【正文】 這些細節(jié)我會在以后的工作經(jīng)歷中慢慢的積累。讓人很有成就感的是，我們也經(jīng)常會遇到一些比較友好的客戶，雙方通過交流，溝通，能建立一種和諧的關系。幸運的是，我在平時遇到不懂的技術，操作方面的問題都能向這些專家請教，他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡單的問題，特別是我在實習過程中的校外指導教師黃經(jīng)理。深圳這個地方考試一定要參加培訓，大概一起15001800左右，發(fā)點書本，周末上幾次課講講。關鍵是用心去做，但是貨代的艙位是有限的，不能夠無限做(那樣的話我絕對發(fā)了)，有的時候很多同行和你訂，但是你沒有那么多艙位給他們(利潤都是相當高的)。有時候從上班忙到下班，沒有空去廁所，而且工作死板，真的是很佩服那些文件的mm，我苦~~~ 還好，我不是來做文件的，實習了2個月左右，公司幫我調(diào)了職位，去做指定貨的cus了，我們叫客戶服務的一般是國外的進口商付O/F的，這樣他就找到了公司在國外的代理去handle這票貨。經(jīng)過了簡單的培訓，明白了集裝箱柜型(不要笑我啊)，提單的概念，截關，碼頭操作的一些基本以后呢，開始慢慢做文件了。三、實習流程實習流程分為進口和出口兩部分。貨代公司要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念轉(zhuǎn)變的同時要伴隨著公司的`營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業(yè)務、有的依據(jù)客戶的需求供應多式聯(lián)運業(yè)務、有的特地供應易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務?，F(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)就為我供應了一個比較好的平臺，讓我搜尋到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關行業(yè)人事溝通的機會。二實習單位概況武漢富靈源國際有限公司是20xx年12月經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟貿(mào)易部，海關，民航總局批準的國家一級國際貨物運輸代理企業(yè)。三實習過程簡述我自己覺得在這樣一個富有制造性和挑戰(zhàn)性的崗位上熬煉是一件特別有益的事情，由于我現(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去，但是多嘗試就有機會讓我早日找到合適自己的方向，抱負和現(xiàn)實總是會有差距的，即使我特別憧憬某一事物，但是多方面客觀因素的存在致使抱負不能實現(xiàn)也是現(xiàn)實，我覺得銷售崗位讓生活布滿.，但最適合我的崗位是不是銷售，也是我無法在很短的一段時間內(nèi)能打算的，這次實習就當是一個熬煉的機會吧。它能為托運人辦理國際貨物運輸中的每一個環(huán)節(jié)的業(yè)務或全程各環(huán)節(jié)的業(yè)務，手續(xù)簡潔便利，依據(jù)托運人托運貨物的詳細狀況，綜合考慮運輸過程中的全程時耗，運價等各種因素，用法最適合的運輸工具和運輸方式，選擇最佳的運輸路途和最優(yōu)的運輸方案，把進出口貨物平安，快速，精準，節(jié)約，便利地運往目的地。貨代公司要立足進展，不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上，否則自身的生存都是個問題。５．通過綜合物流服務手段使客戶從滿足度向忠誠度轉(zhuǎn)變貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿足并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不簡單，這需要企業(yè)具有長期服務于客戶的競爭力量和適應市場改變的力量。首先堆場和港口碼頭錄入資料也是必需的。有的則是不著急的，沒有辦法啊，你要催他們要啊，這樣有時候要打好幾個電話。中間一些環(huán)節(jié)需要和文件那邊確認好，和代理那邊用聯(lián)系，如果有必要的話，電話聯(lián)系。都是深圳的行情價，其他地區(qū)不是很清楚了。大概寫到這里了，我的目的無非是想讓大家了解這行的大概情況，以及今后努力方向。我們的客戶及潛在客戶主要是國際貿(mào)易的企業(yè)及有進出口業(yè)務的企業(yè)。在貨物運輸過程中，能夠掌握貨物的全程在途信息，使用最現(xiàn)代的通訊設備隨時向委托人報告貨物在運輸途中的情況，還能就運費，包裝，單證，結(jié)關，領事要求，金融等方面向進出口商提供咨詢，并對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議。還要幫客人盯好報關放行這幾個步驟，等貨物出了運抵就可以通知報關行報關，等通關放行了，通知客人，一票的任務也就完成了。有了這樣一段經(jīng)歷，我相信自己會更清楚的認識自己，了解自己，從而在今后的發(fā)展過程中，發(fā)揚自己的優(yōu)點，完善自己的不足之處，爭取在事業(yè)上有所作為第五篇：貨代實習報告實習報告不知不覺我已經(jīng)來到公司一個月了，在這一個月的學習期間，首先要感謝各位同事的幫助，在各位同事的幫助下，我已經(jīng)漸漸熟悉了一票貨的操作流程，在期間遇到什么不懂的問題，我都會積極的尋找答案，以及認真的整理筆記。第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難受的，回到公司，向黃經(jīng)理講了這件事情，忍不住眼淚都嘩嘩的流了出來，真是丟人丟到家了。二 實習單位概況之前就對實習，就業(yè)問題做了一些準備，這次畢業(yè)實習又回到了武漢富靈源國際貨運有限公司學習國際貨代方面的知識。有的船公司的客戶服務要求就比較高，薪水也不錯，而且很有發(fā)展前景。很是受氣。有時候客人要求出船東單的話，幾乎要崩潰掉，客人不斷催你要提單，你不斷催船公司那邊，但是船公司不鳥你，所以容易拖著。第三輪，我分到報關報檢的工作，由于是進口，與出口程序上有些不同，所以我們小組在這輪上做的比較慢也比較細心，以免像其次輪那樣返工。實訓的目的是通過實際操作使我們能夠了解整個國際貨運代理的流程；把握貨代業(yè)務的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關系，并且通過實訓，使我們自覺主動的把課堂上學到的理論學問與工作實踐相結(jié)合，能依據(jù)實際工作狀況找出自己學習的差距，熬煉獨立思索的、分析問題、解決問題的力量，也為將來的工作奠定良好的基礎。通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的討論，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術應用方面具有如下特點：１．部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡，各部門以信息孤島的形式存在。一個多月的實習使我對行業(yè)基本學問有了肯定的了解，對.，對職業(yè)也有了肯定的熟悉，特殊是在市場拓展過程中，學到了不少，尤其是人際交往力量，溝通力量有所提高，但是，我還有很長的路要走，還有更多的學問需要學，更多的力量需要培育。那天狀況是這樣的；由于我考慮到我的實際閱歷基礎，就讓小何開口先說，我學習一下，她嘗試了一下，別人都特別客氣的拒絕了，這棟3樓還有一家，我覺得自己需要熬煉一下，就告知小何，這次有我先開口，依據(jù)已把握的狀況，我們要找的對象是凱盟大廈某公司部門經(jīng)理，由于我不熟悉這個人，所以到了他們公司就先向別人打聽了一下，最終到了她的辦公桌前，她當時好象在修改文件什么的，我一過去就挺直向她介紹我門公司什么的，她一頭霧水地看著我，不耐煩的說：“我們不需要”我給了她名片，向她索要名片，也遭拒絕。第一篇：貨代實習報告我的貨代經(jīng)歷 今天為大家找了篇貨代實習報告，內(nèi)容非常豐富，實際上是一個朋友的貨代實習經(jīng)理。道義上我可以理解，但缺乏實際閱歷，我剛開頭還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實，特殊是第一天，訪問幾位對我們公司已有肯定了解的客戶時，遇到了類似的麻煩。要在競爭日益激烈的市場中立足，作大作強，其在戰(zhàn)略，經(jīng)營模式上應以進展的眼完打好基礎。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和掌握力量的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。通過對貨代學問的操作練習，了解國際貨代的管理思想和業(yè)務流程，并熟識了相關的基本概念。其次輪，我分到國際貨代的任務，這個角色需要添置的單據(jù)許多，需要是時刻記清晰自己做的是進口還是出口，還有，由于貨代的角色有一部分涉及到托運人和承運人的角色，他們的公司名稱負責人的名稱和電話也要多次用到，需要留意；我們小組在做其次輪的時候，由于堆場的操作失誤，沒有在入場的時候進行箱柜管理，