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組織行為學管理溝通案例(留存版)

2025-02-24 08:29上一頁面

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【正文】 重”的個性的是它的“ Ope n Door”模式。 既要注意切合當前的需要,又要 注意長遠目標的配合。 放出信息的人確定溝通目標。 韋爾奇,現(xiàn)在是杰夫 如此等等 , 令李剛深感苦惱 。兩個月后,宣布了調整結果。而且,該架飛機飛行員的聲音和語調也沒有顯示出燃料問題的緊迫性。因為它是我們成功的真正關鍵之一 。 ? 。 沃爾瑪公司的股東大會是全美最大的股東大會,每次大會公司都盡可能讓更多的商店經理和員工參加,讓他們看到公司全貌,做到心中有數(shù)。在一個五天的晚上, KLM航空的一架波音 747飛機的機組長 認為已經聽清楚 機場空中交通指揮員給出的該架 飛機起飛的信號 了。 他要求下屬互相協(xié)作 , 在沒有嚴格監(jiān)督下做好各自的工作 。 ? “Open Door”就是所有管理者辦公室的門都是絕對敞開的,任何在任何時候員工都可以直接推門進來,與任何級別的上司平等交流。 我們所有管理者辦公室的門都是絕對敞開的,任何職工在任何時候都可以直接推門進來 ,與任何級別的上司平等交流”。 言行一致?!? “‘對等溝通 ” “ 本位觀念” “ 扭曲理解” ? 溝通強調企業(yè)文化 ,從而加強企業(yè)的凝聚力 企業(yè)文化的最終形成是企業(yè)管理層與普通員工共同協(xié)調、融合、溝通的結果 ? 生產創(chuàng)造有形價值,溝通創(chuàng)造無形價值,而企業(yè)的總價值提升就依賴此兩者的增量 案例拓展: 美國管理協(xié)會特別推出的被稱之為 “良好溝通的十項建議” 溝通前把概念澄清。 ? CEO的電子郵件,得益于電子商務的便捷,GE的 CEO,過去是杰克 李剛不準假 , 結果引發(fā)了一場激烈的爭吵 。考慮到今后短期內不宜再作大的調整,因而盡量將機構和人員配得比較齊。盡管該 飛機的機組成員 都清楚這是一個嚴重的問題,但是他們卻 沒有向空中交通指揮員發(fā)出“燃料情況緊急”信號 ,而這個信號卻可以迫使空中交通指揮員安排該飛機在其它飛機之前降落。 沃爾頓曾說過: “ 如果必須將沃爾瑪管理體制濃縮成一種思想,那可能就是溝通。 ? 。薩姆 .沃爾頓在每次股東大會結束后,都和妻子邀請所有出席會議的員工約 2500人到自己的家里舉辦野餐會,在野餐會上與眾多員工聊天,大家一起暢所欲言,討論公司的 現(xiàn)在和未來。但是, 空中交通指揮員卻僅僅給了該飛機準備起飛的信號 。 一直以來 , 財務處的工作頗有效率 。 ? GE很大, 13個業(yè)務集團, 1300多億美元的營業(yè)額,幾十萬員工。 每個季度第一個月的 1日至 21日中層干部都要同自己的手下和自己的主管進行一次關于職業(yè)發(fā)展的對話,回答“你在過去三個月里受到尊重了嗎”之類的 6個問題。 聽取他人的意見要專心,真正明 了對方的意愿。) ? 有效管理溝通的目標性原理 有效管理溝通也跟其他人類社會活動一樣,應該具有明確的目的性或目標性. ( D
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