【正文】 是什么付款方式？ 11 六、如何與客戶談付款方式 (對客戶來說 )什么方式是有可能接受的？ 什么方式可能是不能接受的？ 權(quán)衡一下，提出一個有可能雙方都接受的方案，勝算就比較大。因此，這兩種付款方式多用于信譽比較好的進出口商。 17 如果進口商不出具無異議證明信，退運手續(xù)則難以辦成。 一旦出口人對進口人的誠意產(chǎn)生疑慮，出口人應(yīng)在貨物被提取前以發(fā)貨人的身份果斷通知運輸公司扣留貨物，待問題解決時再解除扣留令。 國外代收行最好不由進口人指定，若確有必要，應(yīng)事先征得托收行同意。 歐美國家使用商業(yè)信用比例高，但壞賬率卻很低，其根本原因是這些國家都是通過加強風(fēng)險管理來消除商業(yè)信用風(fēng)險。 30 二、不經(jīng)過銀行的 D／ PSIGHT付款 案例 ： 1993年開始，筆者在泰國代表中國公司做出口貿(mào)易。 34 據(jù)泰國的一個進口商估算， 2021年與我的進口貿(mào)易總額是 40萬美元，由于采用變通的方式節(jié)約銀行費用約 5000美元左右，相當(dāng)于進口貿(mào)易額的 1． 25％，其他還有利息節(jié)省、選擇有利匯率等帶來的收益，而且我們在每一筆生意上都能誠信對待，并完美地配合。從此以后，該進口商同我們做生意，對于付款條件無任何談判余地，都要開即期信用證（ L／ C AT SIGHT）。其具體做法是：（ 1）出口商與進口商經(jīng)過貿(mào)易談判達成一致，同意采用變通的 D／ PSIGHT付款方式；（ 2）簽訂合同時標(biāo)明付款方式為 DOCUMENTS AGAINST PAYMENT AT SIGHT（ D／ P AT SIGHT）；（ 3）發(fā)票、匯票等所有單證同樣與合同一致標(biāo)明 D／ P AT SIGHT付款方式；（ 4）貨物裝運后一周之內(nèi)將所有單證傳真（ FAX）與進口商；（ 4）進口商收到COPY單證之后，以不影響報關(guān)為限， T／ T全部貨款與出口商；（ 5）出口商收到進口商的 T／ T付款后，用 UPS或 DH L等快遞方式將全部單證直接快遞進口商；（ 6）進口商收到全部單證后，委托報關(guān)提貨。當(dāng)然，對于出口商采用 D／ A付款方式要比 D／ P付款方式冒更大的風(fēng)險，至于采用哪種方式，這就完全憑雙方的信譽來決定。出口企業(yè)可在收到押金后發(fā)運貨物，并從貨款中扣除已收款項，將余額部分委托銀行托收。 23 但為什么我國目前 FOB條款的貿(mào)易合同已達 60%至 70%？說明出口采用FOB術(shù)語有其“存在的合理性”和“生存的空間”。而采用 FOB條件交運貨物的通常做法是：由出口人在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)將貨物裝上進口人指定的運輸工具上，即完成了交貨義務(wù)，然后憑其取得的運輸單據(jù)連同其他商業(yè)單據(jù)向進口人議付，待進口人付款后，貨物的所有權(quán)隨同運輸單據(jù)轉(zhuǎn)移給進口人。雖然付款期限早已過去，但仍未收到任何貨款。相比之下， D/P付款 (即：付款交單 )、 D/A付款 (即：承兌交單 )等付款方式采用得較少。那么打個比方30%T/T in advance, 40% after shipment, the balance D/P。 T/T和 L/C各有優(yōu)缺點， T/T和 L/C如果結(jié)合起來做，那就相當(dāng)保險，30%T/T, The balance L/C。 第二種常見交貨方式為電匯 T/T (Telegraphic Transfer)。因為，做起來沒有安全感。 23 ： ⑴信用證（蓋銀行預(yù)留印鑒） 開證銀行蓋公章確認(rèn)。 、貨款。 16 ，進出口公司收到保證金后對外開立 90天的遠期信用證。 。 (D/P) 出口商透過托收銀行，指示代收銀行在收款后向進口商發(fā)放所有權(quán)及其他貨運文件。 4 (D/A) 出口商透過托收銀行，指示代收銀行在進口商承兌匯票后發(fā)放所有權(quán)及其他貨運文件。 11 、箱單等運輸單據(jù)。 、箱單等運輸單據(jù)。進出口公司辦理通關(guān)手續(xù)、向客戶交貨。注意：每張都要蓋！ ⑵合同 ⑶許可證 以上三種文件的復(fù)印件各一份，同樣要蓋公章。 出口最安全的收款國家及最不安全的國家與地區(qū)： 以下是筆者個人認(rèn)為比較安全的交易國家，安全系數(shù)依此排列如下：（安全系數(shù)應(yīng)根據(jù)實際情況而論）僅供參考。 4 這種方式操作非常簡單，可以分為前 T/T，和后 T/T，前 T/T就是，合同簽訂后，先付一部分訂金，一般都是 30%，生產(chǎn)完畢，通知付款，付清余款，然后發(fā)貨，交付全套單證。 6 另外還有幾種用的比較少的付款方式： D/P 付款交單（ Documents against payment) 是跟單托收方式下的一種交付單據(jù)的辦法，指出口方的交單是以進口方的付款為條件，即進口方付款后才能向代收銀行領(lǐng)取單據(jù)。這比做后 T/T還要保險。 14 七、使用付款方式的技巧變通 主要由于這兩種付款方式屬于商業(yè)信用，即出口公司能否收到貨款，完全取決于進口商的信用。 印度港口規(guī)定，凡是進口貨物，到港后三個月無人提貨，港口只需獲得進口方認(rèn)可，無需征得出口方同意，即可將貨物拍賣。 19 從上我們已可以看出，進口方資信的好壞和運輸單據(jù)的真?zhèn)问浅隹谌四芊裼行Э刂谱约旱呢浳锊⒈ＷC及時收匯的重要前提。我們可以這樣下結(jié)論：若外貿(mào)企業(yè)采用 D/P付款方式簽 FOB合同，這是一個能抓住諸多商機的選擇。若托收金額被拒付，出口人可將貨物運回或轉(zhuǎn)售，而從已收款項中扣除發(fā)生的損失費用。 從規(guī)定可以看出，不論采用 D／ P，還是采用 D／ A，交單都要經(jīng)過銀行。這筆生意就算結(jié)束。 37 付款方式的選擇是國際貿(mào)易的一個重要條件，不論采用哪一種方式，都要認(rèn)真處理好與客戶的貿(mào)易關(guān)系，既要把風(fēng)險降到最低程度，又要維護好貿(mào)易渠道，使貿(mào)易量不斷增加。（ 6）縮短出口商的收匯時間，銀行無法壓匯；（ 7）如果出口商收不到進口商的付款，所有原始單證仍在出口商手中，更加有利于處理問題，減少風(fēng)險。目前，比較流行的做法是：“合同及所有的單證上的付款條件仍然標(biāo)明 D／ PATSIGHT，但所有單證卻不經(jīng)過銀行交遞”，該做法自然有其道理?！? 26 可采用國際保理或出口信用保險兩種事先控制風(fēng)險的措施以及委托追賬公司追收賬款的事后補償措施。 我國外貿(mào)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按出口合同規(guī)定裝運貨物，制作單據(jù)，以防止買方找到借口拒付貨款。 20 出口人可在運輸單據(jù)上加上適當(dāng)?shù)南拗菩詶l款，如在海運提單的收貨人一欄中加注“憑發(fā)貨人指示”或“憑 XXX銀行指示”等等，這樣可以更加明確出口人對進口人的制約。雖然貨物可以退運，聽起來退貨手續(xù)也并不復(fù)雜，但是真正辦起來并非容易。對于信用好的進口商，一般不會出現(xiàn)不付貨款的現(xiàn)象，遇到信用差的進口商，常常發(fā)生拖欠