【正文】 ? 造汽車的模式為什么一種比一種更具競(jìng)爭(zhēng)力？ ? 留做第 1次作業(yè) 14 開設(shè)運(yùn)營(yíng)管理課程的目的 ? 美國(guó)的教訓(xùn) “ 有越來(lái)越多的企業(yè)幾乎完全在只重財(cái)務(wù)數(shù)字的商學(xué)院畢業(yè)生管理下 ,而同時(shí)我們也看到自從經(jīng)濟(jì)大蕭條以來(lái)在生產(chǎn)方面最差的表現(xiàn) ,這兩者的同時(shí)出現(xiàn)并非完全巧合 .” —— 摘自《大趨勢(shì)》 約翰 .奈斯比特 15 開設(shè)運(yùn)營(yíng)管理課程的目的 增強(qiáng)我國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力 生產(chǎn)率差距： 1: 10 : 20 ? 產(chǎn)品檔次低 ? 加工手段落后 ? 資源利用效率低 ? 質(zhì)量無(wú)優(yōu)勢(shì) 都與運(yùn)營(yíng)管理有關(guān) 16 開設(shè)運(yùn)營(yíng)管理課程的目的 中國(guó)的信心與希望： 企業(yè)是一個(gè)國(guó)家和民族 生存與發(fā)展的經(jīng)濟(jì)細(xì)胞 ,企業(yè)家則是這細(xì)胞的核心 —— 細(xì)胞核。美國(guó)有韋爾奇、比爾 .蓋茨 .日本有松下幸之助、盛田昭夫，我們有誰(shuí)？ 17 怎樣學(xué)習(xí)運(yùn)營(yíng)管理 ? 放在企業(yè)系統(tǒng)中看運(yùn)營(yíng)管理 ? 注重管理原理與思想，了解定量方法 （ 美國(guó) MBA認(rèn)為定量方法訓(xùn)練是 MBA學(xué)生有別于其它專業(yè)的特殊要求） ? 從實(shí)例中總結(jié)出一般規(guī)律 ? 將一般規(guī)律融會(huì)貫通，擴(kuò)展到服務(wù)業(yè) ? 重點(diǎn)放在降低成本上 18 制造行業(yè)與服務(wù)行業(yè) 的主要區(qū)別 ? 系統(tǒng)主流 物料流 人流 ? 產(chǎn)品特征 有形，可存儲(chǔ) 無(wú)形，不能存儲(chǔ) ? 作業(yè)過程 無(wú)須顧客參與 顧客必須參與 ? 質(zhì)量評(píng)估 標(biāo)準(zhǔn)明確，客觀 因人而異，難以評(píng)估 ? 典型管理方法 存貨管理模型 隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng) 比較角度 制造行業(yè) 服務(wù)行業(yè) 提高競(jìng)爭(zhēng)力與效益是相同目標(biāo) 19 運(yùn)營(yíng)管理的基本問題 ? 企業(yè)是如何滿足市場(chǎng)需求的？ ? 企業(yè)怎樣組織生產(chǎn) ? 交貨期是怎樣保證的？ ? 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的價(jià)格是怎樣形成的？ 造好產(chǎn)品 造好產(chǎn)品 20 典型的運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容 組織職能： ? 選廠址 ? 選生產(chǎn)方式 ? 設(shè)備布局安排 ? 裝配線平衡 ? 選制造工藝 ? 工作設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)