【正文】 案要求的不得批準(zhǔn)開工。— 17 —（10）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理單位監(jiān)管監(jiān)護(hù)不到位的問題有權(quán)提出整改建議，并及時(shí)報(bào)告相關(guān)單位和建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)），同時(shí)在施工日例會(huì)進(jìn)行通報(bào)。（3）按規(guī)定編制工程線和營(yíng)業(yè)線施工方案，施工方案必須由施工單位、監(jiān)理單位組織內(nèi)審，并由施工單位負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，方案中對(duì)施工類別進(jìn)行初步劃分。（7）施工單位要根據(jù)投標(biāo)承諾及施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定，配齊足夠的工程管理人員及工程機(jī)械、機(jī)具，設(shè)置專人進(jìn)行管理。（11）每項(xiàng)施工項(xiàng)目開工前，按規(guī)定向建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位提報(bào)開工申請(qǐng)，經(jīng)審核資料、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，具備開工條件后方可開工。大型機(jī)械駕駛員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行鐵路安全知識(shí)培訓(xùn)，發(fā)放培訓(xùn)合格證和《大型機(jī)械準(zhǔn)入證》，方可進(jìn)行施工作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)情況不明時(shí)必須停止作業(yè)。：安全監(jiān)察室負(fù)責(zé)集通鐵路集團(tuán)公司施工安全監(jiān)督檢查，下設(shè)施工安全監(jiān)察大隊(duì)和地區(qū)安全監(jiān)察大隊(duì)（新線施工安全監(jiān)察隊(duì)），負(fù)責(zé)對(duì)集團(tuán)公司工程線和營(yíng)業(yè)線施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和防控施工中影響行車、人身安全的傾向性、關(guān)鍵性問題。（3）檢查監(jiān)督不同等級(jí)施工的組織，監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)干部到崗和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控情況；檢查監(jiān)督各單位工作人員盯崗及對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控情況。（7）檢查監(jiān)督各單位施工準(zhǔn)備、放行列車、施工防護(hù)等措施執(zhí)行情況。（11）每周對(duì)施工監(jiān)管人員檢查不少于2次，重點(diǎn)按照監(jiān)管監(jiān)護(hù)技術(shù)交底，督導(dǎo)檢查監(jiān)管人員施工安全卡控措施和監(jiān)管指導(dǎo)書實(shí)施情況。安監(jiān)部門對(duì)安全培訓(xùn)過程和效果進(jìn)行督導(dǎo)檢查?？荚嚲碛墒┕挝淮娌?，核發(fā)《安全技術(shù)合格證》必須統(tǒng)一編號(hào)建檔存查。經(jīng)安全考試合格后，由設(shè)備管理單位核發(fā)《安全技術(shù)合格證》，并持證上崗。，對(duì)新入場(chǎng)的設(shè)備管理單位施工安全管理人員、監(jiān)管人員、防護(hù)人員必須按照以上培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行不少于24課時(shí)安全培訓(xùn)。（1）實(shí)行日施工例會(huì)簽到（點(diǎn)名）制度和日責(zé)任落實(shí)簽認(rèn)制度，建立《日施工例會(huì)簽到（點(diǎn)名）簿》、《工程線和營(yíng)業(yè)線日施工監(jiān)管責(zé)任落實(shí)簽認(rèn)表》（附表8），保證參會(huì)部門和單位人員按時(shí)到會(huì)，任務(wù)落責(zé)明確，不漏項(xiàng)。（5）建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）主管施工、安全副總經(jīng)理，匯報(bào)當(dāng)日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全、工程進(jìn)度、施工質(zhì)量、監(jiān)理工作、監(jiān)管工作等檢查情況，分析存在的問題，提出協(xié)調(diào)解決的建議或要求。（8）新的施工項(xiàng)目開工前，施工單位須提前3日在施工總結(jié)協(xié)調(diào)會(huì)上匯報(bào)施工項(xiàng)目、地點(diǎn)、內(nèi)容、影響范圍，施工人員組織、培訓(xùn)，施工材料、機(jī)具、機(jī)械防護(hù)到位情況，以及相關(guān)安全協(xié)議簽訂、安全措施的制定、安全防護(hù)人員培訓(xùn)到位等情況，提出開工申請(qǐng)和須設(shè)備管理單位配合監(jiān)管的具體項(xiàng)目、時(shí)間要求。特別對(duì)施工安全控制，整體施工進(jìn)度、施工質(zhì)量和各單位責(zé)任落實(shí)，提出明確要求。工程線和營(yíng)業(yè)線天窗點(diǎn)內(nèi)施工作業(yè)— 27 — 項(xiàng)目，不論是站內(nèi)，還是區(qū)間，設(shè)備管理單位均須指派駐站防護(hù)員和施工監(jiān)管人員。，作業(yè)機(jī)具和路料必須隨人一同下道，由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和設(shè)備管理單位監(jiān)管人員共同確認(rèn)，防止侵限。、施工單位聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員必須按規(guī)定攜帶防護(hù)用品，并保證作用良好。，備用電池1— 29 — 塊。、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員每日須對(duì)防護(hù)信號(hào)備品進(jìn)行全面檢查，保證其作用良好。，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施有效。，按照施工地點(diǎn)相對(duì)營(yíng)業(yè)線公里標(biāo)進(jìn)行編號(hào)，當(dāng)列車由車站開車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員通知區(qū)間所有防護(hù)員，防護(hù)員按照遠(yuǎn)近依次逐個(gè)進(jìn)行聯(lián)控。：信號(hào)旗在使用中有展開和攏起兩種顯示要求，列車接近時(shí)，監(jiān)管人員要將攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭頂與機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行互檢，待機(jī)車乘務(wù)員嗚笛回示后方可放下；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)站在安全地點(diǎn)面向來車方向接車。：夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣施工，機(jī)車乘務(wù)員瞭望困難的情況下，發(fā)生危及行車安全的問題時(shí)，設(shè)備管理單位監(jiān)管人員迅速組織施工單位防護(hù)員使用火炬進(jìn)行防護(hù)。警報(bào)信號(hào)：通知施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員，列車已經(jīng)接近，鳴示方法為一長(zhǎng)三短聲。第19條 工程線和營(yíng)業(yè)線施工手持對(duì)講機(jī)必須統(tǒng)一頻率，該頻率不得干擾營(yíng)業(yè)線行車正常聯(lián)控。司機(jī)：XX（站）至XX（站）區(qū)間工程線和營(yíng)業(yè)線施工X處，司機(jī)明白（站內(nèi)工程線和營(yíng)業(yè)線施工X處，司機(jī)明白）。施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX次列車已閉塞，XX施工現(xiàn)場(chǎng)明白（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依次應(yīng)答）。施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX次列車XX站通過（站內(nèi)開車），XX施工現(xiàn)場(chǎng)明白（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依次應(yīng)答）；經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已停止作業(yè)，人員機(jī)具下道后呼叫施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依次呼叫）。施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX次列車臨站開車（通過），XX施工現(xiàn)場(chǎng)明白；經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已按規(guī)定停止作業(yè)，人員機(jī)具下道后呼叫施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道。列車經(jīng)過一處施工現(xiàn)場(chǎng)后，該現(xiàn)場(chǎng)施工防護(hù)員聯(lián)控用語為：XX次列車通過XX施工現(xiàn)場(chǎng)，XX施工現(xiàn)場(chǎng)注意。第21條 工程線和營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)員及監(jiān)管人員簽認(rèn)制度 、監(jiān)管單位駐站聯(lián)絡(luò)員（防護(hù)員）應(yīng)在《工程線和營(yíng)業(yè)線駐站聯(lián)絡(luò)員到、退場(chǎng)登記表》（附表10）如實(shí)填記到達(dá)、離開行車室的準(zhǔn)確時(shí)間，并詳細(xì)填記所防護(hù)區(qū)間的施工地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、起止時(shí)間、影響范圍。，由設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員、車站值班員（值班站長(zhǎng)）利用無線通訊設(shè)備共同與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員逐項(xiàng)核實(shí)，確認(rèn)具備施工結(jié)束離場(chǎng)條件后，設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員和施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員方可離開行車室。、吊車等具有旋轉(zhuǎn)功能的大型機(jī)械，司機(jī)室內(nèi)必須配備與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員同頻率的手持對(duì)講機(jī)一部，備用電池一塊，保證對(duì)講機(jī)作用良好。，作業(yè)平臺(tái)寬度不得小于5m，挖掘作業(yè)時(shí)，機(jī)身必須停穩(wěn)牢靠。機(jī)械伸長(zhǎng)部位或被吊起物件旋轉(zhuǎn)位移，其任何部位距營(yíng)業(yè)線鋼軌外側(cè)不得小于3m。第23條 工程線和營(yíng)業(yè)線施工必須在營(yíng)業(yè)線側(cè)限界外設(shè)置安全隔離防護(hù)設(shè)施，并設(shè)置安全警戒隔離防護(hù)。，必須在電力或通信電桿及電桿拉線處設(shè)置防撞隔離防護(hù)樁；通信、信號(hào)電纜箱盒外側(cè)設(shè)置防撞隔離防護(hù)罩。、坡坎、溝、槽、坑、井等危險(xiǎn)部位，應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍擋設(shè)施和安全警示標(biāo)志。集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)處、安全監(jiān)察室審核簽字，報(bào)送集團(tuán)公司分管副總經(jīng)理。，因特殊情況必須施工時(shí)，施工單位須與設(shè)備管理單位、行車組織單位簽訂安全協(xié)議后，方可提出施工申請(qǐng)。，不得跨延續(xù)執(zhí)行；施工主體、行車組織發(fā)生變化后，必須及時(shí)重新簽訂安全協(xié)議。— 41 — 第25條 施工安全協(xié)議內(nèi)容 （1）工程概況；（2）施工責(zé)任地段和期限；（3）雙方應(yīng)遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；（4）安全防護(hù)內(nèi)容、措施及結(jié)合部安全責(zé)任劃分及界定；（5）雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；（6）違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償；（7）安全監(jiān)督和配合費(fèi)用；（8）設(shè)備管理單位施工監(jiān)管人員責(zé)任范圍、關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)及控制標(biāo)準(zhǔn)；（9）法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。（2）發(fā)生危及行車安全的問題、隱患時(shí)，必須采取有效措— 42 —施，立即整改，確保行車安全。（2）根據(jù)工程規(guī)模和施工單位提出的請(qǐng)求，及時(shí)提供有關(guān)技術(shù)資料，委派勝任人員積極配合施工單位做好路料的裝卸和路用列車調(diào)車及停留作業(yè)，并監(jiān)督檢查施工單位車輛防溜、路料堆放、調(diào)車作業(yè)等安全措施的落實(shí)情況。（6）向施工單位提供相關(guān)安全管理制度辦法，并按規(guī)定組織對(duì)施工單位相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。（1）根據(jù)工程規(guī)模和施工單位提出的請(qǐng)求，及時(shí)提供《站細(xì)》等有關(guān)技術(shù)資料，對(duì)影響運(yùn)輸較大的施工，負(fù)。同時(shí)，除嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定處罰外，及時(shí)上報(bào)情況。（4）監(jiān)督檢查施工單位責(zé)任區(qū)段（包括出入機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、鋪架設(shè)備的工程線），發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施不良和安全— 43 — 隱患時(shí)，立即責(zé)令其糾正；危及行車安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其立即停止施工，并填發(fā)“營(yíng)業(yè)線（工程線和營(yíng)業(yè)線）施工監(jiān)護(hù)或停工通知書”，督促整改。（4）發(fā)生事故、險(xiǎn)情時(shí)，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，全力參與救援搶修工作，并配合有關(guān)部門進(jìn)行事故、險(xiǎn)情調(diào)查分析。，主管業(yè)務(wù)處不予提報(bào)施工計(jì)劃，運(yùn)輸處不得納入月度施工計(jì)劃。設(shè)備管理單位須協(xié)助設(shè)計(jì)和施工單位核查既有地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)備設(shè)施情況，提供準(zhǔn)確位置；無法提供準(zhǔn)確位置時(shí)，由設(shè)計(jì)單位會(huì)同施工、設(shè)備管理單位（必要時(shí)集團(tuán)公司業(yè)務(wù)處參加）共同探查、核實(shí)，劃定防護(hù)范圍，并在簽訂安全協(xié)議時(shí)，明確各方安全責(zé)任。凡涉及工程車輛出入銜接營(yíng)業(yè)線車站、鋪架基地以及工程線運(yùn)行組織時(shí)，必須與行車組織單位簽訂安全協(xié)議。第八章 施工安全協(xié)議管理第24條 施工安全協(xié)議簽訂范圍及審批程序，同類施工項(xiàng)目可簽訂一次，但須分別注明每處施工的具體項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍。建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）組織施工單位、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位每周檢查1次，并在施工結(jié)束前進(jìn)行深埋處理。（）施工，必須提前在營(yíng)業(yè)線側(cè)設(shè)置硬質(zhì)安全隔離防護(hù)。，須在20m處設(shè)置明顯警示標(biāo)志。遇特殊情況及時(shí)向相關(guān)單位進(jìn)行通報(bào)，并采取有效防護(hù)措施。，當(dāng)旅客列車臨站開車（通過）、貨物列車接近施工地點(diǎn)1200～1600m前，須停止作業(yè)，并將大型機(jī)械停在距營(yíng)業(yè)線鋼軌頭部外側(cè)3m外的安全地點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員須站在距離防護(hù)機(jī)械10m范圍內(nèi)瞭望條件好的位置進(jìn)行防護(hù)，列車開來時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員按照距列車由近向遠(yuǎn)的順序聯(lián)控現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。發(fā)現(xiàn)與施工日計(jì)劃不符的施工，嚴(yán)禁開工作業(yè)。第20條 列車接近施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的互控互檢制度 ，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員要及時(shí)督導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和防護(hù)員組織施工作業(yè)人員、大型施工機(jī)械及機(jī)具停止作業(yè)并在安全地段避車?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管明白；經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已按規(guī)定停止作業(yè)，人員機(jī)具下道后呼叫設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員，XX施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管明白（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員依次應(yīng)答）；經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已按規(guī)定停止作業(yè)，人員機(jī)具下道后呼叫設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員，XX施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員依次呼叫）。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員：XX次列車已閉塞，XX施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管明白。（1）聯(lián)控時(shí)機(jī)：列車通過車站或站內(nèi)開車前，車站值班員與列車司機(jī)車機(jī)聯(lián)控后，施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員使用手持對(duì)講機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行聯(lián)控；設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員進(jìn)行聯(lián)控，提前掌握營(yíng)業(yè)線列車運(yùn)行情況。（1）聯(lián)控時(shí)機(jī)：列車接近車站或站內(nèi)開車前，車站值班員與列車司機(jī)車機(jī)聯(lián)控后，若前方運(yùn)行區(qū)間內(nèi)有工程線和營(yíng)業(yè)線施工，車站值班員須與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控。第18條 安全防護(hù)工作的檢查制度、施工單位各級(jí)檢查人員每周對(duì)駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員及駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員防護(hù)信號(hào)備品使用管理情況抽查不少于5人次，抽查情況記錄在《記實(shí)手冊(cè)》或《工作手冊(cè)》內(nèi)，抽查發(fā)現(xiàn)的問題在施工日例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。如已知來車方向，須先在來車方向一端放置響墩，然后在另一端放置?！?31 — ：遇夜間施工，列車接近時(shí)，監(jiān)管人員要將白色燈光高舉頭頂與機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行互檢，待機(jī)車乘務(wù)員鳴笛回示后方可放下；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)站在安全地點(diǎn)面向來車方向接車。、聯(lián)絡(luò)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行3—5分鐘聯(lián)系制度，如遇聯(lián)系中斷立即停止作業(yè)并撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。駐站防護(hù)員及時(shí)聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，如需設(shè)置停車防護(hù)時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行設(shè)置。，設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員、監(jiān)管人員，以及施工單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須提前40分鐘進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。、施工單位要備用一定數(shù)量的防護(hù)信號(hào)備品，并建檔立卡，由專人管理，保證數(shù)量充足，質(zhì)量良好，按規(guī)定數(shù)量領(lǐng)取并簽認(rèn)。、手持對(duì)講機(jī)1部（佩戴耳機(jī)），備用電池1塊；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員配備喇叭（口笛）1個(gè)，響墩6個(gè)（雙線區(qū)段12個(gè)），火炬2個(gè)，紅、黃色信號(hào)旗各1面，短路銅線2條（自動(dòng)閉塞區(qū)段），手持對(duì)講機(jī)（頻點(diǎn)應(yīng)與列車無線調(diào)度電話一致）1部，備用電池1塊，夜間施工須增配紅白雙色信號(hào)燈1盞。為保證夜間施工作業(yè)安全，防護(hù)服必須帶有反光標(biāo)志。、工程線和營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，作業(yè)人員、防護(hù)人員單線區(qū)段下道避車時(shí)，須在線路同一側(cè)避車；雙線區(qū)段下道避車時(shí)，須在作業(yè)線側(cè)避車，嚴(yán)禁在兩線間或非作業(yè)線側(cè)避車。：工程線和營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)超過2公里增設(shè)1名，站內(nèi)施工每作業(yè)組至少設(shè)置1名；凡橋涵接長(zhǎng)、平改立基礎(chǔ)開挖、涵洞頂進(jìn)及D型梁支墩打孔樁，擾動(dòng)既有線路基礎(chǔ)穩(wěn)定、臨近通信、信號(hào)及供電光電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工均須單設(shè)監(jiān)管人員。（11）對(duì)專項(xiàng)封鎖施工，施工前按照施工類別和等級(jí)在協(xié)調(diào)會(huì)議上確定各單位相應(yīng)盯控領(lǐng)導(dǎo)和包保干部，并確定施工到場(chǎng)時(shí)間；確定專項(xiàng)封鎖施工結(jié)束前監(jiān)理單位、施工單位，以及各相關(guān)設(shè)備管理單位對(duì)開通前的線路及設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行檢查整治的各級(jí)人員。（9）根據(jù)施工單位的開工請(qǐng)求，建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、行車組織單位、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位依據(jù)各自管理、監(jiān)管責(zé)任，按照有關(guān)開工條件核實(shí)程序和標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)施工項(xiàng)目已達(dá)到開工條件后，分別在《工程線和營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目開工簽認(rèn)表》（附表9）中簽字同意開工。通報(bào)因安全問題被停工的單位，以及因安全問題被考核處罰的單位，發(fā)生事故及時(shí)進(jìn)行事故通報(bào)?！?25 —（3）監(jiān)理單位匯報(bào)當(dāng)日施工安全、施工質(zhì)量情況，分析存在的問題，提出整改方案，并需會(huì)議研究協(xié)調(diào)的工程質(zhì)量和安全控制問題。由建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）行政正職任組長(zhǎng)，地區(qū)安全監(jiān)察大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，管內(nèi)行車組織、設(shè)備管理單位行政正職為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。，各相關(guān)設(shè)備管理單位要提前組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員按照《施工安全技術(shù)規(guī)范》、《工程線和營(yíng)業(yè)線施工安全技術(shù)指導(dǎo)書》要求，進(jìn)行培訓(xùn)教育，明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管監(jiān)護(hù)內(nèi)容和重點(diǎn)。安監(jiān)部門對(duì)安全培訓(xùn)過程和效果進(jìn)行督導(dǎo)檢查。（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）和設(shè)備管理單位要結(jié)合施工安全技術(shù)要求及專業(yè)特點(diǎn)，對(duì)施工單位、監(jiān)理單位的管理人員、施工人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。考試卷由建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）存查，核發(fā)《安全技術(shù)合格證》必須統(tǒng)一編號(hào)建檔存查。第五章 施工安全培訓(xùn)第11條 建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）在施工開始前必須組織施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行全員施工安全培訓(xùn)。（9）檢查監(jiān)督汛期施工各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況；檢查施工單位需拆除網(wǎng)圍欄的施工與集團(tuán)公司相關(guān)部門簽訂協(xié)議及責(zé)任落實(shí)情況。（5）檢查監(jiān)督影響營(yíng)業(yè)線行車安全問題及施工現(xiàn)場(chǎng)人身安全問題控制措施落實(shí)情況。（1）檢查監(jiān)督集團(tuán)公司建設(shè)管理部門、建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、監(jiān)理單位、設(shè)備管理單位、施工單位安全監(jiān)管和管理責(zé)任履職情況。施工中，因施工