【正文】 競業(yè)限制的期限最長不得超過三年。 第三十六條 發(fā)生侵犯或侵占知識產(chǎn)權(quán)行為的，權(quán)利人在獲得確切的證據(jù)后，可以直接向侵權(quán)者發(fā)出信函，要求其停止侵權(quán)，并說明侵權(quán)的后果。 專有技術(shù)是受國家法律保護(hù)的具備法定條件的技術(shù)秘密，任何單位或個人不得以不正當(dāng)手段獲取、使用他人的技術(shù)秘密，不得以任何形式披露、轉(zhuǎn)讓他人的技術(shù)秘密。 在科研、技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)過程中，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫科研日記，詳細(xì)記錄進(jìn)展情況、存在問題，及啟發(fā)和構(gòu)想等。 第二十三條 中心應(yīng)與離休、退休、停薪留職、調(diào)離、辭退等人員中仍對本中心的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)權(quán)益有重要影響的人員達(dá)成保密協(xié)議，明確保密事項、期限及違約責(zé)任等。 負(fù)責(zé)審核本中心的知識產(chǎn)權(quán)開發(fā)、使用和轉(zhuǎn)讓合同； 負(fù)責(zé)技術(shù)進(jìn)出口中的知識產(chǎn)權(quán)工作，參與談判及合同擬定工作； 負(fù)責(zé)組織中心知識產(chǎn)權(quán)的宣傳教育和培訓(xùn)，提高中心知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)與管理水平。 第十七條 中心接受國家、企業(yè)、事業(yè)單位的委托，或者委托其他企事業(yè)單位所形成的著作權(quán)及鄰接權(quán)、專利權(quán)、專有技術(shù)權(quán)等知識產(chǎn)權(quán)，按照合同確定其權(quán)屬。 第八條 商標(biāo)權(quán)及相關(guān)識別性標(biāo)志權(quán)，系指中心名稱、商品商標(biāo)、服務(wù)標(biāo)志，以及依照法定程序取得的各種資質(zhì)證明等依法享有的權(quán)利 第九條 根據(jù)我國“反不正當(dāng)競爭法”第十條，商業(yè)秘密是指不為公眾所知悉，能為權(quán)利人帶來經(jīng)濟(jì)利益、具有實用性并經(jīng)權(quán)利人采用保密措施的技術(shù)信息和經(jīng)營信息。 第九條 技術(shù)資料的銷毀處理經(jīng)中心主任或技術(shù)副總審批后，在具體負(fù)責(zé)人監(jiān)督下，集中進(jìn)行。 第二條 適用于本規(guī)定的技術(shù)資料包括： （一）研發(fā)中心產(chǎn)品圖紙、技術(shù)設(shè)計資料、各種工藝文件； （二）技術(shù)和生產(chǎn)工藝改進(jìn)方案； （三）公司為研發(fā)中心引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)的相關(guān)資料； （四）公司為研發(fā)中心配備的重要設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、設(shè)備的相關(guān)圖紙； （五）研發(fā)中心規(guī)定的其他重要技術(shù)資料。 3 、固定資產(chǎn)的完工結(jié)轉(zhuǎn)： 固定資產(chǎn)完工時，先由裝備負(fù)責(zé)人根據(jù)財務(wù)負(fù)責(zé)人提供的賬面設(shè)備數(shù)量及價值清單，對設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場核對，并組織有關(guān)人員對設(shè)備的使用年限進(jìn)行測定，填制固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)移單，經(jīng)使用相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可后，一聯(lián)裝備負(fù)責(zé)人留存，一聯(lián)交使用科室，一聯(lián)交財務(wù)負(fù)責(zé)人作為固定資產(chǎn)入賬的依 據(jù)。購入設(shè)備時，由裝備分管負(fù)責(zé)人簽字據(jù)以辦理入庫手續(xù)。 六、發(fā)布、實施 本制度經(jīng)中心主任 批準(zhǔn)實施，自 20xx 年 5 月 1 日執(zhí)行。 g) 負(fù)責(zé)儀器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)管理，排除一般性故障，安排儀器設(shè)備的定期檢定，指導(dǎo)員工整理儀器使用記錄，做好儀器設(shè)備的檔案管理 h) 組織貫徹執(zhí)行國家質(zhì)量監(jiān)督法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定和廠質(zhì)量方針，糾正違反工作程序和操作規(guī)程的實驗，以保證工作質(zhì)量； ( 3 ) 工作移交規(guī)定 研發(fā)中心人員離職或調(diào)職時，除依照《 員工手冊》 辦理外，并得依下列規(guī)定辦理。 c) 定期組織項目負(fù)責(zé)人、裝備負(fù)責(zé)人開展技術(shù)分析，發(fā)現(xiàn)問題，提出提議。 d) 負(fù)責(zé)編制研發(fā)產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)方案的相關(guān)文件，包括采購清 單、操作法、工藝規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、作業(yè)指導(dǎo)書等，同時負(fù)責(zé)相關(guān)文件的修改與更新。 c) 參與新產(chǎn)品開發(fā)計劃，為公司提出立項建議。 二、一般規(guī)定 （ 1）考勤管理 研發(fā)中心人員應(yīng)依照本公司《員工手冊》之規(guī)定，辦理各項考勤。 第三十八條：根據(jù)實際需要，公司章程可以修改，修改后的章程不得與國家的法律、法規(guī)相抵觸。測評工作實績，對研發(fā)中心下達(dá)的年度目標(biāo)（工作任務(wù)書）及其它技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新項目完成情況進(jìn)行評價。 第三十三條：關(guān)心技術(shù)人員的學(xué)習(xí)、工作和生活，采取確實有效的制度和措 施，解決技術(shù)人員的實際困難和后顧之憂，保證技術(shù)人員的平均收入高于公司普通職工，創(chuàng)造良好的技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新的新環(huán)境。財務(wù)部應(yīng)為研發(fā)中心設(shè)專門賬戶，委派專職會計予以監(jiān)督管理。 層次間互補(bǔ)、高級、中級、初級的比例合理。 （ 3） 精通本專業(yè)的技術(shù)知識，能解決科研生產(chǎn)中的技術(shù)問題。 （ 4）加強(qiáng)財務(wù)審計。 第十一條：中心設(shè)立 管理部、技術(shù)部、工藝部、品質(zhì)部 、 試制車間 、 技術(shù)情報資料及標(biāo)準(zhǔn)化室 、 財務(wù)室 。 第三條：本公司是研發(fā)中心的主體和依托，技術(shù)開發(fā)的經(jīng)費(fèi)由公司提供并主要服務(wù)于公司的技術(shù)進(jìn)步，有條件時還可承擔(dān)國家、行業(yè)、地方和其它企業(yè)的研發(fā)項目，開展技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)等活動以擴(kuò)寬資金渠道，增加研發(fā)投入，提高研發(fā)水平。添置以下儀器設(shè)備： 搖臂鉆床、檢測試驗線、車床、涂裝線、折彎機(jī)、油壓機(jī)等離子切割機(jī) 等設(shè)備。 （三）主管情況 任研發(fā)中心主任（ 總工程師 ） ： XXX，男， 1961 年出生，于 1981 年 畢業(yè)于揚(yáng)州工學(xué)院，擔(dān)任研發(fā)中心主任。 （ 2） 技術(shù)部：制訂 中心 新產(chǎn)品開發(fā)實施計劃，論證項目的可行性、經(jīng)濟(jì)性、并對項目的可行性負(fù)責(zé)。 （四）主要儀器設(shè)備情況 （不能說生產(chǎn)，研究開發(fā)，測試以及試制） 序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 （用途） 1 四柱油壓機(jī) 臺 1 2 空壓機(jī) 臺 1 3 車床 臺 1 4 萬能銑床 臺 1 5 搖臂鉆 臺 1 6 臺鉆 臺 1 7 二保焊機(jī) 臺 2 8 亞弧焊機(jī) 臺 1 9 牛頭刨床 臺 1 10 線切割 臺 1 11 制動檢測線 套 1 12 測速檢測線 套 1 13 起升檢測線 套 1 14 轉(zhuǎn)向檢測線 套 1 15 汽車尾氣分析儀 臺 1 16 汽車煙度儀 臺 1 17 轉(zhuǎn)速表 臺 1 18 測溫儀 臺 1 19 數(shù)顯測電筆 臺 1 20 聲級計 臺 1 21 拉力計 臺 1 22 鉗形電流表 臺 1 （四） 環(huán)境污染防治情況 我公司在生產(chǎn)過程中， 工業(yè)“三廢”排放，完全符合環(huán)保要求。 （四） 考核目標(biāo) 研究開發(fā)中心每年有 36 項以上新產(chǎn)品或新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。 轉(zhuǎn)向回路與其他工作油路互不影響，主流量優(yōu)先保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；轉(zhuǎn)向器在中位時只有很少的流量通過轉(zhuǎn)向器，系統(tǒng)更加節(jié)能環(huán)保。產(chǎn)生這種響聲是由于工作裝置的起升、下降是通過油缸來限位。我們應(yīng)該掌握關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)， 提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品的性價比。提高叉車的工作效率，使叉車質(zhì)量更穩(wěn)定，更節(jié)能環(huán)保，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，完全與國際標(biāo)準(zhǔn)要求接軌，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力，提高產(chǎn)品出口的技術(shù)附加值。 企業(yè)自身需要 國內(nèi)叉車生產(chǎn)企業(yè)中，由于我國叉車整機(jī)和配套件技術(shù)雷同且水平較低，因此除了個別優(yōu)勢企業(yè)外幾乎沒有技術(shù)附加值和品牌附加值，所得收益幾乎全部來自于單純的加工利潤，通俗說就是 “ 辛苦錢 ” ，整機(jī)企業(yè)和配套件企業(yè)都是如此。 我國叉車行業(yè)雖然取得了很大的成績， 產(chǎn)品系列發(fā)展比較全面 ，生產(chǎn)總量比較客觀，但 從技術(shù)角度來看，我國叉車技術(shù)幾乎全部為 “ 舶來品 ” （主要是 通過引進(jìn) TCM、三菱及尼桑技術(shù) ） ，全行業(yè)普遍缺少核心技術(shù)，尤其是發(fā)動機(jī) 、變速箱、液壓系統(tǒng)、電控 等關(guān)鍵配套件技術(shù) 的發(fā)展很難看到起色， 多數(shù) 企業(yè)在技術(shù)水平上基本上仍處于仿制、改進(jìn)及組合階段，沒有達(dá)到創(chuàng)新或超過世界同類產(chǎn)品的水平， 因此叉車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級極其緩慢。從國外叉車技術(shù)水平的角度來講，基本上可以分為四個層次：第一層次是以德國、 日本、美國 、法國等 國家為主的叉車生產(chǎn)商在國際上占有優(yōu)勢地位；第二層次是以韓國、 瑞典 、 波蘭 、 捷克 、 臺灣 地區(qū)等部分企業(yè)為代表；第三層次是以中國、保加利亞 、俄羅斯等國企業(yè)為代表；第四層次為其他國家產(chǎn)品。近三年，公司轉(zhuǎn)化科技成果 17 項， (其中項目申報國家火炬項目，省科技廳已審核通過報到國家） 產(chǎn)品直銷 世界各地。公司占地面積 10 余萬 平方米，現(xiàn)有員工總數(shù) 224 人，具有大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷的 科技人員69 人，占職工總數(shù) 31%；直接從事 研發(fā) 人員 22 人 ， 占職工總數(shù)的 10%；直接從事研發(fā) 本科 及 中級職稱 13人，占研發(fā)人員的 60%。目前 公司 年產(chǎn)叉車 已達(dá) 3000 余 臺， 專業(yè)制造并銷售116T 內(nèi)燃平衡重式叉車 、 13T 交 /直流蓄電池平衡重式叉車及其他各種電動倉儲搬運(yùn)機(jī)械與設(shè)備， 擁有強(qiáng)大的技術(shù)力量和市場基礎(chǔ)，是行業(yè)內(nèi)知名的大型研發(fā)、生產(chǎn)與出口 叉車 基地之一。 序號 研發(fā)項目編號 研發(fā)項目名稱 研發(fā)費(fèi)用（萬元） 1 RD0108 “精鑄一體式叉車之鏈輪支架及缸頭座”加 工新方法的研究與應(yīng)用 2 RD0208 “高效易維護(hù)的缸底應(yīng)急安全油路切斷閥 ”的研究與應(yīng)用 3 RD0308 “ 13T 內(nèi)燃平衡重式叉車”的開發(fā) 4 RD0408 “ 蓄電池平衡重式叉車”的開發(fā) 5 RD0508 “ 環(huán)保型 LPG 叉車”研究開發(fā) 6 RD0608 “交流代替直流技術(shù)”在叉車上的應(yīng)用 7 RD0709 “ PSD 柔性傳動技術(shù)”研究及在叉車上的應(yīng) 用 8 RD0808 “新型 57t 內(nèi)燃平衡重式叉車”的設(shè)計開 發(fā) 9 RD0909 “ 三支點(diǎn)蓄電池叉車”的研究開 發(fā) 10 RD1009 “叉車起重系統(tǒng)承重槽鋼自動焊接技術(shù)”的 研究與應(yīng)用 11 RD1109 “防水型雙步進(jìn)電機(jī)智能儀表”的開發(fā) 12 RD1208 “叉車智能中央控制盒”的開發(fā) 13 RD1309 “低噪音阻抗型叉車消聲器”的研究開發(fā) 14 RD0110 “內(nèi)燃叉車用電磁多路閥”研究開發(fā) 15 RD0210 “安全可靠的屬具液壓安全閥”研究開發(fā) 16 RD0310 “ 810t 內(nèi)燃平衡重式叉車”設(shè)計開發(fā) 17 RD0410 “減速型啟動機(jī)”在叉車上的應(yīng)用 18 RD0510 “內(nèi)燃叉車振動的研究與攻關(guān)” 合計 （六） 與高校、科研院所等研究機(jī)構(gòu)合作情況 經(jīng)過長時間的聯(lián)系、調(diào)研、考察，結(jié)合我公司的產(chǎn)品特性、產(chǎn)品的發(fā)展方向、市場的需求以及國家、行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)要求，公司選擇了同“ 中國計量學(xué)院 ” 、“臺州學(xué)院”等院校 開展長期技術(shù)合作，開發(fā)出更多更好的產(chǎn)品 ， 使 我 公 司生產(chǎn)的叉車 能夠 在同行業(yè)中 達(dá)到 先進(jìn)水平 ，更符合現(xiàn)代化專業(yè)技術(shù)的要求。我國叉車產(chǎn)業(yè)自 20 世紀(jì) 50年代末起步，到 70 年代才初具規(guī)模，到目前已有 100 多家 叉車生產(chǎn)企業(yè)。目前我省的叉車制造企業(yè)非常集中，主要集中在杭州、寧波、臺州、湖州地區(qū)。 建設(shè)研發(fā)中心是提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力的重要環(huán)節(jié)，是企業(yè)中從事技術(shù)開發(fā)、工藝研究、產(chǎn)品開發(fā)和有 關(guān)技術(shù)服務(wù)的機(jī)構(gòu)。 b、“ 雙驅(qū)四支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車”設(shè)計與研發(fā) 隨著叉車行業(yè)不斷的發(fā)展，蓄電池叉車具有內(nèi)燃叉車無法取代的優(yōu)點(diǎn)，但普通單驅(qū)動蓄電池平衡重式叉車轉(zhuǎn)彎半徑大，在一些通道狹小、空間利用率高的倉儲場所無法正常使用， 雙驅(qū)四支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車能夠填補(bǔ)國內(nèi)市場空缺。通過 對 2~3T 內(nèi)燃平衡重式叉車的技術(shù) 革新， 完善工藝裝備， 將 現(xiàn) 年產(chǎn)量 1500 臺 /年以 60%速度逐年上升， 快速提高我公司叉車的市場占有率。 b、 應(yīng)用負(fù)荷傳感型全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，節(jié)能環(huán)保 國內(nèi)大部分叉車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的 1~3T 內(nèi)燃平衡重式叉車均采用開芯無反應(yīng)式的全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即內(nèi)燃叉車采用一個定量泵供油到多路閥，多路閥上有一個恒流閥供油到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其他的流量供油到工作油路。特別是在許多的關(guān)鍵部位上，如門架安裝副上我們 決定 取消銅套配置，采用特殊超硬耐磨尼龍做主軸滑動摩擦副，在少油或短期無油時不影響工作狀態(tài)，表面光滑，摩擦系數(shù)小，耐摩性好，使用壽命長。 中心有專職研發(fā)人員 22 人， 主要 領(lǐng)導(dǎo)班子和 研發(fā)人員 詳見下表： 序號 姓名 學(xué)歷 職 務(wù) 職稱 1 大專 主任 工程師 2 本科 副主任 工程師 3 大專 技術(shù)部長 助理工程師 4 大專 工藝部長 工程師 5 本科 品質(zhì)部長 工程師 6 大專 項目主管 助理工程師 7 本科 產(chǎn)品設(shè)計 助理工程師 8 大專 工藝主管 工程師 9 中專 工裝主管 技師 10 大專 電氣主管 助理工程師 11 本科 工藝設(shè)計 助理工程師 12 大專 產(chǎn)品設(shè)計 助理工程師 13 本科 產(chǎn)品設(shè)計 助理工程師 14 大專 產(chǎn)品設(shè)計 助理工程師 15 本科 電氣設(shè)計 助理工程師 16 本科 CI 設(shè)計 助理工程師 17 大專 液壓系統(tǒng)設(shè)計 助理工程師 18 本科 產(chǎn)品設(shè)計 助理工程師 19 本科 產(chǎn)品設(shè)計 助理工程師 20 本科 工裝設(shè)計 助理工程師 21 大專 工裝設(shè)計 助理工程師 22 本科 產(chǎn)品設(shè)計 助理工程師 （三） 原料、燃料及水 、 電 、 氣 等基礎(chǔ)設(shè)施情況 在項目研究開發(fā)過程中，主要采用的 物資 有 金屬板材及型鋼 、 發(fā)動機(jī)、 電機(jī) 及其它主要零部件、 輔料 均由依托單位采購部 及時供應(yīng)。油漆烘干室的廢氣采取直燃廢氣處理方式，烘干室內(nèi)排出的廢氣直接回到燃燒