【正文】 橋梁車(chē)間：負(fù)責(zé)橋梁、隧道、涵洞的保養(yǎng)與維修。第五章政工班長(zhǎng)的作用與考核第十四條車(chē)間對(duì)政工班長(zhǎng)的任用實(shí)行民主選任與組織推薦相結(jié)合的辦法，聘期為一年，也可結(jié)合安全生產(chǎn)與穩(wěn)定工作適當(dāng)調(diào)整政工班長(zhǎng)。善于協(xié)調(diào)，能采用多種技巧積極主動(dòng)地化解各種矛盾。線路車(chē)間：負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備的日常保養(yǎng)與維修。隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路貨車(chē)也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車(chē)技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車(chē)的發(fā)展歷程，由原來(lái)的滑動(dòng)軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動(dòng)軸承為主，由原來(lái)弓形桿性制動(dòng)梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動(dòng)梁交叉支撐裝臵、空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝臵、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝臵等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車(chē)裝載能力由原來(lái)30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車(chē)間支部保先教育活動(dòng)的安排，認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，杜絕一切走形式走過(guò)場(chǎng)的行為，讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受得到提高，在工作中一旦有較長(zhǎng)的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。而其中拜金主義，個(gè)人主義，一切向錢(qián)看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢(qián)和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。制度和措施是各項(xiàng)工作的保證，黨支部從有利于確保安全、穩(wěn)定、發(fā)展的管理要求。突出主題，抓好教育活動(dòng)。2009年我們工區(qū)以段開(kāi)展的“學(xué)規(guī)章，用規(guī)章”為契機(jī)，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組為目標(biāo)，為職工搭建了有利的學(xué)習(xí)的平臺(tái)，掀起了干標(biāo)準(zhǔn)活，做標(biāo)準(zhǔn)人的活動(dòng)熱潮。制定了老K車(chē)使用辦法，初步整理了大機(jī)操作規(guī)章制度，為老k 車(chē)、大機(jī)及早發(fā)揮效益奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。在日常工作中，我重點(diǎn)檢查打擊了設(shè)備檢查造假的行為。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí)，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門(mén)和經(jīng)驗(yàn)，一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí)，把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門(mén)牢記在心，并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐；二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索，總結(jié)各配件易折易裂部位，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn)；三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障習(xí)，當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí)，并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式。并對(duì)自己進(jìn)行了客觀的黨性分析。那些話該說(shuō)，哪些話不該說(shuō)，對(duì)于那些歪理邪說(shuō)，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作※※。一、在政治思想方面：加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說(shuō)享有什么特權(quán)。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功。這一方面得益于公司各級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，另一方面得益于工務(wù)系統(tǒng)全體人員的辛勤努力。引進(jìn)使用了貝爾叉心，同時(shí)組織對(duì)管內(nèi)76處無(wú)縫線路插入的短軌進(jìn)行了焊復(fù)，設(shè)備防斷能力得到加強(qiáng)。在完成本職工作的同時(shí)，協(xié)助班子其他成員完成了諸如施工監(jiān)管等工作和日常事務(wù)處理。2009年，我們工區(qū)機(jī)務(wù)段管內(nèi)線路因機(jī)務(wù)段沖刷機(jī)車(chē)，排放油污的浸蝕下，枕木失效嚴(yán)重，每年都需大量的枕木，這樣及浪費(fèi)人力也浪費(fèi)物資，為解決這一頑疾，我們進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘察，之后我們還發(fā)現(xiàn)車(chē)間南環(huán)料場(chǎng)堆放著一些大修下來(lái)的Ⅱ混凝土枕，最后研究決定將能換混凝土枕的地段，將其換上混凝土枕，這樣就解決了枕木頻繁失效，人力物力投入過(guò)大的難題，很大程度地節(jié)約了成本。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)“天窗”作業(yè)制度，堅(jiān)決杜絕提前做準(zhǔn)備的行為，提升設(shè)備的保障能力。以隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持以人為本、強(qiáng)化政治思想工作，積極推進(jìn)社會(huì)主義精神建設(shè)，努力提高職工隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。那些話該說(shuō)，哪些話不該說(shuō)，對(duì)于那些歪理邪說(shuō)，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作※※。并對(duì)自己進(jìn)行了客觀的黨性分析。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認(rèn)識(shí)不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的”的觀念代替了過(guò)去“沒(méi)有功勞還有苦勞”的落后意識(shí)，通過(guò)思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛故障，防止列車(chē)事故的發(fā)生，是作為一名檢車(chē)員的職責(zé)所在。每個(gè)車(chē)間下設(shè)若干作業(yè)班組。第七條 進(jìn)行黨的路線、方針、政策教育，及時(shí)掌握班組職工思想動(dòng)向，針對(duì)職工存在的思想疑慮要及時(shí)向車(chē)間黨總支（支部）反饋信息，要堅(jiān)持正面引導(dǎo)，正確地宣傳、解答有關(guān)問(wèn)題，為職工排憂解難。當(dāng)所在工區(qū)發(fā)生D類(lèi)一般事故及以上的，除免發(fā)當(dāng)月津貼外，加罰50元。職稱(chēng)級(jí)別：初級(jí)技工、中級(jí)技工、高級(jí)技工、技師、高級(jí)技師 以工務(wù)處為鐵路工務(wù)系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)若干個(gè)工務(wù)段，工務(wù)段下設(shè)線路（橋隧）車(chē)間，線路（橋隧）車(chē)間下設(shè)若干個(gè)線路（橋隧）工區(qū)。車(chē)間黨總支月份政工班長(zhǎng)考核表所在班組：政工班長(zhǎng)姓名：總分：支部書(shū)記：總支書(shū)記：政工班長(zhǎng)管理考核流程圖第五篇：鐵路工務(wù)段簡(jiǎn)介鐵路工務(wù)段簡(jiǎn)介目 錄 1鐵路工務(wù)段 2鐵路工務(wù)系統(tǒng)的單位 3鐵路工務(wù)段管轄范圍 1鐵路工務(wù)段 2鐵路工務(wù)系統(tǒng)的單位 3鐵路工務(wù)段管轄范圍 1鐵路工務(wù)段鐵路工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的重要單位之一，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)與維修，包括橋梁、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養(yǎng)護(hù)工作定期維護(hù)，另外鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。第十一條每月對(duì)班組職工思想動(dòng)態(tài)進(jìn)行一次分析，主動(dòng)傾聽(tīng)群眾意見(jiàn)，及時(shí)化解彼此矛盾，扶正祛邪，增進(jìn)團(tuán)結(jié)，協(xié)助班組黨支部書(shū)記做好臺(tái)帳管理。第二條本《辦法》結(jié)合橋工段班組建設(shè)的實(shí)際，對(duì)政工班長(zhǎng)的條件、職責(zé)、職權(quán)和獎(jiǎng)懲措施作了具體規(guī)定，其目的是配合行政工班長(zhǎng)，進(jìn)一步發(fā)揮班組建設(shè)的核心作用，最大限度地調(diào)動(dòng)班組職工的積極性，保證班組生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)工作的順利完成。第三篇：鐵路工務(wù)段工務(wù)段工務(wù)段概況工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī)，有人說(shuō)我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹(shù)立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí)，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上，從不同角度分析問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。一年來(lái)，我除了認(rèn)真按照車(chē)間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。班組要組織學(xué)習(xí)、進(jìn)行考試；組織實(shí)作演練和示范演練,深入開(kāi)展“安全在行為、在習(xí)慣、在養(yǎng)成”的大討論和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)崗位行為養(yǎng)成教育，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，全面提高職工的崗位技能。一、開(kāi)展活動(dòng)，打牢安全基礎(chǔ)。同時(shí)我們又大力開(kāi)展了“四消滅一補(bǔ)齊”工作，使線路基礎(chǔ)得到了進(jìn)一步改善。繼續(xù)以標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)為抓手，逐步提高設(shè)備質(zhì)量今年，在管內(nèi)繼續(xù)推行標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)，在標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)中，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、半年組織平推檢查，保證了實(shí)施質(zhì)量。在日常作業(yè)指導(dǎo)中，嚴(yán)格按規(guī)定要求現(xiàn)場(chǎng)工班組織作業(yè)。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車(chē)間支部保先教育活動(dòng)的安排，認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，杜絕一切走形式走過(guò)場(chǎng)的行為，讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受得到提高，在工作中一旦有較長(zhǎng)的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。而其中拜金主義，個(gè)人主義，一切向錢(qián)看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢(qián)和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。隨著改革開(kāi)放的不斷深入，全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。在保持共產(chǎn)黨員