【正文】 信息，確定車輛的通行方向；由 系統(tǒng)授權(quán)能進入地面北大門和東門車輛通過大門時，系統(tǒng)能自動讀取電子車牌，并控制擋桿自動抬桿，自動抓拍通過大門車輛牌照圖片；控制人員可以 手工控制北大 門和東門道閘擋桿的起落； LED 屏實時顯示出地面及地下停車 內(nèi)部公開 ▲ 第 5 頁，共 9 頁 場內(nèi)空車位信息；將當前地面車位狀態(tài)實時地通過 LED 顯示屏顯示出來。 硬件方面，大門埋設(shè)兩個線圈，分別位于擋桿的兩側(cè)，兩個線圈相距在一個車位長度內(nèi)（一般在 以內(nèi)），必須確保每一輛通行的車輛通過時都能同時壓到 這兩個線圈，每個線圈 寬度不超過 ，即小于兩輛車通行的間距。該系統(tǒng)對于政府機關(guān)、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等一般停車場所的管理，具有通用性、實用性和推廣性，具有較 強的推廣應用價值。 圖 7：車輛 流通方向示意圖 硬件安裝時要保證在同一通行方向（進或出）安裝兩個大功率天線（天線增益 12dB），分別對準車輛行駛的車頭位置，確保對每一個行駛方向車輛電子標簽的讀取。 查詢統(tǒng)計管理子系統(tǒng)：查詢車輛出入地下車庫、地面北大門和東門的通行記錄，統(tǒng)計車輛通行數(shù)據(jù)，實時查詢車輛所在位置（在停車場內(nèi)還是在外面）。本文以南京海關(guān)機關(guān)車輛管理系統(tǒng)為例，著重探討 RFID技術(shù)如何應用于停車 場管理的通用解決方案。 南京海關(guān)機關(guān)辦公區(qū)域是一個最常見的、混合的、復雜的停車區(qū)域，其地下車庫是一個標準的停車場，進出口分開，不會互相干擾，只能進出小型車輛。 圖 4：電子車牌 內(nèi)部公開 ▲ 第 6 頁，共 9 頁 由于目前大部分車的前擋風玻璃上貼有防紫外線膜，這些防紫外線膜內(nèi)都含金屬介質(zhì)成份，對于讀取貼在前擋風玻璃上電子標簽的性能會有很大的影響。 內(nèi)部公開 ▲ 第 9 頁，共 9 頁 管理上，規(guī)定車輛通行時保持最小間距 米，在大門擋桿兩邊沿通行方向畫出臨時等待車輛通行分界線，確保車輛有序通過。對于進、出通道不分開的情況下，車輛通行情況比較復雜，不能簡單地由擋桿和地感線圈聯(lián)合控制完成，除硬件措施外還必須借助軟件控制才能實現(xiàn)。 為了解決金屬材料對陶瓷電子標簽使用時影響，就需要采用金屬電子標簽。右拐，從地下停車場進口旁邊經(jīng)過； 由于內(nèi)外道路的復雜性，車輛很容易長時間堵在 RFID 天線的范圍內(nèi)。尤其各政府機關(guān)、企事業(yè)