【正文】 事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當誠信公正、恪盡職守，遵守事故調(diào)查組的紀律，保守事故調(diào)查的秘密。設(shè)備、工程建設(shè)項目無安全保障配套措施和未按“三同時”要求作業(yè)的；違反國家法律法規(guī)使用不具備安全施工資質(zhì)的隊伍施工而導致事故的；車輛、設(shè)備無維修保養(yǎng)計劃或未按計劃執(zhí)行而導致安全技術(shù)性能下降引發(fā)事故的；未定期檢查設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施造成設(shè)備不可靠，各類設(shè)備、車輛超負荷運行而沒有制止、安全防范設(shè)施不全而導致事故的；使用無證人員從事特種作業(yè)而導致事故的；未按標準規(guī)范保養(yǎng)和維修工藝操作，致使車輛安全技術(shù)性能存在隱患而導致事故的；未履行安全管理職責的。第二十一條 安全技術(shù)部對基層單位事故隱患排查治理情況進行監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患，應(yīng)當下達隱患整改通知書，并建立事故隱患信息管理臺賬。單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責。第二條 公司所屬各單位的安全生產(chǎn)事故隱患排查治理工作適用本制度。第六條 行車事故報告行車事故報告分為：內(nèi)部事故統(tǒng)計報告和上報事故統(tǒng)計報告。深圳中建南方太原項目部2010320第五篇：事故報告調(diào)查處理目 錄第一節(jié) 事故統(tǒng)計報告制度 第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié)事故隱患排查治理制度 事故責任倒查追究制度 事故檔案和管理臺賬第一節(jié) 事故統(tǒng)計報告制度第一條 為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強道路運輸安全管理，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《山東省經(jīng)營性道路運輸事故報告和處理暫行辦法》等法律、法規(guī)規(guī)定，進一步規(guī)范安全事故統(tǒng)計報告工作，完善安全生產(chǎn)管理制度，及時、準確、完整地反映道路運輸安全生產(chǎn)情況，建立科學完善的事故統(tǒng)計分析制度，總結(jié)教訓，預(yù)防事故。近期外墻保溫面臨全面施工，防火、防高空墜落、物體打擊工作將更為重要，希望你單位能夠進一步加大安全消防管理力度，從而引起高度重視，并按照相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范要求進行徹底整改落實，杜絕以上隱患、違章再次發(fā)生。四、事故處理。三、整改措施。第四十二條規(guī)定違反本條例規(guī)定的，有關(guān)地方人民政府或者有關(guān)部門故意拖延或者拒絕落實經(jīng)批復的對事故責任人的處理意見的，由監(jiān)察機關(guān)對有關(guān)責任人員依法給予處分。第三十七條規(guī)定事故發(fā)生單位對事故發(fā)生負有責任的，依照下列規(guī)定處以罰款：（1）發(fā)生一般事故的，處10萬元以上20萬元以下的罰款。堅持重證據(jù)，重調(diào)查研究，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)?！八牟环胚^原則”事故原因沒有查清楚不放過，事故責任者沒有受到處理不放過，群眾沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過。總結(jié)事故教訓、提出防范和整改措施。重大事故、較大事故、一般事故的調(diào)查重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級有民政府負責調(diào)查。有關(guān)統(tǒng)計規(guī)定解釋依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》、《交通事故統(tǒng)計暫行規(guī)定》（公交管[2004]92號）、《農(nóng)業(yè)機械化管理統(tǒng)計報表制度》（農(nóng)機發(fā)[2007]2號）、《水上交通事故統(tǒng)計辦法》（交通部令2002年第5號）、《中華人民共和國漁業(yè)船舶水上事故報告和統(tǒng)計規(guī)定》（農(nóng)業(yè)部、農(nóng)漁發(fā)[]2004]13號）、《火災(zāi)統(tǒng)計管理規(guī)定》（公通字[1996]82]）、《鐵路企業(yè)傷亡事故處理規(guī)則》（鐵道部令第7號）、《民用航空安全信息管理規(guī)定》（中國民用航空總局令第143）等法律、法規(guī)、標準，對有關(guān)問題都做了如下解釋。3）一次死亡12人的各類事故發(fā)生后要在24小時內(nèi)逐級報告至省（區(qū)、市）安全監(jiān)管部門調(diào)度統(tǒng)計機構(gòu)。必要時，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門可以越級上報事故情況。發(fā)生放射源丟失、被盜和放射性污染事故時，有關(guān)單位和個人必須立即采取應(yīng)急措施，并向公安部門、衛(wèi)生行政部門和環(huán)境保護行政主管部門報告?？赡馨l(fā)生重大污染事故的企業(yè)事業(yè)單位，應(yīng)當采取措施，加強防范。第六十四條在發(fā)生或者有證據(jù)證明可能發(fā)生危險廢物嚴重污染環(huán)境、威脅居民生命財產(chǎn)安全時，縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門或者其他固體廢物污染環(huán)境防治工作的監(jiān)督管理部門必須立即向本級人民政府和上一級人民政府有關(guān)行政主管部門報告，由人民政府采取防止或者減輕危害的有效措施。一般事故上報設(shè)區(qū)的人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門。10）其他社會影響重大的事故。（2）報告時限按照《生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計報表制度》的規(guī)定，各類工礦商貿(mào)企業(yè)（包括煤礦）傷亡事故統(tǒng)計報告在每月10日前逐級報送至國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局調(diào)度統(tǒng)計機構(gòu)。該條例自2007年6月1日起行施行。事故調(diào)查組履行下列職責：查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡及直接經(jīng)濟損失情況。這一切都源于事故調(diào)查的結(jié)論。事故調(diào)查處理，是事故預(yù)防工作的延伸。（4）拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的。為發(fā)生事故單位提供虛假證明的中介機構(gòu)，由有關(guān)部門暫扣或者吊銷其有關(guān)證照及其有關(guān)人員的執(zhí)業(yè)資格；構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責任。閥位出現(xiàn)波動，未及時將自動改為手動，恢復“正?！遍y位狀態(tài)。1全員學習一些急救方法，如心臟復蘇，燙傷，蛇咬等。吊籃不及時停到地面上，作業(yè)中不綁牢。下周一召開全體項目人員和施工單位負責人的安全大會。較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。第十三條 填報統(tǒng)計報表時應(yīng)注意：填表人的簽名；安全部門負責人在“統(tǒng)計負責人”上簽名；單位領(lǐng)導的簽名；填報日期；加蓋填報單位公章。第十條 建立事故隱患報告和舉報獎勵制度，鼓勵、發(fā)動職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患。經(jīng)治理后符合安全生產(chǎn)條件的，單位應(yīng)當向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門提出恢復生產(chǎn)的書面申請，經(jīng)安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門審查同意后，方可恢復生產(chǎn)經(jīng)營。單位發(fā)生責任事故經(jīng)查實，按照“一崗雙責”的 原則，有下列情況之一的，即可認定負有安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導責任。公司安全管理部門、相關(guān)職能管理部門未全面履行各自的安全職責導致釀成重大隱患或嚴重責任事故，將分別給予部門負責人和直接責任人沒收安全風險金的經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重的給予黨紀、政紀處分直至追究法律責任。事故調(diào)查報告應(yīng)當附具有關(guān)證據(jù)材料。安排無證人員從事特殊作業(yè)而導致事故的；未按規(guī)定組織職工進行安全教育培訓的；用新工人或轉(zhuǎn)崗人員未按要求進行逐級安全教育而發(fā)生事故的；對生產(chǎn)作業(yè)場所存在的安全隱患未進行及時治理和整改而引發(fā)事故的；未履行安全管理職責的。第二十四條 單位違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由安全監(jiān)管監(jiān)察部門給予警告，并處三萬元以下的罰款：未建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理等各項制度的；未按規(guī)定上報事故隱患排查治理統(tǒng)計分析表的；未制定事故隱患治理方案的；重大事故隱患不報或者未及時報告的；未對事故隱患進行排查治理擅自生產(chǎn)經(jīng)營的；整改不合格或者未經(jīng)安全監(jiān)管監(jiān)察部門審查同意擅自恢復生產(chǎn)經(jīng)營的。統(tǒng)計分析材料應(yīng)當由單位主要負責人簽字。一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。第七條 一般事故報告范圍一次死亡（失蹤）12人；一次重傷39人；遇險人數(shù)14人；無人員傷亡但經(jīng)濟直接損失50100萬元以下行車事故或車輛火災(zāi)事故。第三條 發(fā)生行車事故后，司乘（押運）人員應(yīng)立即采取措施搶救傷員，同時，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門、道路運管機構(gòu)及車輛所屬單位報告。二、事故分析：事故發(fā)生后，項目部立即對現(xiàn)場進行調(diào)查分析，確定為對太原的風力估計不足，考慮不周，沒有及時清理屋面、回收材料造成的。王小江：當班司爐員，負有違章操作的直接責任，予以扣罰當月績效獎、罰500元，并記過一次。完善DCS系統(tǒng)機甲醇泵啟停指示。一、事故經(jīng)過2016年9月13日6:15班長陳允慶在中控室發(fā)現(xiàn)甲醇斷量，王小江和陳允慶先后到泵房查找原因。（4）發(fā)生特別重大事故的，處200萬元以上500萬元以下的罰款。（六）事故責任追究有關(guān)機關(guān)應(yīng)當按照人民政府的批復，依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的權(quán)限和程序，對事故發(fā)生單位和有關(guān)人員進行行政處罰，對負有事故責任的國家工作人員進行處分。它的作用主要有3個：一是能引起全社會對安全生產(chǎn)工作的重視；二是能便較大范圍的干部群眾吸起經(jīng)驗教訓；三是能在一定程度上挽回事故影響。事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況。其他 上級人民政府認為必要時，可以調(diào)查由下級人民政府負責調(diào)查的事故。（3）輕傷是指損失工作日低于105日的暫時性全部喪失勞動能力的傷害。3）事故發(fā)生的地點、區(qū)域。事故快報（1）事故快報的范圍事故快報的范圍主要包括：工礦商貿(mào)企業(yè)傷亡事故；火災(zāi)、道路交通、鐵路交通、民航飛行、農(nóng)用機械和漁業(yè)船舶傷亡事故；以及其他社會影響重大的事故和重特大未遂傷亡事故。第二篇：事故報告、調(diào)查與處理事故報告、調(diào)查與處理一、事故報告（一）事故等級劃分的規(guī)定根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下4個等級：特別重大事故特別重大事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億以上直接經(jīng)濟損失的事故。船舶造成污染事故的，應(yīng)當向就近的航政機關(guān)報告，接受調(diào)查處理?！吨腥A人民共和國大氣污染防治法》第二十條 單位因發(fā)生事故或者其他突然性事件，排放和泄漏有毒有害氣體和放射性物質(zhì)，造成或者可能造成大氣污染事故、危害人體健康的，必須立即采取防治大氣污染危害的應(yīng)急措施，通報可能受到大氣污染危害的單位和居民，并報告當?shù)丨h(huán)境保護行政主管部門，接受調(diào)查處理。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。7）輪船翻沉、列車脫軌、城市地鐵、軌道交通及民航飛行事故。10）事故搶救和各