【正文】 （ 2）原材料、成品、半成品的防護。施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位應(yīng)設(shè)置必要的提示、警示等各種安全防范標志，避免可能發(fā)生的意外傷害。 在編制施工備案時要同時編制安全保障方案，在施工交底時，同時進行安全交底。 第 六 章 安全生產(chǎn)措施 與保證體系 安全管理目標 積極開展安全達標工作 ,切實貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制 ,強化全員意識 ,施工期間嚴格執(zhí)行北京市路政局《關(guān)于對公路工程進行安全生產(chǎn)專項整治的通知》，在本工 程中杜絕重傷和死亡事故。 4 防治大氣污染措施 現(xiàn)場臨時道路其面層應(yīng)采取用碎石鋪設(shè)，防止道路揚塵。 現(xiàn)場進行的各項施工操作，必須按施工前的施工操作作安排或相應(yīng)的有關(guān)《規(guī)范》進行，做到層次清楚，緊張有序，杜絕違章操作和野蠻施工。 教育 本單位司機，做到不超速行駛，要禮讓行駛，開安全車，不開斗氣車。 執(zhí)行人： 技術(shù)員、質(zhì)控員、試驗員、測量員、資料員 質(zhì)量檢驗部 要素： 產(chǎn)品標識和可追溯性控制；檢驗和試驗控制；檢驗、測量、試驗設(shè)備控制；不合格品控制；質(zhì)量記錄控制；統(tǒng)計技 術(shù)控制； 執(zhí)行人： 技術(shù)員、質(zhì)控員、試驗員、測量員、統(tǒng)計員、資料員 機械物資部 要素： 原材料、半成品的采購、對外購產(chǎn)品的控制、施工機械設(shè)備的控制、防護和交付的控制 執(zhí)行人： 施工員、材料員、機務(wù)員、采購員、安全員 工程作業(yè)隊 第 五 章 文明安全施工與環(huán)境保護措施 1 文明安全施工的重要性 本工程的地位與作用決定了本工程既是一個道路交通工程，更是一項環(huán)保治理工程，因此施工期間保護環(huán)境與文明施工將作為我們施工的重要方面。做到重、難點早下手、重點抓，爭分奪秒，盡快突破。 原因分析：在裝卸運輸過程中造成離析，或用機械攤鋪時使粗細料集中，未施行重新攪拌措施。 質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu) ，由項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部、實驗室組成，責(zé)任到人，嚴格控制整個工程質(zhì)量。填縫完的地段，徹底清掃，做到場光地凈，用濕草袋或薄膜蓋在緣石上保濕養(yǎng)生，防止砂漿水份過快蒸發(fā)。安砌時，先把道牙沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好，所用臥底的水泥砂漿，均由現(xiàn)場砂漿攪拌機攪拌，然后卸在事先準備好車上，做到隨時用隨時攪拌。 2）、開槽： 方溝挖槽采用機械挖槽人工清槽，機械開挖時，保留管底高程以上 20cm，待人工清挖， 地基承載力滿足設(shè)計要求， 基礎(chǔ)埋深視地質(zhì)情況可進行現(xiàn)場調(diào)整 ,基礎(chǔ)開挖可參照相關(guān)設(shè)計斷面圖，并經(jīng)監(jiān)理工程師 批準。 提高路面平整度的措施 瀝青路面機械攤鋪工藝及控制 攤鋪機的結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇和控制 燙平板選定原則：燙平板應(yīng)與機械本身左右對稱，組合寬度內(nèi)盡可能減少縱向接縫，上下層縱向接縫不能重合。 合理安排重點工程的施工順序和雨季施工組織與技術(shù)保障。 各壓實階段的壓實遍數(shù)以試驗段數(shù)據(jù)為準， 振動碾碾壓時，采用高頻低幅的方式進行，控制壓路機的噴水量不宜過大，以不粘碾為原則。 攤鋪機攤 鋪時，隨時檢查攤鋪厚度、基線觸靴情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，并控制好攤鋪速度。派遣一名質(zhì)檢人員專門對出廠后的材料進行驗收。澆灑透層瀝青后，宜立即灑布石灰石屑。 碾壓 當混合料的含水量為最佳含水量 +1%時，輕型壓路機緊跟攤鋪機碾壓，振動壓路機和輪胎壓路機等重型壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)隨后碾壓，直至壓實度符合設(shè)計為止。片石不宜豎立使用，砌筑時應(yīng)將尖銳突出部分敲除。 砌筑基礎(chǔ)時應(yīng)先坐漿后砌石。 二、基礎(chǔ)測量放線 依據(jù)設(shè)計圖紙，用全站儀準確放出基礎(chǔ)四個角點坐標點位，精確測定出擋土墻基座主（橫）軸線和起訖點及沉降縫位置。 平面控制點加密 擬定采用一級附合導(dǎo)線作平面控制，相鄰點平均邊長控制在 300m，點位布設(shè)在路基兩側(cè)紅線外。 完成圖紙復(fù)核工作 由總工牽頭對施工圖紙進行審核 ，復(fù)核圖紙工程量，上報設(shè)計圖紙中存在的問題，完成清單修編工作。計量組主要負責(zé)本合同段的計量工作，負責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理計量方面的銜接；計劃合同組負責(zé)生產(chǎn)計劃的制定，下達和具體落實，調(diào)配和協(xié)調(diào)各施工隊的進度，制定資金使用計劃工作；和約組主要負責(zé)對本合同段內(nèi)外各種經(jīng)濟合同的管理和執(zhí)行的檢查工作。 段內(nèi)用水、用電都比較方便。 設(shè)計標準 排水明渠的治理標準為 20 年一遇洪水設(shè)計，規(guī)劃流量用排澇模數(shù)法分析計算，規(guī)劃排澇模數(shù)：農(nóng)田、綠化地區(qū)為 立方米 /（秒 .平方公里），村莊 立方米 /（秒 .平方公里）。 橫斷面設(shè)計 至 20xx 年 2 月該段（大東流橋 — 沙溝橋 K16+860— K19+220 段）順沙路改建工程地下管線、地上道路、橋梁主體工程已基本完成，道路兩側(cè)各 3 米寬的非機動車道，作為中間機動車道施工期間的臨時導(dǎo)行路，加寬至 7 米，由于機動車道未開通使用，經(jīng)過該路段的車輛仍需要在兩側(cè)的導(dǎo)改路上行駛，非機動車道寬度未按照原設(shè)計恢復(fù)。 附件：施工組織設(shè)計 項目經(jīng)理： 技術(shù)負責(zé)人： 日期： 年 月 日 監(jiān)理辦意見： 總監(jiān)理工程師簽字： 日期： 年 月 日 建設(shè)單位 審批意見： 簽字： 日期： 年 月 日 一式三份，建設(shè)單位、監(jiān)理辦、施工單位各一份。非機動車道 加寬后高程比原非機動車道調(diào)高 4 厘米。盡量從水土保持的角度考慮排水設(shè)施。 施工材料采用汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 質(zhì)量檢驗部：負責(zé)本標段所有的工程質(zhì)量檢驗工作；對工程質(zhì)量組織實施檢驗、糾正、預(yù) 防等相關(guān)工作；負責(zé)項目內(nèi)工程質(zhì)量檢驗方面內(nèi)外接口與協(xié)調(diào)；對工程施工各重點質(zhì)量控制點進行控制。 完成人員進場工作 合同要求的主要人員在開工前必須全部到場，其它技術(shù)人員在正式開工前根據(jù)分項工程開工人員計劃全部進場，滿足施工需要。交樁后，立即對所交控制點位進行復(fù)核。根據(jù)圖紙要求，已做好 測量放線工作，有坡度要求的砌體，應(yīng)立好自制的坡度門架。任何土質(zhì)基坑挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡而削弱基底承載能力。外圍固定砌塊應(yīng)與里 層砌塊交錯連成一體，定位石的砌縫應(yīng)滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。 施工準備 根據(jù)規(guī)范規(guī)定頻率對原材、混合料進行試驗檢測，并設(shè)專人對混合料生產(chǎn)過程進行管理，以確保石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石質(zhì)量。 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石層施工工藝框圖 施工準備 施工放樣 集中拌和混合料 交驗 攤鋪機攤鋪混合料 灑水養(yǎng)生 混合料壓實成型 檢查質(zhì)量 認證配合比 拌和站調(diào)試 檢查混合料組成 及時修整 各種指標檢查 檢查厚度、寬度 清除下承層雜物 混合料運輸 四、改性乳化瀝青 透層、粘層、封層 清除灑布層的松散材料，做到表面無碎石、雜物，清潔干凈。路緣石與瀝青混合料接觸面涂刷粘結(jié)油。 運輸司機選用有經(jīng)驗的，每臺攤鋪機前設(shè)有專人指揮車輛，每輛車倒車時要直，倒到距攤鋪機 米處停車， 讓攤鋪機自動推著料車行走，以防止料車沖撞攤鋪機。碾壓時不能急停、急行，當振動停止后，須再行駛一段后再停行。 建立重難點工程管理機構(gòu)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，專人負責(zé)，建立崗位責(zé)任制，安排具有豐富相關(guān)專業(yè)的施工經(jīng)驗的隊伍進行作業(yè)。 加強施工過程中的質(zhì)量管理與檢查 質(zhì)量監(jiān)督檢查人員負責(zé)跟班對施工質(zhì)量進行自檢和對各種施工材料進行抽驗。 六、排水工程及附屬 （一）蓋板邊溝 工藝流程 測量放線→開槽→澆筑基礎(chǔ)混凝土→漿砌頁巖磚墻身→蓋板安裝→回填。 施工過程： 施工作業(yè)根據(jù)道路設(shè)計結(jié)構(gòu)，在下承層完工且構(gòu)件等材料報批后進行緣石施工，測量人員依據(jù)原路緣石施工線。 填縫前先整修緣石，使其位置及高程均符合設(shè)計要求，盡量做到安砌完后及時填縫，以增加緣石的牢固性。 質(zhì)量保證體系的建立 為保證本工程的施工質(zhì)量，確保工程中標后全面履行與業(yè)主簽訂的承包合同，我們在施工中將建立完善的質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)和嚴格的質(zhì) 量檢查程序。 二灰砂礫基層、混凝土面層完工后，要加強養(yǎng)護，未達到規(guī)定強度前，禁止車輛、施工機械行走。合同簽訂后，將迅速組建項目經(jīng)理部，主要施工隊伍、施工機械設(shè)備作到“三快”，即“進場快、施工準備快、開工快”，本著先施工后生活、先通后善的原則，保證主體工程順利開工。 質(zhì)量保證體系框圖 工工程質(zhì)量保證體系 組織保證 工作保證 制 度 保 證 質(zhì)檢部：質(zhì)量檢查控制 工程部：施工技術(shù)控制 辦公室：配合質(zhì)量檢查、技術(shù)培訓(xùn) 項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)量責(zé)任制 開工報告審批制 設(shè)計文件審批制 工程試驗檢測制 分階段技術(shù)交底制 隱蔽工程檢查簽證制 分項工程質(zhì)量評定制 定期與日常質(zhì)量檢查制 事故處理報告制 測量雙檢復(fù)核制 驗工質(zhì)量簽證制 施工準備階段 施工 階段 竣工 階段 缺陷責(zé)任期 挑選合格的技術(shù)人員和各種技術(shù)工人 提交工程進度計劃，編制實施性施組設(shè)計 工程原材料、半成品的質(zhì)量檢驗 施工機械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制 臨時工程、施工現(xiàn)場及環(huán)境質(zhì)量控制 施工工藝質(zhì)量控制 施工質(zhì)量保證措施交底 工程質(zhì)量自檢控制 工序交接質(zhì)量控制 分項工程質(zhì)量控制 分部工 程質(zhì)量控制 工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢 工程交工驗收業(yè)主簽發(fā)交工證書 對存在的缺陷、病害或其他不和格之處進行修補、重建及修改 中間產(chǎn)品質(zhì)量控制 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 總工程師質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制 試驗人員質(zhì)量責(zé)任制 工區(qū)主任質(zhì)量責(zé)任制 班組長質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任制 操作工人質(zhì)量責(zé)任制 測量人員質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)量保證體系組織機構(gòu) 項目經(jīng)理：張薇 管理要素：質(zhì)量第一責(zé)任人 崗位職責(zé)：建立質(zhì)量保證體系、組織機構(gòu)、明確各部門及人員職責(zé)和權(quán)限并實施。簽定安全協(xié)議書。 合理安排施工工序，可能對路面造成污染的附屬工序要提前進行或采取相應(yīng)的保護措施，有礙于間層結(jié)合的工序不準在路面上施工或擺放材料。 要加強汛期施工安全管理，成立防汛組織，組織防汛搶險隊伍，并準備必要的搶險物資。 現(xiàn)場的庫房，必須進行防滲處理。 必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”和貫徹“質(zhì)量第一”的方針，依靠科學(xué)管理和技術(shù)進步，認真履行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工管理的相應(yīng)職責(zé)，保障人身和工程安全，確保工程質(zhì)量。 施工現(xiàn)場必須具備良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，進入施工現(xiàn)場的所有人員必須遵守施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定。遇較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。 二 、 各重點分項雨季施工安全措施。 供電線路布設(shè)及施工用電必須遵守有關(guān)安全用電的規(guī)程和規(guī)定，并應(yīng)避免妨礙作業(yè)和交通。標志應(yīng)鮮明、醒目。施工現(xiàn)場要設(shè)置專職的安全員在施工現(xiàn)場不斷巡視，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。 水泥等粉散材料，應(yīng)盡量采取室內(nèi)（或封閉）存放或嚴密遮蓋，卸運時要采取有效措施，減少揚塵。建立健全安全組織保障體系，制定和完善安全生產(chǎn)管理制度，人員到位，責(zé)任到人。 施工現(xiàn)場所有管理人員、都必須佩帶胸卡（證上應(yīng)附照片、姓名、職務(wù)、崗位等）。 防塵降噪措施執(zhí)行《建筑施工 噪聲界限值》（ GB12523－ 90）中的規(guī)定。在人員上，要選派具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍；在設(shè)備上要選用新型、施工能力強的機械投入施工。 治理方法：（ 1）如果在裝卸運輸過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)在攤鋪前進行重新攪拌，使粗細料混合均勻后攤鋪。 技術(shù)、質(zhì)量交 底制度： 技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認形式；項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學(xué)習(xí)，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底；本著誰負責(zé)施工誰負責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分項工程負責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進行技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗。 雨天施工措施： 大雨，暴雨期間嚴禁施工，小雨 天加以覆蓋，防止填縫砂漿和現(xiàn)場砂漿被雨淋濕。在拌和時，根據(jù)砌筑進度決定每次拌和量，采用少拌快用的原則，隨用隨拌，不得存放過久，一般在 34 小時內(nèi)使用完畢。由于方溝基礎(chǔ)砼厚度為 20cm，振搗器采用平板振搗器，邊角處采用插入式振搗器。 螺旋 分料器與燙平板前緣距離的調(diào)整控制：在攤鋪作業(yè)中，根據(jù)不同的攤鋪層厚度和寬度及攤鋪速度正確地調(diào)整刮料板的開口寬度，以保證螺旋分料器中混合料壓力的穩(wěn)定。 加強施工監(jiān)測，配備先進的質(zhì)量檢測儀器設(shè)備。 （五）接縫處理 橫縫