【正文】 ) 指導(dǎo)教師簽字： 2020年 月 日 教研室意見： 教研室主任簽字： 2020年 月 日 9 開 題 須 知 一、學(xué)生要認(rèn)真填寫開題報(bào)告。開題通過后學(xué)生才能正式獲得畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的資格。為了防止汽車行駛時(shí)誤掛倒擋，在導(dǎo)快上裝有帶彈簧的安全止柱。而兩軸式變速器是不可能有直接檔的。變速器能 改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求 ； 實(shí)現(xiàn)倒車行駛，用來滿足汽 車倒退行駛的需要中斷動(dòng)力傳遞，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車換檔或需要停車進(jìn)行動(dòng)力輸出時(shí)中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞 。 三、方案論證及采用的方法和手段 3 ： （ 1）固定軸式應(yīng)用廣泛，主要有兩軸式和中間軸式變速器 兩軸式變速器 的動(dòng)力傳遞主要依靠?jī)筛嗷テ叫械妮S（輸入軸和輸出軸）完成。后者是在較為有利的單向循環(huán)彎曲應(yīng)力狀態(tài)下工作，并使倒擋傳動(dòng)比略有增加，故采用兩個(gè)聯(lián)體齒輪方案。利用MATLAB 設(shè)計(jì)計(jì)算校核變速器及同步器相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)， 運(yùn)用 AutoCAD 二維繪圖軟件 繪制變速器總裝配圖 和零件圖。 六、開題審查不合格的學(xué)生，必須在一周內(nèi)重新進(jìn)行開題。得到廣 泛應(yīng)用的是慣性式同步器。 （ 2）換擋機(jī)構(gòu)形式 變速器的換擋機(jī)構(gòu)有直齒滑動(dòng)齒輪、嚙合套和同步器換擋三種形式。 這次我的畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目 是 解放 CA1091 載貨汽車變速 器設(shè)計(jì) ，通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)希望自己能夠在 單鵬 老師的 指導(dǎo) 下更加鞏固自己的知識(shí)，對(duì)變速器有更深一步的了解，也希望 將自己大學(xué)四年所學(xué)的 理論可以與實(shí)踐得到更好的結(jié)合！ ： 發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率： 99KW/3000rpm 最大扭矩： 373Nm/1300rpm 最大車速： 85km/h 變速器：齒輪傳動(dòng)帶同步器 速比： ,，倒檔： 軸數(shù)： 2 軸距： 4050mm 輪距： 1800mm/1800mm 前懸 /后懸： 1155mm/2020mm 總質(zhì)量： 9550kg 2 整備質(zhì)量： 4350kg 滿載軸荷： 2500