【正文】 （5）拆除時(shí)設(shè)警戒范圍，并有專人監(jiān)護(hù)。油泵、油缸和控制閥是否漏油，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排除。（1）吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊。，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后，填寫施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收?qǐng)?bào)審表，并提供以下材料：（1）產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和出廠合格證；（2）產(chǎn)品使用說明書、有關(guān)圖紙及技術(shù)資料；（3）產(chǎn)品的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；（4）企業(yè)自檢驗(yàn)收表。：25T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，全站儀一臺(tái)，活動(dòng)搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，大錘2個(gè)，撬棍4把，千斤頭兩根，鋼卷尺1個(gè)，安全帶6條，安全帽12頂。拆除的腳手桿、板應(yīng)用人工傳遞或吊機(jī)吊送，嚴(yán)禁隨意拋擲。高處作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi)。高空作業(yè)地點(diǎn)必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃圾和廢料及時(shí)清理運(yùn)走。設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。定期對(duì)機(jī)械設(shè)備及安全裝置等進(jìn)行維修保養(yǎng)，特種設(shè)備以及危險(xiǎn)物品的儲(chǔ)存容器、運(yùn)輸工具等應(yīng)接受政府質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的定期安全檢測(cè)，保證各類機(jī)械設(shè)備及安全裝置的完好、有效。（9）施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理是做好安全工作的基礎(chǔ)與重點(diǎn)。（2）項(xiàng)目部自聘的臨時(shí)工、合同工及成建制的隊(duì)伍或團(tuán)體都必須經(jīng)過項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)，考試不合格者，必須辭退，不得聘用。（8）項(xiàng)目質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專職質(zhì)檢員對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行全過程質(zhì)量檢查，按規(guī)定做好現(xiàn)場(chǎng)檢查原始記錄，每一道工序完工后進(jìn)行自檢，報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢，在此基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查，做到道道工序有人把關(guān)，每個(gè)項(xiàng)目有人驗(yàn)收。(5)為防止出現(xiàn)裂縫和邊棱破損，箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到20Mpa后才能拆側(cè)模，底模則需在預(yù)應(yīng)力束張拉完成后方可脫模。（2）建立施工組織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵施工方案專家評(píng)審制度，未經(jīng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^的方案不予實(shí)施。（2）懸澆段施工每個(gè)單“T”共12個(gè)懸澆梁段，1～12懸澆節(jié)段計(jì)劃工期按123天計(jì)。（2）所有錨固用的精軋螺紋鋼應(yīng)進(jìn)行預(yù)拉合格后方能使用，施工中應(yīng)采取保護(hù)措施嚴(yán)防電火花觸及，以及彎折，同時(shí)不得碰撞。④水泥漿拌制。③張拉機(jī)具由專人使用和管理，并負(fù)責(zé)經(jīng)常維護(hù)、定期校驗(yàn)。②澆筑順序：高度方向上先底板后頂板，平面上先前端后后端，最后澆筑與已成梁段結(jié)合部位，以使砼收縮過程產(chǎn)生的微細(xì)裂紋降到最少。圖23 臨時(shí)支架布置圖圖24 臨時(shí)支架構(gòu)造圖在掛籃前移到位后，在支點(diǎn)前后波形鋼腹板開孔鋼板上安裝鋼銷將掛籃前、后支點(diǎn)進(jìn)行鎖定限位。內(nèi)襯混凝土與底、頂板同時(shí)澆注，其與波形鋼腹板藉栓釘連接?！度毡靖咚俟吩O(shè)計(jì)要領(lǐng)》列出了四種波形鋼腹板與混凝土頂?shù)装暹B接形式：埋入式連接、角鋼剪力鍵連接、TwinPBL鍵連接、SPBL與栓釘連接。五、主梁懸澆施工工藝流程：圖15 掛籃施工工藝流程圖在前一段箱梁頂板混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，先松開頂板模，安裝滑移小車，用千斤頂同步緩慢卸除滑梁的后吊桿將吊架受力傳至滑移小車上，同時(shí)降低滑梁前錨固點(diǎn)、將模板緩慢剝離頂板砼，即完成頂板內(nèi)外模拆卸。為此要求加載時(shí)應(yīng)根據(jù)箱梁不同部位的不同荷載值，均勻?qū)ΨQ地將荷載分布于掛籃上。掛籃拼裝完成后，必須按圖紙認(rèn)真檢查，特別是各個(gè)結(jié)點(diǎn)、銷子、錨桿的連接情況，保證穩(wěn)妥可靠。在底平臺(tái)縱梁工字鋼外每側(cè)用2根I25a工字鋼做工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上焊[12槽鋼，上鋪5cm厚優(yōu)質(zhì)木板或防滑花紋鋼板。翼緣模由模板、骨架和滑梁（I45b型工字鋼）組成，骨架用于支承固定模板，滑梁主要在掛籃行走時(shí)使用。、安裝為保證懸澆梁段外觀質(zhì)量，采用墩身大塊定型鋼模作為外模，內(nèi)模采用0梁段新購(gòu)置內(nèi)?；蚨丈泶髩K鋼模，端模采用自加工定型鋼模。（6）加強(qiáng)梁體的保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，在砼未凝結(jié)硬化時(shí)開始，要求必須達(dá)到8天以上，對(duì)腹板、橫隔板等垂直表面采用晚脫模(模內(nèi)養(yǎng)護(hù))，脫模后立即養(yǎng)護(hù)，并不得中斷或局部遺漏，以防止砼開裂。二、施工組織機(jī)構(gòu)及配置詳見圖3 施工組織機(jī)構(gòu)圖圖3 施工組織機(jī)構(gòu)圖第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié) 施工總體安排及技術(shù)方案總述一、方案總述主梁1～12梁段采用吊掛式掛籃懸澆施工，施工時(shí)利用波形鋼腹板作掛籃的承重梁，梁段頂板最大控制重量673KN，底板最大控制重量874KN，掛籃設(shè)計(jì)自重500KN。體外預(yù)應(yīng)力束體采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼鉸線》（GB/T 210732007)規(guī)定的環(huán)氧涂層鋼鉸線做成的成品索。在邊跨設(shè)置設(shè)置4對(duì)體外束作為永久預(yù)應(yīng)力束，在中跨設(shè)置6對(duì)體外束作為永久預(yù)應(yīng)力束。波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)與通常的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)一樣可以采用節(jié)段懸澆施工，所不同之處有三點(diǎn)：①由于波形鋼腹板箱梁較混凝土腹板箱梁輕，當(dāng)按一定節(jié)段重量劃分梁段時(shí)，節(jié)段長(zhǎng)度可以適當(dāng)加大，這樣當(dāng)跨長(zhǎng)一定時(shí)可以減少節(jié)段數(shù)量，有利于加快施工速度；②為便于波形鋼腹板的縱向連接，節(jié)段長(zhǎng)度宜取為波長(zhǎng)的整數(shù)倍以使接縫設(shè)在波板的平幅上（，）；③施工時(shí)可以利用波形鋼板作掛籃的承重結(jié)構(gòu)，故節(jié)段劃分時(shí)應(yīng)注意與波形鋼腹板承載能力相配備。波形鋼腹板采用“三波連續(xù)波形鋼腹板”，Q355NHC鋼材，波高22cm，腹板鋼板厚度為16～24mm。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）公路等級(jí)：高速公路（2）設(shè)計(jì)速度：主線80km/h（3）荷載等級(jí)：公路I級(jí)（4）橋面寬度：，（5）地震動(dòng)峰值加速度：（6）設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100（7）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)（8）環(huán)境類別：I類（9）環(huán)境的年平均相對(duì)濕度：80%第68頁(yè)圖1 頭道河大橋總體布置圖二、工程要點(diǎn)主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主橋?yàn)?2+130+72m波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，為雙向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，主梁為分幅式單箱單室截面。0。轉(zhuǎn)向器及預(yù)埋保護(hù)套采用符合（GB816387）規(guī)定的無縫鋼管和內(nèi)襯HDPE管組成，鋼管的作用是提供設(shè)計(jì)要求的體外束轉(zhuǎn)向的角度和弧度，HDPE管主要起隔離索體與鋼管的作用。三、橋位地形、地貌與水文地質(zhì)情況地形地貌橋址區(qū)地面海拔高程760～585m，相對(duì)高差620～900m，屬中低山地形，橋區(qū)頭道河屬古藺河一級(jí)支流，頭道河總體流向S20176。（3）加強(qiáng)砼的拌制，在精確配料的前提下，嚴(yán)格控制拌合時(shí)間，以保證砼攪拌均勻，工作性能良好。5波形鋼腹板制作安裝質(zhì)量如何保證（1）波形鋼腹板交由具有豐富波形鋼腹板制作、安裝經(jīng)驗(yàn)的河南大建加工、制作、安裝。主要由波形鋼腹板、支點(diǎn)、吊桿，前、后上橫梁以及連接縱梁組成。支承內(nèi)模的滑梁前端懸吊于后上橫梁上，后端懸吊于已澆注箱梁頂板砼上。1）外頂板（翼緣模部分）砼荷載，共設(shè)1根外滑梁，則作用在外滑梁上的線荷載為：P1=**26KN/m3/=2）內(nèi)頂板（內(nèi)模部分）荷載，共設(shè)2根內(nèi)滑梁，則作用在每根內(nèi)滑梁上的線荷載為：P2=**26KN/m3/=3）底板砼荷載：底板寬7m，1，共7根底縱梁，則作用在每根底縱梁上的線荷載為：P3=7m***26KN/m3/7/=b．模板荷載頂板模：頂板模每平方重120Kg，長(zhǎng)5m，則作用在每根滑梁上的線荷載為：Q1=120Kg/m2**5m*10KN/m3/底板模：底板模每平方重120Kg，底板模板寬7m，長(zhǎng)5m，則作用在每根底縱梁上的線荷載為：Q2=120Kg/m2*7m*5m*10KN/m3//7/。使用千斤頂?shù)牡胤蕉荚O(shè)計(jì)了雙螺帽，上螺帽作頂升用，下螺帽作承重用。（5）加載試驗(yàn)施工①在加載前必須先對(duì)掛籃進(jìn)行全面的檢查，檢查無誤后方可進(jìn)行加載試驗(yàn)。掛籃前移前認(rèn)真檢查確認(rèn)掛籃與箱梁的直接聯(lián)系完全解除后，方能用2臺(tái)液壓桿同步牽引掛籃前移。波形鋼腹板節(jié)段內(nèi)兩個(gè)（或三個(gè)）單波波形鋼腹板之間無需進(jìn)行焊接即可直接應(yīng)用于橋梁工程中，成型的波形鋼腹板節(jié)段構(gòu)件由于無豎向焊縫，節(jié)段構(gòu)件波形鋼腹板材質(zhì)更均勻，且由于無拼接焊縫，在橋梁運(yùn)營(yíng)過程中，波形鋼腹板構(gòu)件承受疲勞荷載時(shí)，由于無豎向焊縫，其不會(huì)產(chǎn)生疲勞應(yīng)力，增加了橋梁運(yùn)營(yíng)的耐久性、耐疲勞性，解決了鋼構(gòu)件的疲勞問題。波形鋼腹板的涂裝范圍包括波形鋼腹板的內(nèi)、外表面，翼緣鋼板外表面（頂板倒“Π”形開孔鋼板接觸空氣部分）以及進(jìn)入混凝土底板40mm的部位。預(yù)應(yīng)力筋在制作場(chǎng)內(nèi)定尺制作，采用細(xì)鐵絲綁扎成束編號(hào)，然后轉(zhuǎn)運(yùn)至施工處進(jìn)行安裝。（5）砼養(yǎng)護(hù)夏季履蓋麻袋淋水保濕養(yǎng)護(hù)，冬季灑水以后履蓋麻袋、塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，氣溫低于5℃時(shí)，設(shè)置碘鎢燈封閉加熱養(yǎng)護(hù)（或以帆布履蓋后蒸氣養(yǎng)護(hù))，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。②縱向預(yù)應(yīng)力鋼束必須兩端同步張拉，在箱梁橫截面應(yīng)保證兩邊對(duì)稱張拉。其稱量容許誤差：水泥177?！?，持壓3min，關(guān)閉壓漿機(jī)和壓漿閥門，即完成壓漿。同時(shí)在掛籃前移過程中，工作平臺(tái)上嚴(yán)禁有人或堆放雜物。（3）作好施工設(shè)計(jì)和材料、設(shè)備準(zhǔn)備。（7）做到試驗(yàn)資料不充分不開工，測(cè)量放樣不復(fù)核通過不開工，施工技術(shù)交底不合理不全面不開工，技術(shù)工作不復(fù)核不開工。(8)梁段砼澆筑前由專人對(duì)掛籃各部分進(jìn)行檢查，同時(shí)也檢查預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止重大事故發(fā)生。（1）入庫(kù)自檢和專業(yè)檢驗(yàn)對(duì)外來材料嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)收入庫(kù)，并按質(zhì)量體系程序文件做好材料現(xiàn)場(chǎng)存放管理，對(duì)不合格的原材料一律不予驗(yàn)收、入庫(kù)。分項(xiàng)、分部工程施工前，施工隊(duì)長(zhǎng)要向班組長(zhǎng)進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，兩個(gè)以上施工隊(duì)或工種配合施工時(shí)，施工隊(duì)長(zhǎng)要按工程進(jìn)度定期或不定期的向有關(guān)班組長(zhǎng)進(jìn)行交叉作業(yè)的安全交底。兩個(gè)以上施工隊(duì)伍在同一個(gè)作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工，訂立了安全生產(chǎn)協(xié)議，制定專職人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào)指揮。對(duì)臨街施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置硬質(zhì)圍擋；對(duì)再建結(jié)構(gòu)物工程，應(yīng)當(dāng)采取密目式安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉。對(duì)工地上設(shè)置的消防器材要定期維護(hù)和檢查。（11）整改是安全管理的重要組成部份，是檢查結(jié)果的歸宿。（1）鋼管腳手架連接材料應(yīng)使用扣件，接頭應(yīng)錯(cuò)開，螺栓要緊固。（2）對(duì)參與施工的高處作業(yè)所有人員進(jìn)行高處作業(yè)的安全知識(shí)的教育。，結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷軸、導(dǎo)向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設(shè)備等進(jìn)行仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。3）塔吊各部件的連接螺栓、銷軸預(yù)緊力應(yīng)符合要求。（6）斜拉、斜掛不準(zhǔn)吊。（3）塔機(jī)工作4000小時(shí)后，對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修一次。，并要求其在安裝當(dāng)日到場(chǎng)。：卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至第二節(jié)→切斷電源→拆除鋼纜繩→平衡塊→起重臂→平穩(wěn)臂→塔頂→轉(zhuǎn)盤→爬升架→第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→底座→拆除有關(guān)設(shè)備和螺栓等入庫(kù)，大構(gòu)件放置好位置等待起運(yùn)。，在磨擦面上不應(yīng)污垢。8）其它未盡事宜，按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ5999）和塔吊使用說明書要求執(zhí)行。，必須經(jīng)勞動(dòng)部門專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。（6）雨、雪、大霧天不得進(jìn)行露天高處作業(yè)。（4）腳手架的材料和工具要堆放整齊，雜物應(yīng)及時(shí)清除。支立模板要按工序操作，操作時(shí)要搭設(shè)腳手架工作臺(tái)。（6）施工人員必須佩戴安全帽，禁止酒后作業(yè)，穿拖鞋上崗。，實(shí)施責(zé)任管理根據(jù)“全員管理、安全第一”的原則，建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)防塵防毒的治理與管理，對(duì)作業(yè)人員定期進(jìn)行體檢，防止職業(yè)病的發(fā)生。使用施工機(jī)械、外腳手架的防護(hù)措施。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全管理小組，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，工地設(shè)立專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，從而形成一個(gè)健全的安全保證體系詳見附圖《安全保證體系框圖》。（3）施工操作上嚴(yán)格按招標(biāo)文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。(2)各懸臂施工梁段，在澆筑階段、掛籃拆除縱移階段必須保持同步對(duì)稱平衡施工。第五章 圖紙（另冊(cè)）第六章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理工作由項(xiàng)目總工程師具體分管，質(zhì)檢科負(fù)責(zé)具體工作。（9）在掛籃整個(gè)使用過程中，每移動(dòng)一次，都要進(jìn)行全面檢查，確保萬無一失，同時(shí)遇大風(fēng)或雷電天氣掛籃嚴(yán)禁前移和提升模板。，嚴(yán)禁中斷。⑦錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用切割機(jī)切除多余鋼鉸線，切除后鋼鉸線外露長(zhǎng)度不小于3cm。④施工時(shí)應(yīng)在掛籃上設(shè)風(fēng)雨蓬，避免澆筑砼時(shí)因日曬雨淋而影響質(zhì)量，冬季施工備好保溫設(shè)施。在澆筑砼前檢查預(yù)應(yīng)力管道的位置及管道接頭，縱向波紋管接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象，接口處要封嚴(yán)，防止漏漿。圖22 現(xiàn)場(chǎng)涂裝區(qū)域（7）波形鋼腹板的防水措施為防止附著在鋼板上的水滴（結(jié)露）等流入或滲透入波形鋼腹板嵌入混凝土底板的接合部位，在底部鋼混交接處設(shè)硫化型橡膠密封劑，并在其上設(shè)置聚氨酯面漆的防水層。其主要優(yōu)點(diǎn)有：1）不需要焊接，施工便利；2）耐久性好，不易發(fā)生疲勞破壞，而且，由于在過渡段采用了內(nèi)襯混凝土的組合腹板形式，對(duì)受力和耐久性都是極為有利的。為連接方便，設(shè)計(jì)考慮了用螺栓先作臨時(shí)固定后施焊的連接方法。⑦在整個(gè)加載中在各個(gè)關(guān)鍵部位必須有人進(jìn)行適時(shí)監(jiān)控和觀測(cè)。③波形鋼腹板變位觀測(cè)和安全性檢驗(yàn)。由于掛籃屬于特殊構(gòu)件，并長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)使用，故本掛籃主要受力系統(tǒng)構(gòu)件全部交由專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠家進(jìn)行加工，其余配件和模板等均由本公司內(nèi)的專業(yè)加工人員在工地現(xiàn)場(chǎng)加工。底模直接鋪在8根I25b工字鋼縱梁上，底模寬700cm，長(zhǎng)500cm，由4塊尺寸為350cm250cm的墩身定型大塊鋼模組拼而成。掛籃前、后支點(diǎn)支承在波形鋼腹板上翼緣板及開孔鋼板形成的凹槽內(nèi)，凹槽內(nèi)設(shè)四氟滑板，減少掛籃前進(jìn)時(shí)的摩擦力。（3）掛籃及波形鋼腹板承重梁使用前必須經(jīng)過詳細(xì)驗(yàn)算和加載試驗(yàn)，以保證其具有足夠的安全性。（2）嚴(yán)格控制好砼保護(hù)層厚度，避免表面開裂。（2）地下水地下水主要接受大氣降雨補(bǔ)給，排泄于岸坡，工區(qū)兩岸大量覆蓋第四系松散堆積體，結(jié)構(gòu)松散，且透水性較強(qiáng)，地下水貯藏時(shí)間極短，地下水較為貧泛，據(jù)工區(qū)鉆孔揭示，其大多為干孔，地下水位于埋深較大，含水不豐。波形鋼腹板臨時(shí)支架鋼材采用Q235A，支座預(yù)埋調(diào)平鋼板采用Q235b鋼材。錨具采用BM152（張拉端）和BM152P（錨固端）型錨具。除邊跨現(xiàn)澆段和0塊腹板以及部分1段腹板為砼腹板及鋼－砼組合腹板外，其