【正文】 2 0 0.1 2 0 0.1 2021. 下 110% 80% 63.5% 51.9% 5% 3 8 .2% 3 4 .2% 30% 28% 25% 上 150% 100% 77.5% 61.7% 5 0 .7% 43% 3 7 .6% 30% 28% 25% 數(shù)據(jù)來(lái)源：海關(guān)總署 近年國(guó)產(chǎn)車進(jìn)口車銷量對(duì)比（單位：萬(wàn)輛） 年份 國(guó)產(chǎn)車銷量 進(jìn)口銷量 進(jìn)口車占國(guó)產(chǎn)車比例 1998 5041 % 1999 % 2021 208 % 2021 % 2021 % 2021 % 2021 507 % 2021 2021 22 % 數(shù)據(jù)來(lái)源： 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 海關(guān)總署 “入世”對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)真正的意義在于，它打破了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)之間的壁壘：一方面意味著中國(guó)政府愿意按照國(guó)際 慣例來(lái)處理經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，增強(qiáng)外資對(duì)中國(guó)政府堅(jiān)持改革開放政策的信心，據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2021 年汽車行業(yè)新簽約 的中外合資企業(yè) 20 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬(wàn)份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時(shí)交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬(wàn)份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時(shí)交流！ 家， 202 2021 年這一數(shù)字分別達(dá)到 52 家、 35 家，如今，世界“ 6+3”的汽車巨頭們已經(jīng)基本完成了在中國(guó)的戰(zhàn)略部署。 鹽城市政府重點(diǎn)扶持 政府借汽車營(yíng)銷城市 ， 從舊的汽配市場(chǎng)到規(guī)劃建設(shè)中的鹽城市汽貿(mào)廣 場(chǎng)，政府非常明確也積極為其提供良好的軟硬環(huán)境。中國(guó) 改革開放正在發(fā)生著“核擴(kuò)散”的經(jīng)濟(jì)作用， 汽車 也一樣成為經(jīng)濟(jì)產(chǎn)物下的生活必需消費(fèi)品，這種 趨勢(shì)，正在 一浪接一浪 由 發(fā)達(dá) 城市向 發(fā)展城市蔓延、擴(kuò)張 。 ? 本店未來(lái)規(guī)模 550 畝，總建筑面積 33 萬(wàn)㎡，建成后成為蘇北地區(qū)最大的、唯一的汽車消費(fèi)中心城，輻射整個(gè)蘇北地區(qū)。 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬(wàn)份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時(shí)交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬(wàn)份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時(shí)交流！ —— 消費(fèi)升級(jí)到一定階段就會(huì)有一個(gè)臨界點(diǎn)出現(xiàn)，此時(shí)就是產(chǎn)業(yè)升級(jí)得到來(lái)。 A 主題系列化 ： 對(duì) 項(xiàng)目 品牌形象、有形資源確定整體核心主題后，根據(jù)不同階段確立相應(yīng)的主題循序漸進(jìn)。 不求盈利、品牌最佳； 嚴(yán)格要求營(yíng)運(yùn)公司在初期不能以盈利為目的，以求市場(chǎng)品牌價(jià)值最大化 。 以報(bào)版平面形象廣告為主，附以軟 文 宣傳，以及網(wǎng)絡(luò)形象宣傳，擴(kuò)大影響力度。 ? 原油市場(chǎng)的持續(xù)大副上揚(yáng)，導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)更趨向選擇排量小的經(jīng)地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬(wàn)份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時(shí)交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬(wàn)份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時(shí)交流！ 濟(jì)型轎車，高檔車在整體汽車市場(chǎng)的份額逐步下滑。 4S店獲利模式 國(guó)外 4S 品牌汽車經(jīng)銷商的收入是多渠道的 ，來(lái)源于新車銷售、二手車銷售、銀行貸款返回利潤(rùn)（或叫做貸款經(jīng)理 傭金）、 汽車內(nèi)飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質(zhì)量保證的報(bào)酬 。 中國(guó)汽車將向國(guó)外轉(zhuǎn)移 我們 很多人只關(guān)注到 國(guó)外著名汽車公司進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)。 汽車市場(chǎng)消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變 90 年代初期，在司機(jī)和師傅們心中，買車修車經(jīng)常排隊(duì) ，洋車進(jìn)入國(guó)門，帶來(lái)先進(jìn)的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，給國(guó)企帶了第一次沖擊。 ? 市場(chǎng) 升級(jí)勢(shì)在必行 面對(duì)如此市場(chǎng)環(huán)境，我們 感覺(jué)到 市場(chǎng)升級(jí)勢(shì)在必行 。鹽城汽車文化節(jié)”獨(dú)家贊助商、江蘇衛(wèi)視黃金廣告段位、上千篇公關(guān)稿件牢牢占領(lǐng)公關(guān)傳播制高點(diǎn)……這一系列大手筆的市場(chǎng)運(yùn)作都源自江蘇華興集團(tuán)旗下中聯(lián)汽車對(duì)于汽車流通行業(yè) 的戰(zhàn)略思考 、 升級(jí)鹽城汽車市場(chǎng) 的戰(zhàn)略決策。從 2021 年開始，降價(jià)成為 每年車市的主題詞，幾年下來(lái)，絕大部分國(guó)產(chǎn)車型的價(jià)格 和 2021 年相比，都降了 40%以上。 二、中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 中國(guó)汽車的大眾化趨勢(shì) 回顧世界汽車發(fā)展史，我們可以發(fā)現(xiàn)，汽車，尤其是轎車的大眾化是一個(gè)漸進(jìn)的歷史過(guò)程。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品， 4S 店是有很大的優(yōu)勢(shì)。 Weakness（劣勢(shì)） ? 進(jìn)入鹽城市場(chǎng)相對(duì)較晚，未能在目標(biāo)客戶心中形成強(qiáng)大的口碑和品牌效應(yīng)，自身缺乏品牌意識(shí)，宣傳不足導(dǎo)致知名度不高。車時(shí)代， 4S 銷售模式 第二 主打 概念 推廣語(yǔ) 中聯(lián)國(guó)際汽車城 +迎接車時(shí)代，定義 SHOPPING MAIL 第三 主打 概念 推廣語(yǔ) 中聯(lián)國(guó)際汽車城， 4S 正在顛覆地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬(wàn)份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時(shí)交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬(wàn)份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時(shí)交流！ 傳統(tǒng) 第四 主打 概念 推廣語(yǔ) 中聯(lián)國(guó)際汽車城 + 4S 車生活，玩美主義 第五 主打 概念 推廣語(yǔ) 中聯(lián)國(guó)際汽車城 +4S 店國(guó)際級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，開啟汽車服務(wù)新時(shí)代 三、推廣策略 促銷策略 1）整合資源、為我所用 推廣目的：借助 汽貿(mào)廣場(chǎng) 的有 效政府資 源，與中聯(lián)汽車 成熟品牌效應(yīng)，編織外部的合作資源（媒體、商家等）、收集客戶資料及垂詢其需求，創(chuàng)建 “ 4S 愛(ài)車 會(huì) ” ，迅速打造 鹽城“ 中聯(lián) 國(guó)際 汽 車城” 的品牌，培養(yǎng)其親和力，為其日后的銷售及