【正文】 支架荷載計算 梁體鋼筋混凝土 ,自重取 ,計重量 模板自重取 178。 本廠制鋼模板面板厚度取 5mm，滿足面板剛度要求。 但注意以遠離居民飲用水源以及河床邊為原則。 十二 、 文明施工管理目標及環(huán)境保護措施 文明施工目標 為提高本工程項目的管理水平，增強企業(yè)的綜合素質，樹立文明施工的企業(yè)形象，建立文明和諧的施工環(huán)境，在本工程的整個施工過程中，將嚴格執(zhí)行重慶市業(yè)主及監(jiān)理有關文明施工的規(guī)定，嚴格依照 ISO14000 標準執(zhí)行，提出更有力的管理措施和現場文明施工措施。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。 ①建立以質量為中心的經濟承包責任制。 ② 分部工程質量評定在分項質量評定的基礎上，由工程項目技術負責人（項目總工程師）組織有關人員進行，并填寫分部工程質量評定表，專職質 量員核定。 懸臂施工的承重結構是掛籃。 在混凝土達到 100%強度后，進行鋼束張拉。 壓漿：對于圓管，從開始灌漿 直 至出漿口真空泵透明喉管冒漿 為止 。 如甲端孔道不早，可在乙端補壓，兩端同時達到相應壓力方可。當白天氣溫高于 35OC時，宜在夜間進行。 6%。先張拉腹版束，后張拉頂版束?？偵扉L量按下面公式計算：總伸長量=100%時油缸伸長量 10%時油缸伸長量 +（ 20%時油缸伸長量 10%時油缸伸長量）。 指定專人抹平箱內底版混凝土，腹版下冒出的混凝土應清理干凈。 腹版采用水平分層的辦法灌注，每層厚度不大于 30cm。因此，必須加強對砼原材料的質量控制?；炷翝仓^程中及時用探孔器檢查管道內情況，發(fā)現漏漿要反復拖拉探孔器，直到不再漏漿為止。 外模板拆除時混凝土應達到設計強度的 50% 30MPa。 c掛籃的受力桿件不能隨意燒割或施焊，嚴禁在受力桿件上打火。 掛籃走行時不宜太快，應選擇無大風的天氣進行。在施工過程中掛籃后端的錨固必須在符合設計要求的情況下才準許拆除后端錨固，這一點也必須認真做好。前端設一千斤頂，按最大計算荷載值的 120％作為滿載，從零逐級加載，然后分級卸載，并量測、記錄主桁架變形情況，繪制掛籃的載重 — 變形曲線，以備線形控制使用。 ?橫梁分為前上橫梁及底模架前橫梁和后橫梁，均為焊接鋼箱梁截面。 主橋 箱梁施工采用對稱平衡懸臂逐段現澆的方案（掛籃法），完成單 T 構施工后，進行合攏體系轉換。 （ 2）用于預應力混凝土結構的精軋螺紋粗鋼筋的力學指標及表面質量應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTJ 04120xx）附錄 G5 的規(guī)定，抗拉強度標準值（材料屈服點σ ）為 785MPa，張拉控制應力為抗拉標準強度的 倍，彈性模量 Es＝ 10 5MPa。 白馬大橋預應力連續(xù)鋼構 懸臂澆筑施工 方案 編制依據 1)、《重慶巫溪～奉節(jié)段高速公路投標文件》、兩階段施工圖設計及參考資料。 （ 3）普通鋼筋：設計采用 R235 級和 HRB335 級鋼筋；帶肋鋼筋的技術標準應符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB 14991998）的規(guī)定，光圓鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ GB 130131991）的規(guī)定。 三、 施工方案、質量 及 安全控制 (1）完成橋墩施工后在托架上現澆 0號、 1 號 、 1’ 號塊。橫梁上的耳板通過鋼銷與底模架以及前吊帶連接。 掛籃主構架預壓示意圖 、銷座的預壓 如圖所示，將兩根底模架后橫梁對稱布置，用吊帶連接起來，中間放置千斤頂，按最大計算荷載值的 120％作為滿載，從零逐級加載，然后分級卸載。 ② 掛籃的拼裝： 掛籃是以銷接型鋼桿件為主要桿件拼裝成的結構，其主要部件有主桁、錨固系統、走行系統、橫桁、吊掛系統、底模、側模、內模、張拉腳手平臺等，一個掛籃的重量約 20t（見設計圖）。下滑道逐節(jié)向前倒移。 d 下橫梁是按連續(xù)梁設計的。 底模的拆除，除 0 塊外，必須在該節(jié)段鋼束張拉完畢后，才能進行。 豎向預應力筋的安裝：在加工廠將預應力筋加工好，穿入波紋管中，并在固定端設置雙排氣孔。 ○1水泥： 0 塊件砼采用重慶海螺股份有限公司生產的 級水泥。并應在初凝時間內灌好、震搗好上一層混凝土。在水平模板下劃出一條縫隙，以利脫模。伸長實測值與理論值誤差不超過177。 ?橫向束：由 0 節(jié)段向兩端依次張拉。 ?錨固時，應在穩(wěn)定持荷 狀態(tài)下進行，擰緊螺母至油表指針稍稍下降，即認定錨固妥當，不準超擰，以免粗筋超張拉。 ?縱向壓漿的最大壓力可控制一般在 ～ ，豎向孔道壓漿的最大壓力一般為 ～ 。如不能連續(xù)一次壓滿，有孔道互串等現象，應立即用壓力水沖洗干凈后，再考慮串孔的兩孔或多孔同時壓漿的辦法。 補壓及穩(wěn)壓：真空泵、灌漿機停機，將抽真空連接管卸下，將出漿端球閥關閉，用預先準備的 4磅鐵錘將出漿端封錨水泥敲散，露出鋼絞線間隙。張拉順序按設計要求進行。掛籃的工作狀態(tài)和前移時的安全是至關重要的，務必嚴格按照掛籃有關設計要求操作。其中基礎、主體部 分工程質量應由上級質量管理部門組織核定。 ②明確每個職工的責任，具體任務，權力和經濟效益。 ② 防護用品要穿戴整齊 ，褲角要扎住，戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。項目經理部成立“文明施工小組”，成員由項目經理部各部門負責人組成，負責本工程文明施工管理制度的制定、落實，并實施周檢制度。 白馬大橋連續(xù)鋼構 掛籃 驗算 書 按照施工方案，本 懸背澆筑掛籃 按照 70T 設計，最大澆筑混凝土量為 3塊，混凝土體積 ,混凝土重量 ，長度為 3米，高度為 米，底板厚度 ，腹板厚度 米 。 荷載計算： 施工荷載（按每平方米 ） 沖擊荷載（按每平方米 ） 振搗荷載（按每平方米 ） 風 荷載（按每平方米 ） 混凝土容重按照 對豎直模板，新澆筑的混凝土的側壓力是主要荷載，當混凝土澆筑速度在 8m/h以下時，作用于模板側面的最大壓力按照下公式計算 : Pm=k(修正系數 )γ (砼容重 KN/m3) h(有效壓頭高度 m) r/T=8m/10 小時 /30 度 =＜ h=++ 8/10/30= 則， Pm= = 按照現場配置的模板，豎橫肋間距 300mm，面板厚度 5mm， 則 l=30cm,按照 1米計算荷載。 支架自重 = 8m= 施工人員及機具重量 =178。支架步距及縱距按照 米、檔距均按 。 故：δ =L/100=300/100=3mm。 ⑥ 、生產和生活垃圾，應杜絕對環(huán)境的污染，采取挖坑深埋，污水應通過沉淀池、過濾池后方可排放。 ⑩ 遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業(yè)。 ① 操作人員必須經體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。 ⑵ 、 質量責任制 實行質量目標管理，自 施工隊長 、 技術負責人 、專業(yè)工程師、業(yè)務部門直至生產班組，執(zhí)行三級質量責任制。 節(jié)點工期安排如下： 序號 名稱 單位 數量 型號 進場時間 1 掛籃 套 86 三角掛籃 已進場 2 塔吊 臺 2 已進場 3 電 梯 臺 2 已進場 3 切斷機 臺 6 GQ40 已進場 4 彎曲機 臺 6 GW40 已進場 5 張拉油泵 臺 4 ZB4500 已進場 6 小千斤頂 個 4 YC160 已進場 7 大千斤頂 個 4 YC500 已進場 8 手動葫蘆 個 24 10t/5t/3t 已進場 9 活塞壓漿機 臺 3 已進場 10 空壓機 臺 3 已進場 11 振動器 套 24 30/50/70/平板 已進場 12 電焊機 臺 10 500KVA 已進場 13 混凝土輸送 泵 臺 1 柴油輸送泵 已進場 14 對講機 部 10 已進場 15 氧炔設備 套 6 已進場 16 水泵 臺 9 已進場 17 卷揚機 臺 9 10t/5t/3t 已進場 18 水平儀 臺 3 Leica 已進場 19 全站儀 臺 1 Leica 已進場 ? 左幅 1墩 2Ｔ構 20xx 年 2 月 6 日 起 掛籃安裝 20天， 20xx 年 2月 26 日 結束； 2～ 18段懸灌 180 天， 20xx年 8 月 底 完工； 19中跨合龍段 20 天， 20xx年 9月 20日完工； ? 左幅 2墩 4Ｔ構 20xx 年 4 月 1 日 起 掛籃安裝 20天， 20xx 年 4月 20 日結束； 2～ 18段懸灌 140 天， 20xx 年 8 月 底 完工； 19中跨合龍段 20 天， 20xx 年 9月 20日完工； ? 右幅 1墩 6號Ｔ構 20xx 年 2 月 8 日 起 掛籃安裝 20天， 20xx 年 2月 28 日結束； 2～ 18段懸灌 180 天， 20xx 年 9 月 初 完工； 19中跨合龍段 20 天， 20xx 年 9月 底 完工； ? 右幅 2墩 8號Ｔ構 20xx 年 4 月 10 日 起 掛籃安裝 20 天， 20xx 年 4月 30 日結束； 2～ 18段懸灌 140 天， 20xx 年 9 月 初 完工； 19中跨合龍段 20 天， 20xx 年 9月 底 完工； 九、白馬大橋施工管理 主墩 0塊件施工由橋梁二施工隊具體組織實施，其主要負責人如下 施工總負責人： 李傳鵬 技術負責人： 張書良 施工現場負責人：趙從云 質檢負責人： 吳春雷 安全負責人： 吳敘根 試驗負責人：劉昌國 現場工長： 王永高 十 、質量保證體系 質量保證體系 本項目已建立了完善的質量保證體系（見附圖） 項目經理部 項目經理 項目副經理、總工 工程部 辦公室 物資保障部 計劃財務部 白馬大橋作業(yè)隊 工程管理系統 施工管理、設備調配、材料采購、安全保衛(wèi)、文明施工、環(huán)境保護、廉政監(jiān)督 技術質量系統 方案編制、技術指導、質量監(jiān)控、試驗檢測、資料歸檔 經營管理系統 工程計量與支付、工程結算、成本控制與核算、財政管理 測量儀器管理施工測量抽樣試驗配合比試驗試驗資料測量方法 材料取樣試驗可靠性試驗質量事故分析質量保證會議質量水平檢驗計量儀器管理成品驗收防止再發(fā)生措施方針：加強管理 提高效益目標：爭創(chuàng)部優(yōu) 力爭國優(yōu)具體施工質量要求崗位培訓招標要求工程質量保證體系框圖設計要求施工規(guī)范施工組織設計實施最佳方案操 作 要 點工 序 管 理統 計 報 表統籌計劃調整安全保證會議安全操作規(guī)程危險工程措施安全事故分析質檢資料 質量檢查程序 ① 分項工程質量檢驗評定在班組或工序自檢、互檢合格的基礎上，由該分項技術負責人組織有關人員進行，并填寫分項工程質量檢驗評定表，專職質量員核定，驗收后，由質保部門填寫“報監(jiān)理通知單”，請監(jiān)理工程師驗收。 對于施工方法、主要工序、重要的施工步驟和主要施工機具設備，在施工前都必須進行交底，并在施工中加強檢查，確保施工技術安全。 合攏段混凝土灌注后，要嚴格按規(guī)定進行養(yǎng)護。 當真空度達到80%后 ，繼續(xù)穩(wěn)壓 1 分鐘后，開啟進漿管球閥并同時壓漿。水泥漿終凝后，卸拆壓漿閥門。 ?壓漿過程中及壓漿后 48h 內，結構混凝土溫度不得低于 5OC，否則應采取保溫措施。 ?實際伸長量與計算伸長量比較，允許誤差177。 張拉順序及要求： ?縱向束：縱向束在斷面上盡可能對稱張拉，每次對稱兩邊同時張拉兩束。 張拉過程中采用油壓和伸長值雙指標進行控制。 用通孔器通過波紋管道，對波紋管進行檢查。為避免掛籃和模板支架承重后，因彈性變形引起超過初凝時間的新舊混凝土接縫處產生裂縫，灌注頂版時，應從懸臂端向后端灌注，灌兩側懸