【正文】 第三節(jié) 物流成本控制的內容 一、運輸成本的控制 （一）運輸距離的控制 （二）運輸工具的控制 （三）運輸裝載率的控制 （四）運輸時間的控制 （五）運輸環(huán)節(jié)的控制 二、庫存成本的控制 （一）庫存商品種類及數(shù)量的控制 （二）庫存商品結構的控制 （三）對商品在途時間的控制 三、配送成本的控制 （一）加強配送的計劃性 （二）加強車輛配載的控制 （三）確定合理的配送路線 （四）設施設備的適度化 四、包裝成本的控制 （一）包裝材料的選擇 （二）包裝規(guī)格的標準化 （三）引進包裝技術和包裝設備 （四）加大包裝材料的回收利用 五、采購成本的控制 （一）建立嚴格的采購制度 （二）實行批量采購 （三）抓住適當?shù)牟少彆r機 （四）確定合理的采購批量 六、裝卸搬運成本的控制 對裝卸搬運的控制可以從以下三個方面進行控制： 。 例 53 某生產(chǎn)企業(yè)在加工 B產(chǎn)品，本期包裝量為 150件，實際耗用工時為 4500小時，平均每件 30小時，平均每小時工資率為 20元，標準工資率為 ，單位產(chǎn)品耗用工時標準為 32小時。 （三）物流標準成本法的內容 直接材料標準成本 =標準用量標準單位成本 直接材料標準成本包括標準用量和標準單位成本兩方面。采用滾動預算的具體原理：采用滾動預算對物流成本進行預算時，根據(jù)上一期的預算完成情況，調整和具體編制下一期預算，并將編制預算的時期逐期連續(xù)滾動向前推移，使預算總是保持一定的時間幅度。 （ 1）彈性預算法的含義。 增量預算法以原來成本水平為基礎，沒有考慮到各部門的物流活動變化和實際成本需求，為了克服增量預算法的這些缺點，零基預算法就產(chǎn)生了。 第一節(jié) 物流成本預算 一、物流成本預算概述 （一）物流成本預算的含義 物流成本預算是以貨幣形式及其他數(shù)量形式反映的有關企業(yè)未來一定時期內全部物流活動的行動計劃與相應措施的數(shù)量說明。 ③企業(yè)中各基層業(yè)務獨立編制預算。 ②具有更好的控制作用。滾動預算法可以使各級管理人員始終保持對未來12個月甚至長遠的物流經(jīng)營活動作周密的考慮和全盤規(guī)劃，確保企業(yè)各項工作有條不紊地進行。 （ 1）直接材料用量差異 按標準價格計算的材料實際耗用數(shù)量與標準耗用數(shù)量之間的成本差額。 變動服務費用差異分為耗費差異和效率差異。 配送計劃包括哪些分店需要商品、需要什么商品、需要多少以及何時需要 （三）庫存成本的控制 可以采用 ABC分類法將庫存商品分為 A、 B、 C三類，也可采用 CVA分類法，分析主次，做到重要商品重點對待，然后針對不同的商品采用不同的采購方法和采購批量。本月實際提供 500次服務，實際使用工時 1400小時，實際發(fā)生變動物流服務費用 7700元。在今后的工作中，應控制材料的耗費，盡量降低原材料的采購價格。 全過程是指供應鏈從生產(chǎn)到售后服務的一切活動，包括供應商、制造商、分銷商在內的各個環(huán)節(jié)； 全方位是指從生產(chǎn)過程管理到后勤保障、質量控制、企業(yè)戰(zhàn)略、員工培訓、財務監(jiān)督等企業(yè)內部各職能部門各方面的工作以及企業(yè)競爭環(huán)境的評估、內外部價值鏈、供應鏈管理、知識管理等； 全人員是指從高層經(jīng)理人員到中層管理人員、基層服務人員、一線生產(chǎn)員工。右表為產(chǎn)品變動物流費用表。 ③有利于提高資金使用效率。 （ 2）資金分配的針對性差。高層領導是依據(jù)前期成本進行資金分配，因此只審查預算要求中增加的部分，而并不考慮部門的實際需求，造成資金分配的不合理。 ②有利于提高預算管理水平。根據(jù)上述資料和右表按彈性預算法可編制不同業(yè)務量水平下