【正文】 15年 = 萬(wàn)元 （ 3）土建工程折舊： 萬(wàn)元247。 其中：工程費(fèi)用（一類(lèi)費(fèi)用）： 萬(wàn)元 建設(shè)工程其他費(fèi)用： 萬(wàn)元 預(yù)備費(fèi)： 71 萬(wàn)元 流動(dòng)資金： 1500 萬(wàn)元 土地使用費(fèi)按占地 10畝，征地費(fèi)共計(jì) 85 萬(wàn)元。 試運(yùn)轉(zhuǎn)工作由設(shè)計(jì)單位、安裝單位共同參加。第一期工程占地 6 畝，建設(shè)內(nèi)容有 汽車(chē) 展示 銷(xiāo)售 中心、 吉利 4S 汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)展示及銷(xiāo)售 、試車(chē)場(chǎng)、 綜合 大樓 等 。 市場(chǎng)策略：搞活市場(chǎng)，促進(jìn)流通，發(fā)揮 效益 樟樹(shù)市汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展是樟樹(shù)市 商 業(yè)、流通 的重要組成部分， 佳和汽貿(mào) 新 市場(chǎng) 的建設(shè) 將會(huì)給當(dāng)?shù)厣踔?樟樹(shù) 帶來(lái) 較大 的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。改革開(kāi)放以來(lái)， 樟樹(shù) 市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高 ，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。 現(xiàn)有市場(chǎng)大多分布在市區(qū)交通繁忙地段，增加了城區(qū)交通壓力，影響了城市景觀。若包括載貨車(chē)和客車(chē)這兩類(lèi)車(chē)型， 2020 年 1－ 8 月份已完成汽車(chē)銷(xiāo)售 207 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì) 2020 年全年可超過(guò) 300 萬(wàn)輛，成為繼美、日、德后的第四大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。這是當(dāng)前社會(huì)最流行的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展模式，而這一模式，在樟樹(shù) 市各汽車(chē)市場(chǎng)中都很難做到，因而本項(xiàng)目有很強(qiáng)的示范作用和競(jìng)爭(zhēng)力。遺憾的是，現(xiàn)時(shí)能夠滿(mǎn)足廠商 需要、滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的高水平的汽車(chē)交易市場(chǎng)在樟樹(shù) 卻未出現(xiàn)，絕大多數(shù)汽車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿τ邢蕖? 佳和汽貿(mào)市場(chǎng) 計(jì)劃員工達(dá)到 90人以上，全面采用汽車(chē)維修企業(yè)管理模式，采用維修管理軟件，實(shí)現(xiàn)了對(duì)客戶(hù)資料、車(chē)輛信息、維修檔案等的高效管理；在生產(chǎn)設(shè)備上，擁有四柱舉升機(jī)、 2 柱舉升機(jī)、汽車(chē)檢測(cè)電腦、 4 氣廢氣檢測(cè)儀、大梁校正、四輪定位儀、烤漆房等各種先進(jìn)齊全的設(shè)備；配備有廣泛車(chē)型的維修技術(shù)資料，并將與外界專(zhuān)業(yè)學(xué)府及同行建立了全面的、深度的技術(shù)合作。國(guó)內(nèi)外汽車(chē)市場(chǎng)暢銷(xiāo)的 各種轎車(chē)、吉普車(chē)、商務(wù)車(chē)在 佳和汽貿(mào)市場(chǎng) 品牌薈萃，經(jīng)典云集，為廣大消費(fèi)者提供了最廣闊的選擇空間。 當(dāng)前，市場(chǎng)上以降價(jià)、廣告、分期付款等方式及多樣化的汽車(chē)產(chǎn)品來(lái)刺激汽車(chē)銷(xiāo)售，但最關(guān)鍵的還是人民生活水平的提高，才能刺激汽車(chē)消費(fèi)的迅速增長(zhǎng)。 項(xiàng)目建設(shè)的可行性 本項(xiàng)目起點(diǎn)高、定位準(zhǔn)、經(jīng)營(yíng)發(fā)展方式符合 潮流，有著很好的發(fā)展前途。 8月份公布的一份報(bào)告 指出， 8 月份交通運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率首次躍升 40 個(gè)工業(yè)行業(yè)之首，以汽車(chē)制造為主的交通運(yùn) 從消費(fèi)角度看，汽車(chē)消費(fèi)已日益成為大眾化的消費(fèi)，汽車(chē)社會(huì)日益臨近。但在整體上，根據(jù) 相關(guān)研究，在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)我國(guó)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式是以汽車(chē)商店為主，專(zhuān)賣(mài)店為輔，以租賃營(yíng)銷(xiāo)模式為補(bǔ)充和以網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)為方向的發(fā)展模式。 ◆經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。 2． 3 項(xiàng)目的市場(chǎng)定位、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)策略 市場(chǎng)定位：立足整車(chē)及吉利 4S銷(xiāo)售，發(fā)展汽車(chē)修理，做好 美 容裝飾 項(xiàng)目立足樟樹(shù)市具有的巨大潛力的汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)和零配件市場(chǎng)，發(fā)展樟樹(shù)目前 還沒(méi)有的面向所有品牌汽車(chē)的 大型汽車(chē)修理廠，市場(chǎng)的興建，將極大改善 樟樹(shù)市目前無(wú)永久性汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)的升級(jí)換代。 3． 2 勞動(dòng)定員 根據(jù)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，勞動(dòng)定員為 90 人，擬分為 高層 管理層 6人，中層管理層 30人，技術(shù)人員 29 人，業(yè)務(wù)員 17人，銷(xiāo)售人員 8 人。 設(shè)備的安裝必須按照國(guó)家現(xiàn)行的專(zhuān)業(yè)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。其中，一期工程 9個(gè)月 ，二期工程 9個(gè)月 。 （ 2）總成本： 萬(wàn)元，其中： 可變成本共 萬(wàn)元，其中： （ 1） 汽車(chē) 購(gòu)入 費(fèi)： 5760 萬(wàn)元 （ 2） 能源消耗費(fèi) ： 萬(wàn)元 （ 3） 修理維護(hù)費(fèi) ： 萬(wàn)元 （ 4） 業(yè)務(wù)銷(xiāo)售人員 工資及福利： 業(yè)務(wù)銷(xiāo)售 人員 20 人 萬(wàn)元 /人10萬(wàn)元 （ 5）流動(dòng)資金利息： 1000 萬(wàn)元 %=45 萬(wàn)元 稅收與利潤(rùn) （ 1）稅收 =銷(xiāo)售收入 %=7380 萬(wàn)元 %= 萬(wàn)元 （ 2）利潤(rùn) =銷(xiāo)售收入 － 總成本 － 稅收 =7380 萬(wàn)元 － 萬(wàn)元 － 萬(wàn)元= 萬(wàn)元 投資回收期： 投資總額 /（年折舊額 +年利潤(rùn) ） =3000 萬(wàn)元 /( 萬(wàn)元 + 萬(wàn)元 )= 年 盈虧平衡點(diǎn)： 固定成本總額 /（年銷(xiāo)售收入 變動(dòng)成本 稅收） 100%= 萬(wàn)元 /（ 7200 萬(wàn)元－ 萬(wàn)元 － 萬(wàn)元） 100%=37% 即：企業(yè)只要達(dá)到 37%的生產(chǎn)能力，即可保本，不盈不虧。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)是根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行財(cái)務(wù)制度和價(jià)格的條件下，從排水管理機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)角度分析、測(cè)算項(xiàng)目的費(fèi)用及效益，考察項(xiàng)目的獲利能力、償還能力和等財(cái)務(wù)狀況，以判別項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上的可行性。 人員培訓(xùn) 對(duì)建設(shè)和管理人員進(jìn)行有計(jì)劃的培訓(xùn)工作，是保證公司運(yùn)行順利提高管理水平的必要手段，是必須引起重視的問(wèn)題。主要功能包括：汽車(chē)展示廳及配套、辦公、服務(wù)用房，建筑風(fēng)格為現(xiàn)代式，采用大面積的落地玻璃窗，使內(nèi)部展廳采光良好，利于發(fā)揮各項(xiàng)功能。 因此， 佳和汽貿(mào)新市場(chǎng) 項(xiàng)目將以打造 樟樹(shù)市 領(lǐng)先的汽車(chē)市場(chǎng)為已任，將汽車(chē)文化納入發(fā)展視野，力求從市場(chǎng)角度提高和創(chuàng)造 樟樹(shù)市 的汽車(chē)消費(fèi)需求，推動(dòng) 樟樹(shù)市 汽車(chē)流通業(yè)做大做強(qiáng)，取得最佳的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，政府可以有更多的公共開(kāi)支進(jìn)行交通運(yùn)輸建設(shè)，改善用車(chē)環(huán)境，推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)。 目前 樟樹(shù) 市形成了由汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)模式，汽車(chē)商店模式，準(zhǔn)汽車(chē)大道模式和它們之間相結(jié)合構(gòu)成的多樣化金字塔型的銷(xiāo)售模式。 按照國(guó)際慣例，以一個(gè)國(guó)家私人用車(chē)在汽車(chē)保有量中 超過(guò) 50％，年消費(fèi)量中超過(guò) 70％作為私人汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代來(lái)臨的標(biāo)志，中國(guó)珠三角和長(zhǎng)三角的一些城市已經(jīng)進(jìn)入私人汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代。項(xiàng)目鄰近 樟樹(shù) 火車(chē)站、 樟樹(shù)火 車(chē)東站、 樟樹(shù)京九 汽車(chē)站、 樟樹(shù) 市汽車(chē)站，緊靠 105 國(guó)道 、 贛粵高速公路和滬瑞高速公路 等，因而區(qū)位、交通條件非常好，適應(yīng)市場(chǎng)的建設(shè)、發(fā)展。 本項(xiàng)目擬跟隨大城市 市場(chǎng)的發(fā)展潮流，迎合汽車(chē)廠商和消費(fèi)者的需求，在汽車(chē)這個(gè)專(zhuān)一主題上，走“大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化和現(xiàn)代水平”的路線，將汽車(chē)（整車(chē)、零配件及用品）銷(xiāo)售、展示、體驗(yàn)、 維修養(yǎng)護(hù) 等多種功能集于一體，強(qiáng)調(diào)汽車(chē)產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、文化的多 樣化，在城市邊緣區(qū)建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的汽車(chē)銷(xiāo)售中心。尤其在 樟樹(shù) ， 具有藥、酒、鹽三大特色區(qū)域產(chǎn)業(yè)