【正文】 確率的機(jī)制。 效益是倉(cāng)庫(kù)管理的終極目標(biāo)。 ? 對(duì)于設(shè)施、設(shè)備必須建立維修商的資料，根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)設(shè)定定期維護(hù)周期。 5. 采購(gòu)周期 T (Time)：每個(gè)多長(zhǎng)時(shí)間訂一次原料。 ： PCS為單位 , 非常小。 面臨的主要挑戰(zhàn) 生產(chǎn)量將大幅增加， 倉(cāng)庫(kù)可利用面積卻要減少！！ 分析及實(shí)施步驟 面臨的主要問(wèn)題 改善什么？ 過(guò)去的狀況？ 將來(lái)目標(biāo)？ 現(xiàn)狀分析 歷史數(shù)據(jù) EIQ分析 /存儲(chǔ)時(shí)間分析 物料特性分析 形成方案 圍繞主要目標(biāo) SLP方法 MHP方法 設(shè)備預(yù)算 /投資效果分析 實(shí)施 安裝 調(diào)試 生產(chǎn)量將大幅增加 倉(cāng)庫(kù)可利用面積減少 一部分物料存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng) 一部分物料出貨數(shù)量大 托盤尺寸規(guī)格較多 使用駛?cè)胧截浖苊芗鎯?chǔ)。 ? 出貨條碼化改善，減輕店鋪?zhàn)鳂I(yè)量：通過(guò)加大標(biāo)簽上的信息量，內(nèi)容更加醒目，減少錯(cuò)誤。 2. 物流中心商品配備 ? 零配件：考慮到投資額、服務(wù)水平、在庫(kù)管理、運(yùn)作效率、危機(jī)管理等進(jìn)行優(yōu)缺點(diǎn)分析，設(shè)定為兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)節(jié)點(diǎn)。 STEP1 STEP2 STEP3 STEP4 流程對(duì)比及改進(jìn)結(jié)果 揀貨 驗(yàn)貨 系統(tǒng)by order 入庫(kù) 外倉(cāng) 內(nèi)倉(cāng) 揀貨 驗(yàn)貨 驗(yàn)貨 系統(tǒng)by item 入庫(kù) 外倉(cāng) 內(nèi)倉(cāng) 驗(yàn)貨 Cycle time 從 3hrs降到 作業(yè)量增加到 20% 正確率沒(méi)有下降 空間優(yōu)化 倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作狀況 ：化工簡(jiǎn)單加工。 ? 發(fā)貨 cycle time：從開始執(zhí)行訂單到貨物裝車，完成系統(tǒng)操作的全部過(guò)程。 ? 培訓(xùn)與指導(dǎo)不足 ? 系統(tǒng)設(shè)施不完善 ? 沒(méi)有永遠(yuǎn)先進(jìn)的 IT系統(tǒng)，必須根據(jù)行業(yè)和IT技術(shù)的發(fā)展隨時(shí)升級(jí) 庫(kù)存控制模型 庫(kù)存 =采購(gòu) 消耗 庫(kù)存控制 控制庫(kù)存即 控制采購(gòu) 主要采購(gòu)參數(shù)： 1. 原料單位需求量 D (Demand)：平均每天的原料需求量。 ? 在處理特殊事件時(shí)應(yīng)該先考慮人身安全、再考慮貨物安全，避免造成對(duì)客戶的損失。 ? 設(shè)立切實(shí)可行的目標(biāo)，有達(dá)到目標(biāo)的具體舉措。 開始試行，倉(cāng)庫(kù)管理者高度參與，并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。 ?高度信息化：為了提高采購(gòu)和門店服務(wù)的效率，加快信息傳遞和信息的一致性。 新倉(cāng)庫(kù) 90000行 /天 .120人，不用加班。 形成最終的布局圖 廠家進(jìn)行相關(guān)的設(shè)備采購(gòu)安裝和調(diào)試 STEP1 STEP2 STEP3 STEP4 布局實(shí)施對(duì)比 倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)容量提高 50%??！ 總體合理化為目標(biāo)的改善案例 —— 11000Item/作業(yè)效率提高 2倍 背景介紹 ? 企業(yè)名稱： Autobacs ?行業(yè)：汽車零部件銷售 ?銷售額： 2076億日元 ?企業(yè)特征：全國(guó)有 500加店鋪，包括開設(shè)連鎖店、商品采購(gòu)、物流等業(yè)務(wù)。 大部分時(shí)間花在驗(yàn)貨上，其次在系統(tǒng)操作。 需求離散型庫(kù)存控制 采購(gòu)控制 再訂貨點(diǎn)的確定 : ROP= D X LT + SS 采購(gòu)數(shù)量的確