中外客車市場竟?fàn)幏治?專業(yè)版)
【正文】 同年11月，宇通客車也拿到了美國的訂單，自主研發(fā)的ZK6831DA甚至成為美國機場巴士?！ 〕丝陀^環(huán)境對中國客車企業(yè)有利外，中國客車企業(yè)確實比轎車企業(yè)更爭氣，企業(yè)家也更有事業(yè)心和抱負(fù)。在中國已成立兩家客車合資企業(yè)的沃爾沃最近表態(tài)要加大在華的投資力度?！笔澜缈蛙嚶?lián)盟（BAAV）?！ ≡诩夹g(shù)升級的背景下，歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)、“混合動力”、“清潔燃料”、“電動客車”等成了各企業(yè)宣傳的著力點。本國市場被壓縮到極限，轎車出口更多的是無奈?！ 饪蛙嚻髽I(yè)加緊布局搶灘，中國客車企業(yè)也開始劍指高端，在高端客車這塊陣地上雙方都投入了很大的兵力，誰將是最后的嬴家呢？ 從中國客車成功打開國際市場可以看出，中國客車企業(yè)絕不像轎車企業(yè)那樣弱不禁風(fēng)，絕大多數(shù)企業(yè)都有較強的科研實力，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。 值得慶幸的是，中國客車整體水平落后國外僅僅五年，相對于轎車來說中國客車更具備與外國企業(yè)對話的實力，因此也擁有更多的趕超機會?！耙允袌鰮Q技術(shù)”中國客車不賠夫人又強兵，不僅占領(lǐng)了國內(nèi)市場，而且在海外攻城略地，目前產(chǎn)品已經(jīng)遍布全球30多個國家和地區(qū)?！ 倓偘芽蛙嚇I(yè)務(wù)引入中國的斯堪尼亞也不甘寂寞?！ 爸袊目蛙囌谘杆籴绕穑粌H實現(xiàn)了批量出口，而且在技術(shù)創(chuàng)新上有重大突破，已經(jīng)初步具備了與沃爾沃、奔馳、凱斯鮑爾等世界客車巨頭相抗衡的實力。 在公交領(lǐng)域，各企業(yè)推出的都是升級產(chǎn)品。因此，中外客車企業(yè)在中國高端客車領(lǐng)域的競爭硝煙才剛剛開始彌漫。豪華大巴成了出行者的新寵，中高檔客車，特別是豪華大客車的市場發(fā)展空間巨大。比如：揚州亞星、金華
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1