【正文】 其它應(yīng)說明的事項(xiàng) 、文明施工措施、做好“文明施工”工作，項(xiàng)目經(jīng)理部和各類廠、站要有明顯標(biāo)識(shí)、簡介、工程概況及明確負(fù)責(zé)人、標(biāo)明施工進(jìn)度、施工平面圖標(biāo)牌等質(zhì)量宣傳欄。具備封閉施工條件的地段實(shí)行封閉，并設(shè)有專人24小時(shí)值班保衛(wèi)及疏通交通。項(xiàng)目經(jīng)理通過設(shè)立專、兼職安全員及制定安全責(zé)任制度，并做到有計(jì)劃、有組織、有措施，實(shí)行工程施工安全一票否決制，將安全生產(chǎn)措施落實(shí)到人，確保工程項(xiàng)目安全順利實(shí)施。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場落實(shí)。雨季施工時(shí)，路基、路面施工要做好排水工作，當(dāng)下雨或填筑面有積水時(shí)，及時(shí)將積水排出路基。工程所在地冬季氣溫不高，計(jì)劃不進(jìn)行深冬季節(jié)的施工，作備料準(zhǔn)備工作。下料過程中，鋼絞線切口端先用鋼絲扎緊，采用砂輪切割機(jī)切割。3〕 預(yù)應(yīng)力管道和鋼筋定位準(zhǔn)確，特別是墩頂下彎預(yù)應(yīng)力管道的豎向彎曲半徑和角度要嚴(yán)格控制，定位鋼筋與零號(hào)塊結(jié)構(gòu)鋼筋點(diǎn)焊牢固。（3）一般路基施工采用分段分層施工法，按照路基施工的“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序。即階段性（月、周、日）計(jì)劃必須服從于總體進(jìn)度計(jì)劃。關(guān)鍵工序測量控制工作由測量工程師負(fù)責(zé)，沿線各導(dǎo)線點(diǎn)、高程控制點(diǎn)由技術(shù)人員負(fù)責(zé)保護(hù)，確保工程位置、高程等準(zhǔn)確無誤。d、箱梁懸臂現(xiàn)澆施工順序：測量放樣→鋪底模、立外模、堵?！装寮案拱邃摻睢荚O(shè)預(yù)應(yīng)力管道及豎向精軋螺紋鋼筋→安裝內(nèi)?！壴敯邃摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道束→測量檢查模板、鋼筋等→監(jiān)理工程師簽認(rèn)→混凝土澆筑拆側(cè)模、內(nèi)?！┧鲝埨婵瘴鼭{→落底模→掛籃縱移就位→進(jìn)行下次循環(huán)直到合攏。機(jī)械澆水。3〕涵洞、通道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)a、涵洞定位準(zhǔn)確，各部位結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)。2〕施工方法涵洞施工項(xiàng)目主要分基槽開挖、基礎(chǔ)處理、現(xiàn)澆砼、漿砌石、預(yù)制構(gòu)件安裝等工作項(xiàng)目，同一施工段的涵洞工程同時(shí)施工。d、合攏段采用臨時(shí)鎖定措施，采用勁性型鋼安裝在合攏段上下部作支撐，然后張拉部分預(yù)應(yīng)力束筋，待合攏段混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度后，張拉其余預(yù)應(yīng)力束筋，最后再拆除臨時(shí)鎖定裝置。箱梁梁段混凝土澆筑，采用一次澆筑法，在箱梁頂板中部留一窗口，混凝土由窗口澆筑入箱內(nèi)，再分布到底模上。臨時(shí)梁墩固結(jié)考慮兩側(cè)對(duì)稱，施工時(shí)有一個(gè)梁段超前的不平衡力矩，驗(yàn)算其穩(wěn)定性。混凝土運(yùn)輸采用輸送泵輸送，混凝土輸送泵送至梁頂處再向懸澆兩端運(yùn)送，澆筑速度要求達(dá)到1520m3/h。逐跨連續(xù)懸臂法施工，從一端向另一端逐跨進(jìn)行，逐跨經(jīng)歷了懸臂施工階段，施工過程中進(jìn)行了體系轉(zhuǎn)換。5〕預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上后對(duì)板梁進(jìn)行張拉壓漿，張拉完完成后盡快壓漿，以使預(yù)應(yīng)力筋與梁體砼之間產(chǎn)生粘結(jié)力，均勻分布預(yù)應(yīng)力，減少錨口出的預(yù)應(yīng)力峰值。1〕鋼筋制安鋼筋在鋼筋棚中彎制，現(xiàn)場綁扎成型。位于岸上承臺(tái)，采用擋板支護(hù)，人工配合機(jī)械開挖施工。共布置80臺(tái)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、每個(gè)墩位布置4臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)開鉆。若孔位在水中，則采用圍堰或筑島的方式，進(jìn)行施工作業(yè)?！?〕 挖方路基路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡符合圖紙要求；邊溝截水溝和排水溝底無阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪砌要求。鉆頭提升到距離地表30～50cm時(shí)，停止噴灰，成樁結(jié)束。褥墊層鋪設(shè)時(shí)先鋪設(shè)20cm厚碎石，再沿路基縱向鋪設(shè)一層TGDG8080雙向土工格柵，最后再鋪設(shè)一層10cm厚碎石。7〕投料在沉管過程中可用料斗進(jìn)行空中投料。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：塑料排水板：排水板質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，塑料排水板下沉?xí)r不得出現(xiàn)扭結(jié)、斷裂等現(xiàn)象，板底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，其頂端按規(guī)范要求伸入砂墊層。 d. 進(jìn)行路床頂面標(biāo)高控制時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場取樣的土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)，預(yù)留路床頂面壓實(shí)后沉降量，開挖好的路塹經(jīng)整形碾壓后符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。沖擊碾壓時(shí)，嚴(yán)格控制牽引機(jī)的最低速度，以保證碾壓效果。填筑過程中加強(qiáng)質(zhì)量檢測，路基施工嚴(yán)格采取分層檢測的方法，確保路基填筑質(zhì)量。三階段：準(zhǔn)備階段～施工階段～檢查交驗(yàn)階段。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)12個(gè)施工隊(duì)，4個(gè)混凝土拌合站和預(yù)制場，全部由專業(yè)施工人員組成，施工隊(duì)伍10天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)場，具體安排見下表：施工隊(duì)伍主 要 施 工 任 務(wù)人數(shù)進(jìn) 場 時(shí) 間經(jīng) 理 部負(fù)責(zé)合同段的施工組織指揮工作372004年11月15日路基施工一、二、三隊(duì)負(fù)責(zé)合同段土方挖填施工任務(wù)3002004年11月15日橋梁施工一、二、三、四隊(duì)負(fù)責(zé)合同段的橋梁施工12002004年11月15日橋涵施工一、二、三隊(duì)負(fù)責(zé)合同段涵洞、通道的施工任務(wù)3002004年11月15日附屬施工一、二隊(duì)負(fù)責(zé)全線防護(hù)排水施工任務(wù)1002004年11月15日預(yù)制廠、拌合站一、二、三、四廠站負(fù)責(zé)全線構(gòu)件預(yù)制、混凝土拌合運(yùn)輸施工任務(wù)8002004年11月15日合 計(jì)27002004年11月15日主要機(jī)械及檢測儀器設(shè)備動(dòng)員周期完成各種臨建設(shè)施、便道須15天。進(jìn)場施工道路可利用部分農(nóng)村道路進(jìn)行加固、修整后使用。04m/2座（T梁）；特大橋：（1430T梁+30+50+30箱梁+1630T梁）1016m /1座；涵洞： 蓋板式22道； 通道： 蓋板式3座；⑶邊坡防護(hù)及排水 邊坡防護(hù)：噴播草坪55329m2 ，邊坡鋪設(shè)三維土工網(wǎng)45068 m2；矩形、梯形排水溝12902m3 ；混凝土預(yù)制塊護(hù)坡7982m3 。四、施工總體目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：全部分部分項(xiàng)工程達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ07198)中的優(yōu)良等級(jí)。橋臺(tái)段采用預(yù)留缺口措施，不影響路基全線分段平行施工。如原地面不平，由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求后，再填上一層。對(duì)含水不足的填料采取在路基上攤平后用灑水車灑水，填料的含水量控制在最佳含水量177。允許偏差符合規(guī)范規(guī)定。塑料排水板與樁尖連接采用混凝土圓樁尖。本工程采用單管振動(dòng)沉管法重復(fù)壓拔管成樁，施工時(shí)先進(jìn)行試驗(yàn)選擇最佳配比，每盤料攪拌時(shí)間不少于2min ，坍落度控制在3~5cm 。樁管拔出地面，確認(rèn)成樁符合設(shè)計(jì)要求后用粒狀材料或濕粘土封頂，然后移機(jī)繼續(xù)下一根樁施工。（1）水泥粉噴樁施工施工程序：施工準(zhǔn)備→樁孔放線布置定位→鉆孔→送灰→成樁→噴灰攪拌、提升檢驗(yàn)→下一循環(huán)。施工期：每填一層觀測一次，路堤填高超過極限高度后，每天需觀測一次，因故停止施工，每三天觀測一次。橋梁二隊(duì)：負(fù)責(zé)一座k49+068蓮湖垸高架橋的施工任務(wù)。、鉆孔灌筑樁施工、鉆孔灌注樁施工方案考慮到墩位及基礎(chǔ)的情況變化，擬定以下方案：處于水中的墩使用鋼管樁固定平臺(tái)作為鉆孔工作平臺(tái)；處于池塘中的樁位采用筑島填土，變水中施工為陸地施工；墩位地面為軟弱土層時(shí)，用砂卵石換填并壓實(shí)；其余岸上樁位則平整后進(jìn)行鉆孔作業(yè)。固定其位置，防止籠架上浮。蓋梁模具采用大塊鋼模。砼搗固采用插入式搗固棒結(jié)合附著式震動(dòng)器進(jìn)行搗固。兩側(cè)預(yù)制梁段，采用筑島圍堰施工下部結(jié)構(gòu)，筑島圍堰也作為上部結(jié)構(gòu)施工通行便道，兩側(cè)現(xiàn)澆段30m跨箱梁施工，搭設(shè)兩座30m鋼便橋作為施工便道，50m跨現(xiàn)澆箱梁段施工時(shí)確保通航能力。d、模板：外模采用輕型鋼骨架，竹膠合板作面板，模板通過鋼管支撐架支于底模支架上，側(cè)向通過塑套管拉桿與內(nèi)模及另一側(cè)外模對(duì)拉固定。j、管道壓漿及封端孔道壓漿采用真空吸漿，采用水泥品種，標(biāo)號(hào)與梁體一致，水泥漿中摻入減水劑，以提高其流動(dòng)度和減少泌水率，水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般不宜超過3045min，水泥漿在使用前和壓注過程中經(jīng)常攪動(dòng)。如上一節(jié)段施工后出現(xiàn)中線或高程誤差需要調(diào)整時(shí)，在模板安裝時(shí)予以調(diào)整好即可在上面進(jìn)行梁段懸臂澆筑施工的各項(xiàng)作業(yè)。c、在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換中，臨時(shí)固結(jié)解除后，將梁落于正式支座上，并按標(biāo)高調(diào)整支座高度及反力。先施工防撞墻再施工橋面鋪裝，模板采用定型鋼模。(4)按圖紙要求將鋼筋混凝土蓋板通過板端預(yù)留孔用錨栓與涵臺(tái)錨固在一起，并用小石子混凝土填滿搗實(shí)。路基填到路槽底面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)（距設(shè)計(jì)標(biāo)高110cm），再開挖鋪設(shè)管道，保證管道不被壓路機(jī)壓壞。、 路基填筑施工順序：施工準(zhǔn)備（基底處理、測量放線、填料采集取樣試驗(yàn)）→填料運(yùn)輸→整平→碾壓→檢查取樣→檢查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)→進(jìn)行下一工序。加強(qiáng)項(xiàng)目部全體員工的質(zhì)量意識(shí)，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，貫徹“誰負(fù)責(zé)施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰操作，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)。不合格材料控制：不合格材料及時(shí)清理出場，防止誤用。設(shè)立機(jī)修班組，保證所有工程設(shè)備的完好率。要求質(zhì)量高，是結(jié)構(gòu)物施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程。梁體預(yù)留拱度根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行?，F(xiàn)澆砼、砂漿砌體，當(dāng)天完工后均用保溫材料覆蓋。、在暴雨天氣，對(duì)構(gòu)筑物各施工點(diǎn)安排值班人員，及時(shí)處理可能發(fā)生的問題。、在工程開工前，依據(jù)《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和監(jiān)理工程師的要求，按分項(xiàng)、分部和單位工程隨時(shí)對(duì)工程做出評(píng)定，做到分項(xiàng)、分部和單位工程施工完畢，資料也同時(shí)完畢。4〕工程施工前進(jìn)行全面的、針對(duì)性的安全交底，接受交底者履行簽字手續(xù)；班組在班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次“一講評(píng)”的安全活動(dòng)。7〕安全防火工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。、積極向其他施工單位學(xué)習(xí)，互相支持、互相幫助，共同建設(shè)本工程，通過本工程施工不斷提高企業(yè)文明施工管理水平，并推動(dòng)企業(yè)的精神文明建設(shè)。機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。3〕所有工作人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。、樹立全員質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工人員全面、系統(tǒng)、全方位的質(zhì)量教育，使“質(zhì)量第一，顧客滿意”的思想成為廣大員工的自覺行為。、路基基底清理時(shí)，將部分清表土堆于界樁邊，形成一道攔水帶，阻止流水進(jìn)入路基，作好汛期的防護(hù)措施。小面積必須施工的附屬部位混凝土澆筑，在混凝土拌和時(shí)，將水加熱，保證混凝土入模溫度和砂漿入槽溫度在+10℃以上，并做好測溫記錄。梁體砼澆注完畢并完成終凝后，用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)生，覆蓋時(shí)不得損傷砼表面。模板要求尺寸正確，不準(zhǔn)漏漿，光潔、平整、色澤一致、拼縫整齊，縫寬不得大于1mm；均勻涂脫模劑。c、確保路基邊處的壓實(shí)度，再刷坡處理。廣泛地開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)和爭先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。對(duì)質(zhì)量通病加大技術(shù)投入和管理力度。、 組織機(jī)構(gòu) 由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢科長、試驗(yàn)室主任組成項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量小組，由施工隊(duì)長、施工人員、試驗(yàn)人員組成。，采用播灑草籽方法，專人澆水養(yǎng)護(hù)，保證成活率。、施工方法邊溝、排水溝、護(hù)坡等工程，由附屬工程隊(duì)隨路基施工進(jìn)度，分段及時(shí)施工。(2)混凝土的涵臺(tái)及基礎(chǔ)分別澆筑時(shí)，基礎(chǔ)頂面與涵臺(tái)相接部分拉成毛面。砼澆注盡可能避開中午日曬強(qiáng)烈條件的澆注作業(yè)。b、梁墩臨時(shí)錨固的放松，應(yīng)均衡對(duì)稱進(jìn)行，確保逐漸均勻地釋放。5〕主梁節(jié)段懸澆施工a、掛籃就位后，安裝校正模板吊架，對(duì)澆筑預(yù)留梁段混凝土進(jìn)行拋高，使施工完成的橋梁符合設(shè)計(jì)標(biāo)高。k→（量伸長值）持荷5min→211。托架支撐于承臺(tái)上，并設(shè)置豎向預(yù)應(yīng)力索作梁墩臨時(shí)錨固用，減少托架變形。④安好支座后，小型梁板采用起重吊車架設(shè)安裝，大型梁板采用架橋機(jī)架設(shè)安裝：從橋頭兩端逐孔安裝預(yù)制板梁，安裝程序?yàn)椋哼\(yùn)梁就位喂梁→邊梁起吊安裝→中梁安裝→吊車移位。在灌注砼過程中，設(shè)專人隨時(shí)對(duì)梁體模板、支撐及鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行糾偏調(diào)整，嚴(yán)格控制梁長。砼澆注采用泵送，輸送泵管用支架固定，砼吊斗用腳手架固定。當(dāng)孔底沉渣厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求就可進(jìn)行鋼筋骨架的安裝，鉆孔樁的鋼筋按設(shè)計(jì)要求預(yù)先焊接成鋼筋骨架，分段就位，吊入孔內(nèi)?；炷翝仓Ъ懿捎猛肟凼街误w組裝的滿堂架搭設(shè)，確保支架的質(zhì)量、安全。2〕橋梁工程項(xiàng)目及數(shù)量一覽表序號(hào)樁號(hào)及橋名（孔m）橋梁全長m結(jié)構(gòu)類型上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)墩及基礎(chǔ)臺(tái)及基礎(chǔ)1k45+994北剅高架橋2130636T梁柱墩樁基肋、柱臺(tái)樁基2k49+068蓮湖垸高架橋85302550T梁柱墩樁基柱臺(tái)樁基3k51+779新分河大橋1140T梁柱墩樁基肋臺(tái)樁基4k52+355老皇河大橋520空心板柱墩樁基柱臺(tái)樁基5k54+970內(nèi)荊河特大橋1430+30+50+30+16301016T梁+箱梁+ T梁柱墩樁基柱臺(tái)樁基6k44+911中橋313空心板柱墩樁基柱臺(tái)樁基7k45+443躍北河中橋313空心板柱墩樁基柱臺(tái)樁基8k50+934電排河中橋320空心板柱墩樁基柱臺(tái)樁基9k51+322中橋320空心板柱墩樁基柱臺(tái)樁基10k52+623建設(shè)河中橋320空心板柱墩樁基柱臺(tái)樁基11k46+567小橋310空心板柱墩樁基柱臺(tái)樁基12k47+10空心板柱墩樁基柱臺(tái)樁基13k50+391小橋310空心板柱墩樁基柱臺(tái)樁基3〕施工任務(wù)的分解根據(jù)工程結(jié)構(gòu)組成及現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合方便施工，便于管理，將本合同段橋梁工程劃分為四個(gè)施工段，分別由四個(gè)橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成，大橋和特大橋共5座同時(shí)先開工，中小橋穿插作業(yè)，施工時(shí)配置各專業(yè)班組，流水施工。填筑速率應(yīng)動(dòng)態(tài)控制，對(duì)于填筑高度在極限高度以下時(shí)，填筑速率可適當(dāng)快些，但沉降速率必須嚴(yán)格控制在允許范圍內(nèi)。12〕質(zhì)量檢測CFG樁完成28天后，采用低應(yīng)變檢測樁身質(zhì)量，抽檢頻率為10％，在有條件的情況下，采用靜力荷載試驗(yàn)檢測復(fù)合地基承載力，％1％，但不少于3點(diǎn)。8〕拔管當(dāng)混合料加至鋼管投料口平齊后，開動(dòng)馬達(dá)，沉管原地留振10s左右，然后邊振動(dòng)邊拔管。2〕CFG樁施工前，按施工平面圖放好樁位，施工中為了避免漏樁，打樁前先按樁位預(yù)埋鋼筋混凝土樁尖，并在樁尖上編號(hào)，樁尖需埋入地表以下30cm，長度不計(jì)入樁長。、塑料板排水法的施工方法a、塑料板排水法