【正文】 司 合蚌客專(zhuān)站前一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2021 年 8 月 目 錄 1 概述 ................................................................................................ 1 任務(wù)依據(jù) .................................................................................... 1 工作內(nèi)容 .................................................................................... 1 工作范圍及線路概況 ................................................................. 1 2 作業(yè)技術(shù)依據(jù)及坐標(biāo)高程系統(tǒng) ....................................................... 2 作業(yè)技術(shù)依據(jù)及規(guī)范 ................................................................. 2 平面坐標(biāo)與高程系統(tǒng) ................................................................. 2 3 人員及儀器安排 .............................................................................. 3 人員安排 .................................................................................... 3 儀器及軟件一覽表 ..................................................................... 3 4 CPⅢ控制網(wǎng)測(cè)量的準(zhǔn)備工作 ........................................................... 4 線下工程沉降和變形評(píng)估 .......................................................... 4 精測(cè)網(wǎng)全面復(fù)測(cè) ......................................................................... 4 CPⅡ控制網(wǎng)加密測(cè)量 ................................................................. 4 二等水準(zhǔn)基點(diǎn)加密測(cè)量 .............................................................10 5 CPⅢ平面控制網(wǎng)測(cè)量 .................................................................... 13 CPⅢ控制點(diǎn)布設(shè) .......................................................................13 CPⅢ平面控制網(wǎng)觀測(cè) ................................................................19 CPⅢ 平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 ........................................................22 6 CPⅢ高程控制網(wǎng)測(cè)量 .................................................................... 24 CPⅢ 高程控制點(diǎn)布設(shè) ................................................................24 CPⅢ 高程控制網(wǎng)觀測(cè) ................................................................25 CPⅢ控制點(diǎn) 高程數(shù)據(jù)處理 ........................................................26 7 CPⅢ控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、維護(hù) ............................................................ 27 8 CPⅢ 存在的主要問(wèn)題及建議 ......................................................... 28 分段 CPⅢ 控制網(wǎng)的銜接 ...........................................................28 加密 CPⅡ 控制點(diǎn)的保護(hù) ...........................................................28 平面數(shù)據(jù)采用過(guò)程氣象元素改正問(wèn)題 ......................................29 已破壞 CPⅢ 控制樁恢復(fù)問(wèn)題 ...................................................29 特殊橋跨 CPⅢ 測(cè)量及使用問(wèn)題 ...............................................29 9 上交和存檔的資料 ........................................................................ 30 新建鐵路合肥至蚌埠客運(yùn)專(zhuān)線 CPⅢ軌道控制網(wǎng)測(cè)量技 術(shù)方案（ DK0+000～ DK57+580） 1 新建鐵路合肥至蚌埠客運(yùn)專(zhuān)線 CPⅢ 軌道控制網(wǎng) 測(cè)量技術(shù) 方案 （ DK0+000～ DK57+580） 1 概述 任務(wù) 依據(jù) 根據(jù)京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線安徽有限責(zé)任公司的計(jì)劃安排，按照 《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（ TB106012021） 和《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范鐵路工程測(cè)量控制網(wǎng)管理工作的通知》（鐵建設(shè) [2021]20 號(hào)）文件要求，對(duì)新建鐵路合肥至蚌埠客運(yùn)專(zhuān) 線 （ DK0+000～ DK57+580） 段 CPⅢ軌道控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)方案進(jìn)行編制。 （ 3）加密的 CPⅡ點(diǎn)應(yīng)至少有一個(gè)方向與相鄰的 CPⅡ點(diǎn)或 CPⅠ點(diǎn)通視。繪制時(shí)要符合要求，要素齊全，標(biāo)識(shí)點(diǎn)位的距離用皮尺現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，交通路線圖指向要齊全、清楚。 ① 采用 GPS 基線的雙 差固定解進(jìn)行 GPS 基線網(wǎng)平差，按規(guī)范和相關(guān)技術(shù)要求檢核 GPS 網(wǎng)的精度。 （ 5）目標(biāo)棱鏡人工觀測(cè)時(shí)應(yīng)有足夠的照明度，受光均勻柔和、目標(biāo)清晰，避免光線從旁側(cè)照射目標(biāo)。 編號(hào)規(guī)則 采用 6 位編號(hào)形式（ 000H20），具體說(shuō)明如下： 前 3 位為連續(xù)里程的公里數(shù)，第 5 位為“ H2”代表加密水準(zhǔn)基點(diǎn)，第 6 位為流水號(hào)，由小里程向大里程方向順次編號(hào)。 （ 2）隧道洞內(nèi)水準(zhǔn)貫通高差閉合差滿足≤ 4 L 時(shí)，以隧道進(jìn)、出口兩端的二等水準(zhǔn)點(diǎn)為固定點(diǎn)進(jìn)行高程平差。橋梁段 CPⅢ點(diǎn)布設(shè)具體位置如 下 圖所示。1″ 距離測(cè)量精度： ≤ 177。 每個(gè)測(cè)站的 CPⅢ距離測(cè)量，應(yīng)該實(shí)時(shí)在全站儀中 輸入溫度和氣壓進(jìn)行氣象改正。 新建鐵路合肥至蚌埠客運(yùn)專(zhuān)線 CPⅢ軌道控制網(wǎng)測(cè)量技 術(shù)方案（ DK0+000～ DK57+580） 23 表 CPⅢ 平面控制 網(wǎng)平差計(jì)算技術(shù)指標(biāo) 控制網(wǎng) 方向觀測(cè)中誤差 距離觀測(cè)中誤差 相鄰點(diǎn)相對(duì)點(diǎn)位中誤差 同精度復(fù)測(cè)坐標(biāo)較差 CPⅢ平面網(wǎng) 177。 對(duì)于不滿足 ≤177。 表 CPⅢ 水準(zhǔn)測(cè)量水準(zhǔn)路線的精度要求（ mm） 水準(zhǔn)測(cè)量 等 級(jí) 每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差 M△ 每千米水準(zhǔn)測(cè)量全中誤差 MW 限 差 相鄰 CPⅢ 環(huán)閉合 差 往返測(cè) 不符值 附合路線 或 環(huán) 線 閉合差 左右路線 高差不符值 精密 水準(zhǔn) ≤ ≤ 177。 平差后其余未約束的重疊 CPⅢ 點(diǎn)前后區(qū)段高程較差應(yīng)≤177。 區(qū)段接頭不應(yīng)位于車(chē)站范圍內(nèi)或連續(xù)梁上。 9 上交和存檔的資料 技術(shù)方案設(shè)計(jì)書(shū)（電子，紙質(zhì)文檔）； 平面控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)示意圖（電子，紙質(zhì)文檔）； 平面外業(yè)觀測(cè)原始數(shù)據(jù)和記錄手簿（電子）； 平面控制網(wǎng) 平差計(jì)算手簿（電子，紙質(zhì)文檔）； 平面控制網(wǎng)成果（平面、高程）表（電子，紙質(zhì)文檔）； 水準(zhǔn)路線示意圖（電子，紙質(zhì)文檔）； 水準(zhǔn)外業(yè)觀測(cè)的原始數(shù)據(jù)（電子）； 測(cè)段高差統(tǒng)計(jì)表、水準(zhǔn)路線閉合差統(tǒng)計(jì)表（電子，紙質(zhì)文檔）； 儀器檢定資料（電子，紙質(zhì)文檔）； CPⅢ標(biāo)志檢查記錄（電子，紙質(zhì)文檔）； 測(cè)量技術(shù)總結(jié)報(bào)告 按文件管理要求整理的磁盤(pán)文件。 精測(cè)網(wǎng)尤其 CPⅢ控制網(wǎng)是軌道板施工測(cè)量的基礎(chǔ)，應(yīng)盡量避免毀壞。 CPⅢ控制網(wǎng)高程測(cè)量應(yīng)以二等水準(zhǔn)基點(diǎn)為起算數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)密固定數(shù)據(jù)約束平差，平差計(jì)算取位如表 所示。 新建鐵路合肥至蚌埠客運(yùn)專(zhuān)線 CPⅢ軌道控制網(wǎng)測(cè)量技 術(shù)方案（ DK0+000～ DK57+580） 25 圖 矩形法 CPⅢ高程網(wǎng)測(cè)量原理示意圖 6 0 m1 1 m 矩形法水準(zhǔn)測(cè)量 形成的 閉合環(huán)情況 ， 如圖 所示。 2mm 2mm （ 5） 對(duì)于 CPⅢ平面網(wǎng)， 區(qū)段之間銜接時(shí)，前后區(qū)段獨(dú)立平差重疊點(diǎn)坐標(biāo)差值應(yīng) ≤177。 表 CPⅢ平面控制測(cè)量自由測(cè)站測(cè)量記錄表 線 段 第 頁(yè) 共 頁(yè) 測(cè)量單位： 天氣： 測(cè)量日期： 年 月 日 自由測(cè)站編號(hào) 溫 度 氣 壓 CPⅢ點(diǎn)編號(hào) 備注 CPⅢ點(diǎn)編號(hào) 備注 自由測(cè)站、 CPⅢ點(diǎn)編號(hào)示意圖 6 0 m線 路 里 程 方 向 說(shuō)明：將自由測(cè)站編號(hào)、 CPⅢ點(diǎn)編號(hào)在以上示意圖上標(biāo)記出來(lái) 司鏡： 記錄：