【正文】 班組長在日常的工作生產(chǎn)活動中，自己首先做到四個帶頭，即帶頭學習鉆研業(yè)務；帶頭提高安全意識；帶頭執(zhí)行各項規(guī)章制度；帶頭搞好團結(jié)。司機班的工作性質(zhì)就是每天承載著分公司的各個工作班組在外面跑，交通安全不但是每一位駕駛員重中之重的大事，甚至還影響到分公司的安全生產(chǎn)。六：搞好班組精神文明建設。樹立我們自己的目標，團結(jié)一致共同為目標而努力。四、努力提高班員技術業(yè)務水平。我作為變電檢修班組長中的普通一員，對如何做好班組建設體會不少，感慨良多，在此提出幾點自己的看法，與大家探討。制度不是萬能的，且現(xiàn)場的環(huán)境復雜多變，在作業(yè)的具體細節(jié)上，制度就不能完全面面俱到了，這是班組安全員的素質(zhì)顯得十分重要。碰到這個月如果出了事故，班組安全工作就緊了起來，如果好幾個月都沒有違章行為，安全工作便又松了下來，安全建設工作缺乏持久性。一是建立的安全考核制度要有認同度。根據(jù)檢查結(jié)果，對落實情況較好的要給予名譽或物資獎勵，而對違反規(guī)章制度和落實不到位的要根據(jù)實際情況作以相應懲罰。作為電力行業(yè)的班組長，隨著電力設備改造、技術更新的不斷進行，必須強化自身的技術培訓，積累豐富的技術業(yè)務和工作經(jīng)驗，才能勝任班組的業(yè)務領導工作。并建立配套的激勵機制，這樣才能自加壓力，使班組員工技術素質(zhì)不斷提高。每一名員工必須熟練操作，統(tǒng)一操作，盡量避免因操作不同而帶來差異。作為一線運行人員，我們第一個要點就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，每一項規(guī)定的背后都是血的教訓，都是前人用痛苦與災難換來的經(jīng)驗。在每周的安全日活動中，班組長還要組織認真消化有關安全規(guī)定和上級文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、網(wǎng)上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓?？鬃釉唬骸叭诵校赜形釒熝伞?。在我們司機班這個集體中，班組成員的思想、文化、性別、性格、年齡等都存在差異，班組長與班組成員之間，班員與班員之間，難免存在或多或少的某些不諧之音。我們就一定要把好安全關，不能給予任何人任何的通融，在安全面前，沒有情面可講，松懈麻痹不是對他人的寬容，而是對他們不負責任。在現(xiàn)有基礎之上對績效進一步完善考核制度，應有專人對工作量，收率進行考核，明確自己工作中的不足，從而改進、完善。我們的班組現(xiàn)在正處在一個過渡階段，就像是剛學走路的孩子，總要在無數(shù)次的跌倒之后才能真正邁出人生的第一步。三、強化班員執(zhí)行規(guī)章制度的效能。電力生產(chǎn)班組多則幾十人，少則幾個人，他們都共同擔負起電力企業(yè)建設發(fā)展的重任。班組長可以不定期組織班組員工到現(xiàn)場進行危險源辨識，加深員工對危險源認知程度，從而為現(xiàn)場安全作業(yè)提供保障。第一篇：班組安全建設之我見班組安全建設之我見班組長是企業(yè)安全生產(chǎn)的直接執(zhí)行者，班組是企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎，也是預防和控制事故的關鍵，要搞好安全工作，杜絕人身和設備事故的發(fā)生，必須抓好班組這個最基層、最基礎的安全單元。同時要制定各崗位、各工種安全工作程序和標準，實行風險超前預控，實現(xiàn)安全操作標準化，更要抓好隱患排查，落實治理責任，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，防止“三違”現(xiàn)象，實現(xiàn)班組安全月度、季度和年度目標達標。電力企業(yè)是技術密集型企業(yè)，企業(yè)內(nèi)部各專業(yè)關聯(lián)性強，電力流程環(huán)環(huán)相扣，班組是電力企業(yè)最基本、最基層的組織單元，擔負著電力企業(yè)生產(chǎn)的基本活動過程，是企業(yè)各項工作的落腳點。再者，充分利用激勵機制，通過樹立基層職工安全標兵、表彰安全先進，激發(fā)職工安全生產(chǎn)積極性和主動性。我是精制班組的。四：制定完善合理的績效、獎懲考核制度。最后，我們必須始終把