【正文】 （ 5） 在彎曲模具設(shè)計時，模具采用中間導柱標準模架，工作中，先將板料放在固定板中，上模下行，凸模與頂件板將板料夾緊，凸模與凹模對板料進行彎曲直至頂件板與凹模墊板接觸，并將凸模和頂件板進行特殊加工， 使其在彎曲的過程中可以使坯料彎出褶邊，彎曲結(jié)束后頂件板可以通過頂桿和彈簧將彎曲件頂出凹模。 如圖 所示?；瑝K達到下死點，滑塊回程， 卸料板開始 工作，將坯料彈出， 滑塊達到上死點，工作結(jié)束。 沖小孔 模 主要零件的設(shè)計 （ 1） 凹模的設(shè)計 [17] 材料： T10A； 山東建筑大學畢業(yè)設(shè)計說明書 23 外形尺寸： 160 125 35； 由于大批量生產(chǎn)，對刃口強度要求較高，所以刃口采用直刃式 。通過對制件的分析，決定采用適合于較大模具上的凸緣模柄，如圖 所示。沖壓時，條料從 5活動導料銷中通過，由 3—凸凹模和 18—落料凹模進行 落料。 該零件材料為 Q215 鋼，料厚 1mm，由《沖壓工藝與模具設(shè)計》 ，表 25 可查得 ： Zmax= Zmin= Zmax Zmin=－ = () 由表 210 查得凸 、 凹模制造公差： 落料部分： ? d=+ ? p=－ ? d +? p=│ +│ +│－ │ =＜ Zmax Zmin= () 由《 實用 沖壓工藝與模具設(shè)計》 [15]表 313 可查得： 落料 凹模 長： x?= 落料 凹模寬： x?= 落料凹模 長 ： Ad1=(D1x?) d 0 ?? () =() 0 ?mm = 0 ?mm 式中 ： ?— 零件的制造偏差 ， x—系數(shù) 落料凹模 寬 ： Ad2=(D2x?) d 0 ?? () =() 0 ?mm = 0 ?mm 落料凸模 長 ： Ap1=( Ad1 Zmin)0p?? () =() ? =? mm 落料凸模 寬 ： A p2=( Ad2 Zmin)0p?? () 山東建筑大學畢業(yè)設(shè)計說明書 13 =() ? =? mm 沖孔凸、凹模的刃口尺寸 沖孔時應先確定凸模的尺寸。 生產(chǎn)效率高，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省制造費用，且定位準確，生產(chǎn)精度高。如果翻邊無法成型出零件的形狀，就需要先拉深再翻邊。 圖 U 型卡槽示意 圖 課題總體設(shè)計思路 （ 1）分析沖壓件的工藝性 山東建筑大學畢業(yè)設(shè)計說明書 4 根據(jù)設(shè)計題目的要求，分析沖壓件成型的結(jié)構(gòu)工藝性，分析沖壓件的 形狀特點、尺寸、大小、精度要求及所用材料是否符合沖壓工藝要求。 沖壓加工是一種高生產(chǎn)率的加工方法的，如汽車車身等大型零件每分鐘可生產(chǎn)幾件，而小零高速沖壓則每分鐘可生產(chǎn)千件以上。不管是汽 車還是模具，雖然近年來發(fā)展迅速，我國已成為生產(chǎn)大國，但離生產(chǎn)強國的距離還很遠。通過對零件各部分進行計算分析后最終確定加工工序。 22 沖小孔 模主要零件的設(shè)計 21 確定模具壓力中心 6 工藝方案的確定 1 模具加工及金屬薄板沖壓加工的特點及優(yōu)勢 5 翻邊高度計算 6 彎曲部分工藝分析 在這些模具中，沖壓模具在模具行業(yè)和汽車覆蓋件模具，直接關(guān)系到汽車車型，因此其地位尤為重要。沖壓加工時，一般不需要對毛坯加熱，而且也不像切削加工那樣把一部分金屬切成切屑，造成原材料的損耗，所以它是一種節(jié)約能源和資源的具有環(huán)保意義的加工方法。在設(shè)計每套模具的時候又有很多難點和需要注意的問題。此零件屬于較為典型的 U 型彎曲件，其兩側(cè)都有孔，其中一側(cè)有翻邊，且有一個直徑為 的小圓孔，另外在 U 型卡槽底部有三道90186。模具費用昂貴，這就增加了生產(chǎn)成本； ② 生產(chǎn)過程中，坯料要經(jīng)過至少 6 道工序，工序繁雜，生產(chǎn)效率低； ③ 坯料每經(jīng)過一道工序就要重新定位以便于加工，這就增加了尺寸誤差，使產(chǎn)品精度下降； ④ 占用車間工位和設(shè)備，不方便操作 [12]。 山東建筑大學畢業(yè)設(shè)計說明書 12 工作部分尺寸計算 落料 凸、 凹模刃口的尺寸計算 落料 時應先確定 凹模的尺寸。由于零件的條料卸料力大，故采用前一種結(jié)構(gòu)復雜，彈性卸料裝置。 圖 落料凹模 山東建筑大學畢業(yè)設(shè)計說明書 18 圖 凸凹模 圖 φ 孔凸模 圖 φ 孔凸模 山東建筑大學畢業(yè)設(shè)計說明書 19 圖 φ 孔凸模 圖 5 孔凸模 （ 4） 卸料板的設(shè)計 卸料裝置的形式比較多 ，它包括固定卸料板、活動卸料板、彈壓卸料板和廢料切刀等幾種。卸料板先把條料壓住，導正銷進入導向孔里導向，此時沖孔凸模開始工作，當其進入凹模 2mm時，所有工作結(jié)束。 其原理與沖小孔模相近。 （ 3） 模具工作過程 工作中，先將板料放在固定板中，上模下行，凸模與頂件板將板料夾緊，凸模與凹模對板料進行彎曲直至頂件板與凹模墊板接觸，并 將凸模和頂件板進行特殊加工，使其在彎曲的過程中可以使坯料彎出褶邊，彎曲結(jié)束后頂件板可以通過頂桿和彈簧將彎曲件頂出凹模。 （ 4）在沖小孔和翻邊模具設(shè)計時，模具采用中間導柱標準模架，送料采用手工送料，模具工作時靠固定擋料銷導向和定位，滑塊下行。本 次 畢業(yè)設(shè)計從選題到完成，每一步都是在 任 老師的指導下完成的，傾注了老師大量的心血。 圖 彎曲凹模 圖 彎曲凸模 山東建筑大學畢業(yè)設(shè)計說明書 34 （ 3）頂件塊的設(shè)計 材料： T10A； 外形尺寸： 7315； 加工后進行熱處理： 58— 60HRC； 其置于凹模之間，工作時被壓下并與凹模墊板緊密接觸，工作完畢后由卸料螺釘通過彈簧將其頂出 ，如圖 所示。 加工后進行熱處理： 58— 60HRC； 凹模 通過 通過四個 M10 螺釘 和兩個圓柱銷 固 定 在下模座上 ， 表面粗糙度為 。 圖 沖小孔模裝配圖 1下模座 2圓柱銷 3凹模 4導柱 5導套 6卸料板 7固定 擋料銷 8凸模固定板 9彈簧10墊板 11上模座 12內(nèi)六角螺釘 13導正銷 14保護套 15凸模 16模柄 17圓柱銷 18內(nèi)六角螺釘 19內(nèi)六角螺釘 圖 沖孔凹模 山東建筑大學畢業(yè)設(shè)計說明書 24 （ 2） 沖孔凸模的設(shè)計 [18] 材料： T10A； 凸模圓角半徑為 ； 加工后進行熱處理 ： 5860HRC； 凸模 固定在凸模固定板與保護套之間 ；表面粗糙度為 ，如圖 。 圖 凸緣模柄 山東建筑大學畢業(yè)設(shè)計說明書 21 4 沖小孔模的設(shè)計 確定模具壓力中心 由于零件形狀左右對稱，上下不對稱，故 x0= y0=Σliyi/Σli （ ） = 沖孔力的計算 沖孔力： F 孔 =KLt? （ ） =1215 ≈ 卸料力： F 卸 = K 卸 F 落 （ ） = ≈ F 總 = F 孔 ＋ F 卸 =+= 沖壓設(shè)備的選擇 為了 保證 安全，防止設(shè)備的 過 載，可按公稱壓力 F 壓 ≥(～ )F 總 的原則選取壓力機。 落料沖孔復合模裝配圖如圖 所示： 落料沖孔復合模主要零件的設(shè)計 對于復合模來說，工作部分包括凸凹模、凸模和凹模三個零件。 由表 210 查得凸 、 凹模制造公差 ： ? d=+ ? p=－ ? d +? p=│+│+│－ │=＜ Zmax Zmin= () 對 ： dp1=(d+x?)0p?? () = (+) ? mm =? mm dd1=( dp1+ Zmin) d??0 () = (＋ ) 0 ?mm = 0 ? mm 對 ： dp2=(d+x?)0p?? () = (+) ? mm =? mm dd2=( dp2+ Zmin) d??0 () = (＋ ) 0 ? mm = 0 ?mm 對 ： dp3=(d+x?)0p??