【正文】 ? 地形起伏的建筑群布置，應(yīng)考慮各建筑之間因高程不同形成各自的屋脊、沿口、門(mén)窗、陽(yáng)臺(tái)、地面等透視關(guān)系的秩序感，避免雜亂無(wú)章。 ? 人行道的縱坡以 ≤ 5%為宜，＞ 8%時(shí)宜采用梯級(jí)和坡道。 ? 注釋?zhuān)? ? 合理確定建筑物、構(gòu)筑物、道路、場(chǎng)地和標(biāo)高及位置是設(shè)計(jì)標(biāo)高的主要內(nèi)容。臺(tái)階式設(shè)計(jì)地面適用于自然地形坡度較大的基地，其自然地形坡度大于 3%。 ? 分散的停車(chē)庫(kù)（位）一般設(shè)于住宅組團(tuán)或組團(tuán)外側(cè)，結(jié)合綠地或靠近組團(tuán)出入口以方便使用（圖 83圖 833）。 ? ■路邊停車(chē) ? 注釋?zhuān)? ? 路邊停車(chē)，不應(yīng)占?jí)喝诵械?，妨礙行人通行，其余人行道的關(guān)系見(jiàn)圖 826。 ? 注釋?zhuān)? ? 目前，我國(guó)殘疾人約占總?cè)丝诘?%，老年人也達(dá)到總?cè)丝诘?10%左右。（表 8圖 819）。其兩側(cè)建筑控制線寬度非采暖區(qū)按 6種基本管線的最小水平間距考慮，不小于 10m；采暖區(qū)考慮暖氣溝的埋設(shè)要求，則不小于 14m。 ? 道路設(shè)施主要有綠化設(shè)施、公用、衛(wèi)生、休息、停車(chē)等設(shè)施。 ? 道路設(shè)施主要有綠化設(shè)施、公用、衛(wèi)生、休息、停車(chē)等設(shè)施。 ? 道路設(shè)施主要有綠化設(shè)施、公用、衛(wèi)生、休息、停車(chē)等設(shè)施。 ? ■道路系統(tǒng)規(guī)劃的因素 ? 注釋?zhuān)? ? 居住區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與居住區(qū)內(nèi)外動(dòng)、靜態(tài)交通的組織密切相關(guān)，也與居民的出行方式和擁有的私人交通工具有關(guān)，同時(shí)應(yīng)根據(jù)地形、現(xiàn)狀條件、住宅特征和規(guī)劃結(jié)構(gòu)及景觀要求等因素綜合考慮。 ? 注釋?zhuān)? ? 公共綠地位置是按照居住區(qū)分級(jí)規(guī)模及其規(guī)劃而已形式，設(shè)置相應(yīng)的中心綠地的原則，采用集中與分散相結(jié)合的公共綠地穖的布局構(gòu)思決定的（圖 76）。公共綠地常用布置形式（表 71）。其中居住區(qū)級(jí)半徑一般為 800～ 1000米；小區(qū)級(jí)一般為 400～ 500米；組團(tuán)級(jí)一般為 150～ 200米。 ? 注釋?zhuān)? ? 千人指標(biāo)是指居住區(qū)內(nèi)每千居民擁有的各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施的建筑面積和用地面積標(biāo)準(zhǔn)，居住區(qū)配套公共服務(wù)設(shè)施（配建指標(biāo)）以千人總指標(biāo)和分類(lèi)指標(biāo)控制。 ? 商業(yè)服務(wù)設(shè)施包括各類(lèi)商店、飲食店、服務(wù)站、郵政局等。此種手法能較好利用現(xiàn)狀地形，減少土石方量，同時(shí)形成活潑、自由、富于變化的空間形式（表 57）。 ? 日照和通風(fēng)是評(píng)價(jià)住宅室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)。 ? ■住宅間距 ? 注釋?zhuān)? ? 住宅間距包括住宅正面間距和側(cè)面間距。 ? ■日照時(shí)數(shù) ? 注釋?zhuān)? ? 日照時(shí)數(shù)為住宅建筑日照標(biāo)準(zhǔn)的控制標(biāo)準(zhǔn)。輔助構(gòu)成要素是指用來(lái)形成附屬空間以豐富空間的尺度和層次的較小尺度的三維實(shí)體，如矮墻、院門(mén)、臺(tái)階、灌木和起伏的地形等（圖 46）。 ? ? 建筑 ? ■ 居住區(qū)內(nèi)建筑分類(lèi) ? 居住區(qū)內(nèi)建筑應(yīng)包括住宅建筑和公共服務(wù)設(shè)施建筑（也稱(chēng)公建）兩部分；在居住區(qū)規(guī)劃用地內(nèi)的其它建筑的設(shè)置，應(yīng)符合無(wú)污染不擾民的要求。 ? 地面停車(chē)率 居民汽車(chē)的地面停車(chē)位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率（ %）。 ■建筑面積毛密度（容積率） ? 建筑面積毛密度 也稱(chēng)容積率，是每公頃居住區(qū)用地上擁有的各類(lèi)建筑的建筑面積（萬(wàn)ｍ 2/ｈｍ 2）或以居住區(qū)總建筑面積（萬(wàn)ｍ 2）與居住區(qū)用地（萬(wàn) m2）的比值表示。 ■配建設(shè)施 施、道路和公共綠地的總稱(chēng)。 ? 注釋?zhuān)? ? 居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，是根據(jù)居住區(qū)的功能要求綜合地解決住宅與公共服務(wù)設(shè)施、道路、公共綠地等相互關(guān)系而采取的組織方式。 ? 中華人民共和國(guó)建設(shè)部 一九九三年七月十六日 ? １ 總則 ? 為確保居民基本的居住生活環(huán)境，經(jīng)濟(jì)、合理、有效地使用土地和空間，提高居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)質(zhì)量，制定本規(guī)范。 ■居住組團(tuán) ? 一般稱(chēng)組團(tuán)，指般被小河道路分隔，并與居住人口規(guī)模（ 10003000人）相對(duì)應(yīng)，配建有居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。 ■日照間距系數(shù) 。 人口凈密度 每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量（人 /ｈａ）。 ? 其他用地包括居住區(qū)外圍的道路用地（如獨(dú)立組團(tuán)外圍的小區(qū)路、獨(dú)立小區(qū)外圍的居住區(qū)級(jí)道路或城市道路），在本區(qū)內(nèi)安排的非為本區(qū)居民服務(wù)的各類(lèi)建筑和設(shè)施用地，保留的各類(lèi)用地和不可建設(shè)用地（圖 31）。一定的空間要素沿軸布置，或?qū)ΨQ(chēng)或均衡，形成具有借走的空間序列，起著對(duì)酌全局的作用（圖 43）。 ? ■空間的類(lèi)型 ? 注釋?zhuān)? ? 空間由流動(dòng)的帶形空間和靜止的院落空間兩種基本類(lèi)型（圖 49）。 ? 凡以大寒日為日照標(biāo)準(zhǔn)日，有效日照時(shí)間帶為 8時(shí)至 16時(shí)；以冬至日為標(biāo)準(zhǔn)日，有效日照時(shí)間帶為 9時(shí)至 15時(shí)。 ? ■住宅側(cè)面間距 ? 宅側(cè)面間距，應(yīng)符合下列規(guī)定： (1)條式住宅，多層之間不宜小于 6m；高層與各種層數(shù)住宅之間不宜小于 13m； (2)高層塔式住宅、多層和中高層點(diǎn)式住宅與側(cè)面有窗的各種層數(shù)住宅之間應(yīng)考慮視線衛(wèi)生因素，適當(dāng)加大間距。 ? 行列式：住宅按一定朝向和間距成排布置的形式。 ? ■住宅凈密度控制 住宅凈密度，應(yīng)符合下列規(guī)定： 住宅建筑凈密度的最大值，不得超過(guò)表 58規(guī)定。前者主要指少年兒童教育設(shè)施和滿足居民小商品日常性購(gòu)買(mǎi)的小商痁，要求近便、宜分散設(shè)置。并應(yīng)利于發(fā)揮設(shè)施效益，方便經(jīng)營(yíng)管理、使用和減少干擾； ? 注釋?zhuān)? ? 公共服務(wù)設(shè)計(jì)規(guī)劃布置的方式基本可分為兩種，即居住區(qū) —— 居住小區(qū)（組團(tuán)）二級(jí)或居住區(qū) —— 居住小區(qū) —— 居住組團(tuán)三級(jí)布置（圖 64）。 ? ? 配建公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)） ? ■配建公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）停車(chē)位規(guī)劃布置要求 ? ? 注釋?zhuān)? ? 停車(chē)場(chǎng)、庫(kù)屬于靜態(tài)交通設(shè)施，為保證公共建筑發(fā)揮其應(yīng)有的功能，必須配建公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）。 ? ■宅旁綠地 ? 注釋?zhuān)? ? 宅旁綠地是指位于住宅建筑周?chē)糜诜N植綠色植物并不屬于居住區(qū)住宅綠地的用地（圖 71），是居民日常接觸最頻繁的綠地，主要功能在于生態(tài)與景觀方面 。 ? 各級(jí)公共綠地采用開(kāi)敞式布局，一是方便本區(qū)居民使用，二是保證居住區(qū)空間環(huán)境的通透 。 ? 車(chē)行路應(yīng)分級(jí)明確，在車(chē)行路周?chē)虮M端應(yīng)設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的住戶停車(chē)位，在盡端型車(chē)行路的盡端路應(yīng)設(shè)回車(chē)場(chǎng)地。 ? 注釋?zhuān)? ? 非機(jī)動(dòng)車(chē)道的凈空高度為非機(jī)動(dòng)車(chē)本身的高度加安全距離之和。 ? 注釋?zhuān)? ? 非機(jī)動(dòng)車(chē)道的凈空高度為非機(jī)動(dòng)車(chē)本身的高度加安全距離之和。 ? 注釋?zhuān)? ? 非機(jī)動(dòng)車(chē)道的凈空高度為非機(jī)動(dòng)車(chē)本身的高度加安全距離之和。 ? 居住區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)道的最大縱坡相應(yīng)的限制坡長(zhǎng)規(guī)定，是為了保障司機(jī)的正常駕駛狀態(tài)而不至于產(chǎn)生心理緊張，防止事故的產(chǎn)生。 ? 注釋?zhuān)? ? 目前，我國(guó)殘疾人約占總?cè)丝诘?%，老年人也達(dá)到總?cè)丝诘?10%左右。 ? ? ■豎向交通 ? 當(dāng)居住區(qū)內(nèi)用地坡度大于 8%時(shí)，應(yīng)鋪以梯步解決豎向交通，并宜在梯步旁附設(shè)推行自行車(chē)的坡道（圖 824）。停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)位均應(yīng)做好綠化，增加綠蔭保護(hù)車(chē)輛、防止暴曬、降解噪聲和空氣污染。 ? ■設(shè)計(jì)原則 合理利用地形地貌，減少土方工程量； 各種場(chǎng)地的適用坡度，應(yīng)符合表 ； ? 滿足排水管線的埋設(shè)要求； 避免土壤受沖刷； ? 有利于建筑布置與空間環(huán)境的設(shè)計(jì)；（圖 92） 對(duì)外聯(lián)系道路的高程應(yīng)與城市道路標(biāo)高相銜接。 ? 等高線是測(cè)量地形圖上表示地面高程相等的線，線上注有高程。 ? 建筑設(shè)計(jì)標(biāo)高的確定，要求避免室外雨水流入建筑物內(nèi)，并引導(dǎo)室外雨水順利排除；有良好的空間關(guān)系并保證有便捷的交通。 ? ■擋土設(shè)施 ? ? 注釋?zhuān)? ? 設(shè)計(jì)地面在處理不同標(biāo)高之間的銜接時(shí)，需要作擋土設(shè)施，一般采用護(hù)坡和擋土墻，需要布置通路時(shí)則設(shè)梯級(jí)和坡道聯(lián)系。給水管、排水管、煤氣管、熱力管、電力線、電信線采用地下敷設(shè)方式，電力線、電信線、熱力管也可采用架空架設(shè)方式（表 101）。擋土墻由于傾斜小或作成垂直式比護(hù)坡節(jié)省用地，單過(guò)高的擋土墻處理不當(dāng)易帶來(lái)壓抑和閉塞感，將擋土墻分層形成臺(tái)階式花壇或護(hù)坡結(jié)合進(jìn)行綠化不失為一種處理手法（圖 96b、 c、 d），擋土墻的土層排水一般于擋土墻身設(shè)置泄水孔，可利用其設(shè)計(jì)成水幕墻而構(gòu)成一景。在一般情況下，雨水由各處整平地面排至道路，然后沿著路緣石排水槽排入雨水口。對(duì)建筑密度較大、地下管線復(fù)雜的地段尤為實(shí)用。設(shè)計(jì)地面按其整平連接形式可分為平坡式、臺(tái)階式和混合式三種。地下車(chē)庫(kù)當(dāng)停車(chē)位大于 100輛時(shí)，其疏散口數(shù)不少于 2個(gè)。 ? 注釋?zhuān)? ? 居住區(qū)內(nèi)道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物的最小距離，必須滿足建筑底層開(kāi)門(mén)開(kāi)窗、行人出入不影響道路通行以及安排地下工程管線、地面綠化、減少對(duì)底層居住戶視線干擾等要求。（表 8圖 819）。人行出口間距不宜超過(guò) 80m，當(dāng)建筑物長(zhǎng)度超過(guò) 80m時(shí)，應(yīng)在底層加設(shè)人行通道。供車(chē)速為 40km/h的各種車(chē)輛行駛的車(chē)道為 ；供車(chē)速大于 40km/h的各種車(chē)輛混行和供大型公交車(chē)輛、栽種汽車(chē)行駛的車(chē)道為 。供車(chē)速為 40km/h的各種車(chē)輛行駛的車(chē)道為 ；供車(chē)速大于 40km/h的各種車(chē)輛混行和供大型公交車(chē)輛、栽種汽車(chē)行駛的車(chē)道為 。供車(chē)速為 40km/h的各種車(chē)輛行駛的車(chē)道為 ；供車(chē)速大于 40km/h的各種車(chē)輛混行和供大型公交車(chē)輛、栽種汽車(chē)行駛的車(chē)道為 。 ? ? ■道路系統(tǒng)布局模式與規(guī)劃原則 ? 根據(jù)地形、氣候、用地規(guī)模和用地四周的環(huán)境條件、城市交通系統(tǒng)以及居民的出行方式，應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)、便捷的道路系統(tǒng)和道路斷面形式； ? 注釋?zhuān)? ? 根據(jù) ，歸納出 6種道路系統(tǒng)布局基本模式（圖 810） 。在用地緊張的現(xiàn)實(shí)條件下，一切可綠化的用地均應(yīng)綠化，并要擴(kuò)大綠化空間，發(fā)展垂直綠化與屋頂綠化，調(diào)節(jié)居住區(qū)氣候，增加居住區(qū)的可觀賞性與美化環(huán)境。 ? ? ■屋頂綠化 ? 注釋?zhuān)? 在各種綠地范圍內(nèi)，滿足當(dāng)?shù)胤N植綠化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建筑的屋頂綠地，它不僅增加了單位面積區(qū)域內(nèi)的綠化面積，改善了居住區(qū)的視覺(jué)衛(wèi)生條件（避免輻射熱）及建筑屋頂?shù)奈锢硇阅埽ǜ魺?、減燥、減滲），對(duì)美化環(huán)境、維持生態(tài)平衡起到獨(dú)特的作用（圖 74）。 ? ■配建公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）停車(chē)位控制指標(biāo) ? 配建公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的停車(chē)位控制指標(biāo)，應(yīng)符合表 。（圖 66） ? 當(dāng)公建中心沿街布置時(shí)，宜將大部分公建布置在道路一側(cè)，減少人流和車(chē)流相互干擾；當(dāng)公建布置在道路交叉口時(shí)，可將公建適當(dāng)后退，流出小廣場(chǎng)，以作人流集散的緩沖。 ? 注釋?zhuān)? ? 居住區(qū)配套公建的配建水平，主要是考慮居民在物質(zhì)與文化生活方面的多層次需要，以及公建項(xiàng)目對(duì)自身經(jīng)營(yíng)管理的要求，即配建項(xiàng)目和面積與其服務(wù)的人口規(guī)模相對(duì)應(yīng)。在一定的住宅用地上住宅建筑面積凈密度高，該居住區(qū)的居住密度相應(yīng)也高，反之，居住密度相應(yīng)越低。 ? 注釋?zhuān)? ? 混合式：是指住宅布局彩周邊式、行列式兩種基本形式的結(jié)合或變形的組合形式。 ? 面街布置的住宅，其出入口應(yīng)避免直接開(kāi)向城市道路和居住區(qū)級(jí)道路； 在 I、 II、 IV、 VII建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)利于住宅冬季的日照、防寒、保溫與防風(fēng)沙的侵襲；在 III、 IV建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)考慮住宅夏季防熱和組織自然通風(fēng)、導(dǎo)風(fēng)入室的要求； 在丘陵和山區(qū)，除考慮住宅布置與主導(dǎo)風(fēng)向的關(guān)系外，尚應(yīng)重視因地形變化而產(chǎn)生的地方風(fēng)對(duì)住宅建筑防寒、保溫或自然通風(fēng)的影響（圖 58）。 （含 176。 ? ■建筑氣候區(qū)劃 住宅日照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表 51規(guī)定。居住區(qū)空間需要人感知其的存在，它和發(fā)生在其中的生活內(nèi)容在空間的形式、尺度、比例、質(zhì)感等物理性要素具有某種程度的相關(guān)性。 ? 注釋?zhuān)? ? 人均居住區(qū)用地控制指標(biāo)建筑氣候分區(qū)、居住區(qū)規(guī)模、住宅層數(shù)三項(xiàng)因素決定。 ■住宅建筑精密度 ? 住宅建筑凈密度 ? 住宅建筑基底總面積與住宅用地面積的比率（ %）。 人口凈密度 每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量（人 /ｈａ）。在大城市中通常與城市支路同級(jí)?，F(xiàn)行的分級(jí)規(guī)模符合配套設(shè)施的經(jīng)營(yíng)和管理的經(jīng)濟(jì)合理性。分級(jí)的主要目的是配置滿足不同層次居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的相關(guān)設(shè)施，配置水平的主要依據(jù)是人口（戶）規(guī)模。 ? ■居住區(qū)（級(jí)）道路 。 ? ■ 人口毛密度和人口精密度 ? 每公頃居住區(qū)用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量（人 /ｈａ）。 ■建筑面積毛密度（容積率） ? 建筑面積毛密度 也稱(chēng)容積率，是每公頃居住區(qū)用地上擁有的各類(lèi)建筑的建筑面積（萬(wàn)ｍ 2/ｈｍ 2）或以居住區(qū)總建筑面積（萬(wàn)ｍ 2）與居住區(qū)用地（萬(wàn) m2）的比值表示。 ? ? ■ 人均居住區(qū)用地控制 ? 人均居住區(qū)用地控制指標(biāo)，應(yīng)符合表 33規(guī)定。 ? 居住區(qū)的空間與環(huán)境設(shè)計(jì) ? ■居住區(qū)空間 ? 注釋?zhuān)? ? 居住區(qū)內(nèi)空間由三維的物質(zhì)要素限定而成。 ? 住宅建筑日照標(biāo)準(zhǔn) 住宅間距，應(yīng)以滿足日照要求為基礎(chǔ)，綜合考慮采光、通風(fēng)、消防、防震、管線埋設(shè)、視線衛(wèi)生等要求確定。 坡屋面建筑：屋面坡度小于 176。居住區(qū)用地宜具有適宜的規(guī)范，方便與城區(qū)聯(lián)系，并留