【正文】 有時(shí)候覺(jué)得自己像個(gè)神經(jīng)病。太陽(yáng)輻射的季節(jié)性變化顯著，地面的高低氣壓活動(dòng)頻繁，四季分明，寒暑懸殊。必須及時(shí)架設(shè)鋼支撐并按設(shè)計(jì)要求施加軸力以保持基坑周圍土體穩(wěn)定。軸力計(jì)將鋼支撐所受軸力轉(zhuǎn)換為頻率，通過(guò)頻率讀數(shù)儀來(lái)進(jìn)行讀數(shù)，再通過(guò)頻率帶入方程來(lái)計(jì)算鋼支撐所受軸力。在樁體打設(shè)膨脹螺栓前定位時(shí)，結(jié)合主體中板、底板位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，防止中板、底板施工過(guò)程中由于鋼支撐位置造成施工不便。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+鋼管支撐形式。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察和區(qū)域資料分析，本標(biāo)段范圍內(nèi)對(duì)工程有不利影響的特殊性巖土除有填土層和濕陷性黃土分布外，未發(fā)現(xiàn)膨脹土、風(fēng)化巖及殘積土等特殊性巖土分布。(3)工程實(shí)踐證明，要做好基坑支護(hù)工程，必須包括整個(gè)開(kāi)挖支護(hù)的全過(guò)程，它包括勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)測(cè)工作等整個(gè)系列，因而強(qiáng)調(diào)要精心做好每個(gè)環(huán)節(jié)的工作。(7)基坑支護(hù)工程造價(jià)較高，但又是臨時(shí)性工程，一般不愿投入較多資金。根據(jù)區(qū)域資料顯示，卵石層中局部可能存在漂石。圖2 北宋站第一道鋼支撐圖3 北宋站第二、三道鋼支撐鋼支撐兩端分為活絡(luò)端與固定端，固定端緊密貼合鋼圍檁，鋼支撐施加壓力時(shí)在活絡(luò)端的活絡(luò)頭上施加壓力，并用鋼楔子緊密楔入。鋼支撐施加軸力后，將鋼楔子緊密楔入，防止千斤頂卸力后鋼支撐軸力不足。表二為為北宋站部分基坑開(kāi)挖臺(tái)賬。由于第七施工段底板強(qiáng)度達(dá)到拆除鋼支撐所需強(qiáng)度要求，即對(duì)第七施工段Z360、Z36Z36 Z363于2014年4月2日進(jìn)行拆除，以便進(jìn)行負(fù)二層側(cè)墻、中板防水及結(jié)構(gòu)施工。結(jié)論 結(jié)合石家莊市軌道交通1號(hào)線北宋站現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況，研究了溫度對(duì)鋼支撐軸力頻率的影響、臨近鋼支撐施加軸力對(duì)已施加軸力的鋼支撐軸力頻率的影響、結(jié)構(gòu)主體澆筑混凝土施工對(duì)鋼支撐軸力頻率的影響以及鋼支撐施加軸力與地表沉降間的關(guān)系。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無(wú)力。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，需及時(shí)架設(shè)鋼支撐，避免基坑周圍土體沉降速率過(guò)快。 。隨著鋼支撐的大量架設(shè)及施加軸力，沉降觀測(cè)點(diǎn)高程有所升高。避免預(yù)加應(yīng)力瞬間釋放而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂。 鋼支撐軸力設(shè)計(jì)值鋼支撐的選擇及支撐設(shè)計(jì)軸力見(jiàn)表1，支撐施加預(yù)應(yīng)力值為支撐設(shè)計(jì)軸力的50%。含水層為含卵石粗砂層。車站采用明挖蓋挖結(jié)合方法施工，蓋挖段為北宋站第四施工段，采用半逆作法施工，蓋挖段位于中山東路與建華大街交匯處，起點(diǎn)里程K14+，終點(diǎn)里程為K14+。.. . . ..基坑鋼支撐支護(hù)總結(jié) 基坑支護(hù)是為保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對(duì)基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支擋、加固與保護(hù)措施。車站起點(diǎn)里程K14+，車站終點(diǎn)里程K14+。本標(biāo)段北宋站范圍地下水位埋深約48m，水位標(biāo)高約17m。鋼圍檁吊裝就位，并將其與圍護(hù)樁上的預(yù)埋鋼板焊接在一起，焊接強(qiáng)度必須承受橫撐自重荷載兩倍以上。用鏈條葫蘆將鋼支撐吊起，在活動(dòng)端設(shè)千斤頂，施加軸力至鋼楔塊松動(dòng)，取出鋼楔塊，逐級(jí)卸載至取完鋼楔，再吊下支撐。所以在3月3日地表沉降較大。， 。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。主要結(jié)論如下：，溫度越高，鋼支撐所受的軸力越大，溫度越低，鋼支撐所受的軸力越小。由此可知主體施工會(huì)使鋼支撐軸力減小。表三為北宋站東區(qū)部分地表沉降觀測(cè)點(diǎn)情況及鋼支撐施加壓力時(shí)間，數(shù)據(jù)采集自位于北宋站東區(qū)K14+、K14+、DB1401。鋼支撐應(yīng)加強(qiáng)日常監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，發(fā)現(xiàn)異