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京滬高速鐵路土建工程某特大橋連續(xù)梁施工方案(留存版)

2025-06-28 06:07上一頁面

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【正文】 ............................................8施工總體方案及主要工序施工方法 ........................................施工總體方案 ........................................................主要工序施工方法 ...................................................10 號塊的施工: ....................................................1懸臂段的施工: ...................................................1 邊跨現(xiàn)澆段施工 ..................................................2合攏段施工及體系轉(zhuǎn)換 .............................................模板制作安裝 .......................................................3鋼筋加工安裝 .......................................................3 鋼筋加工: ......................................................3 鋼筋綁扎安裝 ....................................................3預(yù)應(yīng)力體系的施工 ...................................................38 預(yù)應(yīng)力筋(束)制作 .................................................3制孔及管道安裝 ...................................................3預(yù)應(yīng)力鋼絞線編束和穿束 ...........................................預(yù)應(yīng)力束(筋)張拉 ...............................................402 / 6孔道壓漿與封錨 ...................................................4砼的生產(chǎn)、運(yùn)輸及澆筑 ...............................................4材料 .............................................................4混凝土配合比 .....................................................4混凝土澆筑 .......................................................4混凝土振搗 .......................................................4混凝土的養(yǎng)護(hù)及拆除模板 ...........................................4梁段混凝土施工注意事項(xiàng): .........................................46確保質(zhì)量的措施 .......................................................47 質(zhì)量目標(biāo) ............................................................47 質(zhì)量保證體系(見附件 1) .............................................47 組織組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量檢查流程 ...........................................47 質(zhì)量保證措施 .........................................................48 掛籃行走技術(shù)保證措施 ..............................................48 箱梁節(jié)段技術(shù)保證措施 ...............................................48 箱梁撓度及預(yù)拱度技術(shù)保證措施 ......................................49 連續(xù)梁施工的線型控制分析 ...........................................4張拉質(zhì)量要求 .....................................................5張拉注意事項(xiàng) .....................................................5線形控制方法與注意事項(xiàng): .........................................52安全保證措施及安全體系框圖 ...........................................55 安全目標(biāo) .............................................................55 安全保證體系 .........................................................55 安全組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 ...................................................55 安全生產(chǎn)保證體系框圖 ...............................................56 安全保障檢查程序框圖 ...............................................56 安全保證措施 .........................................................571 / 68XX 特大橋跨 353 省道48+80+48m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工方案編制依據(jù):、 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 (鐵建設(shè)【2022】160 號) 。箱梁砼采用 C50 級預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土,主梁混凝土量為 ,封錨采用強(qiáng)度等級為 C50 的無收縮混凝土,防撞墻及電纜槽豎墻混凝土強(qiáng)度等級為 C40。 (6)綜合工班:負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)及電力保障。在 托 架 上 立 模 澆 筑 0號 塊 , 并 將 號 塊 和 承 臺 加 臺 進(jìn) 行 臨 時(shí) 固 結(jié) 。2待 混 凝 土 強(qiáng) 度 達(dá) 到 %且 齡 期 不 少 于 5d, 張 拉 并 錨 固 相 應(yīng) 縱 向 預(yù) 應(yīng) 力鋼 束 及 橫 向 、 縱 向 預(yù) 應(yīng) 力 筋 。11 / 6主要工序施工方法0塊施工工藝流程圖中線及高程測量預(yù)應(yīng)力管道安裝測量控制安裝支座、鋪設(shè)底模、立外側(cè)模綁扎底板、腹板鋼筋鋼管支架搭設(shè)設(shè)置臨時(shí)支墩墩頂預(yù)埋件檢查鋼管支架的設(shè)計(jì)鋼筋制作檢查驗(yàn)收砼澆筑砼拌合綁扎頂板鋼筋立內(nèi)模及端模預(yù)應(yīng)力束制作養(yǎng) 生等強(qiáng)拆模張 拉壓 漿穿 束張拉機(jī)具校驗(yàn)取試塊鑿毛清洗12 / 60 號塊的施工:0 號塊梁體內(nèi)鋼筋密集,預(yù)應(yīng)力管道高度集中,加之主墩處有 1 道橫隔板,結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,是連續(xù)梁懸灌施工的一大重點(diǎn)、難點(diǎn)。序號 壓載重量(kN) 實(shí)測數(shù)據(jù)(mm)1 18002 36003 54004 72005 54006 36007 1800表 315 / 68(3)臨時(shí)支墩施工臨時(shí)固結(jié)的作用是在上部結(jié)構(gòu)懸臂澆注時(shí),將橋墩和 0#塊固結(jié)成剛構(gòu),避免不對稱荷載引起梁體位移過大或傾覆。底板腹板鋼筋綁扎完后拼裝側(cè)模內(nèi)模,最后綁扎頂板鋼筋,加固模板,保證混凝土保護(hù)層厚度。選材采用便于購置和易于加工的普通型鋼。走行及錨固系統(tǒng):在兩片桁架下的箱梁頂面鋪設(shè)兩根鋼軌,在鋼軌與主桁的前后支點(diǎn)間設(shè)滑行拖船,前移時(shí),先在桁架后錨梁上安裝好配重,保證抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)≮2,然后前端用兩個(gè) 5t 導(dǎo)鏈牽引,掛籃即可前移。②內(nèi)?;杭皟?nèi)模架的安裝:25 / 68在橋下將內(nèi)?;焊鳁U件連成整體,采用梁頂提升設(shè)備將內(nèi)模滑梁吊裝于長橫梁下,內(nèi)?;汉烷L橫梁的連接采用精軋螺紋鋼筋連接。前工作平臺用倒鏈與掛藍(lán)上的菱形架連接,以便隨著施工需要而升降。,用后滑梁架將外滑梁后端吊住。(8)預(yù)應(yīng)力體系施工預(yù)應(yīng)力筋穿束,張拉,端頭封錨方法,參見 節(jié)預(yù)應(yīng)力體系施工;張拉力要求參見設(shè)計(jì)圖紙。④合攏段梁體砼強(qiáng)度達(dá)到 100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,齡期不得小于 5 天后,張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束 T1B11~B14 及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。⑤拆除掛籃先在前下橫梁下施加預(yù)應(yīng)力使前下橫梁能夠承受掛籃底模重量,然后拆除掛籃前橫梁中間與已澆混凝土錨固精軋螺紋鋼,掛籃后退,掛籃底模系統(tǒng)采用Ⅳ級高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋接長,用卷揚(yáng)機(jī)緩慢落于地面上,然后再撤除掛籃主桁架。、模板安裝允許偏差不得大于《客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南》薛吉?jiǎng)傊骶幍?756 頁表格內(nèi)容。(3)鋼筋的冷拉調(diào)直:鋼筋冷拉的伸長率應(yīng)控制在如下范圍:Ⅱ級鋼不超 1%。(3)鋼絞線下料應(yīng)用砂輪切割,切割后清除飛邊、毛刺。縱向束定位網(wǎng)片間距不大于100cm,彎曲部分加密至 50cm。6%。砂的級配和砂中雜質(zhì)的含量應(yīng)符合“鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)”鐵建設(shè)(2022)160 號表 規(guī)定。(5)混凝土澆筑方法是分段分層澆筑,分層厚度宜為 30cm。養(yǎng)護(hù)的時(shí)間視水泥品種和環(huán)境相對濕度及摻用的外加劑等情況,酌情延長或縮短。(9)加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)工作,設(shè)專職人員負(fù)責(zé)。 連續(xù)梁施工的線型控制分析懸臂梁施工線型控制的關(guān)鍵是要分析每一施工階段、每一施工步驟的結(jié)構(gòu)撓度變化狀態(tài),控制立模標(biāo)高。非彈性變形測試:掛籃的非彈性變形由掛籃試壓試驗(yàn)來實(shí)測,對于未經(jīng)試壓的掛籃,參考已試壓掛籃(兩套掛籃為同一型號、同一工廠,同一工藝加工)的變形值在第一次掛籃施工時(shí)設(shè)置,對于已試壓的掛籃認(rèn)為非彈性變形已消除在施工時(shí)不再考慮。混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后,掛籃行走前后都要進(jìn)行撓度觀測?;炷撂砑泳從齽?,初凝時(shí)間大于 6 小時(shí)。(4)混凝土振搗過程中不能漏振,也不能過振。(3)對模板、鋼筋骨架,預(yù)應(yīng)力管道,預(yù)埋件及預(yù)留孔位置、標(biāo)高等,均應(yīng)詳細(xì)檢查。水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),并附有產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告單等合格證明文件,水泥進(jìn)場后應(yīng)按其出廠編號分批進(jìn)行檢查驗(yàn)收。工作流程(縱向預(yù)應(yīng)力束)為:鋼絞線下料編束→鋼絞線穿設(shè)→安裝工作錨環(huán)、工作夾片→鋼絞線單根預(yù)緊→安裝限位板→安裝墊環(huán)及千斤頂→安裝墊環(huán)及工具錨環(huán)→安裝工具夾片→張拉作業(yè)(3)安裝錨夾具、千斤頂應(yīng)保證使用軸線與孔道軸線一致,且同一根鋼絞線在穿過工作錨環(huán)與工具錨環(huán)時(shí)其孔道一定要對應(yīng)。(4)對于長孔道,為了保證波紋管的制孔質(zhì)量,縱向波紋管的接頭應(yīng)用比被接長的波紋管直徑大一個(gè)號的波紋管旋入套接,兩端用膠帶纏包,防止漏漿。墊塊綁扎時(shí),其位置必須相互錯(cuò)開,分散布置,間距為600~800mm。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書。合攏段混凝土一次澆筑成型。(3)合攏段施工要點(diǎn)①掛籃前移掛籃前移按照 2~10塊施工順序進(jìn)行,在前吊帶移到現(xiàn)澆段混凝土?xí)r,在前下橫梁下施加預(yù)應(yīng)力使前下橫梁能夠承受掛籃底模重量,同時(shí)拆除前梁中間吊帶,然后前橫梁用精軋螺紋鋼吊帶每個(gè) 4 根在已澆混凝土錨固將側(cè)模板、內(nèi)模板移動到位。安裝合攏段鋼支撐,鋼支撐共四個(gè),分別位于梁段腹板的四個(gè)倒角處,每個(gè)勁性骨架用兩根 I22a 號工字鋼組焊而成。混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土運(yùn)輸攪拌車運(yùn)至澆筑地點(diǎn),混凝土輸送泵泵送一次澆筑成型。至少保證 5 個(gè)以上的錨固點(diǎn)(錨固點(diǎn)間距 50 厘米,錨固深度不小于 米) 。 1段梁底搭接,穿后錨桿進(jìn)行錨固。由于所加荷載噸位較大,為安全起見應(yīng)將所加荷載均勻分布在底模平臺上,要求所加荷載的重心位置在底模平臺的幾何中心上。底模面板采用 6mm 厚鋼板,背后焊接扁鋼骨架。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%且齡期不得少于五天后按設(shè)計(jì)要求及對稱同步原則張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋。梁體在合攏前支撐于臨時(shí)支撐上,當(dāng)梁體合攏,體系轉(zhuǎn)換時(shí)將支點(diǎn)轉(zhuǎn)換到永久支座上。為確保測量的準(zhǔn)確,可在支架上多布幾個(gè)測點(diǎn)。4張 拉 并 錨 固 相 應(yīng) 縱 向 預(yù) 應(yīng) 力 束 及 橫 向 、 豎 向 預(yù) 應(yīng) 力 筋 。9 939。10 / 68連續(xù)梁施工步驟示意圖010139。 (2)鋼筋工班:負(fù)責(zé)梁體鋼筋制作、安裝。頂板厚度除梁端附近外均為 40cm,底板厚度 40 至 100cm,按直線線性變化,腹板厚 48 至 60、60 至 90cm,按折線變化。、鐵三院設(shè)計(jì)的 XX 特大橋施工相應(yīng)部分圖紙。353 連續(xù)梁計(jì)劃工期安排表序號 步驟 工序項(xiàng)目 工期 開工日期 結(jié)束日期1 (一) 樁基施工 60 2 (二) 主墩承臺施工 30 3 (三) 主墩墩柱施工 10 4 (四) 墩身養(yǎng)護(hù) 15 7 (五) 支座施工 2 8 (六)
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