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某地產(chǎn)超高層住宅設(shè)計研究(專業(yè)版)

2025-02-01 23:27上一頁面

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【正文】 ?超高層居住的自豪感和心理優(yōu)勢; ?通風(fēng)、采光、景觀更加優(yōu)越; ?可以營造出配備有高級設(shè)備、設(shè)施的居住環(huán)境; ?制定令人放心的防災(zāi)、避難體制。 具有個性,絕不與臨近建筑群相混。 ②超高層住宅建筑為保持正常的運作,在電梯、空調(diào)、供水、供暖、管理等方面要多消 耗大量的能源。在各重要機(jī)房(有人值班),特別是一層的消防控制室中,應(yīng)設(shè) 119專用消防電話,與市電話局 119交換設(shè)備直通,至于報警層燈一般全設(shè),而報警電鈴或蜂鳴器, 因其制造人為恐慌與混亂,在有緊急廣播的條件下,多不采用。 ? 規(guī)范對純超高層住宅沒有提出設(shè)臵要求,但通常實際項目中,超高層住宅大部分和酒店、辦公、商業(yè)等結(jié)合在一起形成綜合樓,則也應(yīng)該設(shè)臵避難層(間)。萬科超高層住宅設(shè)計研究 一、什么是超高層 規(guī)范中的定義 ? 根據(jù)我國 《 民用建筑設(shè)計通則 》 ( JG37— 87)將住宅建筑層數(shù)劃分為:1~ 3層為低層; 4~ 6層為 多層; 7~ 9為中高層;凡超過 100米均為超高層。 設(shè)臵原則: ? 起始高度為 177。 報警探測器安裝場所 超高層中凡超過 5平方米的房間均應(yīng)設(shè)探測器,即使衛(wèi)生間也不例外。 ③超高層住宅建筑如遇地震、火災(zāi)等災(zāi)害,易造成更大的傷亡和損失。在全港的超高層建筑之間也決不雷同,禁止抄襲,注重原創(chuàng)。 普通成人生活領(lǐng)域擴(kuò)展探究: ?缺乏近鄰接觸和交流的場所; ?相互見面交流的程度較低,近鄰關(guān)系淡化; ?電梯內(nèi)犯罪的不安感要比中低層住宅高; ?對孩子的監(jiān)視性、防范性減弱; ?對于住宅周邊的領(lǐng)域意識較低,提高了對樓梯間等空間的不安感。 抗性探究 普通成人生活形態(tài)探究: ?超高層隔離人與自然的直接接觸; ?給避難和消防活動帶來了更多的困難; ?住宅低部發(fā)生旋風(fēng)問題帶來的不適感; ?對地震、強(qiáng)風(fēng)所引起的“擺動”抱有不安感。 外墻采用瓷磚,不用涂料。 十、節(jié)能環(huán)保設(shè)計 超高層住宅建筑的不利影響,主要表現(xiàn)為: ①超高層建筑要比同等面積的多層建筑消耗更多的資源、人力和財力。 報警手段 除了煙感器、溫感器、手報按鈕、消火栓按鈕等,超高層建筑中的車庫、廚房應(yīng)增設(shè)可 燃?xì)怏w探測器等。 W 3) 特殊型 W 中央核心用于垂直交通 外圍為豎井 核心主要用于垂直交通,設(shè)備豎井分散布置 核心筒占標(biāo)準(zhǔn)層總面積的比例 : 通常情況下為 25%左右 當(dāng)核心筒占比例達(dá)到 28%以上時,則表明有效使用面積在降低其結(jié)果是不經(jīng)濟(jì)的,解決的方法有幾種: 電梯系統(tǒng): ? 提高電梯的運行速度,加大載重量 ? 采用雙轎廂系統(tǒng),減少井道空間 ? 采用區(qū)中區(qū)系統(tǒng) 疏散系統(tǒng): ? 兩臺消防電梯與疏散樓梯合用一個前室,可減省 ㎡ 五、避難層設(shè)計 設(shè)臵范圍: ? 《 高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范 》 :建筑高度超過 100 米的公共建筑,應(yīng)設(shè)臵避難層(間)。 ? 聯(lián)合國 1972年國際高層建筑會議將 高層建筑按高度分為四類:( 1)9~ 16層(最高為 50米);( 2) 17~ 25層(最高到 75 米);( 3)26~ 40層(最高到 100米); 40層以上(即超高層建筑)。 ,第一個避難層距室外地面宜在 50m左右 ? 相隔樓層數(shù)宜為 15層 ? 宜結(jié)合電梯運行分區(qū) ? 避難空間的形式選擇 ? 避難面積的計算:凈面積按 5人 /平方米 ? 應(yīng)設(shè)臵消防電梯出口 設(shè)臵形式: 六、垂直設(shè)計 超高層住宅電梯系統(tǒng)的布局概念 1)多區(qū)段 2)多區(qū)域 /空中大廳 良好的配臵: 高層區(qū) 低層區(qū) 中層區(qū) 3) 電梯數(shù)量的計算方法 國際通用軟件: ELEVATE OTIS電梯決策工具 電梯分區(qū)布臵方式 分區(qū)方式一般分為三種: 即傳統(tǒng)分區(qū)方式、雙層轎廂方式以及快速梯與分區(qū)梯結(jié)合式與立體電梯廳方式 電梯分區(qū)可分為單區(qū)電梯系統(tǒng)、多區(qū)電梯系統(tǒng)以及雙層轎廂系統(tǒng)和區(qū)中區(qū)電梯系統(tǒng) 單區(qū)系統(tǒng) 多用于 10層左右且建筑面積
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