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物流基礎(chǔ)知識(留存版)

2025-01-17 03:46上一頁面

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【正文】 詢和第三方物流服務(wù)商的能力,他為客戶提供了一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。p。 第三章:物流成本、服務(wù)、質(zhì)量與標準化 。 流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費的紐帶 流通活動包括商流和物流 商流:對象所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動稱為商流 物流:物流是指實物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移,這種轉(zhuǎn)移既要通過運輸或搬運來解決空間位置的變化,又要通過存儲保管來調(diào)節(jié)雙方在時間節(jié)奏方面的差別。特別是當系統(tǒng)中存在著不確定因素或者矛盾的因素的時候。、設(shè)施的費用。物流服務(wù)包括以下三個要點:(備貨保證)(輸送保證)(品質(zhì)保證) 。,實行全員質(zhì)量管理。 :流程一體化,系統(tǒng)集成和運作交接。p 、自動化程度高p 5.2 貨架技術(shù) 專門用于存放單元化物品或陳件物品的保管設(shè)備 5.3 貨架的作用及其功能 貨架是一種架式機構(gòu)物,可充分利用倉庫空間,提高庫容利用率,擴大倉庫的存儲能力 5.4 貨架的種類 通道式貨架 移動式貨架 重力式貨架 旋轉(zhuǎn)式貨架 整體式旋轉(zhuǎn)和分層式旋轉(zhuǎn) 5.5 堆托起重機的類型與應(yīng)用特點 堆托起重機 按照有無導軌分: 按高度不同分 地層型起升高度在5m以下 中層型起升高度在5m~15以下 高層型起升高度在15m以上 按照驅(qū)動方式分 1上部驅(qū)動動式 2下部驅(qū)動動式 3上下部驅(qū)動動式 按照自動化程度分 手動帶有司機室 半自動帶有司機室 自動起重機—自動控制裝置進行控制 基本構(gòu)成:前處理設(shè)備、分揀運輸機系統(tǒng)和后處理設(shè)備、控制裝以及計算機管理 : ,且分揀差錯率低 ,想到大型分揀系統(tǒng)分揀數(shù)目可以達到數(shù)百個。 11 供應(yīng)鏈管理的庫存控制 供應(yīng)鏈管理的庫存問題 、供應(yīng)的成本以及能力是不確定 。 商品檢驗的時間和地點 ,進口國復(fù)驗 驗證機構(gòu): 、用貨單位設(shè)立的化驗室和檢驗室 檢驗證書: 商品檢驗證明即進出口商品經(jīng)檢驗、鑒定后由檢驗機構(gòu)出具具有法律效力的證明文件。 理貨的工作內(nèi)容 理貨單證 理貨單證是理貨機構(gòu)在理貨業(yè)務(wù)中使用和出具的單證,反映船舶載運商品在港口交接當時的數(shù)量和狀態(tài)的實際情況的原始記錄,具有憑證和證據(jù)的功能 主要有 分票:依據(jù)出口裝貨單或者進口艙單分清商品得住標志或者歸屬,分清混票和隔票不清商品的歸屬。 國際貨運代理 國際貨運代理人是接受貨主委托,辦理有關(guān)或物報關(guān)、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗、包裝、轉(zhuǎn)運租船和定倉的人。 ,可以分為不同國家之間得物流和不同經(jīng)濟區(qū)域之間得物流。 2 供應(yīng)鏈管理 (SCM)運用網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)的整體解決方案,目的在于把產(chǎn)品從供應(yīng)商及時有效的運送給制造商與最終客戶,將物流配送、庫存管理、訂單處理等資訊進行整合,通過網(wǎng)絡(luò)運輸,其功能在于降低庫存、保持產(chǎn)品有效期、降低物流成本以及提高服務(wù)品質(zhì)。 5倉儲技術(shù)與裝備 倉儲活動的基本功能包括物資的保管功能、調(diào)節(jié)物資的供需功能、實現(xiàn)物指的配送功能和節(jié)約物資的功能。 第四方物流不僅僅對特定的物流活動 進行控制和管理,而且對整個物流過程提出策劃方案,并通過電子商務(wù)將這個過程集成起來。 確定物流服務(wù)水準的步驟 。 按照水平結(jié)構(gòu):供應(yīng)物流、生成物流、銷售物流、回收廢棄物流的運輸、倉儲搬運裝卸包裝流通加工等各個環(huán)節(jié) : ,使系統(tǒng)保持穩(wěn)定 ,保持系統(tǒng)的有序性,從而使系統(tǒng)具有特定的功能 : 、數(shù)學模型或模擬模型進行分析驗證 : 是由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)組成(物流子系統(tǒng)),系統(tǒng)的輸入各個環(huán)節(jié)所消耗的勞務(wù)、設(shè)備、材料等資源,經(jīng)過處理轉(zhuǎn)化,變成系統(tǒng)的輸出即物流服務(wù)。 : ,進行商品交易活動的地點,往往不是商品流通的最佳路線的必經(jīng)之處。 : : 鐵道運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸 倉儲是“對物品進行保存及對其數(shù)量、質(zhì)量進行管理控制的活動” 是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費時間上的差異,使物質(zhì)產(chǎn)生時間效果,實現(xiàn)其使用價值。 物流標準化是指以物流系統(tǒng)為對象,圍繞運輸、存儲、裝卸、包裝以及物流信息處理等活動制定、發(fā)布和實施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標準,并按照技術(shù)標準和工作標準的配合性要求,統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準的過程。 :承擔多個供應(yīng)鏈職能和流程的運作。 、形狀、質(zhì)量、包裝形式以及材質(zhì)的等因素的適應(yīng)范圍要寬 ,安全保護措施齊全,被分揀物品不能損壞 5 分揀作業(yè)中操作人員 輸入分揀命令簡單方便,人工輔助動作簡單、省力 6.自動控制和計算機管理的功能完善,性能安全可靠 分揀機的類型 分揀信號的輸入與識別 (OCR) 自動倉儲系統(tǒng) 是指能夠自動存儲和取出物料的系統(tǒng),AS/RS是指采用高層貨架存儲貨物,用起重、裝卸、運輸機械設(shè)備進行貨物初庫和入庫作業(yè)的系統(tǒng)。 12 牛鞭效應(yīng) 是指沿著供應(yīng)鏈向上移動,需求變動程度不斷增大的現(xiàn)象 13 解決牛鞭效應(yīng)的三種辦法: ,而是利用信息技術(shù)將市場需求信息提供給供應(yīng)鏈的各級,使各級能根據(jù)市場需求而確定訂單的大小和安全庫存。 報關(guān)業(yè)務(wù): 所謂報關(guān)是指商品在進出境時,由進出口商品的收、發(fā)貨人或其
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