【正文】 , yǐ dǐxiāo q237。nj236。 sh236。i zh232。ng ku224。 sh249。.字典1. 名詞 1. 應(yīng)用2. 申請(qǐng)3. 應(yīng)用程式4. 運(yùn)用5. 申請(qǐng)書6. 用途7. 采用8. 訴狀9. 用場(chǎng)10. 采取11. 議案12. 意見Zhōnggu243。 de ch233。 gōngj249。sh236。chǎng. Ku224。 p232。t243。服務(wù)于用戶的快遞服務(wù)應(yīng)建立一套科學(xué)合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)集，選擇合適的供應(yīng)商根據(jù)自己的實(shí)際服務(wù)需求。d224。 bǐji224。這種方式適合相互依存的因素。 APN理論網(wǎng)絡(luò)分析法（APN）是一種為決策和反饋的決策的數(shù)學(xué)理論，被Thomas L. Saaty研究出來。盡管民營(yíng)快遞公司是比較年輕，沒有雄厚的資金力量，但它仍然花了先進(jìn)的信息系統(tǒng)建設(shè)的巨大投資，以提高客戶滿意度。n wǎnglu242。鑒于萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟（萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，EMS的服務(wù)已達(dá)到200多個(gè)國(guó)家，超過1900年中國(guó)城市。 擁有一個(gè)強(qiáng)有力政府管理背景的傳統(tǒng)快遞企業(yè)，其代表是中國(guó)郵政快遞?；谥袊?guó)快遞市場(chǎng)的分析，建立了一套對(duì)快遞服務(wù)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)指標(biāo)。滴水之恩，將涌泉相報(bào)，希望借此機(jī)會(huì)向紀(jì)國(guó)濤老師表示最衷心的感謝！此外，本文的順利完成，也是與其他老師的熱心幫助分不開的，雖然他們沒有直接參與我的論文指導(dǎo)，但在大學(xué)四年的學(xué)習(xí)生活中交給了我很多知識(shí)，讓我受益終身。本文首先介紹了倉(cāng)儲(chǔ)管理的背景，尤其是撫順順豐快遞公司倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀，通過對(duì)我在撫順順豐快遞公司的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，從倉(cāng)庫(kù)布局、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)人才的有效利用等幾個(gè)方面進(jìn)行研究，以發(fā)現(xiàn)撫順順豐快遞公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理過程中存在的問題，通過合理的分析，并提出解決問題的可行性方案，從而提高我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的認(rèn)識(shí)，在降低物流倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、減少倉(cāng)儲(chǔ)成本的同時(shí)提高公司的物流服務(wù)水平。在取貨環(huán)節(jié)，一般都是根據(jù)客戶訂單，通過計(jì)算機(jī)擬定配貨方案，再由分揀員根據(jù)配送方案進(jìn)行配貨、揀貨。（3） 認(rèn)真進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的在庫(kù)檢查。通過對(duì)職工的職業(yè)培訓(xùn)考核，使員工在工作上對(duì)自身崗位的認(rèn)識(shí)與了解，更好地進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理。每天下班之前對(duì)各庫(kù)區(qū)的門、窗等進(jìn)行檢查，確認(rèn)防盜、防火等方面確無隱患后才可離崗下班。引進(jìn)并培育倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)人才，完善培訓(xùn)體系。除了提供傳統(tǒng)意義上的服務(wù)項(xiàng)目外，順豐快遞公司還要努力的向客戶提供各種各樣的符合客戶需求的增值服務(wù)，從而提升企業(yè)的內(nèi)在價(jià)值、保持競(jìng)爭(zhēng)能力，贏得更多的客戶。倉(cāng)庫(kù)信息是動(dòng)態(tài)物流中最為準(zhǔn)確的信息。不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系，走國(guó)際化道路就要適應(yīng)開放市場(chǎng)這一要求。而作為民營(yíng)快遞的順豐企業(yè)，這一問題依然不可避免[16]。一個(gè)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展離不開人的智慧，高素質(zhì)的管理人才，充實(shí)的公司內(nèi)部基礎(chǔ)工作是實(shí)施內(nèi)部控制的保證。造成這種情況況的主要原因有兩點(diǎn)。由于快件多且易混淆，加上平常整頓庫(kù)容所造成的儲(chǔ)位混亂，盤點(diǎn)操作易出錯(cuò)。(2)貨物在入庫(kù)時(shí)的具體放置劃分不合理。（1）實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存管理”。而在電子商務(wù)的管理環(huán)境下，各個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了信息資源共享，收發(fā)快件由公司倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃，則可以消除以前的不足之處[8]。由于認(rèn)識(shí)不足，對(duì)配備的裝卸工具不愿使用，思想仍然停留在人工作業(yè)基礎(chǔ)上，降低倉(cāng)儲(chǔ)的操作效率。所以遼寧境內(nèi)的異地快遞業(yè)務(wù)量最大，約占據(jù)遼寧快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量60%的比例。新版價(jià)值觀是基于原價(jià)值觀的進(jìn)一步提煉，公司的文化導(dǎo)向在大方向上沒有改變。順豐始終以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，成就客戶，發(fā)展民族速遞業(yè)作為自己的使命，積極探索客戶需要，不斷推出推廣新的快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶提供快速、安全和準(zhǔn)確的流通渠道。在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)，可以進(jìn)行商品的整理、包裝、質(zhì)檢、分揀、貼標(biāo)簽、在加工等工作。如何在生產(chǎn)與消費(fèi)或供給與需求的時(shí)間差中，妥善的保持商品的完好性，是物流過程中的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)所要面對(duì)的問題。隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)的進(jìn)步，倉(cāng)儲(chǔ)管理具有經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性和綜合性的特點(diǎn)。倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)組織和流程隨著作業(yè)范圍的擴(kuò)大和功能的增加而變得復(fù)雜，現(xiàn)代大型的物流中心要比以前的儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)組織機(jī)構(gòu)大得多，流程也復(fù)雜得多。目的在于促使撫順順豐快遞公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理獲得更好的發(fā)展。自從有了生產(chǎn)活動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)就被使用了，它是生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過程中經(jīng)歷了不同的階段。倉(cāng)庫(kù)的選址和建設(shè)問題是倉(cāng)庫(kù)管理戰(zhàn)略層所研究的問題，它涉及市場(chǎng)環(huán)境與公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略相關(guān)的問題的研究，對(duì)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)過程中的綜合成本和服務(wù)水平產(chǎn)生非常大的影響，因此必須提到戰(zhàn)略層面來處理和對(duì)待[1]。倉(cāng)儲(chǔ)的綜合成本控制不僅要考慮到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作途中各環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)和依賴關(guān)系，還要考慮到物流過程中各功能之間的背反效應(yīng)，以平衡局部的利益和總體利益最大化的關(guān)系?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理包括新技術(shù)、新設(shè)備、新的管理理念與方法，設(shè)計(jì)行業(yè)廣泛。通過倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，對(duì)流通商品進(jìn)行檢驗(yàn)，加強(qiáng)商品進(jìn)入市場(chǎng)前的質(zhì)量檢查工作，可以最大限度地防止不合格商品流入市場(chǎng)。至2006年初，順豐的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋到了全國(guó)20多個(gè)省及直轄市，100多個(gè)地級(jí)市，同樣包括香港地區(qū)。撫順順豐快遞公司的核心價(jià)值觀表現(xiàn)為尊重和團(tuán)結(jié)，認(rèn)真與奉獻(xiàn)并重，更致力于尊重他人并獲得他人的尊重和信賴，團(tuán)結(jié)并獲得他人的支持和幫助，認(rèn)真的把事情做好，獲得突出的業(yè)績(jī)，只有奉獻(xiàn)才有回報(bào)，才有更多的認(rèn)可和發(fā)展機(jī)會(huì)。而從企業(yè)的類型上來看，中國(guó)郵政（EMS）主要經(jīng)營(yíng)同城快遞業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)量占據(jù)撫順快遞行業(yè)市場(chǎng)所有同城快遞業(yè)務(wù)量的70%以上，其次才是民營(yíng)企業(yè)，市場(chǎng)占有率僅為30%左右，而外資企業(yè)到目前為止對(duì)同城快遞業(yè)務(wù)尚未有太大的投入。他們把如何爭(zhēng)取客戶作為首要任務(wù)，快件一旦到手，就往倉(cāng)庫(kù)里一放，就以為是萬(wàn)事大吉，反而不太注重管理快件并將快件安全快速的發(fā)出去。尤其在電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用，使得傳統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)的某些模塊的功能發(fā)生了變化。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年順豐的物流人才缺口太大不足，倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的人才缺乏也很嚴(yán)重[11]。且這種竄行流程作業(yè)，使得公司業(yè)務(wù)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)之間缺乏有效的銜接，環(huán)節(jié)之間耽誤了太多的時(shí)間，而且也造成成本的上升。夏天庫(kù)內(nèi)濕度較高時(shí)，空氣濕度過大造成地面返潮，位于倉(cāng)庫(kù)中間的底層貨物的包裝箱上會(huì)出現(xiàn)大量霉斑，發(fā)貨時(shí)很難發(fā)出去?？旒谡军c(diǎn)也容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，個(gè)別員工與公司有矛盾或者打算辭職，甚至有員工本身就有前科。第三點(diǎn)是太注重錢財(cái)?shù)扔行钨Y源的控制，而輕信息、人力資源等無形資源的控制。 在技術(shù)水平方面，順豐速運(yùn)已經(jīng)研發(fā)了一套具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)的全過程，全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控，跟蹤，查詢及資源調(diào)度．但是還是存在著諸多的問題，比如由于信息不能實(shí)現(xiàn)即時(shí)有效的在各個(gè)部門之間共享，導(dǎo)致業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏緊密銜接，各個(gè)部門之間反應(yīng)比較遲鈍，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)查詢答復(fù)不及時(shí)、投遞延誤及郵件丟失的現(xiàn)象，影響其服務(wù)質(zhì)量。（2）建設(shè)功能強(qiáng)大的完善的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，做好倉(cāng)儲(chǔ)管理網(wǎng)絡(luò)化、信息化的技術(shù)改造[18]。隨著國(guó)際物流業(yè)的迅猛發(fā)展，大量的信息技術(shù)被采用以提高該行業(yè)的服務(wù)效率和質(zhì)量，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化不僅僅是為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部提高作業(yè)效率的重要手段。降低的是物流成本，不變的是服務(wù)水平，在提供服務(wù)的過程中，針對(duì)客戶的不同需求，盡量滿足特殊需求，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，拓展服務(wù)范圍。（3）負(fù)責(zé)各類材料的安全及定置管理工作。對(duì)吸濕性快件要檢查其含水量是否超過安全水分，對(duì)其他有異常情況的快件要檢查清楚，針對(duì)具體情況進(jìn)行處理和采取救治措施，做到防微杜漸。在收貨地點(diǎn)一般設(shè)有算機(jī)終端，來輸人收貨的信息，并且打印出條碼或標(biāo)簽，貼在托盤上，以便在以后的儲(chǔ)運(yùn)過程中進(jìn)行跟蹤和識(shí)別。合理的實(shí)施物流倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)能夠有效提高公司的服務(wù)水平，降低成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)整條物流鏈的優(yōu)化。從課題的選擇到論文的完成，紀(jì)國(guó)濤老師始終都給予了熱心的幫助，讓我感受到老師的和藹可親。這篇文章分析了中國(guó)快遞業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展情況并探索國(guó)際快遞企業(yè)、中國(guó)EMS和民營(yíng)快遞企業(yè)這三個(gè)快遞市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這種差異性，需要在不同的市場(chǎng)提供不同的服務(wù)。此外，中國(guó)的快遞公司無法趕上他們的外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供一份完整的物流解決方案和全方位的服務(wù)給客戶。 y243。私營(yíng)公司的目標(biāo)明確和特殊的市場(chǎng)地位，使其避免與強(qiáng)大的對(duì)手直接競(jìng)爭(zhēng)。因此，選擇將是一個(gè)非常復(fù)雜的過程。因此，對(duì)于任何標(biāo)準(zhǔn)元素之間的比較，將通過兩種方式進(jìn)行：直接比較：由于評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（主節(jié)點(diǎn)），子節(jié)點(diǎn)要根據(jù)主節(jié)點(diǎn)使用19評(píng)價(jià)模式進(jìn)行兩兩比較。ng ku224。tǒng ji224。因此，中國(guó)郵政不應(yīng)該輕視而是仔細(xì)分析其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，以抵消其弱點(diǎn)，爭(zhēng)取到這個(gè)戰(zhàn)役的勝利。 gu243。id236。is242。 zhǐbiāo j237。w233。 de xuǎnz233。 fǎnku236。 le wěnd236。t243。ng yīncǐ fāshēng, hěnduō r233。 s249。 de xūy224。r233。o zh232。r b249。n de EMS f bǐs224。i zhōnggu243。ng yǒngyǒu ji224。 yīg232。ng. Tā sh236。y249。 z236。w249。ng j236。y224。它是一種有效的途徑來解決與相互依存關(guān)系和反饋管理的問題。gāo k232。iyǒu xi243。每個(gè)矩陣應(yīng)做到一致性檢查，沒有修正的必要。在相同和不同組的相對(duì)重要的元素將會(huì)由專家通過問卷調(diào)查的方式進(jìn)行分析。他們可以實(shí)現(xiàn)以最低的價(jià)格在某些區(qū)域市場(chǎng)和最好的服務(wù)。i d224。根據(jù)來自政府的強(qiáng)有力的信貸，以及先進(jìn)的通訊網(wǎng)絡(luò)和綜合運(yùn)輸能力，中國(guó)郵政快遞擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，特別是在中國(guó)中部和西部地區(qū)。 國(guó)際巨頭國(guó)際快遞公司都建立了強(qiáng)大的全球交付網(wǎng)絡(luò)，以幫助建立一個(gè)有效和快速的客戶服務(wù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。結(jié)果表明，所建立的模型可以真實(shí)地評(píng)估不同的服務(wù)供應(yīng)商，APN法的應(yīng)用將使客戶公司在選擇合適的服務(wù)供應(yīng)商時(shí)變得容易和方便。每當(dāng)我讓我在迷漫時(shí)，他們都會(huì)給我默默的關(guān)心和支持，而且也為我能夠順利的完成畢業(yè)論文提供了巨大的支持與幫助。通過實(shí)際的實(shí)習(xí)工作加上書本上的知識(shí)和網(wǎng)絡(luò)上的介紹，讓我對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理有了更深刻的認(rèn)識(shí)。整托盤取貨一般都是自動(dòng)化或機(jī)械化的[22]。因此，對(duì)庫(kù)存快件的質(zhì)量情況，應(yīng)該進(jìn)行定期或者不定期的檢查，檢查時(shí)應(yīng)該特別主業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)商品的溫度，含水量、氣味是否異常，包裝物的外觀。素質(zhì)普遍高的企業(yè)將在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下才會(huì)不斷發(fā)展的前進(jìn)，而素質(zhì)不高的企業(yè)將在經(jīng)濟(jì)大潮中被淘汰。及時(shí)向采購(gòu)員報(bào)告有關(guān)物品庫(kù)存情況，提出物品的采購(gòu)計(jì)劃，對(duì)采購(gòu)回來的包裝物品進(jìn)行質(zhì)量檢查。 加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才的培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)人才尤其要注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)。中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司是一個(gè)具有40年歷史的大型國(guó)有專業(yè)物流企業(yè)，是國(guó)家經(jīng)貿(mào)委現(xiàn)代物流工作重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)，是中國(guó)誠(chéng)通集團(tuán)成員。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)資源的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平。運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái)，完成倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)與公共信息網(wǎng)絡(luò)資源的有效結(jié)合，從而提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的信息化水平。因?yàn)閷?duì)用戶的服務(wù)的理解和定義各不相同從而導(dǎo)致對(duì)用戶服務(wù)水平參差不齊，過去以訂貨滿意率作為評(píng)價(jià)指標(biāo)的模式已不能對(duì)訂貨的延遲水平做出很好的評(píng)價(jià)[17]。（4）內(nèi)部控制的實(shí)施和監(jiān)督不規(guī)范。即便是建立了制度也會(huì)相互脫節(jié)，各自為政。在撫順順豐快遞公司望花總部發(fā)往順城區(qū)倉(cāng)庫(kù)的出庫(kù)效率緩慢，不能快速反應(yīng)運(yùn)輸需求，造成裝車時(shí)間過長(zhǎng)，時(shí)效性差。發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量，質(zhì)量差異；合格證，標(biāo)簽，包裝缺失。在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的今天，零庫(kù)存是完全可以實(shí)現(xiàn)的。可駐扎在撫順下屬區(qū)有時(shí)候連臺(tái)電腦都沒有，購(gòu)貨、運(yùn)輸、制單主要由人工完成，造成貨物流轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)、庫(kù)存量大、存儲(chǔ)成本高。加上國(guó)家的大力支持，大量的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施隨之建立，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)能力相對(duì)的結(jié)構(gòu)性過剩。遼寧省現(xiàn)有國(guó)際快遞85%以上都是在與外資企業(yè)合作，通過外資企業(yè)的通道來傳送國(guó)際快件?？爝f服務(wù)多元化顯著提升，從事快遞服務(wù)的公司數(shù)量快速增長(zhǎng)，其中中國(guó)郵政仍然一枝獨(dú)秀，但快遞服務(wù)業(yè)多元化競(jìng)爭(zhēng)的局面已經(jīng)逐步形成。 順豐的品牌文化在成立初期順豐快遞公司僅提供順德與香港之間的即日快遞業(yè)務(wù)。一般意義的倉(cāng)儲(chǔ)是為商品從原材料到產(chǎn)成品的流通過程提供場(chǎng)所，而現(xiàn)代商品流通向著可持續(xù)發(fā)展方向發(fā)展，商品的包裝物及其使用后的回收越來越引起人們的注意。物流過程主要包括運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)兩種運(yùn)作方式，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)用“移動(dòng)”和“靜止”來實(shí)現(xiàn)“供給”與“需求”之間的銜接。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)和其他物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)一樣，具有生產(chǎn)力三要素，即勞動(dòng)力、勞動(dòng)工具和勞動(dòng)對(duì)象。（3）倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的應(yīng)用。倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)的重要支柱，也是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，再社會(huì)分工和專業(yè)化生產(chǎn)條件下，為保持社會(huì)再生產(chǎn)過程的順利實(shí)施，必須儲(chǔ)存一定量的商品，以滿足一定時(shí)間內(nèi)消費(fèi)和社會(huì)生產(chǎn)需要。倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)供應(yīng)鏈管理中占據(jù)著重要地位。建立健全企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，規(guī)范企業(yè)物流發(fā)展中的無序現(xiàn)象，使政府的宏觀調(diào)控與企業(yè)的自主經(jīng)營(yíng)有機(jī)結(jié)合起來，已經(jīng)成為我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展中面臨的一個(gè)重要課題，倉(cāng)儲(chǔ)及管理在物流業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中都具有重要的地位和作用。倉(cāng)儲(chǔ)管理工作包括以下內(nèi)容。倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)管理是倉(cāng)庫(kù)日常所面對(duì)的大量和復(fù)雜的管理工作，只有認(rèn)真做好倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中沒一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，才能保證倉(cāng)儲(chǔ)整體作業(yè)的良好運(yùn)行。倉(cāng)儲(chǔ)管理是社會(huì)經(jīng)濟(jì)中一個(gè)不可缺少的部分。物流過程中的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)是商品流通網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，通過倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，可以使商品流通順暢，加快商品流通的速度，降低商品流通總體成本。為鼓勵(lì)員工，順豐采用了一套“自己當(dāng)老板”的薪資標(biāo)準(zhǔn)。以客戶需要為核心，謹(jǐn)守對(duì)客戶的承諾，全面建設(shè)快速反應(yīng)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。具體表現(xiàn)為下面幾點(diǎn)內(nèi)容。由于順豐是以行政部門為系統(tǒng)建立倉(cāng)庫(kù)，所以不同部門、不同層次為滿足自身使用的方便都來設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，這就使順豐的倉(cāng)庫(kù)擁有量居同行業(yè)前列。目前順豐還沒有一部完整的倉(cāng)庫(kù)行為規(guī)范，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的自律觀念不強(qiáng)，倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部的管理水平也比較低下，一是將倉(cāng)儲(chǔ)用地歸并為辦公用地，這種定性誤差派生出許多問題，因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)與辦公，無論是產(chǎn)業(yè)性質(zhì)還是盈利水平都不可比；；二是倉(cāng)