【正文】 許開工。（4）參加相關(guān)施工協(xié)調(diào)會(huì)議，參與集團(tuán)公司組織的施工方案審查。（5）認(rèn)真履行監(jiān)理合同，通過跟班監(jiān)督檢查（旁站）、實(shí)地量測(cè)、工程試驗(yàn)和發(fā)布指令性文件等監(jiān)理手段，監(jiān)督施工單位按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定施工，認(rèn)真執(zhí)行工地例會(huì)、跟班監(jiān)督檢查、巡查及平行檢驗(yàn)制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全和質(zhì)量問題，要求施工單位限期整改，既要保證施工安全、工程質(zhì)量，還要保證工程的有序推進(jìn)。（1）必須按規(guī)定對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，主動(dòng)學(xué)習(xí)鐵道部、集通鐵路集團(tuán)公司工程線和營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定。（9）炸藥、雷管等易燃易爆品要指派正式合同制職工保管，24小時(shí)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)把關(guān)，臺(tái)帳清楚。每日開工前，施工負(fù)責(zé)人必須按規(guī)定對(duì)大型機(jī)械操作人員進(jìn)行技術(shù)及安全交底。（1）檢查監(jiān)督集團(tuán)公司建設(shè)管理部門、建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、監(jiān)理單位、設(shè)備管理單位、施工單位安全監(jiān)管和管理責(zé)任履職情況。（9）檢查監(jiān)督汛期施工各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況；檢查施工單位需拆除網(wǎng)圍欄的施工與集團(tuán)公司相關(guān)部門簽訂協(xié)議及責(zé)任落實(shí)情況?？荚嚲碛山ㄔO(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）存查，核發(fā)《安全技術(shù)合格證》必須統(tǒng)一編號(hào)建檔存查。安監(jiān)部門對(duì)安全培訓(xùn)過程和效果進(jìn)行督導(dǎo)檢查。由建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）行政正職任組長(zhǎng)，地區(qū)安全監(jiān)察大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，管內(nèi)行車組織、設(shè)備管理單位行政正職為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。通報(bào)因安全問題被停工的單位，以及因安全問題被考核處罰的單位，發(fā)生事故及時(shí)進(jìn)行事故通報(bào)。（11）對(duì)專項(xiàng)封鎖施工，施工前按照施工類別和等級(jí)在協(xié)調(diào)會(huì)議上確定各單位相應(yīng)盯控領(lǐng)導(dǎo)和包保干部，并確定施工到場(chǎng)時(shí)間；確定專項(xiàng)封鎖施工結(jié)束前監(jiān)理單位、施工單位，以及各相關(guān)設(shè)備管理單位對(duì)開通前的線路及設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行檢查整治的各級(jí)人員。、工程線和營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，作業(yè)人員、防護(hù)人員單線區(qū)段下道避車時(shí)，須在線路同一側(cè)避車；雙線區(qū)段下道避車時(shí)，須在作業(yè)線側(cè)避車，嚴(yán)禁在兩線間或非作業(yè)線側(cè)避車。、手持對(duì)講機(jī)1部（佩戴耳機(jī)），備用電池1塊；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員配備喇叭（口笛）1個(gè)，響墩6個(gè)（雙線區(qū)段12個(gè)），火炬2個(gè)，紅、黃色信號(hào)旗各1面，短路銅線2條（自動(dòng)閉塞區(qū)段），手持對(duì)講機(jī)（頻點(diǎn)應(yīng)與列車無線調(diào)度電話一致）1部，備用電池1塊，夜間施工須增配紅白雙色信號(hào)燈1盞。，設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員、監(jiān)管人員，以及施工單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須提前40分鐘進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。、聯(lián)絡(luò)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行3—5分鐘聯(lián)系制度，如遇聯(lián)系中斷立即停止作業(yè)并撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。如已知來車方向，須先在來車方向一端放置響墩，然后在另一端放置。（1）聯(lián)控時(shí)機(jī)：列車接近車站或站內(nèi)開車前，車站值班員與列車司機(jī)車機(jī)聯(lián)控后，若前方運(yùn)行區(qū)間內(nèi)有工程線和營(yíng)業(yè)線施工，車站值班員須與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員：XX次列車已閉塞，XX施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管明白?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管明白；經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已按規(guī)定停止作業(yè)，人員機(jī)具下道后呼叫設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員，XX施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道。發(fā)現(xiàn)與施工日計(jì)劃不符的施工，嚴(yán)禁開工作業(yè)。，當(dāng)旅客列車臨站開車（通過）、貨物列車接近施工地點(diǎn)1200～1600m前，須停止作業(yè)，并將大型機(jī)械停在距營(yíng)業(yè)線鋼軌頭部外側(cè)3m外的安全地點(diǎn)。，須在20m處設(shè)置明顯警示標(biāo)志。建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）組織施工單位、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位每周檢查1次，并在施工結(jié)束前進(jìn)行深埋處理。凡涉及工程車輛出入銜接營(yíng)業(yè)線車站、鋪架基地以及工程線運(yùn)行組織時(shí)，必須與行車組織單位簽訂安全協(xié)議。，主管業(yè)務(wù)處不予提報(bào)施工計(jì)劃，運(yùn)輸處不得納入月度施工計(jì)劃。（4）發(fā)生事故、險(xiǎn)情時(shí)，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，全力參與救援搶修工作，并配合有關(guān)部門進(jìn)行事故、險(xiǎn)情調(diào)查分析。同時(shí)，除嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定處罰外，及時(shí)上報(bào)情況。（6）向施工單位提供相關(guān)安全管理制度辦法，并按規(guī)定組織對(duì)施工單位相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。（2）發(fā)生危及行車安全的問題、隱患時(shí)，必須采取有效措— 42 —施，立即整改，確保行車安全。，不得跨延續(xù)執(zhí)行；施工主體、行車組織發(fā)生變化后，必須及時(shí)重新簽訂安全協(xié)議。集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)處、安全監(jiān)察室審核簽字，報(bào)送集團(tuán)公司分管副總經(jīng)理。，必須在電力或通信電桿及電桿拉線處設(shè)置防撞隔離防護(hù)樁；通信、信號(hào)電纜箱盒外側(cè)設(shè)置防撞隔離防護(hù)罩。機(jī)械伸長(zhǎng)部位或被吊起物件旋轉(zhuǎn)位移，其任何部位距營(yíng)業(yè)線鋼軌外側(cè)不得小于3m。、吊車等具有旋轉(zhuǎn)功能的大型機(jī)械，司機(jī)室內(nèi)必須配備與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員同頻率的手持對(duì)講機(jī)一部，備用電池一塊，保證對(duì)講機(jī)作用良好。第21條 工程線和營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)員及監(jiān)管人員簽認(rèn)制度 、監(jiān)管單位駐站聯(lián)絡(luò)員（防護(hù)員）應(yīng)在《工程線和營(yíng)業(yè)線駐站聯(lián)絡(luò)員到、退場(chǎng)登記表》（附表10）如實(shí)填記到達(dá)、離開行車室的準(zhǔn)確時(shí)間，并詳細(xì)填記所防護(hù)區(qū)間的施工地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、起止時(shí)間、影響范圍。施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX次列車臨站開車（通過），XX施工現(xiàn)場(chǎng)明白；經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已按規(guī)定停止作業(yè)，人員機(jī)具下道后呼叫施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道。施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX次列車已閉塞，XX施工現(xiàn)場(chǎng)明白（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依次應(yīng)答）。第19條 工程線和營(yíng)業(yè)線施工手持對(duì)講機(jī)必須統(tǒng)一頻率，該頻率不得干擾營(yíng)業(yè)線行車正常聯(lián)控。：夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣施工，機(jī)車乘務(wù)員瞭望困難的情況下，發(fā)生危及行車安全的問題時(shí)，設(shè)備管理單位監(jiān)管人員迅速組織施工單位防護(hù)員使用火炬進(jìn)行防護(hù)。，按照施工地點(diǎn)相對(duì)營(yíng)業(yè)線公里標(biāo)進(jìn)行編號(hào)，當(dāng)列車由車站開車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員通知區(qū)間所有防護(hù)員，防護(hù)員按照遠(yuǎn)近依次逐個(gè)進(jìn)行聯(lián)控。、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員每日須對(duì)防護(hù)信號(hào)備品進(jìn)行全面檢查，保證其作用良好。、施工單位聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員必須按規(guī)定攜帶防護(hù)用品，并保證作用良好。特別對(duì)施工安全控制，整體施工進(jìn)度、施工質(zhì)量和各單位責(zé)任落實(shí)，提出明確要求。（5）建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）主管施工、安全副總經(jīng)理，匯報(bào)當(dāng)日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全、工程進(jìn)度、施工質(zhì)量、監(jiān)理工作、監(jiān)管工作等檢查情況，分析存在的問題，提出協(xié)調(diào)解決的建議或要求。經(jīng)安全考試合格后，由設(shè)備管理單位核發(fā)《安全技術(shù)合格證》，并持證上崗。安監(jiān)部門對(duì)安全培訓(xùn)過程和效果進(jìn)行督導(dǎo)檢查。（7）檢查監(jiān)督各單位施工準(zhǔn)備、放行列車、施工防護(hù)等措施執(zhí)行情況。：安全監(jiān)察室負(fù)責(zé)集通鐵路集團(tuán)公司施工安全監(jiān)督檢查，下設(shè)施工安全監(jiān)察大隊(duì)和地區(qū)安全監(jiān)察大隊(duì)（新線施工安全監(jiān)察隊(duì)），負(fù)責(zé)對(duì)集團(tuán)公司工程線和營(yíng)業(yè)線施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和防控施工中影響行車、人身安全的傾向性、關(guān)鍵性問題。大型機(jī)械駕駛員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行鐵路安全知識(shí)培訓(xùn)，發(fā)放培訓(xùn)合格證和《大型機(jī)械準(zhǔn)入證》，方可進(jìn)行施工作業(yè)。（7）施工單位要根據(jù)投標(biāo)承諾及施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定，配齊足夠的工程管理人員及工程機(jī)械、機(jī)具，設(shè)置專人進(jìn)行管理。— 17 —（10）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理單位監(jiān)管監(jiān)護(hù)不到位的問題有權(quán)提出整改建議，并及時(shí)報(bào)告相關(guān)單位和建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)），同時(shí)在施工日例會(huì)進(jìn)行通報(bào)。（3）營(yíng)業(yè)線改建及增建二線施工，監(jiān)理單位應(yīng)確認(rèn)施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位按鐵道部有關(guān)規(guī)定簽訂營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議，并按照協(xié)議要求監(jiān)督施工單位嚴(yán)格落實(shí)。（2）按施工安全協(xié)議管理的相關(guān)規(guī)定，主動(dòng)與施工單位簽訂施工安全協(xié)議。（13）車輛段要嚴(yán)格按照“工程施工車輛安全監(jiān)管”（附件2）有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入管內(nèi)營(yíng)業(yè)線運(yùn)行的工程車輛，以及出入鋪架基地、工程線和營(yíng)業(yè)線的工程線運(yùn)行的工程車輛的安全監(jiān)管，確保工程車輛運(yùn)用安全。遇施工方案執(zhí)行過程中出現(xiàn)問題、偏差及可能影響路基穩(wěn)定等特殊情況時(shí)（如地下管線、土質(zhì)、水位以及天氣等原因），必須與建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）聯(lián)系，向集團(tuán)公司主管部門報(bào)告，及時(shí)組織對(duì)施工方案進(jìn)行修正。（2）根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的月度施工計(jì)劃、工程線和營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃，加強(qiáng)與建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、施工單位的聯(lián)系。（11）施工項(xiàng)目開工前，組織各相關(guān)設(shè)備管理單位和施工單位、監(jiān)理單位對(duì)施工影響既有設(shè)備設(shè)施進(jìn)行確認(rèn)、排干。（3）根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目具體情況制定工程線和營(yíng)業(yè)線施工安全卡控措施，并指導(dǎo)督促施工單位認(rèn)真執(zhí)行。：建管、運(yùn)輸、工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)部門是工程線和營(yíng)業(yè)線施工的主管或牽頭部門。，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立應(yīng)急標(biāo)牌，標(biāo)明防護(hù)車站應(yīng)急電話、簡(jiǎn)明應(yīng)急防護(hù)程序，必須配備對(duì)講機(jī)、口笛、信號(hào)旗、防護(hù)服等相關(guān)防護(hù)用品,否則禁止施工。否則，不予對(duì)防護(hù)方案進(jìn)行審核。計(jì)劃提報(bào)前須經(jīng)設(shè)備管理單位、施工配合單位會(huì)簽。如發(fā)生漏報(bào)情況，列有關(guān)單位與施工單位同等責(zé)任。、電務(wù)、通信、水電等設(shè)備管理單位接到《工程線和營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)護(hù)通知書》后，由主管安全副段長(zhǎng)組織相關(guān)業(yè)務(wù)科、安全科對(duì)開工項(xiàng)目的施工組織方案、安全協(xié)議、開工報(bào)告等進(jìn)行審核，達(dá)不到施工條件要求的不準(zhǔn)開工。屬于B類不納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃的施工以及C類施工，需編制施工安全監(jiān)督計(jì)劃，并組織實(shí)施，實(shí)施步驟執(zhí)行“一表三書”。（1）人工開挖基坑和人工挖孔樁施工。、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線行車安全的施工，列為B類施工。第2條 工程線和營(yíng)業(yè)線施工納入營(yíng)業(yè)線施工安全管理范疇。十九、必須確保營(yíng)業(yè)線兩側(cè)排水暢通，不得因施工造成營(yíng)業(yè)線安全區(qū)內(nèi)積水或排水不暢。十二、進(jìn)行鉆孔、挖掘作業(yè)前必須先確定地下無營(yíng)業(yè)線設(shè)備線纜，施工中各種溝槽的開挖，作業(yè)前必須進(jìn)行施工調(diào)查，并通知營(yíng)業(yè)線管理單位安全人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員未到，嚴(yán)禁從事上述作業(yè)；對(duì)各種電力、通信、2信號(hào)電纜按要求做好防護(hù)，嚴(yán)防挖斷電纜事件發(fā)生。七、行人、機(jī)械設(shè)備通過道口時(shí)或者跨越線路時(shí)，必須執(zhí)行“一站、1二看、三通過”制度，來車時(shí)不準(zhǔn)搶越。（12）大型機(jī)械防護(hù)措施是否到位。（4）是否有大型機(jī)械設(shè)備登記卡，是否正確填寫。（9）設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)人員和監(jiān)理人員是否到場(chǎng)。第十條 營(yíng)業(yè)線及鄰近營(yíng)業(yè)線施工檢查要點(diǎn)（1）是否嚴(yán)格按施工命令組織施工；是否有批復(fù)的施工計(jì)劃及監(jiān)督計(jì)劃；現(xiàn)場(chǎng) 施工內(nèi)容是否與批復(fù)的計(jì)劃吻合；是否按方案執(zhí)行。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，要明確整改責(zé)任人，確保點(diǎn)前整改完畢。第五條 辦理鐵路營(yíng)業(yè)線施工手續(xù)包括《鐵路營(yíng)業(yè)線施工審批表》、《月度施 工計(jì)劃申請(qǐng)表》、《鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃》、《汛期營(yíng)業(yè)線施工審批表》、施工方案（專項(xiàng)方案）、汛期施工方案及搶險(xiǎn)預(yù)案的報(bào)審。（2）鐵路營(yíng)業(yè)線施工方案包括：站場(chǎng)各專業(yè)封鎖過渡方案；鐵路營(yíng)業(yè)線移、換 梁方案；區(qū)間改造撥線各專業(yè)方案；換軌、換枕方案；上跨鐵路營(yíng)業(yè)線施工方案（架 橋機(jī)架梁、吊車架梁、吊裝構(gòu)件、頂推梁、轉(zhuǎn)體橋、懸澆梁、移動(dòng)模架制梁）；下 穿鐵路營(yíng)業(yè)線頂進(jìn)橋涵施工（含基坑開挖的路基防護(hù)方案、路基注漿方案、線路加 固方案、降水方案、頂進(jìn)方案等）；鐵路營(yíng)業(yè)線側(cè)路基開挖、爆破方案；鐵路營(yíng)業(yè) 線側(cè)開挖基坑路基防護(hù)方案；路基幫寬方案；鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備防護(hù)方案；鄰近鐵路 營(yíng)業(yè)線大型設(shè)備施工方案和鐵路局要求編制的其他方案。營(yíng)業(yè)線施工要加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)巡視、夜間巡視，對(duì)危及營(yíng)業(yè)線行車安全的事故隱患要及時(shí)上報(bào)、果斷處理。（三）對(duì)不服從管理的機(jī)械操作人員堅(jiān)決清退。要點(diǎn)施工必須做到分工明確、統(tǒng)一指揮。防護(hù)員職責(zé)（一）防護(hù)員必須攜帶齊全防護(hù)用品，認(rèn)真履行職責(zé)，集中精力，站在便于了望的地點(diǎn)認(rèn)真防護(hù)，及時(shí)聯(lián)系和掌握列車運(yùn)行情況及列車在作業(yè)區(qū)段的運(yùn)行時(shí)刻，及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車，嚴(yán)禁做與防護(hù)無關(guān)的事情；（二）現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在收到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的列車預(yù)報(bào)、確報(bào)后，要立即通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，同時(shí)做好了望，加強(qiáng)警戒，監(jiān)視來車；（三）防護(hù)用通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好；（四）與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止聽錯(cuò)，并及時(shí)記錄通話內(nèi)容。本細(xì)則依據(jù)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》以及中國(guó)鐵路總公司、鐵路局營(yíng)業(yè)線施工有關(guān)管理規(guī)定編制。（五）負(fù)責(zé)組織管理人員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員參加路局培訓(xùn)取證。（一）項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)考試合格取證。需設(shè)置臨時(shí)道口時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理審批手續(xù)，不得擅自隨意設(shè)置。（五）項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程實(shí)際情況對(duì)特殊施工機(jī)械編制防傾覆、防機(jī)破和防侵入營(yíng)業(yè)線的安全保證措施，并指定專人負(fù)責(zé)落實(shí)。對(duì)在營(yíng)業(yè)線施工期間發(fā)生事故的，按照事故處理相關(guān)辦法追究責(zé)任人員的責(zé)任。（2）其他工程的施工方案首先報(bào)子分公司審核，審核通過后報(bào)局指揮部審核、批準(zhǔn)。（3）報(bào)監(jiān)理單位、建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)審核、簽字。第八條 鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線施工盯控對(duì)于 A 類施工及納入施工計(jì)劃的 B 類施工，由項(xiàng)目經(jīng)理組織實(shí)施，項(xiàng)目副經(jīng)理 及相關(guān)部門人員參加現(xiàn)場(chǎng)盯控；對(duì)于不納入施工計(jì)劃的 B 類施工，由項(xiàng)目部組織實(shí) 施，項(xiàng)目副經(jīng)理及相關(guān)部門人員參加現(xiàn)場(chǎng)盯控；對(duì)于 C 類施工，由項(xiàng)目部組織實(shí)施，項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)及安全人員盯控；鐵路局有特殊要求時(shí)，按鐵路局要求辦 理。（4）駐站員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員是否符合規(guī)定，通訊是否暢通，是否符合規(guī)定設(shè)置停 車牌、慢行牌、響墩。（12）現(xiàn)場(chǎng)有無各級(jí)人員檢查情況的記錄。（7）“一機(jī)一人”防護(hù)措施的執(zhí)行是否到位。二、鄰近營(yíng)業(yè)線施工必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把確保行車安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行施工作業(yè)“十不準(zhǔn)”和確保行車安全的原則，嚴(yán)禁違章蠻干。九、車站向施工區(qū)域發(fā)車時(shí)，駐站員必須立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出確報(bào)，防護(hù)員必須在現(xiàn)場(chǎng)盯控，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)已停止作業(yè)并確認(rèn)機(jī)械材料未侵入限界，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的情況，要立即通知駐站員禁止向施工區(qū)間放行列車，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置停車防護(hù)。十五、手續(xù)不全、安全措施不到位、盯控人員不到崗、監(jiān)護(hù)配合單位人員未到場(chǎng)監(jiān)護(hù)前，嚴(yán)禁任何人擅自進(jìn)行臨近營(yíng)業(yè)線施工。二十二、現(xiàn)場(chǎng)必須配備專職安全檢查人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，明確安全把關(guān)重點(diǎn)，認(rèn)真檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，對(duì)落實(shí)不到位的要暫停施工，監(jiān)督其整改落實(shí)，對(duì)不服從的要及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。（1）吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍（以下簡(jiǎn)稱“營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界”）的施工。（2）影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號(hào)中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。（4）綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施