【正文】 （3）明確施工單位施工作業(yè)影響行車設(shè)備使用范圍，駐站聯(lián)絡(luò)員（防護(hù)員）隨時(shí)掌握列車運(yùn)行情況，嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線和工程線和營業(yè)線施工車站登銷記簽認(rèn)制度，及時(shí)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)達(dá)行車調(diào)度命令及重要安全事項(xiàng)。，施工單位、設(shè)備管理單位雙方須到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)既有設(shè)備位置。（包括清表、涵洞接長等）施工作業(yè)必須設(shè)置安全隔離防護(hù)網(wǎng)，要求每隔３米設(shè)置防護(hù)樁，尼龍防護(hù)網(wǎng)孔直徑不得小于12cm。第22條 同一施工地段，多個(gè)作業(yè)面、多臺(tái)大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，須嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)制度。設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)，XX次列車XX站通過（站內(nèi)開車）。：施工單位現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與大型機(jī)械司機(jī)的手持對(duì)講機(jī)必須保持同頻率。施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危及行車安全的情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員，駐站聯(lián)絡(luò)員立即告知車站值班員和駐站防護(hù)員，禁止向施工區(qū)間放行列車。，施工單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員和防護(hù)人員必須各自統(tǒng)一防護(hù)服，便于現(xiàn)場(chǎng)區(qū)分。由建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）確定需現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的設(shè)備管理單位，并組織現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)簽字。對(duì)調(diào)離施工安全管理崗位超過1個(gè)月的人員必須重新培訓(xùn)。（12）新設(shè)備開通運(yùn)用前，組織建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、監(jiān)理單位、施工單位，以及各相關(guān)設(shè)備管理單位對(duì)開通前的線路等設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行全面檢查整治，經(jīng)各部門、單位確認(rèn)具備開通條件后，共同簽認(rèn)方可開通線路。（16）對(duì)可能影響路基或橋梁基礎(chǔ)穩(wěn)定的施工，嚴(yán)格按照施工組織方案進(jìn)行。（4）按建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）的要求，有針對(duì)性地制定工程線和營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，并認(rèn)真組織落實(shí)。（7）審核填記《工程線和營業(yè)線駐站聯(lián)絡(luò)員到、退場(chǎng)登記表》（附表11），駐站防護(hù)及聯(lián)絡(luò)員到達(dá)、離開車站行車室時(shí)間登記，須由車站值班員（或值班站長）確認(rèn)。（11）機(jī)務(wù)段要嚴(yán)格按照“企業(yè)自備機(jī)車運(yùn)用安全監(jiān)管”（附件1）有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)企業(yè)和工程單位自備機(jī)車運(yùn)用安全監(jiān)管，確保企業(yè)自備機(jī)車運(yùn)用安全。：設(shè)備管理單位是工程線和營業(yè)線施工安全的主體監(jiān)護(hù)單位。（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）職責(zé)：建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）是工程線和營業(yè)線施工管理的主體單位，對(duì)工程線和營業(yè)線施工安全管理負(fù)主體責(zé)任。，新進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)、施工機(jī)械操作人員未經(jīng)培訓(xùn)和安全教育考試不合格的，禁止施工。，建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）施工調(diào)度收到施工單位的進(jìn)度報(bào)告后，對(duì)施工作業(yè)地點(diǎn)改變的（施工地點(diǎn)前后移動(dòng)超過800米），經(jīng)核實(shí)準(zhǔn)確后，每日12時(shí)前將次日工程線和營業(yè)線施工地點(diǎn)變更計(jì)劃，通過局域網(wǎng)以《施工地點(diǎn)變更通知書》（附表6），發(fā)到相關(guān)車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、通信、車輛、水電、地區(qū)安監(jiān)大隊(duì)等監(jiān)管單位，機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間據(jù)此編制施工地點(diǎn)、施工項(xiàng)目、機(jī)械作業(yè)等信息，按照機(jī)車交路，在“機(jī)車乘務(wù)員出勤指導(dǎo)傳達(dá)”中專項(xiàng)提示?！肮こ叹€和營業(yè)線月度施工安全監(jiān)督計(jì)劃”的施工項(xiàng)目確需施工時(shí)，按照以上申報(bào)程序，由項(xiàng)目主管部門提前7天報(bào)運(yùn)輸處，運(yùn)輸處以電報(bào)形式公布。（4）營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落、翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。二十四、對(duì)違反本制度的隊(duì)伍及人員，視情節(jié)輕重進(jìn)行處罰或清退出場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須將接到的信息及時(shí)傳達(dá)至施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。（9）吊具、卡具等機(jī)械部件是否有硬傷。（6）現(xiàn)場(chǎng)是否按相應(yīng)級(jí)別、類別組織施工。（5）其他外部手續(xù)按各鐵路局規(guī)定辦理。第二篇：營業(yè)線施工管理制度鐵路營業(yè)線施工管理制度第一條 鐵路營業(yè)線施工主要是指新建鐵路工程、鐵路營業(yè)線改造工程及地方 工程等與營業(yè)線平行、上跨、下穿、交叉和接入，在鐵路營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)（一 般是指安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，特殊情況由鐵路局施工主管部門確定）涉及鐵路營業(yè)線安全 和設(shè)備正常使用的施工。營業(yè)線施工前，項(xiàng)目經(jīng)理部詳細(xì)制訂防護(hù)人員職責(zé)、崗位和應(yīng)急措施，備齊防護(hù)用品，完善項(xiàng)目各項(xiàng)工作內(nèi)容的防護(hù)方案，并及時(shí)組織演練，做到指令清晰、信息傳遞及時(shí)、信號(hào)正確。施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人職責(zé)（一）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作。檢查施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工，安排施工防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等；（二）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工作業(yè)，及時(shí)處理施工中發(fā)生的問題，掌握施工進(jìn)度，反饋現(xiàn)場(chǎng)信息，及時(shí)匯報(bào)施工情況，隨時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)絡(luò)；（三）及時(shí)總結(jié)分析施工組織、進(jìn)度和安全等情況，提出改進(jìn)建議和措施。對(duì)營業(yè)線施工機(jī)械設(shè)備要符合以下規(guī)定：（一）實(shí)行“一機(jī)一人（防護(hù)員）一牌（登記牌）一本（運(yùn)行記錄本）一證（操作證）”制度。鄰近鐵路營業(yè)線施工納入鐵路營業(yè)線施工管理范疇。第七條 I 級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)施工（1）項(xiàng)目部要提前安排好現(xiàn)場(chǎng)要點(diǎn)準(zhǔn)備工作、落實(shí)好要點(diǎn)方案、安全措施及各 種預(yù)案，召開內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)會(huì)，安排、部署好重點(diǎn)工作。（7）安全技術(shù)交底是否到位。（10）施工區(qū)域是否設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。十、駐站員負(fù)責(zé)在車站辦理施工封鎖手續(xù)，向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令，通報(bào)列車運(yùn)行情況，負(fù)責(zé)向車站值班員傳達(dá)開通線路請(qǐng)求，駐站員和防護(hù)員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，應(yīng)佩戴標(biāo)志，攜帶通訊設(shè)備，防護(hù)員還必須攜帶必備的防護(hù)用品，隨時(shí)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)和列車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)駐站員和施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。營業(yè)線施工，人身安全“十不準(zhǔn)”不準(zhǔn)扒車代步或上下班走道心、枕木頭；準(zhǔn)在鋼軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車；不準(zhǔn)與通過列車搶道，堅(jiān)持“一站二看三通過”；不準(zhǔn)雷雨時(shí)在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲藏；來車時(shí)，本線不準(zhǔn)作業(yè)；不準(zhǔn)無防護(hù)進(jìn)行線路作業(yè)；不準(zhǔn)在兩線間避車；不準(zhǔn)作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材 料；不準(zhǔn)在停留的車輛5米范圍內(nèi)繞行；作業(yè)人員所帶工具材料侵入供電帶電設(shè)備2米禁區(qū)。（5）工程線和營業(yè)線3米范圍內(nèi)的大型機(jī)械施工作業(yè)。第6條 施工安全監(jiān)督計(jì)劃的實(shí)施及信息反饋，提前3天向建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）報(bào)送《施工開工通知書》（附表2）。其他監(jiān)管單位根據(jù)專業(yè)監(jiān)管需要，據(jù)此安排監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對(duì)無計(jì)劃施工的，按照規(guī)定的程序立即反饋。、設(shè)備管理單位和施工、監(jiān)理單位檢查發(fā)現(xiàn)存在危及營業(yè)線安全的問題責(zé)令停工的，施工單位未整改或整改完未經(jīng)檢查單位確認(rèn)，禁止復(fù)工。（1）負(fù)責(zé)組織對(duì)施工、監(jiān)理單位各級(jí)管理人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，學(xué)習(xí)鐵道部、集團(tuán)公司關(guān)于營業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定，特別是工程線和營業(yè)線施工的禁止性規(guī)定；施工單位入場(chǎng)前，要積極組織設(shè)備管理單位對(duì)施工防護(hù)等人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后，持證上崗。工務(wù)、電務(wù)、通信、水電、車輛、機(jī)務(wù)段等設(shè)備管理單位對(duì)營業(yè)線及工程線和營業(yè)線施工負(fù)有監(jiān)護(hù)、檢查、監(jiān)督、配合等責(zé)任。（12）水電段要積極督導(dǎo)建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、施工單位做好施工地段電力電纜、架空線路和電桿、拉線的防護(hù)，防護(hù)設(shè)施必須符合有關(guān)規(guī)定，警示標(biāo)識(shí)、標(biāo)志齊全完好，并按照施工安全協(xié)議管理規(guī)定與施工單位簽訂施工安全協(xié)議。：（1）必須按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，學(xué)習(xí)鐵道部、集通鐵路集團(tuán)公司關(guān)于工程線和營業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定，特別是關(guān)于工程線和營業(yè)線施工的禁行性規(guī)定。（5）施工單位必須與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議并嚴(yán)格履行。施工中，因施工組織方案中地質(zhì)情況預(yù)測(cè)不準(zhǔn)、加固措施采取不力等造成影響線路基礎(chǔ)穩(wěn)定和行車安全，必須及時(shí)重新修改施工組織方案，按照審批程序重新審定后，方可施工。第五章 施工安全培訓(xùn)第11條 建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）在施工開始前必須組織施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行全員施工安全培訓(xùn)。，各相關(guān)設(shè)備管理單位要提前組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員按照《施工安全技術(shù)規(guī)范》、《工程線和營業(yè)線施工安全技術(shù)指導(dǎo)書》要求，進(jìn)行培訓(xùn)教育，明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管監(jiān)護(hù)內(nèi)容和重點(diǎn)。（9）根據(jù)施工單位的開工請(qǐng)求，建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、行車組織單位、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位依據(jù)各自管理、監(jiān)管責(zé)任，按照有關(guān)開工條件核實(shí)程序和標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)施工項(xiàng)目已達(dá)到開工條件后，分別在《工程線和營業(yè)線施工項(xiàng)目開工簽認(rèn)表》（附表9）中簽字同意開工。為保證夜間施工作業(yè)安全，防護(hù)服必須帶有反光標(biāo)志。駐站防護(hù)員及時(shí)聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，如需設(shè)置停車防護(hù)時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行設(shè)置。第18條 安全防護(hù)工作的檢查制度、施工單位各級(jí)檢查人員每周對(duì)駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員及駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員防護(hù)信號(hào)備品使用管理情況抽查不少于5人次，抽查情況記錄在《記實(shí)手冊(cè)》或《工作手冊(cè)》內(nèi)，抽查發(fā)現(xiàn)的問題在施工日例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管明白（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員依次應(yīng)答）；經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已按規(guī)定停止作業(yè)，人員機(jī)具下道后呼叫設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員，XX施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員依次呼叫）?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員須站在距離防護(hù)機(jī)械10m范圍內(nèi)瞭望條件好的位置進(jìn)行防護(hù)，列車開來時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員按照距列車由近向遠(yuǎn)的順序聯(lián)控現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。（）施工，必須提前在營業(yè)線側(cè)設(shè)置硬質(zhì)安全隔離防護(hù)。設(shè)備管理單位須協(xié)助設(shè)計(jì)和施工單位核查既有地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)備設(shè)施情況，提供準(zhǔn)確位置；無法提供準(zhǔn)確位置時(shí)，由設(shè)計(jì)單位會(huì)同施工、設(shè)備管理單位（必要時(shí)集團(tuán)公司業(yè)務(wù)處參加）共同探查、核實(shí)，劃定防護(hù)范圍，并在簽訂安全協(xié)議時(shí)，明確各方安全責(zé)任。（4）監(jiān)督檢查施工單位責(zé)任區(qū)段（包括出入機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、鋪架設(shè)備的工程線），發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施不良和安全— 43 — 隱患時(shí)，立即責(zé)令其糾正；危及行車安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其立即停止施工，并填發(fā)“營業(yè)線（工程線和營業(yè)線）施工監(jiān)護(hù)或停工通知書”，督促整改。（2）根據(jù)工程規(guī)模和施工單位提出的請(qǐng)求，及時(shí)提供有關(guān)技術(shù)資料，委派勝任人員積極配合施工單位做好路料的裝卸和路用列車調(diào)車及停留作業(yè)，并監(jiān)督檢查施工單位車輛防溜、路料堆放、調(diào)車作業(yè)等安全措施的落實(shí)情況。，因特殊情況必須施工時(shí)，施工單位須與設(shè)備管理單位、行車組織單位簽訂安全協(xié)議后，方可提出施工申請(qǐng)。第23條 工程線和營業(yè)線施工必須在營業(yè)線側(cè)限界外設(shè)置安全隔離防護(hù)設(shè)施，并設(shè)置安全警戒隔離防護(hù)。，由設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員、車站值班員（值班站長）利用無線通訊設(shè)備共同與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員逐項(xiàng)核實(shí)，確認(rèn)具備施工結(jié)束離場(chǎng)條件后，設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員和施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員方可離開行車室。施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX次列車XX站通過（站內(nèi)開車），XX施工現(xiàn)場(chǎng)明白（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依次應(yīng)答）；經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已停止作業(yè)，人員機(jī)具下道后呼叫施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依次呼叫）。警報(bào)信號(hào)：通知施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員，列車已經(jīng)接近，鳴示方法為一長三短聲。，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施有效。，作業(yè)機(jī)具和路料必須隨人一同下道，由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和設(shè)備管理單位監(jiān)管人員共同確認(rèn)，防止侵限。（8）新的施工項(xiàng)目開工前，施工單位須提前3日在施工總結(jié)協(xié)調(diào)會(huì)上匯報(bào)施工項(xiàng)目、地點(diǎn)、內(nèi)容、影響范圍，施工人員組織、培訓(xùn)，施工材料、機(jī)具、機(jī)械防護(hù)到位情況，以及相關(guān)安全協(xié)議簽訂、安全措施的制定、安全防護(hù)人員培訓(xùn)到位等情況，提出開工申請(qǐng)和須設(shè)備管理單位配合監(jiān)管的具體項(xiàng)目、時(shí)間要求。，對(duì)新入場(chǎng)的設(shè)備管理單位施工安全管理人員、監(jiān)管人員、防護(hù)人員必須按照以上培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行不少于24課時(shí)安全培訓(xùn)。（11）每周對(duì)施工監(jiān)管人員檢查不少于2次，重點(diǎn)按照監(jiān)管監(jiān)護(hù)技術(shù)交底，督導(dǎo)檢查監(jiān)管人員施工安全卡控措施和監(jiān)管指導(dǎo)書實(shí)施情況?，F(xiàn)場(chǎng)情況不明時(shí)必須停止作業(yè)。（3）按規(guī)定編制工程線和營業(yè)線施工方案，施工方案必須由施工單位、監(jiān)理單位組織內(nèi)審，并由施工單位負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，方案中對(duì)施工類別進(jìn)行初步劃分。（6）對(duì)設(shè)備管理單位的登記、銷記進(jìn)行審核，及時(shí)接轉(zhuǎn)施工調(diào)度命令。特別要高度重視站改、新開站聯(lián)鎖試驗(yàn)工作，嚴(yán)肅聯(lián)鎖試驗(yàn)紀(jì)律，杜絕違章封連電氣接點(diǎn)等破壞聯(lián)鎖關(guān)系的作業(yè)行為。凡未簽合同發(fā)生事故嚴(yán)格追究責(zé)任單位及負(fù)責(zé)人的責(zé)任。（4）定期組織對(duì)工程線和營業(yè)線施工安全的檢查、督導(dǎo)。、機(jī)具、設(shè)備和材料侵入鐵路限界、影響供電設(shè)備安全的施工，未采取有效物理隔離措施的，禁止施工；工程線和營業(yè)線大型機(jī)械、臨時(shí)構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂未采取可控防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施的，或未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施的，禁止施工。（3）監(jiān)理單位接到《工程線和營業(yè)線施工監(jiān)護(hù)通知書》后，要及時(shí)安排專職監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)，按照批準(zhǔn)的施工組織方案，實(shí)施對(duì)施工單位保證營業(yè)線行車安全和工程質(zhì)量的過程控制管理。，實(shí)際施工時(shí)間有變化時(shí)，由建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）提前2天以電報(bào)的形式通知有關(guān)部門、單位。（3）工程線和營業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。二十三、各級(jí)管理人員和作業(yè)人員必須和營業(yè)線監(jiān)護(hù)人員做好配合，有不同意見及時(shí)向上級(jí)反映，嚴(yán)禁出現(xiàn)不聽監(jiān)護(hù)人員勸阻冒險(xiǎn)蠻干的情況。行車有變化時(shí)，駐站員要及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出變更通知。（8）地基處理、支墊是否符合規(guī)定，滿足方案或設(shè)計(jì)要求。（5）點(diǎn)前準(zhǔn)備工作是否到位；是否有超前、超限準(zhǔn)備。（4）完成與設(shè)備管理單位施工配合協(xié)議、安全監(jiān)護(hù)協(xié)議的簽訂及各種審批手續(xù) 的簽字、蓋章。附則本細(xì)則從發(fā)布之日起執(zhí)行，由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。營業(yè)線施工安全防護(hù)是關(guān)鍵，項(xiàng)目經(jīng)理部選派施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富和技術(shù)水平高的管理人員參與營業(yè)線施工，根據(jù)施工實(shí)際，選派安全意識(shí)高、責(zé)任心強(qiáng)的職工擔(dān)任防護(hù)員、安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員和道口管理員，必須在數(shù)量上和質(zhì)量上滿足營業(yè)線施工要求。（六）負(fù)責(zé)組織施工計(jì)劃的申報(bào)。駐站聯(lián)絡(luò)員職責(zé)（一）負(fù)責(zé)辦理施工要點(diǎn)登記手續(xù)；（二）及時(shí)掌握本站及鄰站列車運(yùn)行情況，了解本站接、發(fā)車時(shí)刻及臨時(shí)變更情況，確認(rèn)后，立即向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知；（三）駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)與車站值班員溝通和聯(lián)系；（四）通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保持暢通，保證在使用時(shí)性能良好；（五）與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通話時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄內(nèi)容。（二）機(jī)械設(shè)備的防護(hù)員要熟悉機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程，設(shè)備作業(yè)前，要參與對(duì)其作業(yè)場(chǎng)地、設(shè)備狀況檢查，對(duì)操作司機(jī)在作業(yè)過程中的違章行為要采取措施果斷制止，嚴(yán)防事故發(fā)生。第二條 本制度所稱的鐵路營業(yè)線施工方案包括鄰近鐵路營業(yè)線施工方案，以 下統(tǒng)稱鐵路營業(yè)線施工方案第三條 鐵路營業(yè)線施工方案的編制（1）方案的編制：項(xiàng)目部在經(jīng)過詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、熟悉施工圖紙的基礎(chǔ)上，結(jié) 合自身施工能力及與相