【正文】 025HM 25 50 65 VSL50251 25 50 50 VSL5021HM 25 50 65 NS112R 瑞翁公司 Nipol 牌號(hào) 15 22 45 NS116R 21 10 45 NS210 25 20 56 SSBR主要牌號(hào)的應(yīng)用 ?胎面膠中的應(yīng)用 ?胎體膠中應(yīng)用 不同用途輪胎采用不同 SBR 膠種 F1204 SSBR2305 SSBR2205 SSBR2535 SSBR4235 SBR1500 SBR1502 SBR1712 ESBR1721 SSBR4235 ESBR1721 SSBR4235 用途 低滾動(dòng)阻力輪胎 高性能輪胎 普通輪胎 高防滑性 輪胎 賽車輪胎 苯乙烯含量 % 1525 2535 3540 40 乙烯基含量 % 6020 6020 1726 3520 3520 0?C tanδ 60?C tanδ SBR/NR并用后的應(yīng)力應(yīng)變曲線 SSBR的技術(shù)進(jìn)展 ? 溶聚丁苯橡膠的開發(fā)與任何新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)一樣，也毫無例外地具有一個(gè)不斷發(fā)展、不斷完善的過程，從第一代多結(jié)構(gòu)單元變化的 SSBR到第二代開發(fā)出性能更為全面的具有代表性品種，主要有錫偶聯(lián)、端基改性、硅烷改性以及嵌段型等 SSBR， 可以提高膠料的拉伸強(qiáng)度，改善加工性能。 隨著我國公路建設(shè)日新月異，道路狀況越來越好，斜交胎用量急劇下降，子午線輪胎已逐漸成為轎車的專用結(jié)構(gòu)胎。 ?Enichem公司的催化劑低溫老化法，可分別提高聚合活性，改善 NdBR的冷流性、加工性能和控制產(chǎn)物門尼粘度的過大波動(dòng)。 丁基橡膠主要牌號(hào)和技術(shù)指標(biāo) IIR牌號(hào) 不飽和度，% 門尼粘度 生產(chǎn)者 ML1+8 (100?C) ML1+8 (125?C) ML1+12 (125?C) 1751 50 燕山石化 268* 4656 JSR*、 EXXON 269 5262 065* 4149 165 4149 365* 4351 301 4655 POLYSAR 402 4252 100 4149 內(nèi)胎使用丁基橡膠 ,一般宜選擇中不飽和度及門尼粘度高（分子量大）的丁基橡膠，以滿足內(nèi)胎的氣透性小、耐熱和機(jī)械強(qiáng)度的要求。它改變了 IIR的分子結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)對(duì) IIR加工性能的獨(dú)特要求。由于三元乙丙橡膠的產(chǎn)量遠(yuǎn)高于二元乙丙橡膠，應(yīng)用面也廣泛得多，通常所說的乙丙橡膠一般系指三元乙丙橡膠。國內(nèi)對(duì)高反式 1， 4聚異戊二烯的研究較多，雖然它與普通天然橡膠或異戊橡膠具有完全相同的化學(xué)組成，但分子鏈中的雙鍵結(jié)構(gòu)相反，因此性能上差異很大。 星型支化 IIR ? IIR分子中聚異丁烯段惰性較高，而且具有粘彈性，從而使 IIR比較難以加工。 由于丁基橡膠的以上特性，在輪胎中，丁基橡膠廣泛用于各種規(guī)格的輪胎內(nèi)胎，硫化膠囊和水胎；在橡膠制品中，丁基橡膠的應(yīng)用也很廣泛。 胎側(cè)膠中使用 NdBR與 NiBR的性能比較 膠種 NdBR NiBR 生膠門尼粘度 ML（ 1+4） 100℃ 44 45 混煉膠門尼粘度 ML（ 1+4） 100℃ 80 70 硬度 邵 A 65 65 300%定伸應(yīng)力 Mpa Goodrich生熱 ℃ 33 39 回彈性 % 49 45 DIN磨耗 /mm2 47 53 孟山都疲勞 /KC 壽命 100%張力 309 158 壽命 125%張力 93 50 NdBR研究進(jìn)展 ? 與其它膠種一樣釹系順丁橡膠 (NdBR)目前也在朝改性的方向發(fā)展。 并用 BR的胎面較，釹系順丁橡膠與鎳系 /鈷系橡膠相比，在耐磨性、生熱及滯后損失方面更具有優(yōu)勢。 ? 原位增強(qiáng)主要是在聚合過程中通過在各種細(xì)粒子或納米材料就地原位聚合成 ESBR， 可以不同程度地提高硫化膠的物理機(jī)械性能 。 ?從等質(zhì)量份的橡膠性能考慮，適當(dāng)調(diào)整配合，可以降低生產(chǎn)成本。在速度級(jí)別為 190km/h以上的高性能轎車胎中，通常使用 SBR1712和 SBR1721并用膠，通過不同的并用比得到理想的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度 Tg，以適應(yīng)不同速度級(jí)別的輪胎對(duì)濕滑性能的不同要求。 ? SBR1507的拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長率低于 SBR1502，撕裂強(qiáng)度略高，磨耗、曲撓性能低于 SBR1502，生熱略高于 1502。5② － － － － － ③ ③ ISO 2891 天然橡膠 ①可按用戶要求生產(chǎn)其他黏度級(jí)別的恒黏膠。然而，該黏度在生產(chǎn)端一 般控制 在 65(+7,5) 的范圍，或有關(guān)方面商定的其他黏度值。 ESBR分類 ?非充油膠和充油膠 ?普通丁苯和高結(jié)苯 ?低門尼系列 ?環(huán)保系列 非充油膠的性能特征 ?非充油系列產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo) : 牌號(hào) 門尼粘度 結(jié)苯含量，% 防老劑 類型 環(huán)保性 SBR1500 52 污染 SBR1500E 52 污染 不含亞硝胺 SBR1502 52 非污染 SBR1502E 52 非污染 不含亞硝胺 SBR1507 36 非污染 SBR1516 50 40 非污染 SBR1500與 SBR1502性能比較 ?SBR1500和 SBR1502的唯一區(qū)別是防老劑的類型有所不同， SBR1500采用苯基 β萘胺類防老劑， SBR1502采用苯乙烯化苯酚類 ?防老劑的用量較少，一般情況下，兩者的物理機(jī)械性能基本一致，如拉伸強(qiáng)度、撕裂性能、耐磨性及耐曲撓性相差很小，這里就不再一一列舉 ?但在實(shí)際加工生產(chǎn)應(yīng)用過程中，膠料的硫化特性稍有區(qū)別，因而對(duì)加工性能有所影響。 ? 用低 PAH含量的油品如 TDAE、 MES、 RAE、 TRAE 以及環(huán)烷油取代高芳烴油，用于充油 SBR或在橡膠配方中用作操作油，其對(duì)膠料的性能影響程度并不相同，因此需要給予關(guān)注。 SBR171 SBR171 SBR1778硫化膠的物理性能 項(xiàng) 目 SBR1712 SBR1714 SBR1778 硬度（邵爾 A） /度 58 58 60 扯斷伸長率 / % 708 700 530 拉伸強(qiáng)度 / MPa 300%定伸應(yīng)力 / MPa 永久變形 / % 15 18 14 撕裂強(qiáng)度 / kN ESBR的技術(shù)進(jìn)展 ? 乳聚丁苯橡膠的生產(chǎn)技術(shù)目前已達(dá)到相當(dāng)先進(jìn)的水平 , 人們開始致力于SBR的改性工作 ， 主要是在共混改性 、 化學(xué)改性 、 原位增強(qiáng)及輻射硫化等四個(gè)方面 。 ? SIBR新產(chǎn)品 配合技術(shù)的影響 ?補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)發(fā)展 炭黑和白炭黑對(duì) ESBR和 SSBR粘彈性的影響 1— ESBR/炭黑， 2— SSBR/炭黑， 3— ESBR/白炭黑， 4— SSBR/白炭黑 SSBR中炭黑 /白炭黑并用比（質(zhì)量份）對(duì)粘彈性能的影響 J—— 80/0， K—— 50/30， L—— 30/50， M——0/80， N—— 0/100 配合技術(shù)的影響 ?橡膠并用技術(shù) 轎車子午線輪胎胎面膠的發(fā)展變化 是從最初的 ESBR非充油膠到充油膠的使用，從 ESBR填充炭黑體系到 SSBR填充碳黑體系，然后是 ESBR填充白炭黑體系到 SSBR填充白炭黑體系，到目前 SSBR/BR優(yōu)化后的并用膠填充白炭黑體系，每一步的發(fā)展都使轎車輪胎的綜合性能得到進(jìn)一步提高。 鎳系 BR 釹系 BR ? 與其它催化體系的順丁橡膠相比，釹系順丁橡膠是一種分子鏈非常規(guī)整的聚合物，分子量分布寬，易得到雙峰分布。 低順式聚丁二烯橡膠與普通鎳系順丁橡膠的性能比較 ? 050100150200250耐磨性 硬度 1 0 0 % 定伸 拉伸強(qiáng)度 擠出速度 壓縮生熱普通順丁低順式順丁LCBR 應(yīng)用拓展 ?用于輪胎和橡膠制品中的低順膠，具有優(yōu)異的高填充性，目前國內(nèi)應(yīng)用領(lǐng)域主要為全鋼載重子午線輪胎的胎面較和耐磨膠條（子口膠）中，目前北橡院又開發(fā)了其在安全跑氣保用輪胎的支撐膠和要求碳黑填充量較高的輪胎部件中使用，因此可以拓展其應(yīng)用領(lǐng)域。 鹵化丁基橡膠的主要牌號(hào)及技術(shù)指標(biāo) 牌號(hào) 鹵含量 wt% 門尼粘度 生產(chǎn)者 ML1+8 (100?C) ML1+8 (125?C) 1066 3343 JSR 1068 4555 2244 4145 2255 4145 1066 3343 EXXON 1068 4555 2211 2737 2222 2737 2233 3242 2244 4145 2255 4145 1240 3442 POLYSAR 1255 4654 X2 4149 IIR技術(shù)進(jìn)展 ?自 IIR問世以來，經(jīng)歷了從 IIR到鹵化 IIR、星型支化 IIR、異丁烯 — 對(duì)甲基苯乙烯共聚物及其鹵化物等發(fā)展歷程。 異戊二烯橡膠 ? 2022年世界生產(chǎn)能力為 t/a，占合成橡膠世界總生產(chǎn)能力的 %，位居世界合成橡膠總產(chǎn)量的第三位，國內(nèi)尚屬空白。即使三元乙丙橡膠的自粘性和互粘性問題解決了，也還有一個(gè)在成本上與順丁橡膠的競爭力問題，因?yàn)殡m然 EPDM是合成橡膠中最價(jià)廉的品種，甚至能低于天然橡膠，但由于第三單體昂貴，尤其是乙叉降冰片烯的采用，更使得三元乙丙橡膠的成本明顯上升，競爭力下降。 溴化異丁烯 對(duì)甲基苯乙烯共聚物 (BIMS) ?開發(fā)這種新型橡膠的目的是，用于取代輪胎胎側(cè)、胎面、