【正文】 第三十八條 中心的職工有侵害本中心知識產(chǎn)權(quán)行為的，中心有權(quán)責令其改正，并可依據(jù)情節(jié)輕重和造成的損失情況，分別給予行為人不同的處分及經(jīng)濟處罰。 第二十八條 中心選派職工出國或到外單位學習、進修、工作、科研 6 個月以上者，以及中心臨時聘用人員，在離開中心前須將工作中涉及知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)資料交回中心有關(guān)部門，不得私自留存或擅自復制、發(fā)表、泄露、使用、轉(zhuǎn)讓。制定本中心著作權(quán)、專利和專有技術(shù)、商標及商業(yè)秘密管理辦法。直接參加專利或?qū)Ｓ屑夹g(shù)開發(fā)、研制等工作的自然人依法享有署名權(quán)。 第六條 任何中心員工不得以任何形式（書面、口頭或電子郵件等）向客戶或第三方有意或無意透露公司的重要技術(shù)資料。 2 、固定資產(chǎn)的領(lǐng)用： ( l ）固定資產(chǎn)領(lǐng)用時，領(lǐng)料人員必須注明用途，嚴格區(qū)分技改項目、大修理、日常修理（對于技改項目應細分至工段）。 三、工作規(guī)定 ( 1 ）、工作計劃 根據(jù)各課題進度要求，各課題負責人制定《 月度工作計劃》 ，由中心主任批準后認真實施。 b) 負責新產(chǎn)品開發(fā)過程相關(guān)工作的具體操作，參與課題組織的分析討論，提出合理建議，使新產(chǎn)品開發(fā)更加順利，盡可能詳細、準確、及時的做好記錄，保存相關(guān)的技術(shù)文件。 C、 因病不能正常上班的，須請 病假，并出具縣級以上醫(yī)院就醫(yī)時的《病歷卡》、《醫(yī)療診斷證明書》。小于 60 分為不合格， 6070 分為基本及格， 7090 分為合格， 90 分以上為優(yōu)秀。 第三十條：建立技術(shù)創(chuàng)新獎勵制度，研發(fā)中心從公司投入的開發(fā)經(jīng)費中設(shè)立獎勵資金。 （ 7） 具有較高的管理能力。中心遵守財務(wù)制度，加強財務(wù)紀律。 七、 中 心管理規(guī)范性文件 研發(fā) 中心為規(guī)范人員、財物以及建立一個良好的激勵機制，更好地調(diào)動 研發(fā) 人員的工作積極性，充分發(fā)揮大家的潛能，科學、合理、高效地完成公司的 新產(chǎn)品開發(fā)工作 。并對工藝方案的正確性、合理性負責，對其整個質(zhì)量負責。 序號 項目 名稱 時間 研發(fā)目標 1 “ H 型驅(qū)動系統(tǒng)”蓄電池叉車的設(shè)計與研發(fā) 產(chǎn)品設(shè)計，裝配及調(diào)試 用戶試用 產(chǎn)品試銷 2 雙驅(qū)四支點蓄電池平衡重式叉車 的設(shè)計與研發(fā) 產(chǎn)品設(shè)計，裝配及調(diào)試 用戶試用 產(chǎn)品試銷 四、 中心建設(shè)實施 （一） 建設(shè)時間、進度與地點 中心建設(shè)時間： —— 中心建設(shè)地點： XX省 臺州經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 濱海工業(yè)園區(qū)海昌路 1188 號 中心建設(shè)進度安排 ： 起始年月 進度目標要求 20xx 年 11 月份至 20xx 年 1 月份 省級研發(fā)中心籌建及組織機構(gòu)的成立 20xx 年 2 月份至 20xx 年 9 月份 人事分配與管理，以及中心場地建設(shè) 20xx 年 2 月份至 20xx 年 10 月份 研發(fā)中心設(shè)備添置 20xx 年 9 月份至 20xx 年 4 月份 研發(fā)中心制度的完善 20xx 年 05 月份至 20xx 年 12 月份 研發(fā)中心建設(shè)完成及驗收 （二） 建設(shè)規(guī)模、建設(shè)場所及專業(yè)人 員簡況 中心設(shè)于依托單位廠區(qū)內(nèi)，于行政辦公樓第 二 層， 辦公室和會議室 使用面積 500 平方米， 研發(fā) 檢測中心占地面積 600 余平方米，試制車間占地面積 200平方米 。通過以上的改進設(shè)計，解 決了目前國內(nèi)叉車全自由工作裝置普遍存在的撞擊聲，延長了油缸的使用壽命，更好地滿足了用戶的需求?，F(xiàn)有 蓄電池叉車采用“ T型驅(qū)動系統(tǒng)” ,相比“ H 型驅(qū)動系統(tǒng)”具有噪音大，維修不方便，一次充電運行時間短等方面缺點。 省內(nèi)行業(yè)背景 目前，我國叉車行業(yè)企業(yè)已達 100 余家，其中安徽、江蘇和浙江的叉車生廠家占了全國的一半以上，全行業(yè)年總產(chǎn)量超過 23 萬輛。 其中， 20xx 年的銷售收入為 萬元， 研究開發(fā)費用總額為 萬元， 占銷售收入總額 %。 XXX 叉 車管理與開發(fā)人員由老科研人員培養(yǎng)中青年骨干人員，技術(shù)開發(fā)以中青科技人員為主，實現(xiàn)老、中、青的結(jié)合。 在國外叉車生產(chǎn)企業(yè)中，年產(chǎn)量最大的已經(jīng)達到 10 萬臺，產(chǎn)業(yè)組織模式與 汽車基本相同，大規(guī)模、高效率的特征非常明顯，而且各主要企業(yè)間產(chǎn)品差異化程度高，普遍技術(shù)含量較高，技術(shù)、品牌附加值較高 。而加工利潤的獲得途徑主要就是規(guī)模和效率，尤其是對于自制率低的企業(yè)來說，規(guī)模和效率是決定利潤的首要條件 國外市場 ， 環(huán)保要求越來越苛刻，節(jié)能技術(shù)和機電一體化技術(shù)的應用已到了必須直面的時候；產(chǎn)品認證工作內(nèi)容增加、要求提高；采用人機工程學設(shè)計，提高操作的舒適性，減少噪聲和振動，注重外觀造型設(shè)計的要求 也 更高 ； 以上看似無足輕重的問題，將成為決定市場生存能力的主要內(nèi)容。 研發(fā)中心 針對 老產(chǎn)品的改進方向： 對 2~3T 內(nèi)燃平衡重式 叉車的穩(wěn)定性、安全性、 舒適性 ， 節(jié)能 環(huán)保， 生產(chǎn)產(chǎn)量進一步提高 進行 研究 。 轉(zhuǎn)向回路壓力流量保持優(yōu)先，轉(zhuǎn)向可靠。 廢渣 噴漆室內(nèi)過噴的漆霧與噴漆室 循環(huán)水槽中 定期投放的漆霧凝聚劑結(jié)合絮凝成塊，定期打撈送專業(yè)處理站進行混合焚燒處理。曾任靖江叉車制造有限公司研究所所長；下屬叉車修理分公司總經(jīng)理；虎力叉車公司常務(wù)副總經(jīng)理；神工機械配件有限公司 CEO。 第四條：為了規(guī)范與促進研發(fā)中心的建設(shè)、運作與發(fā)展充分發(fā)揮研發(fā)中心的作用，特制定本章程。 第十六條：中心各項財務(wù)活動有公司財務(wù)部門對其進行內(nèi)部審計、監(jiān)督和指導。 不同年齡的區(qū)間互補，老科技專家與青年科技人員相結(jié)合，以體、智力、創(chuàng)造力最最旺盛的中青年科技人員為主。 第九章 企業(yè)研發(fā)中心工作的考核與獎懲 第三十四條：考核對象及內(nèi)容 考核對象為研發(fā)中心在職的各類專業(yè)技術(shù)人員 考核內(nèi)容從德、能、勤、績四個方面，全面進行考核。 第三十九條：本章程解釋權(quán)歸研發(fā)中心。 d) 負責中心科技項目的申報、管理工作。 d) 按試制進度要求，及時安排，確保完成任務(wù)。 XXX 叉車省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心 固定資產(chǎn)管理制度 一、為加強固定資產(chǎn)管理，提高固定資產(chǎn)使用效率，降低使用成本，特制訂本制度。 4 、固定資產(chǎn)的日常管理： （ 1 ）裝備負責人必須設(shè)立固定資產(chǎn)臺賬，對中心的固定資產(chǎn)統(tǒng)一編號并 掛牌，加強日常的監(jiān)控，定期對中心的固定資產(chǎn)進行保修； ( 2 ）科室之間日常固定資產(chǎn)的調(diào)整使用由裝備負責人統(tǒng)一進行，并負責填制調(diào)撥轉(zhuǎn)移單，經(jīng)中心主任批準后，通知相關(guān)科室及財務(wù)負責人。 第十條 技術(shù)資料管理員必須做好技術(shù)資料的安全防護工作，進行嚴格的防火、防盜、防潮、防鼠工作，保持技術(shù)資料管理場所整潔。沒有合同約定的，其權(quán)屬歸完成方所有。 第二十四條 中心應當規(guī)范和加強有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)合同的簽訂、審核和管理工作。 第三十二條 發(fā)生以下情況為侵犯或者侵占他人的專利權(quán)或 專有技術(shù)權(quán)： 中心技術(shù)人員違反規(guī)定，在科研工作完成后，不按時將有關(guān)技術(shù)資料等歸檔，私自保留、據(jù)為己有的； 中心的職工違反規(guī)定，將應屬于單位的職務(wù)發(fā)明創(chuàng)造和科技成果申請為非職務(wù)專利，或者將其據(jù)為己有的； 中心的職工，擅自轉(zhuǎn)讓本中心或他人的專利或?qū)Ｓ屑夹g(shù)的； 任何單位或個人，采用盜竊、利誘、脅迫或者其他不正當手段獲取、使用或者披露他人含有專有技術(shù)標識的文件、設(shè)計圖及說明的； 任何單位或個人，違反雙方保密約定，將含有專有技術(shù)標識的文件、設(shè)計圖及說明轉(zhuǎn)讓給第三方，以及第三方明知是他人的保密文件、 設(shè)計圖及說明仍擅自使用等。 XXX 叉車省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心 保密制度 第一章 總則 第一條 為保守研發(fā)中心秘密，維護研發(fā)中心權(quán)益，參照公司保密制度，特制定本制度。 中心的離休、退休、離職、停薪留職人員泄露在職期間知悉的中心商業(yè)秘密的，均為侵犯了中心的商業(yè)秘密權(quán)。 第二十七條 中心在科研工作中要做好以下知識產(chǎn)權(quán)保護與管理工作： 在科研工作立項、技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)前，要進行相關(guān)技術(shù)專利文獻的檢索和分析，確立研發(fā) 對策；研發(fā)過程中要進行專利文獻跟蹤，避免重復研發(fā)或侵犯他人專利保護范圍。 負責組織本中心知識產(chǎn)權(quán)的鑒定、申請、登記、注冊、存檔，評估、維持等工作。 第七條 專有技術(shù)即通常所稱的技術(shù)秘密，是指不為公眾所知悉，具有實用性，能為權(quán)利人帶來經(jīng)濟利益，并經(jīng)權(quán)利人采取保密措施的非專利技術(shù)。 其它制度 一 、 技術(shù)資料管理制度 《 研發(fā)中心技術(shù)資料管理規(guī)定 》 第一條 技術(shù)資料是研發(fā)中心的核心機密之一，為了保守研發(fā)中心技術(shù)機密、便于查閱，技術(shù)資料管理必須遵守本規(guī)定。大型技改項目裝備部必須設(shè)專人負責管理，根據(jù)初步設(shè)計要求，由項目負責人填列設(shè)備購置計劃，經(jīng)中心主任、公司采購部負責人審批后，進行購置，并以書面形式通知倉庫據(jù)以進行固定資產(chǎn)的入庫。 f) 制訂檢驗人員培訓、考核計劃，定期對員工進行培訓與考核。 c) 負責項目相關(guān)問題的查詢，準確的查找產(chǎn)品在技術(shù)上的問題，并編制其開發(fā)與技改方案。 B、研發(fā)中心主任負責本辦法制定、修改、廢止之核準工作。 ：績滿分為 60 分。 第二十六條：企業(yè)研發(fā)中心的開發(fā)經(jīng)費主要有公司投入，公司應根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實際情況在年度計劃中按銷售收入的一定比例列入的技術(shù)開發(fā)經(jīng)費，并保證及時、足額到位。 （ 2） 對公司的現(xiàn)狀和發(fā)展方向有正確的了解，能協(xié)助領(lǐng)導找出公司生產(chǎn)、技術(shù)、管理等薄弱環(huán)節(jié)和提出解決問題的辦法。 第三章 企業(yè)研發(fā)中心的組織機構(gòu)及其職權(quán) 第十條：中心實行主任負責制，設(shè)主任、副主任各 1 名。 （六）管理層其他人員情況 序號 姓名 學歷 職務(wù) 職稱 1 大專 技術(shù)部 助理工程師 2 本科 工藝部 工程師 3 本科 品質(zhì)部 工程師 4 大專 管理部 人力資源師 六、中心建設(shè)資金情況 （一）計劃總投資及資金籌措方案 20xx20xx 兩年期間， 研發(fā) 中心投資 500 萬元，其中，企業(yè)自籌500 萬元。 （二）組織機構(gòu) 中心實行主任負責制（高企申報材料 731） 各部門職責： （ 1） 技術(shù)情報資料及標準化室 ： 及時掌握國際、國內(nèi)叉車行 業(yè)的發(fā)展方向、動態(tài)、現(xiàn)狀，收集整個市場信息，確立本公司近、中、遠期的技術(shù)情報資料及標準化室 技術(shù)部 工藝部 品質(zhì)部 試制車間 財務(wù)室 管理部 浙江吉鑫祥叉車制造有限公司 研發(fā)中心 新產(chǎn)品開發(fā)目標、方向 ，以及中心的標準化管理工作。 （三） 工藝路線 （ 1） 根據(jù)市場 調(diào)研 來立項，擬出 產(chǎn)品開發(fā)及進度計劃，申請項目資金 ， 評審 項目 的可行性， 下發(fā) 設(shè)計任務(wù)書 ； （ 2） 研發(fā)設(shè)計項目圖紙，并進行工藝性評審 ； （ 3） 下發(fā)試制圖紙生產(chǎn)整車，進行各種性能參數(shù)測試，并做強化試驗 ， 同時進行該項目評審和鑒定； （ 4） 投入 市場 使用 驗證 ，根據(jù)用戶反饋進行修改 ，完善圖紙及技術(shù)文件 ； （ 5） 為批量投產(chǎn)做技術(shù)準備，完善工藝裝備； （ 6） 申 請國家行業(yè)權(quán)威部門 鑒定 ； （ 7） 產(chǎn)品 投 放市場后，做好技術(shù)維護 。 a、 起重油缸采用液壓緩沖技術(shù) 全自由起升工作裝置起升過程中，全自由起升缸起升到極限位置，起升邊缸正要動作時，就能聽見很響的撞擊聲；下降過程中，起升邊缸和全自由起升缸的動作連接處也可 聽見很響的撞擊聲 （ 通常高于 110 分貝 ） ；這種撞擊聲超出了叉車允許的噪聲值，也給叉車司機帶來了一種危險感，對液壓系統(tǒng)也有一定的影響。 三、 中心的研發(fā)內(nèi)容與考核 （一） 開發(fā)方向及所獲得的自主知識產(chǎn)權(quán) XXX 叉車研究開發(fā)中心主要是對 1— 16 噸內(nèi)燃平衡重式叉車、1— 噸蓄電池平衡重式叉車等物流搬運機械進行 研究開發(fā)。目前，我國叉車行業(yè)能夠生產(chǎn)六大類車型，有平衡重式叉車、前移式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車、側(cè)面式叉車、 越野式叉車， 400 多個品種規(guī)格比較齊全，主要為中、低檔產(chǎn)品，基本能滿足國內(nèi)外、中低端市場的需求。 (10 年度研發(fā)費用占比 ) （四） 科技成果轉(zhuǎn)化情況 （轉(zhuǎn)化效 果體現(xiàn)，在 PS） 近幾年來， 公司 汲取國內(nèi)外 先進 技術(shù)，結(jié)合自主產(chǎn)權(quán)，開發(fā)并制造出高效率、高品質(zhì)的 工程機械 設(shè)備 ，并與中國計量學院進行長期技術(shù)合作 。 （三） 上一年度產(chǎn)值、稅收、利潤情況 財務(wù) 20xx 年 完成總 產(chǎn)值 13500 萬元， 20xx 年銷售收入為 萬元，稅收總額為 萬元，實現(xiàn)利潤 萬元。據(jù)中叉網(wǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從 20xx 年開始，中國叉車銷售總量增長迅猛，至 20xx 年，中國叉車全年銷售總量已突破 23 萬余臺，今后隨著叉車應用領(lǐng)域不斷擴大，行業(yè)未來還有很大發(fā)展空間 。組建研發(fā)中心旨在