【正文】 7 施工方案 全面熟悉設計圖紙、施工規(guī)范，對施工圖進行審核，并進行現(xiàn)場核對； 進行交接樁及樁點復測工作。 ② 坍孔位置較深，則可以由測深錘和實際的地質(zhì)情況分析實際坍孔程度，若不嚴重，則可以加大泥漿比重，繼續(xù)鉆進若坍孔較為嚴重時，則應立即用砂或小礫石加黏土回填至坍孔以上位置，甚至將整個鉆孔全部回填，暫停一段時間，使回填 土至沉積密實，水位穩(wěn)定后，重新鉆進，時刻注意不良現(xiàn)象的發(fā)生。 1)原因 ① 護筒制作不符合要求，埋置的方法不當，缺乏因地制宜、靈活的埋置方法。 2)應對措施 出現(xiàn)護筒脫落應立即停止鉆孔，將鉆機移開，采取相應措施處理。 連續(xù)箱梁底模、側(cè)模采用 15mm 橋梁用竹 膠 板加工制作，箱梁 外部 4 個倒角模板采用定型模板，箱梁內(nèi)模采用 40mm 木模加工制作。泥漿池位置設在相鄰兩個墩之間的中心位置，確保兩個墩位泥漿循環(huán)均等。符合規(guī)范要求 ,即加密控制樁 ,建立控制網(wǎng) ,對各控制樁進行加固保護 ,同時編寫復測報告 ,報監(jiān)理審批。積極配合設計單位做好設計管理和現(xiàn)場資料的收集工作。向監(jiān)理工程師報送機械設備、施工人員、原材料檢驗、混凝土配合比設計和測量放線等資料。鋼筋加工場集中布置在DK164+630 線路右側(cè)，工地試驗室設在拌合站內(nèi)，負責相應區(qū)段內(nèi)的材料 (含混凝土 )取樣工作。在各專業(yè)工程施工技術(shù)方面進行創(chuàng)新。 粉煤灰 本溪市、丹東市均有大型火電廠分布，所產(chǎn)粉煤灰數(shù)量、質(zhì)量滿足要求，施工時可就近招標采購。 C) 歷年極端最低氣溫 (176。 風化等級 W2 的花崗巖，地基承載力為 1200kPa。 ④ 顧家 特大橋橋臺： 表 24 顧家 特大橋橋臺 墩號 橋臺形式 標準跨徑 沈陽臺 一字型橋臺 32m 丹東臺 一字型橋臺 32m ⑤ 支座設置 本橋的簡支梁全部斜置，采用球型鋼支 座； 1~12孔梁、 16~966 孔梁固定支座設于每孔梁的丹東方向盤本橋的連續(xù)梁采用 LXQZ 球型鋼支座， 14墩為連續(xù)固定墩，設置固定支座。 在DK164+ 1聯(lián) (32m+48m+32m)預應力混凝土連續(xù)箱梁 跨越既有草大公路，主墩基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑 ，橋墩為圓端型實體墩。滿足建設工期和工程質(zhì)量標準，符合施 工安全要求。 橋墩采用圓端形橋墩，墩身尺寸為 ，墩帽高度為 ；高于 11 米以上的墩身按 45： 1 設置坡度墩，全部為實體墩結(jié)構(gòu)形式；連續(xù)梁墩身尺寸各不相同，其中 12墩墩身尺寸為 ，高度為 10m，墩帽高度為 ； 13墩墩身尺寸 ，高度為 ，墩身坡度為 50： 1，墩帽高度 為 ； 14墩墩身尺寸為 ，高度為 8m，墩帽高度為 ； 15墩墩身尺寸為 ，高度為 7m，墩帽高度為 ；橋臺采用一字型橋臺，臺頂平置。 (1) 工程重點 ①橋址范圍內(nèi)主要跨越山東溝河和數(shù)條灌溉水渠，水中棧橋、樁基、承臺施工為本橋的重點。 加大人力、設備投入； 盡快完成征地拆遷工作，爭取早日開工； 確保過程質(zhì)量，杜絕返工現(xiàn)象； 制定詳細工期保證措施，嚴格按計劃實施； 超前制定材料計劃，按工期進展確保材料進場； 實行工期考核制度，實行工期獎勵措施。為滿足施工用電需要，需沿線架設施工主干用電線路，主干用電線路可就近從城市引入，就近城市電量充足，能滿足施工需要。 工期目標 顧家 特大 橋開工日期 20xx 年 7 月 1 日，橋面系完工日期 20xx年 11 月 10 日。 序號 姓名 性別 職務 學歷 專業(yè) 職稱 專業(yè)年限 備注 1 李樹軍 男 工區(qū)經(jīng)理 本科 土木工程 高工 22 2 杜清泉 男 總工 本科 采礦工程 高工 13 3 孫少杰 男 書記 大專 行政管理 政工師 22 4 王鐵山 男 副經(jīng)理 專科 鐵道工程 工程師 12 5 李海東 男 安全總監(jiān) 本科 工民建 工程師 11 6 許耀東 男 計財部部 長 ?？? 計劃統(tǒng)濟 工程師 11 7 劉海濱 男 工程部部 長 本科 土木工程 工程師 8 8 朱穎 女 物設部部 長 碩士 草地微生物多樣性 助工 2 9 劉善倫 男 試驗室負 責人 ?？? 道橋 工程師 30 10 崔建峰 男 測量主管 本科 測繪工程 高工 11 11 張繼祥 男 橋梁架子隊負責人 ?？? 鐵路工程 工程師 25 12 李書和 男 技術(shù) 負責人 本科 工程管理 工程師 8 13 李廣亮 男 安全員 本科 公共管理 助工 4 14 于鳳波 男 質(zhì)量員 ?？? 道路橋梁工程技術(shù) 1 15 李志東 男 技術(shù)員 本科 采礦工程 助工 7 16 李德中 男 技術(shù)員 ?？? 道路橋梁工程技術(shù) 助工 3 17 霍貴森 男 技術(shù)員 本科 測繪工程 助工 2 18 金創(chuàng)業(yè) 男 技術(shù)員 本科 測繪工程 助工 4 19 周峰宇 男 技術(shù)員 ?？? 道路橋梁工程技術(shù) 1 20 丁鋒 男 技術(shù)員 本科 道橋施工 技術(shù) 1 21 趙洋 男 技術(shù)員 ?？? 道路橋梁工程技術(shù) 1 22 劉開陽 男 技術(shù)員 ?？? 道路橋梁工程技術(shù) 1 16 表 42 橋梁施工組織及任務安排表 序號 施工區(qū)域 班組名稱 主要施工設備 人數(shù) 1 樁基礎(chǔ) 0～ 10墩 樁基 1班 沖擊鉆機 7臺 37 11～ 39墩 樁基 2班 沖擊鉆機 11臺 46 40～ 68墩 樁基 3班 沖擊鉆機 11臺 46 69～ 96墩 樁基 4班 沖擊鉆機 11臺 46 2 墩臺身 0～ 30墩臺 結(jié)構(gòu) 1班 墩臺身模板 3套，吊車 2臺 79 31～ 96墩臺 結(jié)構(gòu) 2班 墩臺身模板 4套，吊車 2臺 103 3 橋面系 橋面系班組 模板 10套 140 4 連續(xù)梁 連續(xù)梁班組 墩臺身模板 4套， 支架 1套 120 和主要階段工期 施工順序 征地拆遷 場地清理 測量放線 現(xiàn)場核對 編制開工報告 工程實施 自檢 報簽 試驗檢測 質(zhì)量評定驗收 土地復耕 工程保修。施工期間，積極與地方政府、村鎮(zhèn)及有關(guān)治安、交通安全、質(zhì)量監(jiān)督等部門聯(lián)系，主動爭取地方政府的支持。做好工程開工審批、編制項目總體施工進度計劃，單位工程進度計劃，分項工程進度計劃和重點工程進度計劃，報監(jiān)理工程師審批。標段與相鄰單位的工作銜接時，由 工區(qū) 出面協(xié)調(diào)，各作業(yè)隊 必須服從大局，聽從統(tǒng)一安排，積極配合業(yè)主及監(jiān)理工程師開展工作。 施工組織 平面布置圖 顧家 特大橋施工 組織 平面布置見 后 附 施 圖 1。 特大橋棄土 顧家 特大橋設計中無棄土場。 針對此難點我們采用地基處理，門洞條形基礎(chǔ)施工 支 架 搭 設 安裝底模、側(cè)模 支架堆載、預壓 卸載、調(diào)整模板尺寸、標高 綁扎底板、腹板鋼筋及預應力管道 頂板內(nèi)模安裝 綁扎頂板鋼筋及預應力管道 監(jiān)理工程師檢查 合格 不 合格 模板調(diào)整 混凝土澆注 監(jiān)理工程師檢查 合格 不 合格 混凝土拌制、運輸 張拉、壓漿 養(yǎng)生、混凝土強度、彈性模量達設計的 90% 混凝土期齡達到 7 天 拆松內(nèi)模、側(cè)模 支架、模板拆除 腹板內(nèi)模安裝 26 如下措施進行處理。應及時采取恰當?shù)姆椒▽嵤┐驌啤? ② 根據(jù)地質(zhì)、機械、鉆進方法和泥漿指標等實際因素，確定一個合理的鉆進進度就，進行鉆進，以保證井孔的穩(wěn)定性。對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽進行清理，嵌補平整，并設臨時支護。具體形式見下表 71。嚴禁破壞巖石基礎(chǔ)，松散基礎(chǔ)清理干凈，超挖部分按照設計要求采用混凝土填充。 ⑧ 清孔后放置時間過長，沒及時澆入砼，而且沒有采取預防措施，造成坍孔。針對發(fā)生縮孔的原因，采取塊、卵石土回填，而后用重量較大的沖擊鉆沖擊，擠緊 鉆孔孔壁的辦法處理；或者采用在導正器外側(cè)焊接一定數(shù)量的合金葉片進行旋轉(zhuǎn)清理的辦法。 25 圖 61 支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工工藝流程圖 鉆孔樁施工 顧家 特大橋采用樁基全部為鉆孔樁， 樁底 為 1200kpa 的 弱風化花崗巖，因此采用沖擊鉆施工。 變壓器位置對應樁號見 表 51 表 51 變壓器位置對應樁號表 施工用水利用當?shù)刈詠硭⒑铀虼蚓∷?，敷設Ф 100mm 水管至工地蓄水池。 由資料員負責內(nèi)業(yè)資料的管理、歸檔，以檢驗批為單元，按分項、分部、單位工程進行匯總。上道工序經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方可進入下道工序施工。工程的計量支付、工程變更、費用索賠等工作積極與監(jiān)理協(xié)商溝通。 所謂接口界面包括相鄰標段的施工接口、后續(xù)工程的施工接口，如測量控制網(wǎng)互用，預埋件（或預留孔洞）位置和尺寸的控制，施工信息共用、控制樁點貫通測量、水準點閉合等。 14 顧家 特大橋由橋 涵 架子隊 負責施工 ，具體施工組織人員配備如下表 41 顧家 特大橋管理人員名單。 質(zhì)量目標 (1) 在合理使用及正常維護條件下，顧家 特大橋工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足不少于 100 年設計使用壽命期內(nèi)正常使用維護時的運營要求；無砟軌道結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足不少于 60 年設計使用壽命期內(nèi)正常使用維護時的運營要求； ?開通驗收速度不低于 倍列車設計速度目標值； ?按照驗收標準要求各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量合格率達到 100%； 12 表 32 當?shù)亓险{(diào)查一覽表 序號 砂石場名稱 砂石場地點 供應范圍 供應比例 (%) 道砟 歪頭山鐵路道砟場 沈丹線 DK32+000右側(cè) 5km 全線 100 碎石 通遠堡白灰礦場 DK127右側(cè) 1k DK159+948～DK167+560 100 片石 梨樹采石場 DK177右側(cè) 14km DK159+948～DK167+560 50 日發(fā)采石場 DK177左側(cè) 17km DK159+948～DK167+560 50 砂場 閆家村砂場 DK167左側(cè) 9km DK159+948～DK167+560 50 梨樹溝砂場 DK187左側(cè) 15km DK159+948～DK167+560 50 (4)按照驗收規(guī)范單位工程一次驗收合格率 100% 。 橋梁施工用水可就近從地表徑流取水，基本能滿足施工要求。 進行支架體系設計； 采用標準支架構(gòu)件，禁止采用非標構(gòu)件； 對支架體系進行安全檢算； 支架搭設完畢后進行支架驗收。 ② 本橋簡支梁全部斜置，采用球型鋼支座； 1～ 12 孔梁及 16～ 96孔梁固定支座設于每孔簡支梁的丹東方；本橋的連續(xù)梁采用 LXQZ 球型鋼支座， 14 號墩為連續(xù)梁固定墩，設置固定支座。 (1)主要工程內(nèi)容 ①下部結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)除 95墩為 挖井基礎(chǔ)外， 其余均采用鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑采用φ 和φ 兩種，除 3～ 1 21～ 6 64～ 7 80～ 94＃墩及丹東臺采用鉆孔灌注柱樁，其余均為摩擦樁。貫徹“十分珍惜、合理利用2 土地和切實保護耕地”的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學設計，少占土地，保護農(nóng)田；搞好環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災害防治工作；支持礦產(chǎn)保護、文物保護、景點保護；維持既有交通秩序；節(jié)約木材。 33’ ” 8000 210 左偏 右線 DK164+ DK167+ 21。 (2)主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量詳見 后附施 表 2“顧家 特大橋主要工程數(shù)量表”?？睖y期間地下水埋深 ～ (高程 ～ )，地下水主要由大氣降水補給，水位季節(jié)變幅 2～ 4m，經(jīng)取樣化驗，地下水對普通混凝土不具侵蝕性。 C) 累年最冷月平均氣溫 (176。所用鋼材均可通過公路網(wǎng)或鐵路網(wǎng)運輸至材料廠，再通過施工便道運輸至各施工工點。 文明施工目標 環(huán)境整潔、紀律嚴明、設備完好、 物流有序、信息準確、生產(chǎn)均衡，創(chuàng)省部級文明施工樣板及安全標準工地。 征地拆遷 二工區(qū)安排書記及 2 位征拆員組成征地拆遷與關(guān)系協(xié)調(diào)小組，專18 門負責二工區(qū)管段內(nèi)的征地拆遷及與周邊關(guān)系協(xié)調(diào)工作。根據(jù) 沈丹 客運專線的特點，做好工藝試驗并報監(jiān)理工程師審批，實施全過程的質(zhì)量檢驗和試驗，嚴格上道工序，服務下道工序。 及時作好已完工程的技術(shù)資料整理工作，為后續(xù)工程的施工 提供技術(shù)支持。 組織技術(shù)人員認真閱讀、審核施工圖紙，編寫審核報告，澄清有關(guān)技術(shù)問題；熟悉相關(guān)專業(yè)施工規(guī)范、質(zhì)量評定標準；認真熟悉、核對施工圖紙，核對地形地質(zhì)資料，研究和