【正文】 流水系對(duì)城市的分割和城市防洪。根據(jù)城市道路分級(jí)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合某市規(guī)劃局下發(fā)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)，本項(xiàng)目定位為城市主干道，設(shè)計(jì)速度50Km/h。縱斷面設(shè)計(jì)擬建道路所經(jīng)地區(qū)為沖擊平原，地形較為平坦，地面自然坡度平均為1%～3%，因此道路設(shè)計(jì)縱坡較為平緩。在雜填土和耕土下附近5米左右的有機(jī)制低液限粘土，局部土層承載力低，屬軟土，再回填山礫石。給水管網(wǎng)設(shè)計(jì)（1）管材的選用根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外給水管材的使用情況，主要有：球墨鑄鐵管、鋼管、PVCU管、PE管、PCCP管、玻璃鋼夾砂管、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管等，本項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況建議選用球墨鑄鐵管管材。檢查井的最大間距參照《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500142006，本次設(shè)計(jì)為40米。電力管線與其它管線平行或垂直距離應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范的要求距離。②雨水管線雙側(cè)布置在車行道下。智能照明調(diào)控裝置采用微處理控制技術(shù)，控制裝置具有數(shù)具數(shù)據(jù)采集、處理、顯示、面板按鍵設(shè)置和編程功能，微處理器存儲(chǔ)的程序可以控制所有的運(yùn)行方式、檢測(cè)輸出電壓、及運(yùn)行情況。標(biāo)志板采用鋁合金材料，標(biāo)志桿采用鋼管，涂以灰色。緣石坡道坡度為1/10～1/12，坡面要做到平整而不光滑，正面坡中緣石外露高度不得大于20mm，以方便輪椅通行。項(xiàng)目地目前沒(méi)有水廠取水口等水源保護(hù)地。要維護(hù)群眾的正當(dāng)利益，使被征用土地和需拆遷安置居民戶的損失控制在最低限度，保證他們的生活水平至少不低于本工程建設(shè)前的水平。（3）水土保持與防護(hù)①管理措施A、合理安排施工季節(jié)和作業(yè)時(shí)間，盡量避免在雨季進(jìn)行挖方，減少水土流失。（3）嚴(yán)禁夜間進(jìn)行打樁作業(yè)。（3）土方在施工現(xiàn)場(chǎng)和取土場(chǎng)之間的運(yùn)輸以卡車運(yùn)輸為主，環(huán)境影響主要是運(yùn)輸揚(yáng)塵和拋灑滴漏。生態(tài)環(huán)境（1）道路管理部門(mén)必須強(qiáng)化沿線的綠化苗木管理和養(yǎng)護(hù)，確保道路綠化長(zhǎng)效發(fā)揮固土護(hù)坡、減少水土流失、凈化空氣、隔聲降噪、美化景觀等環(huán)保功能。為了使道路建設(shè)項(xiàng)目做到保護(hù)、節(jié)約并合理利用資源，在設(shè)計(jì)及全過(guò)程中，應(yīng)始終貫徹節(jié)約能源、保護(hù)資源的原則。（7）清理出的淤泥應(yīng)盡快外運(yùn)，以免惡臭散發(fā)影響附近居民生活。②砂石料沖洗廢水SS濃度較高，微小顆粒物較多，先采用沉砂池去除大的顆粒物，再采用絮凝沉淀池（絮凝劑為氯化鋁等）去除微小顆粒，處理后的廢水應(yīng)用于灑水降塵。每層填土表面成2~5%的橫坡，并應(yīng)填平，雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)，做到不積水。③對(duì)施工場(chǎng)地和施工便道等用地，在工程結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行農(nóng)業(yè)復(fù)墾或其它生態(tài)修復(fù)措施，杜絕農(nóng)業(yè)用地人為荒置導(dǎo)致的水土流失和土壤養(yǎng)分流失。因此，運(yùn)營(yíng)期汽車尾氣排放對(duì)區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量的影響較小。表72 聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)范圍功能區(qū)類別等效聲級(jí)LeqA（dB(A)）標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)晝間夜間臨路建筑以低于三層（含開(kāi)闊地）為主的區(qū)域道路紅線外50米范圍內(nèi)4a類7055《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）道路紅線外50米以外1類5545臨路以高于三層樓房（含三層樓）的建筑為主的區(qū)域第一排建筑物面向道路側(cè)的區(qū)域4a類7055第一排建筑物以外的區(qū)域1類5545表73 施工噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)施工階段主要噪聲源噪聲限值LAeq/dB(A)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)晝間夜間土石方推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝卸機(jī)7555《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB1252390）結(jié) 構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等7055水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及排放標(biāo)準(zhǔn)分別見(jiàn)表7表75。本工程無(wú)障礙設(shè)計(jì)主要考慮緣石坡道的設(shè)計(jì)和盲道設(shè)計(jì)。（2）主要類別警告標(biāo)志：黃底（反光），黑色字體與邊框（不反光）。設(shè)計(jì)采用組合箱式變電站。道路橫斷面管位布置（1）各種管線由近及遠(yuǎn)離道路紅線的水平排序?yàn)椋耗蟼?cè)：電視管線、電力管線、電信管道、煤氣管道、給水管道、污水管道、雨水管道。沿設(shè)計(jì)路段雙側(cè)人行道地下布置電力管線，電力管線為排管直埋，采用8根管方式，電力管線縱坡與道路縱坡保持一致。雨水排出口均應(yīng)高于各個(gè)河道的多年平均水位，并在常水位以上。表62 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表名 稱單 位備 注道路等級(jí)（城Ⅰ級(jí)）城市主干道機(jī)動(dòng)車道AC13C細(xì)粒式瀝青混凝土cm4AC20C中粒式瀝青混凝土cm6AC25C粗粒式瀝青混凝土cm86%水泥穩(wěn)定碎石cm205%水泥穩(wěn)定砂礫cm30總厚度合計(jì)68非機(jī)動(dòng)車道AC13C細(xì)粒式瀝青混凝土cm4AC20C中粒式瀝青混凝土cm5AC25C粗粒式瀝青混凝土cm66%水泥穩(wěn)定碎石cm205%水泥穩(wěn)定砂礫cm20總厚度合計(jì)55人行道2010機(jī)制砼人行道板cm61:3干硬水泥砂漿cm3C20水泥混凝土cm15總厚度合計(jì)24在路面車行道外側(cè)設(shè)雨水口，雨水由雨水口進(jìn)入雨水管道，通過(guò)雨水系統(tǒng)排入河道。其位置詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖。所有進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的交叉路口，在各個(gè)路直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、車輛及非機(jī)動(dòng)車能各行其道，減少等候時(shí)間，提高路口的通行能力，并能使行人快速安全過(guò)街。（7）其他木材和瀝青等建材市場(chǎng)貨源豐富，運(yùn)輸條件便利。境內(nèi)沅江長(zhǎng)164公里，澧水長(zhǎng)169公里，水能資源豐富。β — 路段通行能力受非機(jī)動(dòng)車影響的折減系數(shù)。趨勢(shì)增長(zhǎng)高峰小時(shí)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果詳見(jiàn)表34。道路交通量對(duì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的彈性系數(shù)為道路交通量的變化系數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的變化率之比。電力工程沿設(shè)計(jì)路段雙側(cè)人行道地下布置電力管線，電力管線為排管直埋方式，采用8根管，電力管線縱坡與道路縱坡保持一致。投資估算，%；，%；，%；，%。表12 道路建設(shè)規(guī)模 項(xiàng)目名稱起迄點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長(zhǎng)度（m）紅線寬度（m）設(shè)計(jì)車速（Km/h）備注某某路某路城市主干道6050三幅路道路工程（1）平面設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)狀地形地貌確定本道路平面線形為直線。該項(xiàng)目所在區(qū)域位于某城區(qū)西部區(qū)域，擬定項(xiàng)目影響區(qū)為某城區(qū)西部區(qū)域，通過(guò)建立合理的交通模型，對(duì)特征年的道路交通量進(jìn)行預(yù)測(cè)和描述，并通過(guò)分析交通起止點(diǎn)和整體交通流量分布特征，反映該項(xiàng)目在某城區(qū)西部區(qū)域發(fā)展中的作用和地位。該項(xiàng)目采用容量限制分配法。轉(zhuǎn)移及誘增交通量預(yù)測(cè)結(jié)果詳見(jiàn)表35。在提高綠化率的基礎(chǔ)上，還十分注意城市綠化的園藝化，制定了“一年小變樣、兩年大變樣、三年出成果”的規(guī)劃。（1）石料本路段處于某市某城區(qū)，附近擁有各種規(guī)格片石、塊石生產(chǎn)廠家，原料豐富充裕，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，交通運(yùn)輸也方便。電力管采用8孔Φ167管，共長(zhǎng)37840m；電視管采用3孔Φ110管，共長(zhǎng)14190m；電訊管采用3孔Φ110管，共長(zhǎng)42570m；道路綠化工程13480m2；轉(zhuǎn)移桿線38根。方案比較：（1）方案一的優(yōu)缺點(diǎn)：施工相對(duì)簡(jiǎn)單，整體視線良好，視野開(kāi)闊。水泥砼路面的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命較長(zhǎng)，耐久性好，初期養(yǎng)護(hù)維修少。消防工程設(shè)計(jì)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162010，供水區(qū)域一次性滅火用水量為25L/S，同時(shí)火災(zāi)次數(shù)為2次，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為2小時(shí)。盡量依靠地面自然坡度將污水就近匯入已建污水干管，減少工程量，避免提升，使其與整個(gè)城市的污水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。設(shè)計(jì)在電信管溝每隔90m左右和道路交叉口、下戶管出線口設(shè)人孔檢查井，用于電纜敷設(shè)時(shí)牽拉、盤(pán)留、制作和容納中間對(duì)接頭，并為以后電纜檢修提供方便。⑦電視管線雙側(cè)布置在人行道下。綠化是城市道路的重要組成部分，它起著保護(hù)環(huán)境、凈化空氣、調(diào)節(jié)小氣候、減低噪聲以及改善人民生活質(zhì)量等作用。人行橫道線為白色實(shí)線，未設(shè)信號(hào)燈的路口或路段為條線式，設(shè)信號(hào)燈路口為平行式。盲道寬度隨人行道的寬度而定。工程施工期間，各種施工機(jī)械對(duì)周圍環(huán)境影響較大，須采取相應(yīng)的保護(hù)措施。②加強(qiáng)施工期管理，嚴(yán)禁施工人員及施工機(jī)械隨意破壞當(dāng)?shù)刂脖弧、路基施工前在路基兩側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，排水溝采用梯形斷面30cm50cm，內(nèi)坡比1：1，溝壁夯實(shí)，結(jié)合地形在排水溝處設(shè)沉砂池，沉砂池設(shè)計(jì)為3m2m，內(nèi)坡比1：1，水流經(jīng)沉砂池后，排入附近的自然溝道；盡量做到道路的排水防護(hù)系統(tǒng)與道路建設(shè)同步實(shí)施。②制定嚴(yán)格的管理制度。（2）石灰、水泥、黃沙等物料的運(yùn)輸和堆放，必須采取蓬布遮蓋、表面潮濕處理、定期灑水等措施，抑制物料揚(yáng)塵污染。（2）提高道路整體服務(wù)水平，保障道路暢通，縮短運(yùn)輸車輛怠速工況，減少汽車尾氣排放總量。本工程符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，符合《某市城市總體規(guī)劃》，該項(xiàng)目的建設(shè)得到了沿線公眾的支持，其建成有助于完善某市城西片區(qū)現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)城區(qū)向西拓展，提升城市品位，有利于改善道路沿線的環(huán)境狀況，有利于提高沿線居民的生活質(zhì)量，有利于推進(jìn)城西片區(qū)的城市化進(jìn)程，具有較好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。（4）進(jìn)行路基填土摻生石灰處理、粉噴樁或水泥深層攪拌樁處理軟土地基、路基土填筑和壓實(shí)等路基施工作業(yè)，進(jìn)行路面水泥穩(wěn)定碎石或二灰碎石基層、二灰土或水泥土底基層鋪筑等路面施工作業(yè)，都必須在施工作業(yè)路段下風(fēng)向側(cè)設(shè)置臨時(shí)擋風(fēng)墻并經(jīng)常灑水，抑制施工作業(yè)揚(yáng)塵污染。③準(zhǔn)備必要的防護(hù)物資。視具體情況分別采用漿砌片石坡面防護(hù)、草皮護(hù)坡、擋土墻及護(hù)面墻等形式進(jìn)行坡面防護(hù)。如采用立體綠化護(hù)坡工程時(shí)，可先選擇固著性強(qiáng)的先鋒物種，在運(yùn)營(yíng)期間逐步用鄉(xiāng)土物種替代。施工期對(duì)水環(huán)境的影響是輕微的、短暫的，通過(guò)合理選擇施工時(shí)間、采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、加強(qiáng)施工管理，可以有效降低對(duì)水環(huán)境的影響；運(yùn)營(yíng)期間路面徑流對(duì)沿線水環(huán)境的影響甚微。盲道應(yīng)躲開(kāi)不能拆遷的柱桿和樹(shù)木以及拉線等地上障礙物。防護(hù)設(shè)施新建道路均應(yīng)設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)施。為降低交通事故率，減低事故的嚴(yán)重程度，并為駕駛?cè)藛T和行人提供及時(shí)、準(zhǔn)確和合適的信息，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》中有關(guān)規(guī)定，本工程沿線設(shè)置警告、指示、禁令等標(biāo)志，路面漆劃有關(guān)標(biāo)線，設(shè)置護(hù)欄等相應(yīng)的交通管理設(shè)施，防護(hù)設(shè)施和公共汽車?？空?。（4）各種管線相互間水平與垂直凈距宜符合國(guó)家現(xiàn)行《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50180—93）。電信管線應(yīng)可供電信、廣電、通訊運(yùn)營(yíng)商共同使用。表63 污水管道充滿度限值標(biāo)準(zhǔn) 管徑（mm）最大設(shè)計(jì)充滿度200～300350～450500～900≥1000（2）檢查井檢查井的位置，應(yīng)設(shè)在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離處。根據(jù)規(guī)范消火栓和間距不大于120m，消防水管管徑不小于DN400。對(duì)軟土地基工后不均勻沉降產(chǎn)生的垂直沉降變形適應(yīng)能力較低，在車輛荷載作用下，容易形成早期斷板或破損。但機(jī)動(dòng)車道太狹窄，通行能力差，日后將造成交通擁擠狀況，且施工相對(duì)復(fù)雜，造價(jià)較方案一略高。表52 某工程數(shù)量表 名 稱 數(shù) 量 單 位道路工程4cm細(xì)粒式瀝青混凝土121261m25cm中粒式瀝青混凝土31710m26cm中粒式瀝青混凝土89551m26cm粗粒式瀝青混凝土31710m28cm粗粒式瀝青混凝土89551m220cm6%水泥穩(wěn)定碎石88340m220cm5%水泥穩(wěn)定砂礫34592m230cm5%水泥穩(wěn)定砂礫53748m2砼立石12771m砼平石12771m緣石7092m人行道板42996m23cm1:3干硬水泥砂漿42996m215cmC20水泥混凝土42996m2C15細(xì)石混凝土m326m3圍堰335m3標(biāo)線面積7918m2無(wú)障礙緣石坡道792m2垃圾桶60個(gè)行道樹(shù)1182根公交?？空?個(gè)填方337318m3排水（按2米計(jì)）13456m3清淤（按2米計(jì)）13456m3清表156444m3拋片石6728m3交通工程路名牌16塊指路標(biāo)志8套分道標(biāo)志8套人行信號(hào)燈18組車行信號(hào)燈18組電子警察18套電子監(jiān)控11套征地拆遷征地畝拆遷58420m2拆遷戶數(shù)127戶桿線轉(zhuǎn)移38根排水工程鋼筋混凝土管Φ4002220m鋼筋混凝土管Φ5001144m鋼筋混凝土管Φ1100892m鋼筋混凝土管Φ15001184m鋼筋混凝土管Φ18001286m雨水口158個(gè)檢查井316個(gè)交通路燈工程燈及燈桿136盞電纜4X25mm29460mΦ75CPVC管24822mΦ110CPVC管3709m綠化工程道路綠化面積 13480m2管線入地Φ400mm給水管4778mΦ150mm煤氣管4778m電力管線8孔Φ167UPVC管