【正文】 1 幾乎肯定表格說明18 風險順序數(shù)（ RPN）RPN = S ? O ? DS: 嚴重度數(shù)（ 1~10）O：頻度數(shù)（ 1~10）D：不易探測度數(shù)（ 1~10）關注 RPN較高的項目特別注意表格說明19 建議措施根據(jù) RPN的排序，提出建議采取措施以減小風險順序數(shù)RPNSOD修改設計和 /或工藝過程如沒有建議措施應填寫 “無 ”永久性預防措施表格說明20 責任 目標 完成日期明確執(zhí)行 “建議措施 ”的組織和個人以及預計完成的日期21 采取的措施簡要記載已具體實施的措施和生效日期表格說明22 糾正后的 RPN當明確了糾正措施后，估算并記錄下糾正后的嚴重度數(shù)、頻度數(shù)和不易探測度數(shù)，重新計算并記錄 RPN有可能重新排序有可能需要進一步改進跟蹤過程主管工程師應負責保證所有的建議措施已被實施或已妥善地落實FMEAFMEA文件應永遠體現(xiàn)最新的設計改善及最新采取的有關措施，其中包括產(chǎn)品正式投產(chǎn)后的類似活動。失效的許多起因不是相互獨立的、唯一的，需明確哪些起主要作用，哪些容易控制。嚴重度僅適用于失效的 后果如果顧客是裝配廠或產(chǎn)品使用者，嚴重度的評價應與設計工程師及裝配廠的過程工程師共同商討。 7 非常低用降級測試（耐久性測試后的子系統(tǒng)或系統(tǒng)測試，例如：功能檢查）進行設計定型后設計投產(chǎn)前產(chǎn)品驗證 /確認。 3外觀或噪音等項目不合格，汽車可運行但是少數(shù)（ 25%以下）顧客會發(fā)現(xiàn)這些缺陷。 填入被分析項目的名稱和編號216。FMEA 簡 要? 識別已知和潛在的失效模式? 識別每一種失效模式的后果及原因? 利用風險順序數(shù)（ RPN）對失效 模式排序? 必要時，應采取糾正措施? 書面總結活動過程琢磨 估計 猜 （ 形成動態(tài)文件 ）FMEA的體現(xiàn)最大利益原則 ,通過 事前行為 減輕事后修改的風險。v 特殊環(huán)境條件下 的失效模式也應當考慮。10件 /每千輛車每 100件中有一件 7中等 頻繁失效發(fā)生在類似的設計或設計模擬和試驗中。 1 幾乎肯定表格說明18 風險順序數(shù)（ RPN）RPN是對設計風險性的度量RPN = S ? O ? DS: 嚴重度數(shù)（ 1~10）O：頻度數(shù)（ 1~10）D：不易探測度數(shù)（ 1~10）關注 RPN較高的項目表格說明19 建議措施根據(jù) RPN的排序，提出建議采取措施以減小風險順序數(shù)更改設計RPNSOD更改設計改進設計確認 /驗證如沒有建議措施應填寫 “無 ”表格說明20 責任 目標 完成日期明確執(zhí)行 “建議措施 ”的組織和個人以及預計完成的日期21 采取的措施簡要記載已具體實施的措施和生效日期表格說明22 糾正后的 RPN當明確了糾正措施后，估算并記錄下糾正后的嚴重度數(shù)、頻度數(shù)和不易探測度數(shù)，重新計算并記錄 RPN有可能重新排序有可能需要進一步改進跟蹤設計主管工程師應負責保證所有的建議措施已被實施或已妥善地落實FMEAFMEA文件應永遠體現(xiàn)最新的設計水平及最新采取的有關措施，包括生產(chǎn)后發(fā)生的設計更改和措施DFMEA應在設計發(fā)布之前完成動態(tài)文件過程FMEA 何時進行過程 FMEA?過程 FMEA是 APQP (產(chǎn)品質量先期策劃）中 “過程設計和開發(fā) ”階段的產(chǎn)物在生產(chǎn)工裝準備之前，在過程可行性分析階段或之前開始，而且要考慮從單個零件到總成的所有制造工序設計當還有時間修改產(chǎn)品及工藝設計時！在 DFMEA之后過程FMEA以下情況需進行過程 FMEA（或至少評審過去的 PFMEA）是新的過程新產(chǎn)品，或從未用本過程加工的產(chǎn)品原有的過程發(fā)生變化顧客要求或希望發(fā)生變化競爭環(huán)境、業(yè)務環(huán)境或法律環(huán)境發(fā)生變化需提交 PPAP（生產(chǎn)件批準程序）發(fā)生實際失效過程FMEA PFMEA 的原則PFMEA不是 依靠改變產(chǎn)品設計來克服過程缺陷要考慮有關產(chǎn)品設計特性參數(shù)，以便最大限度地保證產(chǎn)品能滿足顧客的要求過程FMEAPFMEA表格 共有 22項內容組成過程流程圖 /風險評定產(chǎn)品 /過程參數(shù)DFMEA文件 過程FMEA表格采取的措施現(xiàn)行過程控制級別過程功能要求責任目標完成日期建議措施風險順序數(shù)不易探測度數(shù)(D)頻度數(shù)(O)嚴重度數(shù)(S)潛在失效后果潛在失效模式潛在失效模式及后果分析（ 過程 FMEA）FMEA編號： ————頁碼： 第 頁 共 頁編制人： ——————FMEA日期（編制）： —— （修訂） ——過程 責任部門： ————關鍵日期： ————項目名稱 ： ———年型 /車型： ————主要參加人： ————————————————1 8 7 65 4 3 2 9 10 11 12 13潛在失效的起因 /機理14 15 16 17RPN 18 19 20措 施 結 果RPN不易探測度數(shù)(D)頻度數(shù)(O)嚴重度數(shù)(S) 21 22表格說明1 FMEA編號： FMEA文件編號，以便查詢、索引 2 項目： 所分析的過程名稱、編號3 過程責任： 整車廠、部門和小組（還包括供方）4 編制人： 負責 FMEA準備工作的工程師的姓名、 電話和所屬部門5 年型 /車型： 過程所影響的預期的年型及車型867關鍵日期： FMEA初次預定完成的日期，該日期 不應超過計劃開始 生產(chǎn) 的日期FMEA日期： 編制 FMEA原始稿的日期及最新修 訂日期主要參加人： 有權確定和 /或執(zhí)行任務的責任部門