【正文】 的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。事后調(diào)查，這次事故造成的損失為： a、 1000箱貨物被火燒毀 b 、 600箱貨物由于灌水滅火而受損 c、主機(jī)和部分甲板被燒壞 d、拖輪費(fèi)用和額外增加的燃料及船長(zhǎng)、船員工資 試分析以上損失分別屬于什么性質(zhì)的損失？ 第三節(jié) 我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別 一 、 我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別 根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司 1981年 1月 1日修訂的 《 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 》 （ ocean marine cargo clauses）的規(guī)定，我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。共同海損涉及船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方等各方利益，必須慎重核定。 實(shí)際全損 （ actual total loss） ， 是指整批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中完全滅失 、 或完全變質(zhì)已失去原來(lái)的形體和效用 ， 不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有 。 第二節(jié) 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的范圍 一、海上風(fēng)險(xiǎn) 廣義的海上風(fēng)險(xiǎn)泛指航海時(shí)所發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)。被保險(xiǎn)人按投保金額、投保險(xiǎn)別及保險(xiǎn)費(fèi)率，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)并取得保險(xiǎn)單據(jù)。 （ 3）被保險(xiǎn)人不能通過(guò)保險(xiǎn)賠償而得到額外利益。 特殊的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，是指由于政治、軍事、國(guó)家政策法令和行政措施等原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。 委付必須經(jīng)同意后方能生效，但是保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在合理的時(shí)間內(nèi)將接受委付或不接受委付的決定通知被保險(xiǎn)人。 （ 二 ） 救助費(fèi)用 救助費(fèi)用（ salvage charges），系指被保險(xiǎn)貨物在遭受了承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了有效的救助措施，并取得成功后，由被救方付給救助人的一種報(bào)酬。 （ 三 ） 一切險(xiǎn) 一切險(xiǎn)（ all risks）的承保責(zé)任范圍是：除包括上述平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，投保人只要在投保一種基本險(xiǎn)別以后，還可根據(jù)貨物的特點(diǎn)和實(shí)際需要，另外加保一種或數(shù)種附加險(xiǎn)。 2 C險(xiǎn)列明的承保風(fēng)險(xiǎn)范圍要比 B險(xiǎn)列明的承保風(fēng)險(xiǎn)范圍要 小 。 保險(xiǎn)金額 = FOB價(jià)格 （ 1+平均運(yùn)費(fèi)率 +平均保險(xiǎn)費(fèi)率） 例題、計(jì)算保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi) 中國(guó) A公司對(duì)外出售貨物一批，合同 規(guī)定：數(shù)量 100公噸，單價(jià)每公噸 1000英鎊 CIF倫敦，賣方按發(fā)票金額加一成投保水 漬險(xiǎn)和短量險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率分別為 0 六、保險(xiǎn)索賠 被保險(xiǎn)人必須做好以下工作： （ 一 ） 損失通知； （ 二 ） 向承運(yùn)人等有關(guān)方面提出索賠； （ 三 ） 采取合理的施救 、 整理措施； （ 四 ） 備妥索賠單證； （ 五 ） 代位追償權(quán) 代位追償權(quán) （ right of subrogation） ， 又稱代位權(quán) ， 是指保險(xiǎn)人在履行全損賠償或部分損失賠償后 ， 在其賠付金額內(nèi)要求被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)讓其對(duì)造成損失的第三者責(zé)任方要求全部賠償或相應(yīng)部分賠償?shù)臋?quán)利 。在我國(guó)僅適用于以 FOB或 CIF條件成交的進(jìn)口貨物及出口展覽品和小賣品。僅適用于港澳特別行政區(qū)部分華商的出口任務(wù)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，預(yù)約保單適用于我自國(guó)外進(jìn)口的貨物。保險(xiǎn)價(jià)值一般包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及預(yù)期利潤(rùn)等。 我國(guó)在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，雖然一般以中國(guó)人民保險(xiǎn)公司所制定的保險(xiǎn)條款為依據(jù)，但是，按照 CIF或CIP條件出口，國(guó)外客戶要求按倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)條款投保，我出口企業(yè)也可酌情接受。貨物從賣方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。 運(yùn)輸工具遭遇海難后 ， 在避難港由于卸貨所引起的損失 ，以及在中途港 、 避難港由于卸貨 、 存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用 。 共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別 ? A 比較項(xiàng)目 單獨(dú)海損 損失的 內(nèi)容 致?lián)p 原因 損失的 承擔(dān)者 共同海損 受損者自己承擔(dān) 除保險(xiǎn)標(biāo)的外，還 包括支出的特殊費(fèi)用 受益各方根據(jù)獲救利 益的大小按比例分?jǐn)? 保險(xiǎn)標(biāo)的物 為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)， 人為地有意識(shí)地造成 由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接 導(dǎo)致船、貨受損 三、海上費(fèi)用 海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的費(fèi)用是指為救助船舶及被保險(xiǎn)貨物所支付的費(fèi)用。 為避免實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。 如擱淺 、 觸礁 、 碰撞 、 爆炸 、火災(zāi) 、 沉沒(méi) 、 船舶失蹤等原因造成的事故 。但保險(xiǎn)人的賠償金額不得超過(guò)保險(xiǎn)單上的保險(xiǎn)金額或者被保險(xiǎn)人遭受的實(shí)際損失。 2 國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)中保險(xiǎn)利益原則的含義： 保險(xiǎn)標(biāo)的 發(fā)生損失時(shí) ，被保險(xiǎn)人必須具有保險(xiǎn)利益。 自然災(zāi)害 （ natural calamity） ， 是指自然界產(chǎn)生的人力不可抗拒的災(zāi)害 。 判斷貨物的推定全損有；兩個(gè)相互獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)： 實(shí)際全損已經(jīng)不可避免； （ a 被保險(xiǎn)人喪失對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的自由使用，不大可能在合理時(shí)間內(nèi)重新獲得該保險(xiǎn)貨物的情況； b 一時(shí)還未達(dá)到完全滅失的損失程度，但將無(wú)法避免實(shí)際全損） 例 我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有價(jià)值，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于 實(shí)際全損 。 單獨(dú)海損是由海上風(fēng)險(xiǎn)直接造成的貨物損失 ， 其中沒(méi)有人為因素；共同海損則是采取人為的 、 故意的措施而導(dǎo)致的損失 。 在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺 、 觸礁 、 沉沒(méi) 、焚毀等意外事故的情況下 ， 貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候 、 雷電 、 海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失 。 中國(guó)人民保險(xiǎn)公司 《 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 》 還規(guī)定了保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限。但僅要求加保罷工險(xiǎn)，則按戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率繳付保險(xiǎn)費(fèi)。此外還有郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。 （ 二 ） 保險(xiǎn)憑證 保險(xiǎn)憑證（ insurance certificate），又稱小保單，是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)合同。 ? 聯(lián)合憑證 Combined Certificate：又稱承保證明 Risk Note。 ? 絕對(duì)免賠率 deductible：當(dāng)損失數(shù)超過(guò)免賠率時(shí)，扣除免賠率，只賠超過(guò)免賠率的部分。 八、保險(xiǎn)的做法 （一）出口貨物保險(xiǎn)的做法 （二）進(jìn)口貨物保險(xiǎn)的做法 國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù) ? 投保人的保險(xiǎn)利益原則：只有對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有保險(xiǎn)利益的人才能投保 ? FCA, FOB, CPT, CFR由買方投保 ? 被保險(xiǎn)人在投保時(shí)具有預(yù)期的保險(xiǎn)利益 ? 賠償時(shí)被保險(xiǎn)人須具有保險(xiǎn)利益 ? 選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別的考慮因素 ? 貨物本身的性質(zhì) ? 價(jià)值低的散裝貨－平安險(xiǎn) ? 價(jià)值高的貨物－一切險(xiǎn) ? 特殊貨物－速凍、冷藏險(xiǎn) ? 其他貨物（茶葉、煙葉等） ? 運(yùn)輸工具、路線 ? 政治、經(jīng)濟(jì)形式 ? 貨物殘損規(guī)律 國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù) ? 保險(xiǎn)金額： ? 出口 ? 由投保人自行決定 or ? 以