【正文】 .物流中心城市配送項目可行性研究報告定期對機械設(shè)備進行維修和維護，使設(shè)備處于經(jīng)濟運行狀態(tài)。.物流中心城市配送項目可行性研究報告在場區(qū)設(shè)消防水池及消防泵房，室內(nèi)設(shè)消火栓系統(tǒng)。在倉庫、配電室等不宜用水滅火的場所應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)范設(shè)置一定數(shù)量的手提式 MF8 型干粉滅火器和 MT3 型二氧化碳滅火器。（五）生產(chǎn)用工器具必須定期進行清洗和消毒，各區(qū)域也必須定期進行清潔和消毒，清潔用具使用完畢必須專柜存放。.物流中心城市配送項目可行性研究報告第九章 勞動安全衛(wèi)生一、生產(chǎn)過程中存在的職業(yè)危害因素本項目生產(chǎn)過程中存在的職業(yè)危害因素主要是汽車、裝卸機械、通風(fēng)空調(diào)等機械設(shè)備在運行過程中產(chǎn)生的振動、噪音和粉塵，以及裝卸過程中的人身安全影響。禁止從 3m 以上高處拋散建筑垃圾或易揚散的物料。.物流中心城市配送項目可行性研究報告②水壓各用水單位進水口處壓力不低于 。.物流中心城市配送項目可行性研究報告.物流中心城市配送項目可行性研究報告第七章 項目建設(shè)方案一、規(guī)劃建設(shè)方案（一）規(guī)劃設(shè)想①布局結(jié)構(gòu)合理，并考慮到出入方便。據(jù)區(qū)域資料，組團內(nèi)地下水類型多為重碳酸鈣型水或重碳酸鈣一鎂型水，礦化度下于 克/升，地下水無侵蝕性?！?6176。夏季多為積雨云和雷雨云，云層變化大，分布不均，積散較快。四、質(zhì)量保障及安全 （ 1） 安 全 設(shè) 施 在 防 火 安 全 方 面 ， 中 心 庫 區(qū) 內(nèi) 設(shè) 多 名 專 職 消 防 員 ， 并 設(shè) 1 輛消 防 車 ， 倉 庫 安 裝 自 動 報 警 系 統(tǒng) 和 自 動 消 防 噴 淋 裝 置 ， 倉 庫 內(nèi)安 裝 消 防 栓 和 適 應(yīng) 各 種 商 品 的 滅 火 器 材 ， 確 保 整 個 庫 區(qū) 的 防 火安 全 。主要原因是物流企業(yè)服務(wù)的水平達不到大中型工業(yè)企業(yè)、商業(yè)零售企業(yè)的要求，迫使這些大中型企業(yè)自理物流。但幾乎沒有深入研究大型生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流企業(yè)的相互關(guān)系，以及他們在物流鏈條中所具有的核心構(gòu)建能力。例如美國的Frashdirect公司，主要從事新鮮食品的供應(yīng)鏈服務(wù)，其食物直接購自農(nóng)場、牧場和漁場，進貨都要進行嚴格的檢驗，食品價格低于食品店和超市的價格，客戶可通過電話、互聯(lián)網(wǎng)訂貨，公司將訂貨直接送到指定地點。這種狀況也急需建設(shè)物流配送中心，統(tǒng)一進貨，統(tǒng)一配送，提高經(jīng)營層次，以適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展。三峽移民工作啟動以來，在黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在國家有關(guān)部門、各對口支援省市的大力支持下，經(jīng)過十年辛苦努力，順利完成了一、二期、三期移民任務(wù)，四期移民工作正在進行中。加快節(jié)能環(huán)保的各種新型物流技術(shù)的自主研發(fā)、引進消化和吸收，重點加強各種高性能設(shè)備，自動化分揀、清洗和加工包裝設(shè)備等物流裝備的研發(fā)與推廣，完善科技成果轉(zhuǎn)化的有效機制，不斷提高物流產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平。明確任務(wù)規(guī)劃中確定了物流建設(shè)的若干任務(wù)。（四） 《物流發(fā)展規(guī)劃》出臺國家發(fā)展和改革委員會(以下簡稱“國家發(fā)改委”)出臺的《物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱“《規(guī)劃》 ”)，作為國務(wù)院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中明確提到的專項規(guī)劃之一，此次規(guī)劃在借鑒國外先進管理經(jīng)驗和理念的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國實際情況對 2022～2022 年期間物流做出了明確的規(guī)劃，主要包括現(xiàn)狀與形勢，指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo)，主要任務(wù)，重點工程，保障措施等五個方面。城鎮(zhèn)化加快發(fā)展。37至 39。加快商品流通設(shè)施的建設(shè)，對實現(xiàn)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品流通的現(xiàn)代化，促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展，增加農(nóng)民收入，擴大就業(yè)，提高居民消費質(zhì)量和我國工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的競爭力，都具有十分重要的意義。（四）項目總投資及資金籌措項目總投資 萬元，其中固定資產(chǎn)投資 萬元（包括建筑工程費用 萬元、設(shè)備費用 萬元、工程建設(shè)其他費用 萬元、基本預(yù)備費 萬元） ，流動資金 萬元。近50 年來，公司在各級黨委，政府和交運集團的正確領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)管理部門的幫助指導(dǎo)下，恪守“服務(wù)人民，奉獻社會”的宗旨，全體員工團結(jié)進取，奮力拼搏，企業(yè)從小到大，不斷發(fā)展。六、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 表 11：主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表序號 名 稱 單 位 數(shù) 據(jù) 備 注1 項目總投資 萬元 　 其中：建設(shè)投資 萬元 　 建設(shè)期利息 萬元 　 流動資金 萬元 　2 資金籌措 萬元 　 其中：企業(yè)自籌 萬元 .物流中心城市配送項目可行性研究報告 申請 2022 年物流業(yè)發(fā)展專項資金 萬元 　3 年營業(yè)收入 萬元 正常年份4 總成本費用 萬元 正常年份5 所得稅 萬元 正常年份6 年凈利潤 萬元 正常年份7 所得稅前財務(wù)內(nèi)部收益率 % 　8 所得稅前財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 　9 所得稅前投資回收期 年 含建設(shè)期10 所得稅后財務(wù)內(nèi)部收益率 % 　11 所得稅后財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 　12 所得稅后投資回收期 年 含建設(shè)期13 總投資收益率 % 正常年份14 項目資本金凈利潤率 % 正常年份15 盈虧平衡點(BEP) % 　.物流中心城市配送項目可行性研究報告第二章 項目提出的背景及必要性一、項目提出的背景（一）某區(qū)社會經(jīng)濟概況簡介本項目所在地某，位于嘉陵江、渠江、涪江交匯處，是**北部地區(qū)中心規(guī)劃城市。東西寬 69 公里，南北距 58 公里，全區(qū)幅員面積 平方公里。全社會固定資產(chǎn)投資 5 年累計完成 813 億元，是“十五”期間投資總量的 倍，年均增長 33%。規(guī)劃中提到，除了中外運、中糧等社會化第三方物流企業(yè)強化與上下游戰(zhàn)略合作與資源整合致力于建立國際先進的物流設(shè)施和管理體系，積極拓展物流業(yè)務(wù)外，也有像雙匯、眾品、光明乳業(yè)等產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)加快物流業(yè)務(wù)與資產(chǎn)重組，組建獨立核算的物流公司，積極完善物流網(wǎng)絡(luò)；大型連鎖商業(yè)企業(yè)完善終端銷售環(huán)節(jié)的物流管理，加快發(fā)展產(chǎn)品配送。張曉強透露，接下來將重點制定和推廣一批產(chǎn)品物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準，建立以HACCP為基礎(chǔ)的全程質(zhì)量控制體系，積極推行質(zhì)量安全認證和市場準入制度。明確物流信息報送和信息交換的責(zé)任機制，提高政府監(jiān)管部門的信息采集和處理能力，提高行業(yè)監(jiān)管和質(zhì)量保證水平。（二）是促進**市現(xiàn)代物流發(fā)展的需要隨著市場化取向改革的深入，商品市場的供求關(guān)系發(fā)生根本性變化，打破過去商品供不應(yīng)求的市場狀況，初步形成供求平衡或供過于求的買方市場格局，市場競爭進一步加劇。40年代，歐洲的物流在二戰(zhàn)中被摧毀，但戰(zhàn)后又很快重建。（二）國內(nèi)現(xiàn)狀新中國的物流最早產(chǎn)生于50年代的肉食品外貿(mào)出口，并改裝了一部分運輸車輛。（二）**市物流企業(yè)現(xiàn)狀分析**的物流企業(yè)整體水平還不高，很多是由傳統(tǒng)的倉儲、運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，在管理水平、技術(shù)力量及服務(wù)范圍上還沒有質(zhì)的提高，真正實力超群、競爭力強的物流企業(yè)為數(shù)不多。.物流中心城市配送項目可行性研究報告第四章 規(guī)劃設(shè)想一、服務(wù)范圍本 項 目 為 物 流 配 送 ， 將 商 品 根 據(jù) 廠 家 委 托 或 商 家 需 求 單 純做 貨 物 倉 儲 配 送 ， 即 第 三 方 物 流 ， 賺 取 倉 儲 ， 運 輸 配 送 費 用 。第五章 建設(shè)內(nèi)容為達到提貨、運輸、保管各類內(nèi)銷功能，本項目建設(shè)內(nèi)容如下：項目占地 130 畝，總建筑面積 33500 平方米。地質(zhì)構(gòu)造據(jù)區(qū)域資料，擬建線路位于觀音峽背斜南端南東翼，擬建場區(qū)內(nèi)無區(qū)域性斷裂構(gòu)造通過，場區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造簡單。系沖洪積.物流中心城市配送項目可行性研究報告及殘坡積成因。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，場區(qū)內(nèi)沒有斷裂構(gòu)造通過，適宜建設(shè)縱四路道路工程。二、庫型選擇（一）倉儲庫類型倉庫的類型物流配送庫大致分以下幾個類型：1. 彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫 彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫可利用空間高度為 78 米，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，防汛、防潮、隔熱性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉； .物流中心城市配送項目可行性研究報告該倉庫在彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫的基礎(chǔ)上安裝了高位貨架，提高了倉庫的面積利用率。（二）供電方案本項目用電從 10KV 高壓電源，引入到本區(qū)變壓器，本項目設(shè)200KVA 變壓器一臺，100KVA 變壓器兩臺，配電室兩座，10KV/。（三）噪聲施工機械應(yīng)選用低噪聲設(shè)備并加強維護保養(yǎng)，合理安排施工時間。同時按規(guī)范要求作防雷設(shè)計。.物流中心城市配送項目可行性研究報告第十章 消防一、設(shè)計依據(jù)《中華人民共和國消防法》 ；《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 （CB500162022)；《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》(GB501402022)；地方各級主管部門頒發(fā)的消防法規(guī)、法令。（4）自控為及早發(fā)現(xiàn)和通報火情，防止和減少火災(zāi)危害，保護人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)消防有關(guān)規(guī)范，設(shè)計在建筑內(nèi)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。同時制訂嚴格的工藝操作規(guī)程和消防安全制度，增強車間操作工人的消防觀念。有電纜線路均采用銅芯電纜，電纜截面根據(jù)經(jīng)濟電流密度確定，以減少線路損耗，降低運行成本。在滿足工藝作業(yè)功能前提下，合理的設(shè)計工藝作業(yè)路線，達到整體布局通暢，流程簡捷。消防控制室值班人員在確認火警后可通過消防控制室的外線電話直接與消防隊取得聯(lián)系，通過消防廣播通知人員疏散和工作人員采用滅火措施，以達到將火災(zāi)損失減少到最小的目的。設(shè)計從市政給水管道上引 2 根輸水管（DN150）進入本區(qū)，并在本倉庫內(nèi)形成生活消防環(huán)狀供水管網(wǎng)。（二）對溫度、濕度較大的生產(chǎn)崗位均作通風(fēng)考慮，以降低室內(nèi)溫濕度，減少對操作人員的影響。B、生活垃圾送城市生活垃圾處理場處理。（二）夏季降溫項目區(qū)地處暖溫帶，大陸季風(fēng)氣候廠區(qū)，夏季短，極端高溫天氣較少，夏季辦公室展區(qū)擬采用空調(diào)降溫，其他采用風(fēng)扇降溫。表 7—2 貨架選擇表序號 名 稱 用 途 數(shù)量 總 價(萬元) 備注一 重型貨架1 選取式貨架 展 廳 50 22 重力式貨架 倉 庫 300 63 通廊式貨架 倉 庫 100 24 懸臂式貨架 展 廳 50 2二 中型貨架1 窄巷道式貨架 展 廳 50 22 后推式貨架 倉 庫 100 3合 計 650 173. 搬運配送車輛作為一家專業(yè)物流服務(wù)的企業(yè)，必須配備一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供倉儲、公路運輸、物流加工等各項物流服務(wù)。巖層產(chǎn)狀約為：傾向 100～120；傾角 5～20。主要由粘土礦物組成?！?4176。全年平均降水量 毫米，其中 2～4 月春季平均降水 毫米，5～7 月夏季 毫米，8～10 月秋季 毫米，11～1 月冬季 毫米，降水量最多集中在夏季，占全年降水量的43%，冬季降水量最少，只占全年降水量的 8%。貨 物 配 送 一 定 要 快 捷 及 時 ， 公 司 通 過 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 平 臺 及 時.物流中心城市配送項目可行性研究報告反 映 出 各 站 點 貨 物 出 售 存 貯 情 況 ， 能 夠 在 規(guī) 定 時 間 內(nèi) 及 時 補 充 。 “少” ，是指市場份額少、服務(wù)功能少、運作經(jīng)驗少、高素質(zhì)人才少。由此產(chǎn)生兩個直接后果，一是易腐食品特別足初級農(nóng)產(chǎn)品的大量損耗，由于運輸過程中損耗高，整個物流費用占到易腐物品成本的70％，而按照國際標(biāo)準，易腐物品物流成本最高不操過其總成本的50％。美國的商品生產(chǎn)，從整地原材料到成品以及后處理，都實現(xiàn)了全盤機械化，部分作業(yè)還實現(xiàn)了自動化。但**市目前尚無成規(guī)模、上檔次的物流基地，這與**市作為長江上游經(jīng)濟中心的地位和作用極不相稱。值得提出的是，我國產(chǎn)品生產(chǎn)具有較強的比較優(yōu)勢，但是由于物流發(fā)展滯后，我國產(chǎn)品 80％是初級產(chǎn)品，在國際市場上缺乏競爭力。鼓勵企業(yè)在產(chǎn)地、銷地建設(shè)物流設(shè)施，從源頭實現(xiàn)控制，建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的物流體系，實現(xiàn)產(chǎn)地市場和銷地市場物流的高效對接。 《規(guī)劃》提出，在物流發(fā)展過程中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的機制仍沒有形成，物流的服務(wù)體系尚未完全建立，服務(wù)水平有待進一步提高，第三方物流企業(yè)發(fā)展滯后。即將完工的草街航電樞紐，庫區(qū)的形成，提高了水上交通的通航能力，以上已經(jīng)擁有的條件，使某完全具備搶占西部物流發(fā)展先機的能力。全區(qū)地貌因受地質(zhì)構(gòu)造和巖性的制約，其特征是東、北、西三面地勢較高，南面地勢較低。 主城區(qū)建成面積 平方公里，城區(qū)道路總面積 萬平方米，城區(qū)綠化面積 萬平方米,城市綠地率達 %，城市綠化覆蓋率達 %，城市人均公共綠地面積 平方米。三、編制依據(jù)原國家計委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版） 、 《投資項目可行性研究指南》 ；國家頒發(fā)的有關(guān)建筑、電氣、消防、給排水等各專業(yè)設(shè)計規(guī)程、規(guī)范和設(shè)計標(biāo)準；國務(wù)院出臺的《物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》業(yè)主對項目建設(shè)的主要意見及預(yù)期目標(biāo)；國家和**市其它相關(guān)規(guī)定和要求。.物流中心城市配送項目可行性研究報告物流中心城市配送項目可行性研究報告.物流中心城市配送項目可行性研究報告目 錄第一章 總論 ........................................................1一、項目概況 ......................................................1二、項目業(yè)主簡介 ..................................................2三、編制依據(jù) ..................................................