【正文】 （7）對(duì)轄區(qū)內(nèi)工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)規(guī)定程序?qū)徟米允┕さ?，立即?zé)令停工。（3）建設(shè)單位、設(shè)備管理單位、行車(chē)組織單位和施工單位，須建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問(wèn)題，互通施工安全情況，掌握施工安全動(dòng)態(tài)。，同時(shí)報(bào)防洪指揮部審批。，安全協(xié)議的簽訂由施工單位與設(shè)備管理單位（或設(shè)備監(jiān)控單位）簽訂，集團(tuán)公司項(xiàng)目管理部門(mén)、主管業(yè)務(wù)處審查并簽字，報(bào)安監(jiān)室備案。，均需設(shè)置石棉槽道防護(hù)，并在石棉槽道上設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。如因工程需要，必須侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界進(jìn)行土石方作業(yè)時(shí)，按照工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)A類(lèi)施工納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃，按III級(jí)施工辦理。每日開(kāi)工前，由設(shè)備管理單位監(jiān)管人員對(duì)本施工作業(yè)點(diǎn)挖掘機(jī)、吊車(chē)等大型機(jī)械— 37 — 配備的對(duì)講機(jī)進(jìn)行檢查，并將檢查情況記錄在《記實(shí)手帳》內(nèi)。車(chē)站值班員（值班站長(zhǎng)）對(duì)駐站聯(lián)絡(luò)員（防護(hù)員）資質(zhì)檢查確認(rèn)后，車(chē)站值班員（值班站長(zhǎng)）、監(jiān)管單位駐站防護(hù)員按照當(dāng)日施工計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員共同核對(duì)施工地點(diǎn)、施工項(xiàng)目、起止時(shí)間、影響范圍和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)工作落實(shí)情況，并將核對(duì)情況記錄在《工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)駐站聯(lián)絡(luò)員到、退場(chǎng)登記表》中，核對(duì)無(wú)誤、確認(rèn)具備開(kāi)工條件后方準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工作業(yè)。設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)，XX次列車(chē)臨站開(kāi)車(chē)（通過(guò)）。設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)，XX次列車(chē)已閉塞，施工現(xiàn)場(chǎng)注意。并建立規(guī)范的安全聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。：既有線(xiàn)路發(fā)生故障或大型施工機(jī)械、機(jī)具、路料等侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)限界危及行車(chē)安全時(shí)，監(jiān)管人員組織施工單位防護(hù)員在故障地點(diǎn)前后800米分別設(shè)置響墩三枚進(jìn)行防護(hù)（來(lái)車(chē)方向右二左一放置，每枚間距為20米）。列車(chē)通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí)，該施工點(diǎn)防護(hù)員須利用無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)通知列車(chē)運(yùn)行方向下一個(gè)施工點(diǎn)防護(hù)員。、設(shè)備管理單位監(jiān)管人員均需配置口哨（必要時(shí)配擴(kuò)音喇叭），若對(duì)講機(jī)呼叫大型機(jī)械司機(jī)無(wú)應(yīng)答，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、設(shè)備管理單位監(jiān)管人員須使用口哨或擴(kuò)音喇叭發(fā)出緊急口令，強(qiáng)制大型機(jī)械停止作業(yè)。（佩戴耳機(jī)），備用電池1塊；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員配備喇叭（口笛）1個(gè)，紅、黃色信號(hào)旗各1面，手持對(duì)講機(jī)1部，夜間施工須增配黃白雙色信號(hào)燈1盞；大型機(jī)械司機(jī)配備與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員同頻率手持對(duì)講機(jī)1部（佩戴耳機(jī)）。勞務(wù)工不得單獨(dú)上道作業(yè)，更不得擔(dān)任爆破工、安全防護(hù)員及帶班人員等工作，不得單獨(dú)使用各類(lèi)作業(yè)車(chē)輛。承擔(dān)具體監(jiān)管監(jiān)護(hù)責(zé)任的單位參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)須在《工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)日施工監(jiān)管責(zé)任落實(shí)簽認(rèn)表》中簽字確認(rèn)。（6）新線(xiàn)施工安全監(jiān)察隊(duì)通報(bào)當(dāng)日檢查發(fā)現(xiàn)的施工安全問(wèn)題，分析問(wèn)題原因，對(duì)建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、施工單位、監(jiān)理單位、相關(guān)設(shè)備管理單位提出具體的針對(duì)性整改要求。，成立日常施工協(xié)調(diào)管理小組?？荚嚲碛稍O(shè)備管理單位存查，核發(fā)《安全技術(shù)合格證》必須統(tǒng)一編號(hào)建檔存查。（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)，新線(xiàn)施工安全監(jiān)察隊(duì)配合，組織相關(guān)設(shè)備管理單位，對(duì)施工單位項(xiàng)目指揮部（項(xiàng)目部）指揮長(zhǎng)（項(xiàng)目經(jīng)理）、總工程師、主管安全和生產(chǎn)副指揮長(zhǎng)（副經(jīng)理）、安全總監(jiān)，各標(biāo)段分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目部（工區(qū)）項(xiàng)目經(jīng)理（工區(qū)長(zhǎng)）、總工程師、主管安全和生產(chǎn)副經(jīng)理（副工區(qū)長(zhǎng)）、安全總監(jiān)，各施工架子隊(duì)正副隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員，大型機(jī)械操作人員和特種設(shè)備作業(yè)人員，以及施工單位項(xiàng)目指揮部（項(xiàng)目部）、各標(biāo)段分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目部（工區(qū)）安質(zhì)部全員和工程技術(shù)部全員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，經(jīng)安全考試合格后，由建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）核發(fā)《安全技術(shù)合格證》，持證上崗?！?21 —（8）檢查監(jiān)督施工完畢后開(kāi)通線(xiàn)路的檢查整修情況和階梯提高列車(chē)運(yùn)行速度規(guī)定的執(zhí)行情況。對(duì)施工中存在的安全問(wèn)題及時(shí)制止和糾偏，下發(fā)《施工安全隱患糾偏指令書(shū)》（附表7）或《施工處罰（扣除抵押金）通知書(shū)》，督促限期整改，必要時(shí)下達(dá)《施工安全停工整頓通知書(shū)》；對(duì)嚴(yán)重違章違規(guī)施工屢禁不止，整改不認(rèn)真、不及時(shí)的責(zé)任施工隊(duì)伍，責(zé)令建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）和施工單位清除出場(chǎng)。施工單位必須按期清查施工機(jī)械和操作人員，對(duì)不符合規(guī)定要求的機(jī)械和操作人員及時(shí)清理。（8）針對(duì)施工過(guò)程中的安全危險(xiǎn)點(diǎn)，制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，配齊搶險(xiǎn)設(shè)備、材料，定期組織開(kāi)展搶險(xiǎn)演練。：施工單位是工程建設(shè)的主體，是施工安全、工程質(zhì)量、進(jìn)度及投資情況落實(shí)的主要責(zé)任單位。（4）必須安排勝任專(zhuān)職監(jiān)理人員實(shí)施工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，并認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視監(jiān)控，并按照監(jiān)理合同要求對(duì)重點(diǎn)施工項(xiàng)目的安全、質(zhì)量進(jìn)行全程盯控，杜絕擅自施工和擅自改變施工方案。（3）負(fù)責(zé)對(duì)施工單位工程車(chē)輛的運(yùn)用、停留防溜進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)施工車(chē)輛運(yùn)輸組織進(jìn)行管理。（14）設(shè)備管理單位在接到施工單位“施工開(kāi)工通知書(shū)”后，于施工前1日，統(tǒng)一調(diào)配監(jiān)管人員，下發(fā)《工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監(jiān)管指導(dǎo)書(shū)》，進(jìn)行監(jiān)管監(jiān)督書(shū)面交底，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管。（9）工務(wù)段要對(duì)工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工單位的施工機(jī)械操作人員進(jìn)行鐵路行車(chē)安全教育，對(duì)大型機(jī)械要求施工單位必須做到— 13 — “一機(jī)一人”防護(hù)，停用的機(jī)械、車(chē)輛應(yīng)由專(zhuān)人管理，杜絕操作人員擅自啟動(dòng)機(jī)械作業(yè)。接到建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工通知，應(yīng)主動(dòng)與建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、施工單位聯(lián)系，安排人員進(jìn)行巡查，防止施工單位擅自施工。（12）大型機(jī)械入場(chǎng)前，由建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）組織— 11 — 施工單位對(duì)大型機(jī)械的種類(lèi)、型號(hào)、性能、資質(zhì)證書(shū)，及操作人員培訓(xùn)考試情況進(jìn)行初審初驗(yàn)。（4）指導(dǎo)施工單位編制工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工方案；負(fù)責(zé)審核施工、監(jiān)理單位對(duì)施工方案的審查程序；組織施工方案預(yù)審?！?9 —（1）項(xiàng)目開(kāi)工前，項(xiàng)目主管或牽頭部門(mén)召集相關(guān)業(yè)務(wù)處、建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、設(shè)備管理單位、安監(jiān)室、施工單位、監(jiān)理單位等召開(kāi)施工方案審查會(huì)，對(duì)施工項(xiàng)目和影響范圍進(jìn)行界定，審核施工安全控制措施，提出控制措施落實(shí)要求，建立工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理、監(jiān)管責(zé)任落實(shí)組織體系。，既未納入月度工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全監(jiān)督計(jì)劃，也未上報(bào)運(yùn)輸處以電報(bào)形式公布下發(fā)，禁止施工。第四章 施工安全管理責(zé)任— 7 — 第9條 工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的禁止性規(guī)定，未辦理營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全審批的（含變更施工方案），未納入施工計(jì)劃的，禁止施工。集團(tuán)公司主管部門(mén)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行審查并編制臨時(shí)施工監(jiān)督計(jì)劃，運(yùn)輸處以電報(bào)形式下達(dá)臨時(shí)監(jiān)督計(jì)劃（涉及LKJ數(shù)據(jù)變化的施工不得少于20天）。（2）機(jī)務(wù)段接到《工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工監(jiān)護(hù)通知書(shū)》后，— 5 — 對(duì)照集團(tuán)公司批準(zhǔn)的月度施工安全監(jiān)督計(jì)劃，運(yùn)用車(chē)間提前編制施工地點(diǎn)、施工項(xiàng)目、機(jī)械作業(yè)等信息，按照機(jī)車(chē)交路，在“機(jī)車(chē)乘務(wù)員出勤指導(dǎo)傳達(dá)”（由機(jī)務(wù)段按規(guī)定制作，乘務(wù)員出乘時(shí)攜帶）中專(zhuān)項(xiàng)提示。達(dá)到施工條件的，設(shè)備管理單位調(diào)度下達(dá)《工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監(jiān)管指導(dǎo)書(shū)》（附表4），指派現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員按時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。第5條 施工安全監(jiān)督計(jì)劃編制，由施工單位依據(jù)集團(tuán)公司審查通過(guò)的施工方案，將次月本單位工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工計(jì)劃中不納入集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目進(jìn)行匯總，填報(bào)《工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監(jiān)督計(jì)劃表》（附表1），經(jīng)本單位主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)審核蓋章后報(bào)集團(tuán)公司項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)或— 3 — 建設(shè)單位審核。（2）臨近通信、信號(hào)及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工。B類(lèi)施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)集團(tuán)公司主管部門(mén)審批后，納入工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監(jiān)督計(jì)劃；確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施且侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)限界的，納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃。主要指新建鐵路工程、既有線(xiàn)改造工程及地方工程等與既有線(xiàn)平行、交叉、接入，在既有線(xiàn)兩側(cè)一定范圍內(nèi)（包括上跨、下穿既有鐵路的橋涵）或鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，涉及既有線(xiàn)安全和正常使用的施工。二十、不得漏報(bào)、瞞報(bào)施工項(xiàng)目，不得無(wú)計(jì)劃、超計(jì)劃施工，堅(jiān)持按點(diǎn)施工，嚴(yán)禁提前、滯后施工。十三、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線(xiàn)及部件損壞等情況時(shí)，不準(zhǔn)直接或間接與之接觸，要立即通知營(yíng)業(yè)線(xiàn)相關(guān)部門(mén)人員到場(chǎng)，在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線(xiàn)接地處10m以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近，施工中，任何作業(yè)均不得影響接觸網(wǎng)支柱、地錨等設(shè)施的穩(wěn)定。未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁私設(shè)道口，非特殊情況任何人不得在既有線(xiàn)軌道上行走或坐臥，機(jī)具材料不得侵入限界，嚴(yán)禁任何人跳車(chē)、鉆車(chē)、扒車(chē)，更不得將任何物品放在影響列車(chē)運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)。（13）其它檢查內(nèi)容第三篇：臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理制度福州動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)增設(shè)臨修及不落輪鏇設(shè)施工程鄰近既有線(xiàn)施工安 全 管 理 制 度中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司 福州動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)增設(shè)臨修及不落輪鏇設(shè)施工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年2月1日鄰近既有線(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理是施工安全管控的關(guān)鍵，管理應(yīng)從細(xì)微之處做起，做到有跡象就察，見(jiàn)苗頭就敲，成傾向就糾，嚴(yán)把預(yù)防為主的方針，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。（5）是否有安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底是否到位。（10）施工人員是否經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)教育，并經(jīng)過(guò)考試合格。（2）是否與有關(guān)行車(chē)組織單位、設(shè)備管理單位簽訂安全配合協(xié)議。（3）項(xiàng)目部要組織好現(xiàn)場(chǎng)施工，及時(shí)調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)各種資源，應(yīng)急處理現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事 件，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程控制。第六條 施工手續(xù)報(bào)審流程（1）項(xiàng)目部按照各鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工管理的要求填寫(xiě)相應(yīng)表格。第四條 方案的報(bào)審、報(bào)批（1）特別復(fù)雜的綜合工程、多專(zhuān)業(yè)施工的工程、高風(fēng)險(xiǎn)的工程施工方案必須經(jīng) 報(bào)集團(tuán)公司審批。在惡劣氣候條件下，要及時(shí)疏通臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)的排水溝，加強(qiáng)臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)積水地段的抽排水，同時(shí)增加巡視人員和巡視頻率，防止施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生異常危及營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全。（四）對(duì)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工使用的所有施工機(jī)械設(shè)備，納入項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理和防護(hù)。施工、技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及防護(hù)人員必須佩戴明顯標(biāo)志，作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一著裝。（五）列車(chē)臨近時(shí)，遇施工地點(diǎn)的停車(chē)防護(hù)信號(hào)尚未撤除或待避工作尚未作好，立即向列車(chē)顯示停車(chē)信號(hào)；營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工管理營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工必須建立健全保證施工安全的教育培訓(xùn)制度、技術(shù)方案評(píng)審報(bào)批制度、請(qǐng)點(diǎn)消點(diǎn)制度、現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)備安全防護(hù)制度、安全檢查制度，完善安全投入制度和應(yīng)急救援機(jī)制，編制詳細(xì)、可行的工序安全卡控表。組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部成立營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組織營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工管理。組長(zhǎng)：李樹(shù)峰副組長(zhǎng)：劉澤拉、李忠玉、鄧建國(guó)、莫樹(shù)濱、丁濤濤、周世軍、邱爽組員：李細(xì)得、郭淇、曹占亮、郭一平、張國(guó)潤(rùn)、蔡杰、付云成、周陽(yáng)、安云龍、張昌華營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（一）負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工人員、設(shè)備、材料等資源配備；（二）負(fù)責(zé)方案報(bào)路局和公司審批；（三）負(fù)責(zé)施工前作業(yè)內(nèi)容、工作程序、方案、安全措施等方面的交底和培訓(xùn)；（四）負(fù)責(zé)組織與設(shè)備管理單位和行車(chē)管理部門(mén)簽訂安全協(xié)議。涉及營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的人員均應(yīng)經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格嚴(yán)禁參加營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工。在設(shè)有安全通道（柵欄門(mén)）的封閉線(xiàn)路上施工時(shí)，施工人員應(yīng)從規(guī)定的柵欄門(mén)或安全通道進(jìn)出，并嚴(yán)格進(jìn)行登、銷(xiāo)記，嚴(yán)禁擅自翻越和破拆防護(hù)柵欄進(jìn)出，未施工時(shí)安全通道（柵欄門(mén)）應(yīng)關(guān)閉加鎖。凡新進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備和施工協(xié)作隊(duì)伍臨時(shí)租用的設(shè)備，項(xiàng)目經(jīng)理部必須組織專(zhuān)業(yè)人員對(duì)機(jī)況進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿(mǎn)足安全要求后發(fā)證準(zhǔn)入現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。獎(jiǎng)懲項(xiàng)目經(jīng)理部制定營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工考核辦法，對(duì)在營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、處理得當(dāng)及其他有功的單位和人員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工期間履職不到位單位或人員給予相應(yīng)的處罰。其基本程序：首先報(bào)子分公司審核，審核通過(guò)后報(bào)局指揮部組織 初審，初審?fù)ㄟ^(guò)后報(bào)集團(tuán)公司審查、批準(zhǔn)。（2）報(bào)子分公司、指揮部業(yè)務(wù)部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)審核、簽字。（4）項(xiàng)目部相關(guān)人員參加鐵路有關(guān)單位組織召開(kāi)的點(diǎn)前預(yù)備會(huì)和點(diǎn)后總結(jié)會(huì)。（3）現(xiàn)場(chǎng)盯控人員是否符合鐵路局及本辦法有關(guān)規(guī)定。（11）是否在開(kāi)通前與設(shè)備管理單位一起檢查新線(xiàn)路（設(shè)備）施工質(zhì)量，達(dá)到 開(kāi)通條件后放行列車(chē)。（6）是否有租賃機(jī)械的合同及安全協(xié)議。一、嚴(yán)格執(zhí)行《南昌鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理細(xì)則》（南鐵運(yùn)發(fā)〔2012〕610 號(hào)）、鐵路總公司、南昌局現(xiàn)行的其他有關(guān)鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的安全管理規(guī)定。八、駐站員、防護(hù)員要挑選機(jī)動(dòng)靈活且責(zé)任心強(qiáng)的人擔(dān)任，且必須經(jīng)過(guò)鐵路局相關(guān)部門(mén)培訓(xùn)合格后持證上崗；勞務(wù)工不得擔(dān)任營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的安全防護(hù)員和帶班人員等工作，不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類(lèi)作業(yè)車(chē)輛。十四、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工準(zhǔn)入證按操作人員發(fā)放，有效期最長(zhǎng)一個(gè)月，施工內(nèi)容、地點(diǎn)、操作人員有一項(xiàng)發(fā)生變化時(shí)必須重新辦證，準(zhǔn)入證要隨車(chē)攜帶，沒(méi)有準(zhǔn)入證的設(shè)備禁止一切涉及營(yíng)業(yè)線(xiàn)范圍內(nèi)的施工。二十一、施工后堅(jiān)持逐級(jí)復(fù)查制度，及時(shí)清理施工機(jī)具、路料等，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和放行列車(chē)條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后，方可在《行車(chē)設(shè)備施工登記薄》內(nèi)銷(xiāo)記交付開(kāi)通使用，以確保行車(chē)和人身安全。第二章 施工類(lèi)別的劃分第3條 工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工分為三類(lèi)：、使用和行車(chē)安全的施工，列為A類(lèi)施工，必須納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃。（1）使用高度或作業(yè)半徑大于吊車(chē)、挖掘機(jī)至營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界之間距離的吊車(chē)吊裝和挖掘裝載作業(yè)。（3）上跨鐵路電力、通信線(xiàn)路下方的施工。，報(bào)相關(guān)設(shè)備管理單位審核。車(chē)間、工區(qū)在沒(méi)有接到單位調(diào)度下達(dá)《工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監(jiān)管指導(dǎo)書(shū)》的情況下，不得擅自派人監(jiān)管或防護(hù)。列車(chē)運(yùn)行中，機(jī)車(chē)乘務(wù)員按照標(biāo)明的施工地點(diǎn)加強(qiáng)瞭望、鳴笛，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即采取停車(chē)措施。第8條 工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工方案審查的強(qiáng)制性規(guī)定 ，未按規(guī)定程序進(jìn)行預(yù)審的施工方案集團(tuán)公司不予審查。，禁止施工。，禁止提報(bào)施工監(jiān)督計(jì)劃，嚴(yán)禁開(kāi)工。（2）審核建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）對(duì)施工方案的審查，組織相關(guān)部門(mén)和單位審查建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位已完成預(yù)審的施工方案。（5）督促施工單位及時(shí)與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議，并督促其嚴(yán)格履行協(xié)議。經(jīng)初驗(yàn)合格后組織安監(jiān)室、相關(guān)工務(wù)段進(jìn)行復(fù)審，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格簽認(rèn)后由建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）發(fā)放《大型機(jī)械準(zhǔn)入證》（見(jiàn)附圖），并統(tǒng)一編號(hào)建立管理檔案，方可準(zhǔn)許大型機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）按照施工安全協(xié)議管理規(guī)定與施工單位簽訂施工安全協(xié)議。（10）電務(wù)段（通信公司）要提早介入，扎實(shí)開(kāi)展光電纜排干工作，及時(shí)為施工單位提供光電纜敷設(shè)的詳細(xì)資料，積極協(xié)同施工單位摸清既有光電纜型號(hào)、走向、深度等，檢查過(guò)橋、過(guò)涵防護(hù)設(shè)施是否完好、標(biāo)識(shí)走向是否與實(shí)際走向一致。施工監(jiān)管人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，依據(jù)《工程線(xiàn)和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監(jiān)管指導(dǎo)書(shū)》有關(guān)條款，逐項(xiàng)檢查現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)情況，并與駐站防護(hù)員聯(lián)絡(luò)核對(duì)無(wú)誤后，方可容