【正文】 工程占地 4畝，建設(shè)內(nèi)容有汽車裝飾美容及配件中心、檢測中心、維修廠、以及有關(guān) 基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施。其次它還可以增加就業(yè)。 樟樹市汽車市場整體建設(shè)起點(diǎn)不夠高，定位偏低 。 人們生活達(dá)到比較富裕階段。 樟樹市具有三都的著稱 ， 特色產(chǎn)業(yè)明顯，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，且 毗鄰省城南昌。 ◆多樣化的銷售模式。以一汽、二汽和上汽等大汽車集團(tuán)為代表，該方式有利于加強(qiáng)對市場的參與和控制，加強(qiáng)與顧客聯(lián)系，提高品牌知名度；。有關(guān)專家根據(jù)國際通行的預(yù)測模型，預(yù)測我國 2020 年將進(jìn)入汽車普及時(shí)代，推斷汽車社會即將來臨，（注：汽車社會是日本專家上世紀(jì) 70 年代提出來的，即以汽車普及為標(biāo)志，由此發(fā)生大量不同以往時(shí)代的現(xiàn)象，如人際關(guān)系急劇變化，社會節(jié)奏明顯加快等）。 300 萬輛的年產(chǎn)量使得我國成為世界第六汽車生產(chǎn)大國。 項(xiàng)目的區(qū)位、交通條件很好。這種狀況對整個(gè) 樟樹 汽車銷售都帶來不利影響，甚至影響了 樟樹 汽車市場的整體形象。本項(xiàng)目的發(fā)展方向正在于此。 盡管如此， 樟樹 的汽車市場發(fā)展遠(yuǎn)不能令人滿意，汽車市場的發(fā)展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是汽車市場的規(guī)模普遍偏小，除天海 汽車市場有一定規(guī)模外，其它的市場規(guī)模都比較小，面積不大的汽車專賣店尤其居多；二是由于汽車市場規(guī)模較小，因而難以提供多樣化的服務(wù)，市場功能單一，三是汽車市場的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級市場。 1． 2 項(xiàng)目建設(shè)背景與發(fā)展概況 項(xiàng)目的提出 近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速的增長，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提高很快，以前可望而不可及、屬于生活奢侈品的汽車正 開始慢慢進(jìn)入普通家庭，成為大眾消費(fèi)品，以車代步不再是夢想。 佳和汽貿(mào)市場 的建設(shè)，將進(jìn)一步完善了樟樹的城市功能，努力成為樟樹市最大的汽車交易市場、配件市場 、服務(wù)市場，實(shí)現(xiàn)了汽車銷售、汽配銷售一體化； 具備了新車銷售、 二手車買賣、 配件供應(yīng)、汽車維修、汽車裝飾、貸款購車、代辦保險(xiǎn)、代辦落藉以及提供信息服務(wù)等多種功能，以其宏大的規(guī)模，一流的環(huán)境，眾多的名車，親情的服務(wù)，樹立起樟樹嶄新的大汽貿(mào)品牌，成為樟樹市又一張閃光的城市名片。 佳和汽貿(mào)市場 將兼容并蓄，科學(xué)發(fā)展，努力成為樟樹市規(guī)模最大、品牌最全、數(shù)量最多的汽車經(jīng)銷商。尤其在 樟樹 ， 具有藥、酒、鹽三大特色區(qū)域產(chǎn)業(yè)， 經(jīng)濟(jì)發(fā) 展迅速 ，經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)強(qiáng)勁、有力，消費(fèi)水平高，并且受 省城南昌消費(fèi)習(xí)慣影響較大，消費(fèi)比較追逐時(shí)尚 ，因而這一地區(qū)的汽車消費(fèi)潛力十分巨大。 隨著樟樹汽車消費(fèi)市場呈“井噴”的擴(kuò)大，樟樹 汽車市場不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要的態(tài)勢已越發(fā)明顯，急要 具有多種功能、提供高質(zhì)量服 務(wù) 的現(xiàn)代汽車市場。 本項(xiàng)目擬跟隨大城市 市場的發(fā)展潮流，迎合汽車廠商和消費(fèi)者的需求，在汽車這個(gè)專一主題上，走“大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化和現(xiàn)代水平”的路線，將汽車（整車、零配件及用品）銷售、展示、體驗(yàn)、 維修養(yǎng)護(hù) 等多種功能集于一體，強(qiáng)調(diào)汽車產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、文化的多 樣化，在城市邊緣區(qū)建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的汽車銷售中心。本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大，內(nèi)容突出，配套齊全，標(biāo)準(zhǔn)高，能起到整合 樟樹汽車市場的作用。項(xiàng)目鄰近 樟樹 火車站、 樟樹火 車東站、 樟樹京九 汽車站、 樟樹 市汽車站，緊靠 105 國道 、 贛粵高速公路和滬瑞高速公路 等，因而區(qū)位、交通條件非常好，適應(yīng)市場的建設(shè)、發(fā)展。 從對國民經(jīng)濟(jì)影響角度看，汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位 越來越突出。 按照國際慣例，以一個(gè)國家私人用車在汽車保有量中 超過 50％，年消費(fèi)量中超過 70％作為私人汽車消費(fèi)時(shí)代來臨的標(biāo)志，中國珠三角和長三角的一些城市已經(jīng)進(jìn)入私人汽車消費(fèi)時(shí)代。為大多 數(shù)資金實(shí)力較弱，銷量較小的企業(yè)所采用。 目前 樟樹 市形成了由汽車專營模式，汽車商店模式，準(zhǔn)汽車大道模式和它們之間相結(jié)合構(gòu)成的多樣化金字塔型的銷售模式。 除自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高外，臨近的 新余及其他 市均為經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，該地區(qū)整體消費(fèi)水平高，是 宜春 汽車普及的領(lǐng)頭雁。與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，政府可以有更多的公共開支進(jìn)行交通運(yùn)輸建設(shè)，改善用車環(huán)境，推動(dòng)汽車消費(fèi)。 2． 2． 3樟樹 市汽車市場發(fā)展趨勢 隨著人們消費(fèi)水平的不斷提高， 樟樹 市必將進(jìn)入私人汽車消費(fèi) “井噴” 的時(shí)代，樟樹 市汽車市場面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇，產(chǎn)銷量會不斷 提高，新車型和品種不斷問世，汽車文化深入人心。 因此， 佳和汽貿(mào)新市場 項(xiàng)目將以打造 樟樹市 領(lǐng)先的汽車市場為已任，將汽車文化納入發(fā)展視野，力求從市場角度提高和創(chuàng)造 樟樹市 的汽車消費(fèi)需求，推動(dòng) 樟樹市 汽車流通業(yè)做大做強(qiáng)，取得最佳的社會和經(jīng)濟(jì)效益。 第三章 公司定員 3． 1 組織機(jī)構(gòu) 本項(xiàng)目將按照市場經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律、現(xiàn)代企業(yè)制度的基本要求，結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)和需要，科學(xué)的安排組織機(jī)構(gòu)：企業(yè)的形式是有限責(zé)任公司，并依據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況設(shè)置相應(yīng)的職能部門。主要功能包括：汽車展示廳及配套、辦公、服務(wù)用房，建筑風(fēng)格為現(xiàn)代式，采用大面積的落地玻璃窗，使內(nèi)部展廳采光良好，利于發(fā)揮各項(xiàng)功能。 設(shè)備的安裝 設(shè)備安裝與電氣自動(dòng)控制的 安裝應(yīng)選擇專業(yè)安裝施工單位。 人員培訓(xùn) 對建設(shè)和管理人員進(jìn)行有計(jì)劃的培訓(xùn)工作，是保證公司運(yùn)行順利提高管理水平的必要手段，是必須引起重視的問題。 根據(jù)國家計(jì)委、經(jīng)貿(mào)委和財(cái)政部的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制。 財(cái)務(wù)評價(jià)是根據(jù)國家現(xiàn)行財(cái)務(wù)制度和價(jià)格的條件下，從排水管理機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)角度分析、測算項(xiàng)目的費(fèi)用及效益，考察項(xiàng)目的獲利能力、償還能力和等財(cái)務(wù)狀況，以判別項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上的可行性。 經(jīng)濟(jì) 分析 公司第一年經(jīng)濟(jì)效益估 算 （ 1）銷售收入： 7380 萬元。10萬元 （ 5）流動(dòng)資金利息： 1000 萬元 %=45 萬元 稅收與利潤 （ 1）稅收 =銷售收入 %=7380 萬元 %= 萬元 （ 2）利潤 =銷售收入 － 總成本 － 稅收 =7380 萬元 － 萬元 － 萬元= 萬元 投資回收期： 投資總額 /（年折舊額 +年利潤 ） =3000 萬元 /( 萬元 + 萬元 )= 年 盈虧平衡點(diǎn)： 固定成本總額 /（年銷售收入 變動(dòng)成本 稅收） 100%= 萬元 /（ 7200 萬元－ 萬元 － 萬元） 100%=37% 即：企業(yè)只要達(dá)到 37%的生產(chǎn)能力，即可保本，不盈不虧。 第七章 總 論