【正文】 司 分公司 市場部 快遞業(yè)務(wù)信息系統(tǒng) 電子商務(wù)事業(yè)部 快遞事業(yè)部 物流咨詢事業(yè)部 物流 金融 事業(yè)部 整個系統(tǒng)是一個緊密配合的實體，在管理規(guī)范與操作上“剛性”很強，只有總部是利潤中心，而所有的分支機構(gòu)都是成本中心。 盡管在我們國內(nèi)，由于在法律環(huán)境和企業(yè)誠信度方面還不盡如人意，推進4PL 業(yè)務(wù)還存在不少困難，但是 4PL 的發(fā)展是物流業(yè)的必然趨勢，而且法律環(huán)境和企業(yè)誠信也都在不斷改進之中，特別重要的一點是 4PL 隊伍的形成需要相當(dāng)一段時間的培養(yǎng)與磨合， 4PL 企業(yè)的信譽的建立更需要相當(dāng)長時間的良好業(yè)務(wù)活動的積累，因此要進入 4PL 領(lǐng)域必須及早進行準(zhǔn)備。在這里，這筆資金不僅充當(dāng)交換的支付功能，而且具有了資本與資本運動的含義，而且這種資本的運動是緊密地服務(wù)于業(yè)務(wù)鏈的運動的。在現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)中，基礎(chǔ)性的物流操作如：倉儲、運輸，其利潤率已經(jīng)越來越低。 3．建立業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò) 抓住我國物流和快遞市場高速發(fā)展的良好商機，迅速切入快遞物流行業(yè)，可以說是大家的共識，但是困擾大家的一個重要問題是所謂“先有雞還是先有蛋”的問題。將萬方打造成為 高 校師生 的創(chuàng)業(yè)基地，學(xué)生實習(xí)、實訓(xùn)以及工學(xué)結(jié)合的平臺。 B 方案：通過我們的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前有些學(xué)校還沒有創(chuàng)業(yè)公司，有些學(xué)校的創(chuàng)業(yè)公司對于快遞業(yè)務(wù)興趣不大，鑒于這樣的情況，我們可以考慮在這些學(xué)校設(shè)立分公司，也上門取貨和送貨上門，聘用這些 高 校素質(zhì)比較高的學(xué)生作為我們的業(yè)務(wù)員，通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)逐漸獲得師生的肯定，并逐步占領(lǐng)這些 高校 的快遞市場。因此， 考慮到物價上漲因素，可以推測浙江省高校快遞物流市場容量在 1500 萬元左右。 在本 計劃書 的預(yù)測和分析過程中，將采用定性分析與定量預(yù)測相結(jié)合的方法，以歷史數(shù)據(jù)為依托，利用增長率法等方法進行預(yù)測、分析， 最后結(jié)合專家意見進行綜合取值。 服務(wù)的對象都是高素質(zhì)的，這與社會不同。 在國內(nèi)快遞方面，城際快遞利潤率也比較高， 在長三角乃至珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)又是中國高校特別是高職院校密布的地區(qū)，正因為具有這樣獨特網(wǎng)絡(luò)的 有力支持， 萬方 應(yīng)該努力進入 城際快遞業(yè)務(wù) 。 （ 1）目標(biāo)產(chǎn)業(yè)定位： 目標(biāo)產(chǎn)業(yè)定位，由于萬方依托的是學(xué)校優(yōu)勢，我們認(rèn)為其主要目標(biāo)客戶群應(yīng)該是學(xué)校內(nèi)的學(xué)生、老師，并以此為依托向?qū)W校的后勤服務(wù)延伸。 O u t so u r ci n g S h ar e ( 2021 ) n / a 30% 15 3 9 % 17% O u t so u r ced C o n t r act ed L o g is t ic s M ar ket S iz e ( 2021 ) i n E U R bn 1 . 5 4 . 1 3 4 . 5 3 4 . 3 N o rt h Am e ri c a Eu ro p e A s i a A u s t ra l i a E xp ect ed A n n u al M ar ket G r o w t h 1 999 2021 8% 20% 8 9% 10 1 5 % N o rt h Am e ri c a Eu ro p e A s i a A u s t ra l i a 圖 1 全球第三方物流市場發(fā)展?fàn)顩r Source: Datamonitor, HIDC Netherlands, TNT Post Group, Man Stanley Research 圖 2 我國第三方物流供應(yīng)商的年均增長率 資料來源：中國第三方物流市場 MERCER 公司 2021 年 5 月 16 日 快遞市場同樣也是充滿商機的領(lǐng)域。 （二）計劃書編制目的 1．萬方發(fā)展的指南針 根據(jù)我們的調(diào)研分析以及我們的發(fā)展思路，我們希望通過計劃書的編制，找準(zhǔn)我們在快遞 物流 市場的定位，并據(jù)此提出本公司的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，對企業(yè)轉(zhuǎn)型方案、市場啟動、商業(yè)模式、市場風(fēng)險 控制 進行合理的規(guī)劃。 公司第一任總經(jīng)理 、 物流 0402 班劉萬庫畢業(yè)后，按照萬方的模式在杭州下沙高校園區(qū)創(chuàng)立了一家快遞公司，并與萬方建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系。 《振興計劃》中強調(diào)了“高等教育必須面向地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展，適應(yīng)就業(yè)市場的實際需要，培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)、管理第一線需要的實用人才，高 職學(xué)院的教學(xué)目標(biāo)是使學(xué)生獲得相應(yīng)職業(yè)領(lǐng)域的職業(yè)能力。在一個創(chuàng)業(yè)環(huán)境優(yōu)良的氛圍內(nèi)， 萬方 才可以得到 快速的發(fā)展； 同時，學(xué)校的支持與相關(guān)保護制度，也提高了萬方 在 學(xué)?？爝f市場的占有率 ；學(xué)校的支持更是降低了成本，給萬方的發(fā)展帶來最大的優(yōu)勢。 萬方 從兩輛自行車起家，到 擁有兩輛電瓶車 、 一輛三輪車 和 一輛電動三輪車 ，設(shè)備雖然有了發(fā)展， 這樣的配備可以節(jié)約成本，但是設(shè)備還 是 過于簡單。 在進行調(diào)研統(tǒng)計分析和撰寫創(chuàng)業(yè)計劃書的過程中，我們還得到了學(xué)校各專業(yè)老師的指導(dǎo)，他們也給我們提出了許多寶貴的意見。 圖 4 摩根斯坦利的第三方物流服務(wù)的水平分解模型 資料來源： Man Stanley: China logistics,2021 年 10 月 5 日 2PL 業(yè)務(wù)由于技術(shù)門檻低，國內(nèi)在倉儲、運輸?shù)挠布贤┻^于求，目前， 5PL— 擁有信息，提供供應(yīng)鏈的電子協(xié)調(diào)服務(wù) SCM— 擁有軟件倉庫 /咨詢顧問，以咨詢?yōu)橹行牡姆?wù) 4PL— 擁有精銳資產(chǎn)，以技術(shù)為中心的服務(wù) 3PL— 擁有部分資產(chǎn)，以管理為中心的服務(wù) 2PL— 擁有資產(chǎn)，以資產(chǎn)為中心的服務(wù) 實際上已經(jīng)形成惡性競爭，利潤率越來越低。 快遞的價值鏈 如圖 萬方的快遞物流業(yè)務(wù)模式如圖 7： 占總營業(yè)收入 % % % % % 圖 6 快遞的價值鏈 圖 7 萬方 快遞 物流業(yè)務(wù)模式 上海交運國際物流有限公司 2021 年以湖州為始發(fā)地，江浙部分地區(qū)整車運輸?shù)慕Y(jié)算標(biāo)準(zhǔn)如下表： 省份 目的地 1T 2T 5T 8T 運輸時間 天 浙 江 省 富陽 500 650 800 1000 1 杭州 350 500 650 850 1 建德 650 850 1000 1200 1 蕭山 400 550 700 900 1 嘉興 350 500 650 850 1 平湖 500 650 800 1000 1 衢州 850 1050 1500 1900 1 溫州 850 1050 1500 1900 1 萬方 萬方 客戶 客戶 客戶 客戶 客戶 客戶 貨運公司 長途托運站 托 運 人（貨主， 物流外包商） 快遞服務(wù)（上門取貨） 機場地面 航空承運 機場地面 快遞服務(wù)（上門送貨） 收貨人 江 蘇 省 常州 400 550 1000 1400 1 南通 800 1200 1800 2021 1 蘇州 400 550 700 900 1 徐州 900 1200 1600 2021 1 連云港 900 1200 1600 2021 1 注： 1. 每增加一個卸貨點增加 100 元。 三 、 需求及競爭對手 分析 （ 一 ） 市場 特征 分析 萬方是在學(xué)校創(chuàng)業(yè)欣欣向榮的 形勢 下，在學(xué)校的幫助支持下誕生的。同時，有來有往，各地的物品又 通過萬方所加盟的 快遞 網(wǎng)絡(luò)傳輸過來。詳見 附錄： 調(diào)研報告 湖州現(xiàn)代教育 園區(qū) 、杭州下沙高教園區(qū)、寧波高教園區(qū)、溫州茶山高教園區(qū)。 不熟悉的發(fā)貨需要開箱檢驗，另外運單、信封會強制要求購買 ，一樣 1 塊錢，再就是部分郵局如果你是自行包裝不采用郵政包裹箱會讓你寫上“損壞自負(fù)”的過分要求。 （三）戰(zhàn)略重點 為了實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，我們認(rèn)為必須努力抓好以下 五個 戰(zhàn)略重點：也就是第一， 明晰產(chǎn)權(quán)歸屬，進行企業(yè)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。也就是說最后形成的是這樣一個總體格局：一方面是一個三網(wǎng)合一的擁有強大 學(xué)校網(wǎng)絡(luò) 優(yōu)勢的快遞公司，它擁有自己的高效的操作平臺，同時該平臺又可為物流 金融、電子商務(wù) 、物流咨詢 公司提供操作服務(wù)。當(dāng)然，萬方 與這些跨國巨頭的差異是歷史機遇不同，拓展速度必須大大加快。并作為中間商在沃爾瑪和東南亞數(shù)以萬計的中小出口商之間斡旋， UPS 在兩周內(nèi)把貨款先打給出口商，前提條件是攬下其出口清關(guān)、貨運等業(yè)務(wù)和得到一筆可觀的 手續(xù)費，這樣，小型出口商們得到及時的現(xiàn)金流；而擁有銀行的 UPS 在美國和沃爾瑪一對一結(jié)算。 實踐表明 ，物流咨詢業(yè)務(wù)如果單純?yōu)槠髽I(yè)提供一個物流解決方案，越來越難以生存，企業(yè)越來越需要物流 咨詢 公司 能夠提供一攬子的物流整合服務(wù)。在軟件方面，則是組織機構(gòu)和運行機制的創(chuàng)新。 第四，假定為了遷就短期管理上的方便，而建立了多個操作平臺，其必然的結(jié)果是，從根本上提高了操作成本 ，降低了管理水平，從長遠(yuǎn)看，是沒有競爭力的，沒有前途的。 （ 2）資源配置的優(yōu)先次序：由于 萬方 要在短期里全面推進 物流咨詢、電子商務(wù)、物流金融 、快遞等各項業(yè)務(wù)，在資源配置上 是不可能的。萬方目前尚無真正意義上的快遞業(yè)務(wù)，所以，地面網(wǎng)絡(luò)和 IT 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是建立在 預(yù)測而不是實踐基礎(chǔ)上的。人力資源風(fēng)險是指即使引進了專業(yè)管理人員，但他們并非在萬方特有的組織和業(yè)務(wù)環(huán)境中對特定的產(chǎn)品進行操作管理。 （ 3）對于集中與分散管理，操作系統(tǒng)的集中程度，應(yīng)該在前五年內(nèi)在實踐上和理論上不斷地加以研究，以利于提高競爭效率。兩者都不應(yīng)該把他們的競爭優(yōu)勢建筑在小而全的基礎(chǔ)上。也就是說，一般情況下不應(yīng)該為了遷就管理上的問題和協(xié)同上的困難，而犧牲資源，降低市場服務(wù)水平與效率。帶隊老師唐少麟與上海交運國際物流有限公司項目組一起完成了這項業(yè)務(wù)，唐少麟受聘為上海交運國際物流有限公司高級物流顧問，主持或參與了物流方案設(shè)計、管理制度與業(yè)務(wù)流程編制、盤點方案設(shè)計、信息系統(tǒng)需求設(shè)計、外包框架合同與年度合同編寫以及其他日常工作，取得了良好的效果。 （ 3）墊資服務(wù)。 4．發(fā)展物流金融、 電子商務(wù) 萬方 作為一個新興的物流快遞企業(yè)，在競爭十分激烈的物流快遞產(chǎn)業(yè)，要取得競爭優(yōu)勢，其難度是很大的。該公司具有強大的物流方案設(shè)計能力，又具有高水平的物流資源整合能力，它的操作主要依托 萬方 的操作主平臺，同時也整合其他 社會資源和自 己所具有的輔助物流資源。 第 三 ， 依托“學(xué)校優(yōu)勢”，迅速啟動市場業(yè)務(wù)，先局部后全面，建設(shè)好三網(wǎng)合一的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。首先要免費上門取貨、送貨上門，可以把東西直接送到寢室樓下，而不是學(xué)校門口；其次服務(wù)態(tài)度要好，價格要合理，最好是越便宜越好；最后要保證物品的完整、不損壞，快遞要及時，不拖延時間，送到后嚴(yán)格驗明接受者身份后方可交貨?？紤]到其它民營快遞公司的競爭以及浙江大學(xué)等少數(shù) 高校 的全國性快遞需求不是萬方在 2021 年的主攻方向， 估計萬方能夠占到快遞物流市場 20%的市場份額，即 2021 年營業(yè)收入 60 萬元。 另一方面，由于 師生 需求的多樣化， 萬方 與社會上的不同行業(yè)相接觸，增進了與企業(yè)間的聯(lián)系，對 大學(xué)生走出象牙塔接觸社會乃至對 社會市場經(jīng)濟 的 發(fā)展 起到一定的促進作用，并通過不同的業(yè)務(wù)需求，傳遞整合了不同信息，實現(xiàn)資源共享。在這樣的特殊環(huán)境下誕生成長的萬方必然有其獨具一格的特點。同城快遞和城際快遞均屬于國內(nèi)快遞。 3PL 國內(nèi)現(xiàn)在需求很旺，特別是我國成為國際制造和采購中心以來，大量跨國公司進入，迫切要求國內(nèi)提供 3PL 的服務(wù)。 （一）物流快遞市場的宏觀分析 對于中國的快遞和物流市場，許多國際著名的投資公司和物流咨詢公司都作了大量的預(yù)測，比較著名的如：摩根斯坦利公司、美智 (Mercer)公司、埃森哲公司。受資金方面的影響萬方現(xiàn)狀的改變還必須經(jīng)過資金的原始積累， 最好能有學(xué)校、風(fēng)險投資基金、其他同業(yè)企業(yè)資金的投入。湖州有較好的區(qū)位條件：距杭州 75 公里、上海 160 公里、南京 220 公里。 為了促進高等職業(yè)教育的健康發(fā)展，教育部相繼出臺了《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（以下簡稱《若干意見》）、《面向未來 21 世紀(jì)教育振興行動計劃》（以下簡稱《振興計劃》）等政策性文件，其中《若干意見》中強調(diào)了要積極推行與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式，把工學(xué)結(jié)合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點，帶動專業(yè)調(diào)整與建設(shè)，引導(dǎo)課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法改革。優(yōu)越的地理位置是萬方能在短期立足于快遞業(yè)的重要條件。而在校的學(xué)生作為公司的員工，受學(xué)業(yè)的影響其不可能全身心的投入到工作中去。 中國的第三方物流市場處于高速發(fā)展的成長期， 2021 年的市場規(guī)模大致為 400 億左右，但其年增長速度在 2021 年前，高達(dá) 30%以上。 因此，我們認(rèn)為就產(chǎn)品定位看，近一兩年萬方應(yīng)該定位于 3PL， 然后逐步由3PL 向 4PL 過渡。 2021年，國際快遞達(dá) 億人民幣，占快遞總額的 52%，以 25%的速度增長。高校的老師和學(xué)生是社會最活躍的