機(jī)、化學(xué)、土木等工程學(xué)有何不同呢?傳統(tǒng)的工程學(xué),以「設(shè)計更經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)」為目的。(4)管理科學(xué)訓(xùn)練:包括工業(yè)組織與管理、會計與成本分析、工業(yè)心理學(xué)、行為科學(xué)等。同理,如有了工業(yè)工程,做錯誤決策的機(jī)會也可減少很多。由于他們令人艷羨的成效,也說服了許多國資工廠開始注意這個新的玩意兒,多年來工業(yè)工程師的求才廣告增多了,這正是工業(yè)工程開始在我國普遍被接受的一個明確證明。經(jīng)此改善后,原需400~600名工人才能完成之工作,采用新方法后,140名工人即可完成。工業(yè)工程(Industrial Engineering 簡稱IE)為解決這一課題提供了最佳的解決辦法。   工業(yè)工程(IE)的研究領(lǐng)域主要有三個:生產(chǎn)系統(tǒng)工程領(lǐng)域、人因工程領(lǐng)域和運(yùn)籌研究領(lǐng)域。他們將生產(chǎn)力的改進(jìn)作為經(jīng)濟(jì)政策的核心,在全社會范圍把工業(yè)工程的理念從意識階段發(fā)展到行動階段,然后進(jìn)入自覺階段。這是由于近年來工業(yè)工程(IE)的一些單項技術(shù)或成果被人們出于各種目的的推廣或炒作,如上面提到準(zhǔn)時制生產(chǎn)、精益制造、5S管理、豐田生產(chǎn)方式,以及6?(質(zhì)量)管理、TPM管理、物流工程、網(wǎng)絡(luò)制造(CIM)、 ERP等等,由于這種形式的推廣往往是照搬硬套,頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,缺乏工業(yè)工程(IE)整個理論體系和方法的支持,忽略了應(yīng)用對象的自身背景,甚至有些根本是出于經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使,不負(fù)責(zé)任的炒作,因此造成了人們對工業(yè)工程認(rèn)識上的混淆。幾番掙扎,兩只狗終于想出了一個妙法;兩只狗先一齊轉(zhuǎn)向一方,把一邊的骨頭咬住,然后再轉(zhuǎn)向另一方啃另一邊的骨頭,這樣一來,兩只狗各有骨頭可啃了。;、材料標(biāo)準(zhǔn)、工具規(guī)格及設(shè)備要求的理想標(biāo)準(zhǔn);;。民國四十二年,軍方把工作研究理論引介,后由于中國生產(chǎn)力中心、金屬工業(yè)發(fā)展中心等機(jī)構(gòu)相繼成立,并公開介紹推廣,國內(nèi)漸漸應(yīng)用工業(yè)工程于各工廠。在這種傾向之下,工業(yè)工程師需同時具有工程和管理方面的知識與訓(xùn)練,因此在工廠中能使別人容易樂意合作,一同去解決問題。 更詳細(xì)地說,工業(yè)工程師在工廠里做的事有:工作方法的設(shè)計和改善、操作標(biāo)準(zhǔn)時間及物料標(biāo)準(zhǔn)用量的設(shè)訂、制程、夾具與工具的設(shè)計、成本的計算與分析、生產(chǎn)計畫與管制、產(chǎn)能計畫與分析、物料管理、品質(zhì)分析與管制、工廠布置、工業(yè)安全作業(yè)、工作評價與獎工制度的設(shè)立、事務(wù)流程的改善、系統(tǒng)或制度的設(shè)計等等。而工業(yè)工程除了考慮機(jī)器設(shè)備之設(shè)計外,還包含了人的因素(human factor),而以結(jié)合「人、材料、設(shè)備等之綜合系統(tǒng)」為對象。 Gilbreths)則為「工學(xué)研究」的創(chuàng)始人。 蟈蟈 2005318 2:24:22查看同分類所有網(wǎng)志 請發(fā)表評論 摘要】<這次的封面故事要向讀者介紹的是「工業(yè)工程」這一行業(yè)。   但是直到目前,真正對工業(yè)工程(IE)認(rèn)識和需求最多的還限于外資企業(yè)、港臺企業(yè)和沿海一些發(fā)展迅速的民營企業(yè),這是因為他們已經(jīng)經(jīng)歷了所在地工業(yè)發(fā)展的幾個必然階段并對工業(yè)工程(IE)的作用有深刻的體會。   臺灣用了十年推廣工業(yè)工程,大大促進(jìn)了臺灣的經(jīng)濟(jì)實力。這每一種生產(chǎn)方式,都極大地影響著整個企業(yè)的運(yùn)作,通過改善企業(yè)的業(yè)務(wù)流程,改變和發(fā)展了企業(yè)的經(jīng)營方式,從而推動了全人類近半個世紀(jì)的高速發(fā)展。由此發(fā)展成日后的動作研究(motion study)。他想:「鏟子的形狀、大小和鏟物工作量有沒有關(guān)系?」「究以何種鏟重為最經(jīng)濟(jì)最有效?」「什么樣子的鏟子,工人拿了既舒服又鏟得多,鏟得快?」這些問題實應(yīng)加以研討。國內(nèi),一些醫(yī)院也已聘用學(xué)工業(yè)工程的人員,負(fù)責(zé)設(shè)備配置、人員運(yùn)用、藥品存量管制、數(shù)據(jù)流等工作(像馬偕醫(yī)院即屬此例)。這種種的阻力多少削弱了工業(yè)工程觀念的推廣,這也是為什么我國企業(yè)界未能與已開發(fā)國家的企業(yè)并駕齊驅(qū)的原因之一。第一批正式接受專業(yè)教育的工業(yè)工程師,于民國五十六年進(jìn)入工業(yè)界服務(wù)。(三)工程學(xué)與管理科學(xué)的橋梁換句話說,工業(yè)工程就是銜接工程學(xué)與管理科學(xué)之間的一門新興科學(xué)。在不斷改善工作的過程中,人類終于了解到用科學(xué)方法來改善,可以把事情做得更好。大家常聽到一些名詞不是工業(yè)工程的原理,而是工業(yè)工程的實踐。相關(guān)庫存管理的原理就是著名的MRP的原理。事實上我們?nèi)スS,隨便做一些研究工作,使工廠效率提高20%30%,是非常簡單一件事,而且不需要做很多培訓(xùn)。我們在那里作實驗工人的效率很低,他要來來回回的腰彎,我在那里待了半天覺得很累,工人會更加辛苦。工業(yè)工程的另一個系統(tǒng)意識是指營造一個成功的系統(tǒng)。我只挑選的談一些,關(guān)于成本和浪費的意識。到現(xiàn)代工業(yè)工程最主要的突破是因為信息技術(shù)的突破。在20年代人們對工業(yè)工程最大的意見就是:工業(yè)工程把人看成是個機(jī)器。最著名的還是前兩個人。”所以工業(yè)工程的特性是研究一個包含人的系統(tǒng)的學(xué)科。替代品的威脅:替代品限定了公司產(chǎn)品的最高價,替代品對公司不僅有威脅,可能也帶來機(jī)會。關(guān)鍵路線并非一成不變的,而是隨著項目的進(jìn)展,可能發(fā)生變化。時差是指一項活動在不耽誤后繼活動或項目完成日期的條件下可以拖延的時間長度。不能分得過細(xì),因為那樣就會增加編制網(wǎng)絡(luò)圖的難度和費用,并可能導(dǎo)致高頻度的網(wǎng)絡(luò)調(diào)整。運(yùn)用凈現(xiàn)值法的好處有二:一是考慮了資金的時間價值,是一種反映在計算期內(nèi)獲利能力的動態(tài)評價指標(biāo),二是若有投資風(fēng)險因素,也已包括在系數(shù)之中。這里有幾段話是對工業(yè)工程的說明:第一段講,工業(yè)工程的產(chǎn)生是同工業(yè)革命的產(chǎn)生密切相關(guān)的,如果沒有大規(guī)模生產(chǎn)這種模式就沒有工業(yè)工程。他們改進(jìn)了泰勒的方法,泰勒方法我們稱為“工作研究”,而他們的方法,我們稱為“運(yùn)動研究”,其差別在于,泰勒是基于在生產(chǎn)線上找工人作實驗的方法,吉爾布雷斯夫婦發(fā)明了一個“動素”的概念,把人的所有動作歸納成17個動素,如手腕動以下稱為一個動素,就可以把所有的作業(yè)分解成一些動素的和,對每個動素做了定量研究之后,就可以分析每個作業(yè)可以化多少時間。最著名的人物就是戴明,是個質(zhì)量學(xué)家,但是很遺憾,這樣一個人在美國并不出名,他到日本,在日本企業(yè)中用他的方法,用的比較好,等產(chǎn)品反映到美國的時候,美國人才發(fā)現(xiàn)他的方法這么有用。我們知道工業(yè)工程是研究包含人的系統(tǒng),然而,包含人的系統(tǒng)作實驗非常難,并且作為一個生產(chǎn)系統(tǒng)和服務(wù)系統(tǒng)你要改變布置非常難,因為你改變布置之后不知道有什么后果,所以計算機(jī)的產(chǎn)生,我們有可能用仿真的辦法來研判不同的方案對我們的影響。所以工業(yè)工程師象這樣的意識是很重要的。所以一個企業(yè)要做成功,要有三個方面。中間還有一部分叫信息工程。除了做方法研究以外還要做工作測量,就是制定標(biāo)準(zhǔn)時間,標(biāo)準(zhǔn)時間先要有一個觀察時間,還要有一套評價技術(shù),就是要做一個矯正,如果觀察的工人很強(qiáng)壯,矯正就要放長時間。今天我們更關(guān)注供應(yīng)鏈系統(tǒng),供應(yīng)鏈管理的基本模型是:供應(yīng)商開始到制造商到批發(fā)商到顧客,通過這樣一個網(wǎng)絡(luò),目標(biāo)是怎樣把顧客需要的產(chǎn)品以最低的成本在合適的時間送到顧客手上。另外工業(yè)工程本身也要發(fā)展,畢竟技術(shù)環(huán)境改變。在國外,泰勒首先提倡「時學(xué)研究」,而紀(jì)爾布雷斯夫婦( amp。如:機(jī)械工程設(shè)計高效率之「經(jīng)濟(jì)的機(jī)器系統(tǒng)」,電機(jī)工程設(shè)計「經(jīng)濟(jì)的電路系統(tǒng)」,它們設(shè)計的對象僅以機(jī)器、設(shè)備為著眼點。三、工業(yè)工程師扮演的角色既然工業(yè)工程科系培養(yǎng)的學(xué)生具備上述的知識,那么一個工業(yè)工程師在工廠中扮演個什么角色呢?要了解這一問題,首先讓我們來看看工廠中所存在的幾個普遍問題:(1)工廠中,每位專業(yè)工程師專司其職,誰來溝通不同的專業(yè)工程師呢?(2)工廠里,老板關(guān)心一件事(賺錢與產(chǎn)量),員工關(guān)心另件事(薪水與勞力的付出),那么誰來作老板和員工的橋梁?(3)工廠里,人人關(guān)心趕貨及品質(zhì),是否有人關(guān)心今天比昨天做得更好,明天比今天做得又更好?如果有,那么這種改善的工作誰來做?(4)人人關(guān)心機(jī)器、物料、……,誰來關(guān)心最重要的「人」?如何使這些人做得更舒服、做得更多、賺得更多,而且受到尊重?(5)大家關(guān)心產(chǎn)量,誰關(guān)心總成本?(6)各個小單位往往都有本位主義,由誰來考慮整個工廠的最適點(optimization)?解決這些問題的最適當(dāng)人選就是工業(yè)工程師。五、工業(yè)工程師解決問題的途徑工業(yè)工程是經(jīng)由下列兩種途徑來解決問題:(一)問題的解決與決策(problem solving amp。最近幾年來,由于能源缺乏、原料上漲、工人短缺,國際市場競爭日趨劇烈,公害問題普遍受到注意,工業(yè)工程師在國內(nèi)必然將成時代的寵兒,殆無疑問。因之每噸所需鏟費減少達(dá)50%,而工人工資則增加60%,除去因研究所需各項開支外,每年尚可節(jié)省78,000美元。 近年來工業(yè)工程(IE)的一些單項技術(shù)或成果被人們出于各種目的的推廣或炒作,如上面提到準(zhǔn)時制生產(chǎn)、精益制造、5S管理、豐田生產(chǎn)方式,以及6?(質(zhì)量)管理、TPM管理、物流工程、網(wǎng)絡(luò)制造(CIM)、ERP等等,由于這種形式的推
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