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正文內(nèi)容

工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)(城市次干道ⅱ級(jí))(專業(yè)版)

  

【正文】 c、 邊坡掛線整修,一次成型,路肩掛線順直,確保密實(shí)。使用“材料驗(yàn)收單” 、 “材料標(biāo)牌” 、 “發(fā)料單” 、 “材料追溯記錄表” ,對(duì)材料入庫(kù)、出庫(kù)、進(jìn)入工程實(shí)體等諸環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)識(shí),以實(shí)現(xiàn)其可追溯性,防止不合格材料進(jìn)入工程實(shí)體。④作業(yè)隊(duì)設(shè)立工程試驗(yàn)室、設(shè)專職試驗(yàn)員,負(fù)責(zé)本段的工程試驗(yàn)工作;配齊專業(yè)人員和所需檢測(cè)試驗(yàn)儀器、設(shè)備,通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)手段,對(duì)成品、半成品、原材料和施工過(guò)程的質(zhì)量嚴(yán)格檢驗(yàn)監(jiān)控,保證材料質(zhì)量合格、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,協(xié)助配合質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量監(jiān)控。技術(shù)控制措施⑴、綠化種植部分①、綠化種植土要求②、PH 值為 ~,疏松。管線平面布置該段道路排水管線施工是為了解決該區(qū)域內(nèi)及道路兩側(cè)污水的排放,道路上的雨水污水布置原則是:排水管道的坡度在滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)的情況下,盡量接近道路坡度,以減少工程量。攤鋪遇雨時(shí),立即停止施工,并清除未壓成型的混合料,遇雨淋的混合料應(yīng)廢棄, 不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。石渣清理完成后,人工休整坡面至符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,然后及時(shí)進(jìn)行加固防護(hù)工程施工,以免邊坡暴露時(shí)間太長(zhǎng)而失去其良好的穩(wěn)定性。炮孔深度:L=()H(m) L 為炮孔深度,H 為石塊厚度。適用于鐵路路塹石方開(kāi)挖、狹窄陡峻地段坡面少量石方的爆破、深孔爆破鉆孔平臺(tái)的平整和清理、大塊石的二次破碎及孤石爆破、清刷石質(zhì)邊坡和處理危石等。⑦.施工要點(diǎn)工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)/城市次干道Ⅱ級(jí)23施工時(shí)要掌握好土體的干濕程度,土體一定要干燥,以土體表面出現(xiàn)裂紋為宜,應(yīng)選擇在晴天施工,施工時(shí)應(yīng)控制在膨脹土水溶液按設(shè)計(jì)量和次數(shù)均勻噴灑在土體表面上被土體吸收不流淌為宜;灑要均勻,噴灑速度不要過(guò)快。坡頂上部應(yīng)設(shè)有導(dǎo)流明溝,截流和排出雨水。本段路塹采用沖擊壓實(shí)進(jìn)行加固處理。對(duì)坡頂、裂縫、陷穴和其他不穩(wěn)定情況并妥善處理。③ 、片石 粒徑宜符合規(guī)范要求,大塊石料砌筑在下層。涵洞工程本道路施工段 K0+700內(nèi)有一處 13m蓋板箱涵,該涵洞與線路正交,采用漿砌片石砌筑而成。g) 涵洞邊墻等橫向結(jié)構(gòu)物基坑回填材料符合設(shè)計(jì)要求。施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。③、施工工藝流程 改 良 土 填 筑 施 工 工 藝 流 程 圖備 土 、 運(yùn) 輸攤 鋪 、 整 平備土 土 料運(yùn) 輸攤 鋪整 平 測(cè) 土 干 密 謀布 撒 改 良 劑測(cè) 量填 料干 密 度含 水 量 劃方格網(wǎng) 布 放布 撒改 良 劑 路 拌 、 整 平 碾 壓路拌 整平 靜壓兩遍 振動(dòng)壓實(shí)整平 檢 測(cè) 、 養(yǎng) 生 修 整檢測(cè) 養(yǎng)生 整修維護(hù)不 合 格合 格 ④、填筑過(guò)程A、施工準(zhǔn)備改良土填筑,配備的人力資源有:路基工程師、施工員、試驗(yàn)員、測(cè)量員、各種機(jī)械操作手;機(jī)械設(shè)備:挖機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、路拌機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)式壓路機(jī)、灑水車。本段路堤填筑方量 ,挖方量 。 組織機(jī)構(gòu)本工程施工期間堅(jiān)持每天碰頭制度,及時(shí)交流現(xiàn)場(chǎng)施工及試驗(yàn)情況,調(diào)整優(yōu)化試驗(yàn)方案 (施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)下圖)。⑥我單位組織進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。我中鐵二十局第六工程有限公司承建其中一段,施工起點(diǎn)里程 K0+,終點(diǎn)里程 K1+,主要包括路堤填筑、路塹開(kāi)挖、涵洞工程及排水工程,該段道路工程量主要有:清表 方、填方 、挖方 。見(jiàn)后附圖:《董地工業(yè)園區(qū)雙元路道路工程施工進(jìn)度橫道圖》 。③、分層填筑:清表、經(jīng)碾壓后,路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向水平分層填筑壓實(shí)方式;涵洞兩側(cè)填料虛鋪厚度控制在 ,普通路堤填筑段虛鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)控制厚度;采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”為保證路堤全斷面的壓實(shí)質(zhì)量一致,邊坡兩側(cè)各超填 ,隨同各層同步填筑碾壓,確保斷面全寬的壓實(shí)質(zhì)量。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓料,壓實(shí)前由試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行檢驗(yàn),當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。碾壓密實(shí):采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行填料的壓實(shí);壓實(shí)前進(jìn)行層厚及平整度檢查,層厚與平整度符合要求后進(jìn)行碾壓,采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,先靜壓 1~2 遍,后振動(dòng)碾壓,先慢后快,由弱振至強(qiáng)振,最后行駛速度控制在 ~,再靜壓一遍的原則進(jìn)行碾壓,由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行,橫向接頭重疊~,前后兩區(qū)段縱向重疊 ~,做到壓實(shí)均勻,沒(méi)有漏壓、死角;碾壓過(guò)程中記錄縱、橫向碾壓遍數(shù)、兩次碾壓搭接長(zhǎng)度、碾壓機(jī)走行速率,碾壓后,及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到《表 2:路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)》要求時(shí),記錄虛鋪厚度、碾壓參數(shù),報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn),現(xiàn)場(chǎng)抽檢,以合格后,指導(dǎo)接下來(lái)各層填料填筑施工;涵洞兩側(cè) 2米范圍、沉降標(biāo)周圍碾壓不到的地方,采用沖擊夯夯實(shí),碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象,應(yīng)人工配合及時(shí)補(bǔ)平,使路面平整度符合要求,確保路堤填筑質(zhì)量。b、 放樣路基中樁、填筑邊樁及打設(shè)高程控制樁。因此要做好排水,及時(shí)排除地表水。 圖 31 多層橫向全寬挖掘法開(kāi)挖工藝⑴.施工準(zhǔn)備①.土方施工前應(yīng)先施工地面排水設(shè)施,防止地表水沖刷開(kāi)挖面或避免局部積水,惡化邊坡的地質(zhì)條件,影響邊坡的穩(wěn)定。③.放樣內(nèi)容包括路基坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土場(chǎng)等的具體位置,標(biāo)明其輪廓,提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。⑶.膨脹土開(kāi)挖路塹地質(zhì)為膨脹土?xí)r,應(yīng)自上而下施工,上一級(jí)邊坡開(kāi)挖好后應(yīng)及時(shí)將邊坡防護(hù)措施施工完成,做好上一級(jí)邊坡的防護(hù)工程后方可開(kāi)挖下一級(jí)邊坡,當(dāng)不能緊跟開(kāi)挖砌筑時(shí),應(yīng)在邊坡暫留厚度不小于 。當(dāng)土體含水量較大時(shí),可采用打眼灌入的方法進(jìn)行施工。○3堵塞長(zhǎng)度:堵塞長(zhǎng)度 d=(2540)D= 至 6米。時(shí),可取β′=~,α 較大時(shí),β′取較小值。在爆破工程中,應(yīng)當(dāng)注意:靠順層邊坡的一列跑孔,宜采用減弱松動(dòng)爆破,嚴(yán)禁使用大爆破。⑷、熱熔瀝青透層施工 現(xiàn)場(chǎng)將瀝青加熱、熔化,人工施工;施工時(shí)應(yīng)保證厚度均勻,施工厚度應(yīng)滿足規(guī)范要求。透層油撒布后要做好養(yǎng)生和保護(hù),防止工程車輛損壞透層?;坶_(kāi)挖本段路基本槽開(kāi)挖時(shí),中風(fēng)化巖石開(kāi)挖放坡為 1:,風(fēng)化巖石為 1:,粘土和粉質(zhì)粘土為 1:,人工填土和崩積塊土為 1:,砂土為:1。5米以上,樹(shù)干垂直偏差不超過(guò) 10度,主干不彎曲,并要求冠幅達(dá) 4。⑨完善激勵(lì)機(jī)制和約束手段,采取定期評(píng)比,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,實(shí)行質(zhì)量否決制度,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿作用,確保工程質(zhì)量。主動(dòng)接受質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)督、建設(shè)單位監(jiān)察及監(jiān)理工程師的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查,并為之提供必要的檢查條件。對(duì)質(zhì)量事故的申報(bào)要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則不得隱瞞。⑤過(guò)渡段級(jí)配碎石填筑,要根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,控制填筑速率和每層填筑厚度,確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求。④抓好工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯,為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。 質(zhì)量計(jì)劃⑴質(zhì)量目標(biāo):路堤工程一次驗(yàn)收合格率 100%。⑶、種植種植時(shí)首先檢查各種植點(diǎn)的土質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求,有無(wú)足夠的基肥,基肥是否與泥土充分拌勻等,底肥與土球底在種植時(shí)值得注意的是:接觸間應(yīng)鋪放一層約10CM厚沒(méi)有拌肥的干凈植土。PE管道工作壓力的選用應(yīng)分別由供水公司提供的當(dāng)?shù)毓艿赖膲毫?lái)確定。鋪裝過(guò)程中應(yīng)封閉交通,且不允許其它工程交叉作業(yè),不允許施工車輛在鋪裝層上轉(zhuǎn)彎,調(diào)頭或制動(dòng),行駛速度不大于 10 千米/ 小時(shí),其它車輛和無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)。⑤不得采用無(wú)填塞爆破,也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔;不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包,也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木條填塞;填塞炮眼時(shí)不得破壞起爆線路。多排炮孔及排間距 b:布孔宜取梅花形。⑵、預(yù)裂爆破基本參數(shù)及特征鉆孔直徑 d:實(shí)踐表明,在路塹邊坡施工中,采用與主炮孔一樣的 100—○1150mm鉆孔直徑,要優(yōu)越于小直徑孔。室內(nèi)試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容:液限、縮限、濕化、自由膨脹率、顆粒分析、最大干密度、最佳含水量、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、直剪、膨脹率、收縮等。 膨脹土生態(tài)改性劑是由 CMA弱酸樹(shù)脂液+水+活性石灰充分?jǐn)嚢杞M成。 當(dāng)開(kāi)挖接近路塹換填地面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),及時(shí)測(cè)量開(kāi)挖面標(biāo)高,當(dāng)路塹開(kāi)挖至基床底層上部的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)資料相符,如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)不符等技術(shù)問(wèn)題,及時(shí)與監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決;如與設(shè)計(jì)資料相符,案設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工。圖 32 路塹開(kāi)挖工藝框圖施 工 準(zhǔn) 備測(cè) 量 放 樣修 建 塹 頂 排 水 溝安 全 防 護(hù) 施 工 防 護(hù) 加 固既 有 邊 坡 穩(wěn) 定機(jī) 械 開(kāi) 挖加 固 及 防 護(hù)路 基 檢 驗(yàn) 合 格道 床 換 填 碾 壓 整 型 路 塹 成 型既 有 邊 坡 是否 穩(wěn) 定否是邊 坡 修 整工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)/城市次干道Ⅱ級(jí)19④.土方施工前應(yīng)先施工地面排水設(shè)施,防止地表水沖刷開(kāi)挖面或避免局部積水,惡化邊坡的地質(zhì)條件,影響邊坡的穩(wěn)定⑤.路塹開(kāi)挖前必須先將塹頂排水設(shè)施修好,對(duì)地表水可能對(duì)邊坡土體產(chǎn)生沖刷或浸泡地段,修建臨時(shí)排水溝,避免地表水對(duì)開(kāi)挖邊坡產(chǎn)生沖刷或浸泡,以免引起邊坡溜坍、失穩(wěn)。⑦、砼養(yǎng)護(hù)在砼澆筑完畢 24小時(shí)后開(kāi)始養(yǎng)護(hù),草袋等用飽水物覆蓋,避免太陽(yáng)暴曬,并經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)。b、 采用人工配合機(jī)械進(jìn)行攤鋪,填料卸至現(xiàn)場(chǎng)后,先用推土機(jī)初平,再用平地機(jī)終于;機(jī)械施工不到位的地方采用人工整平。b) 填筑材料符合設(shè)計(jì)要求。大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑。⑸、改良土填筑土質(zhì)路堤填筑時(shí),若壓實(shí)指標(biāo)達(dá)不到要求,則需對(duì)填料進(jìn)行改良,按改良土施工工藝進(jìn)行;改良土施工前,需對(duì)改良土種類進(jìn)行核實(shí),按路堤填料改良土復(fù)查項(xiàng)目及頻次應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行。路基采用瀝青混凝土路面,底下依次為水泥穩(wěn)定碎石基層、級(jí)配碎石、毛石墊層;待路基成形后,依次進(jìn)行填筑施工。路基填筑各層自中心向兩側(cè)設(shè) 4%排水坡,形狀為三角形;方便雨天排水。工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)/城市次干道Ⅱ級(jí)1工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)城市次干道Ⅱ級(jí)工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)/城市次干道Ⅱ級(jí)2一.編制依據(jù)①《董地工業(yè)園區(qū)雙元路施工圖設(shè)計(jì)》 。該段路基中有鋼筋混凝土蓋板涵一座,涵身兩側(cè)為路涵過(guò)渡段,填料為滲水土。利用 7號(hào)塊場(chǎng)地作為取土場(chǎng),自 7號(hào)塊取土作為路料填筑。⑧、路堤整修:路基填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,進(jìn)行修整和貫通測(cè)量,恢復(fù)中線,每20m設(shè)一樁,進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量,計(jì)算修整高度,修筑路拱,并用平碾壓路機(jī)碾壓一遍,使路面光潔無(wú)浮土,橫向排水坡符合要求;對(duì)于細(xì)粒土邊坡,依據(jù)路肩邊線樁,用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分,進(jìn)行整修拍實(shí);整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯,直線處平直,坡面平順沒(méi)有凹凸,壓實(shí)密度合格;并及時(shí)施工邊坡修整。 將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于 500mm,石塊最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)厚度的 2/3。⑵、施工工藝①、施工要求a) 保證設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度和范圍。C、 攤鋪碾壓a、 拌和好的混合料要盡快運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),并進(jìn)行碾壓;根據(jù)運(yùn)輸車的能力,計(jì)算每車混合料攤鋪面積,等距離堆放成堆。⑥、蓋板現(xiàn)澆采用在涵洞內(nèi)部搭設(shè)支架,支立模板,現(xiàn)澆蓋板混凝土的方法施工,支立模板后先綁扎鋼筋,安裝預(yù)制塊做保護(hù)層,鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后,可澆筑混凝土。天溝一般采用梯形溝,最小尺寸為底寬 、邊坡坡率 1:1,采用 C20混凝土預(yù)制塊梯形溝壁厚 。 開(kāi)挖至邊坡平臺(tái)時(shí),預(yù)留不小于 20cm保護(hù)土層,待人工施做平臺(tái)及其上截水溝時(shí)開(kāi)挖,表面做成向外 4%的排水坡。⑷.改良措施膨脹土開(kāi)挖后,為確保邊坡穩(wěn)定,段對(duì)邊坡土質(zhì)進(jìn)行改良,改良方法為加入膨脹土生態(tài)改性劑 CMA。⑤.試驗(yàn)要求:配制若干不同配方的膨脹土生態(tài)改性劑小樣,分別對(duì)原狀土土樣進(jìn)行模擬改性試驗(yàn),經(jīng)檢測(cè)結(jié)果的比較,選擇適合該土體的最佳配方,確定單位面積的噴灑量和噴灑次數(shù),最佳配方的改性土樣必須達(dá)到非膨脹土的標(biāo)準(zhǔn)。○8特征:深孔爆破安全性好,它是條形裝藥,炸藥比較均勻地分散在巖體內(nèi),○9用藥量容易控制,爆破、地震強(qiáng)度、飛石距離、空氣沖擊波和破壞范圍都適宜于既工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)/城市次干道Ⅱ級(jí)24有鐵路施工爆破的條件。 同排炮孔間距 a:可在 a = (~) W 底間選取;巖石較堅(jiān)硬完整時(shí)應(yīng)○5取較低值;反之,取較高值。④裝好的炸藥包個(gè)硝化甘油類炸藥,嚴(yán)禁投擲和沖擊。鋪裝開(kāi)工前應(yīng)向監(jiān)理工程師提供下列材料:各種原材料的質(zhì)檢報(bào)告、各種機(jī)具規(guī)格、性能、數(shù)量清單、施工組織設(shè)計(jì)、試拌試鋪結(jié)果和檢測(cè)報(bào)告,經(jīng)認(rèn)可后才能開(kāi)始施工。給水管采用 PE100給水管,PE 管道有關(guān)要求如下:所使用的 PE給水管必須符合 GB/T136632022標(biāo)準(zhǔn)。⑵、挖穴 按設(shè)計(jì)的土球規(guī)格,以《某省園林綠化及仿古建筑工程計(jì)價(jià)定額》2134 版所定挖穴規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)施工及驗(yàn)收;具體規(guī)格為:灌木 φ80*60*60CM,喬木120*113*80CM方形穴,標(biāo)準(zhǔn)穴其直徑隨土球增大而遞增。工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)/ 城市次干道Ⅱ級(jí)36項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 質(zhì) 量 管 理 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組工 程 部 物 資 設(shè) 備 部 安 質(zhì) 部 合 約 部 試 驗(yàn) 室員 工 質(zhì) 量 教 育員 工 培 訓(xùn)QC小 組 活 動(dòng)工 序 質(zhì) 量 “三 檢 制 ”技 術(shù) 比 賽 活 動(dòng) 質(zhì) 量 技 術(shù) 管 理開(kāi) 工 報(bào) 告 申 批 制設(shè) 計(jì) 文 件 申 核 制方 案 逐 級(jí) 申 批 制作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū) 申 批 制技 術(shù) 交 底 制工 程 測(cè) 量 雙 檢 制材 料 試 驗(yàn) 制材 料 合 格 檢 驗(yàn) 制質(zhì) 量 創(chuàng) 優(yōu) 管 理質(zhì) 量 創(chuàng) 優(yōu) 責(zé) 任 制優(yōu) 質(zhì) 樣 板 工 程 帶 頭 示 范 制定 期 、 日 期 質(zhì) 量 檢 查 制隱 蔽 工 程 檢 查 簽 證 制質(zhì) 量 “三 檢 制 ”廣 泛 推 行 四
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