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xxx高架橋蓋梁首件施工方案(專業(yè)版)

  

【正文】 廁所內(nèi)定期噴灑藥物消毒,XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁(首件)施工方案 33 XXX集團(tuán)有限公司 并做好記錄。運(yùn)輸?shù)缆返牟季趾侠?,與道路及現(xiàn)場(chǎng)的原材料等堆放位置合理連接;臨時(shí)設(shè)施的布置,避免二次搭建,現(xiàn)場(chǎng)辦公室要靠近施工地點(diǎn),作到“三通一平”。 ⑽ 當(dāng)腳手架下有車輛、行人通行時(shí),必須設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。 ( 4)做好安全技術(shù)交底工作 每一工程開工前,做出詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施 ,每道工序及時(shí)做好安全技術(shù)操作規(guī)程交底。堅(jiān)持好中求快,好中求省,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工。 每月由質(zhì)量技術(shù)部組織一次質(zhì)量檢查,每季度由總工程師組織一次質(zhì)量大檢查,召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析例會(huì)。 工程竣工后負(fù)責(zé)進(jìn)行: 對(duì)工程進(jìn)行自檢評(píng)定工作。 澆注混凝土之前在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑,脫模劑宜采用同一品種,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料;確保模板與鋼筋之間有足夠的保護(hù)層。 混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù) 模板安裝完畢以后,請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)?zāi)0宓钠矫嫖恢?、頂部?biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及穩(wěn)定性。)/8=14787N*m W=179。綁扎平臺(tái)采用 1010200 cm 方木,間距 2m 一根。 ⑤ 搭接焊時(shí),宜采用雙面焊。 ( 1) 骨架鋼筋組拼 蓋梁骨架鋼筋組拼、焊接前,要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制作模具。 ④ 第一根鋼筋成型后 必須 與設(shè)計(jì)尺寸核對(duì)一遍,完全符合或符合限差要求后,再成批生產(chǎn)。除銹過程中不宜用清水沖洗模板面,宜用堿性水沖洗,并用棉布蘸汽油反復(fù)擦拭。 水平方向 分別在立桿 、 和 米處設(shè)置 三 道橫桿 ,鋼管之間采用扣件連接。 則抱箍壁的縱向截面積: S1= = σ =P1/S1=941*103/=98 MPa< [σ ]=140MPa 滿足設(shè)計(jì)要求。混凝土數(shù)量 ,鋼筋數(shù)量為 ㎏ 。根據(jù)我項(xiàng)目部的實(shí)際情況,我部選擇 XXX 高架橋 34右 幅蓋梁作為 TJ01 合同段蓋梁首件工程。 附件:《 XXX 高架橋 蓋梁 首件施工方案》 項(xiàng)目經(jīng)理: 項(xiàng)目經(jīng)理部(章): 日期: 駐地辦審查意見: 高監(jiān)或監(jiān)理組長(zhǎng): 日期: 總監(jiān)辦審批意見: 總監(jiān): 總監(jiān)辦(章): 日期 : 注:本表經(jīng)總監(jiān)理工程師審批后連同附件需報(bào)備管理處工程部。本合同段共有蓋梁 271 個(gè)。傳力途徑為:蓋梁底模 —— 橫向分布梁( [10 槽鋼) ——縱向主梁( 63c 工字鋼) —— 抱箍鋼板 。 則: N’ =Pb=1882 kN 抱箍的壓力由 20 條 M27 的高強(qiáng)螺栓的拉力產(chǎn)生。 然后在鋪上 1cm厚的 鋼板 , 鋼 板與 橫梁采用焊接的形式連接 。模板驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行后續(xù)工序的施工。 ( 1) 劃線 鋼筋彎曲前,對(duì)形狀復(fù)雜的鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸用石筆將各彎曲點(diǎn)位置劃線 標(biāo)示 。10mm , 彎起鋼筋 各部分尺寸允許偏差 177。 ③ 搭接焊時(shí),引弧要在形成焊縫的部位進(jìn)行,不得燒傷主筋 。在通過驗(yàn)收前不得進(jìn)行大批量生產(chǎn)。 檢查合格后,及時(shí)安裝鋼筋保護(hù)層墊塊,然后拆除臨時(shí)鋼管支撐。 5 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8 處 安裝側(cè)模 模板應(yīng)刨光清理,去除模板表面的銹及污染物,在安裝好的分配梁上鋪設(shè)蓋梁底模,在底模上放樣蓋梁位置和鋼筋骨架位置,涂好脫模劑后,安裝好以后必須檢查模板平整度,測(cè)量復(fù)測(cè)模板平面位置,防止蓋梁偏移,模板接頭夾好雙面膠墊,收緊模板螺桿,保證模板嚴(yán)密不漏漿,墊好鋼筋保護(hù)層墊塊,保證保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 模板支架、底模安裝時(shí)嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行,嚴(yán)禁隨便變更施工尺寸;縱梁與立柱之間的聯(lián)系一定要牢固穩(wěn)定。 對(duì)工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響和工程質(zhì)量的情況、問題,及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理。各專業(yè)技工、高級(jí)技工等人員必須保持相對(duì)穩(wěn)定,保證其工作的連續(xù) 性及原有操作技能水平。在實(shí)際工程項(xiàng)目的施工與管理過程中,必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。 ( 2)加強(qiáng)安全 生產(chǎn)教育培訓(xùn),提高全員安全意識(shí) 重點(diǎn)進(jìn)行五個(gè)方面的教育培訓(xùn),即:主人翁責(zé)任感和“安全第一、預(yù)防為主”的教育;安全基本知識(shí)和技能的培訓(xùn);遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的培訓(xùn);文明施工的教育;開展安全競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)行安全檢查評(píng)比,激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。室外照明燈具距地面不低于 3m。 ⑻ 夜間作業(yè)時(shí),作業(yè)場(chǎng)所必須有足夠的照明。 文明施工管理措施 堅(jiān)持文明施工,促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí),使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德,杜絕野蠻施工現(xiàn)象。 ( 7)在吊裝作業(yè)中,嚴(yán)格堅(jiān)持“十不吊”原則: 超載或被吊物重量不清不吊; 指揮信號(hào)不明確不吊; 捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊; 被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊; 結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊; 遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊; 工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊; 被吊物棱角處與XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁(首件)施工方案 32 XXX集團(tuán)有限公司 捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊; 歪拉斜吊重物時(shí)不吊; 容器內(nèi)裝的物品過滿時(shí)不吊 。 水土保持措施 ( 1)保護(hù)植被,做好水土保持: 施工區(qū)內(nèi)及周圍的樹木和植被不得隨意砍伐和破壞,若因施工需要,植被受影響,應(yīng)采取永久有效措施及時(shí)植樹、種草、種樹木,對(duì)植被進(jìn)行恢復(fù)。施工時(shí)避免損壞地上和地下管線。 ⒀ 嚴(yán)禁使用立桿沉陷或懸空、連接松動(dòng)、斜歪桿件變形、有探頭板及存在其他不安全因素的架子。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁(首件)施工方案 28 XXX集團(tuán)有限公司 ⑵ 高處作業(yè)人員不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌癥 , 非架子工不得單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。 ( 5)嚴(yán)格按安全制度施工 堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞管理漏洞,還XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁(首件)施工方案 27 XXX集團(tuán)有限公司 要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn),重點(diǎn)查防觸電、防交通事故等措施的落實(shí)。當(dāng)測(cè) 量工作與施工發(fā)生沖突時(shí),原則上以測(cè)量工作為主,嚴(yán)禁因施工而阻礙測(cè)量工作的進(jìn)行。 發(fā)現(xiàn)違反施工程序,不按設(shè)計(jì)圖紙,規(guī)范、規(guī)程施工,使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí),質(zhì)檢人員均有權(quán)制止,必要時(shí)可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工、進(jìn)行整頓的建議。 工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)的質(zhì)量問題處理。 施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照工藝操作規(guī)則進(jìn)行,對(duì)施工的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)勤加檢查,及時(shí)維修,保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常?;炷烈B續(xù)灌注,水平分層、一次成型,每層厚度不超過 30 厘米,上下兩層間隔時(shí)間不得超過 ,在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量符合施工規(guī)范要求。臨時(shí)支撐采用鋼管搭設(shè),支撐在骨架內(nèi)部,骨架與支撐用鐵絲綁扎牢固。 ⑥ 搭接焊時(shí), 焊 端鋼筋 預(yù)彎 一定的角度 , 使得兩鋼筋的軸線在同線。加工出的模具還必須有足夠的剛度,以防模具在使用過程中變形過大。鋼筋彎 90176。 鋼筋工程 鋼筋進(jìn)場(chǎng) 后 按牌號(hào)、規(guī)格、 產(chǎn)地 、級(jí)別分批架空堆置 于鋼筋加工棚內(nèi) 。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁(首件)施工方案 10 XXX集團(tuán)有限公司 測(cè)量 在蓋梁施工前,對(duì)墩柱進(jìn)行施工測(cè)量,作為安裝蓋梁底模的依據(jù)。具體布置形式如下圖: 搭設(shè)腳手架爬梯時(shí) 應(yīng) 根據(jù)腳手架搭設(shè)高度, 對(duì) 原土或回填土必須事先進(jìn)XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁(首件)施工方案 9 XXX集團(tuán)有限公司 行夯實(shí)。) I=( cm4) 縱梁工字鋼 I63c ( cm179?;炷翗?biāo)號(hào)為 C35, 骨架筋 采用Φ 28, 箍筋采用Φ 12,擋塊鋼筋為Φ 20。 《公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTJ07695) 。起點(diǎn)位于鶴山市雅瑤鎮(zhèn)南靖村,設(shè)赤草互通與佛開高速公路交叉,路線往東,經(jīng)雅山水庫(kù)南側(cè),跨越既有的江肇高速和廣珠鐵路,設(shè)獅子里互通,終點(diǎn)為江門市棠下鎮(zhèn)三堡村。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力,同時(shí)對(duì)墩柱砼面保護(hù),在 墩柱與抱箍之間設(shè)一層 2 至3mm 厚的橡膠墊。 則每條高強(qiáng)螺栓提供的抗剪力: P′ =N/24=[NL]=58kN 故能承擔(dān)所要求的荷載。腳手架四周在 34m 高處各設(shè)兩道斜撐支撐在堅(jiān)固地基上。接著進(jìn)行模板組拼,檢查模板拼縫質(zhì)量、連接螺栓的安裝難易情況和模內(nèi)各部位尺寸等。下料計(jì)算時(shí),考慮鋼筋的形狀和尺寸在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下要有利于加工安裝。 ③ 鋼筋彎起點(diǎn)處不得有裂縫 , 加工后的鋼筋表面無(wú)削弱截面的傷痕。 ② 雨天不宜在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施焊 。 ③ 施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。鋼筋骨架綁扎完成及時(shí)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后進(jìn)行整體吊裝。 10 按骨架總數(shù)的 30%抽查 寬 、高或直徑 177。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁(首件)施工方案 18 XXX集團(tuán)有限公司 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%時(shí),才能拆除模板支架。糾正不良操作方法,改進(jìn)和提高落后的施工工藝水平,控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。隱蔽工程檢查嚴(yán)格按照隱蔽檢查程序進(jìn)行。測(cè)量樁橛未復(fù)測(cè)、未交底不準(zhǔn)進(jìn)行施工。制定嚴(yán)格的安全措施,定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì),研究解決施工中存在的問題。 現(xiàn)場(chǎng)照明:照明電線絕緣良好,不得亂拖亂拉。 ⑸ 架子組裝、拆除作業(yè)必須 3 人以上配合操作,必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。 ⑷ 在高風(fēng)速和惡劣天氣的情況下,應(yīng)盡可能避免高空作業(yè)。 ( 4)現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)中,任何人不得在吊桿或重物下站立或通行,以防吊桿或重物跌落發(fā)生危險(xiǎn)。 ( 2)做好環(huán)保擋護(hù)工程、防止水土流失: 施工活動(dòng)中,注意保護(hù)地面植被,盡量減少施工區(qū)占地面積,加強(qiáng)棄土的管理,嚴(yán)禁亂堆亂棄;采取臨時(shí)擋護(hù)工程,防止水土流失。 機(jī)械設(shè)備集中停放 停放場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí),不積水;機(jī)械設(shè)備性能良好,無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象;滅XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁(首件)施工方案 31 XXX集團(tuán)有限公司 火器材、避雷裝置齊全;機(jī)械設(shè)備有專人管理、操作。 ⑴ 2 米以上高度作業(yè)時(shí),應(yīng)安裝防護(hù)設(shè)施,盡可能采用護(hù)欄形式,如果條件不允許,可使用安全帶、安全繩,或者安全防護(hù)網(wǎng)。 ⑷ 嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。 建立項(xiàng) 目部、工程施工隊(duì)和班組三級(jí)組織體系,嚴(yán)格運(yùn)行各項(xiàng)制度,系統(tǒng)管理,保證令行禁止。物質(zhì)設(shè)備部對(duì)采購(gòu)原材料、半成品等材料,建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度,杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 嚴(yán)格三檢制度,每道工序嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢,上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工,確保工序質(zhì)量合格。 項(xiàng)目部成立安全質(zhì)量部,設(shè)立專職質(zhì)檢工程師對(duì)質(zhì)量進(jìn)行管理,工區(qū)成立質(zhì)量管理小組,設(shè)專職質(zhì)檢員,在項(xiàng)目安質(zhì)部管理下開展工作。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁(首件)施工方案 21
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