【正文】 因此，上崗引導(dǎo)便成為員工目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)一體化的開端，而這個(gè)過程則是贏得員工對(duì)公司及其價(jià)值觀和目標(biāo)的信任的一個(gè)步驟。然后，代理商再招聘員工進(jìn)行業(yè)務(wù)的發(fā)展。做完一個(gè)業(yè)務(wù)員的收款后，點(diǎn)擊保存，可以打印交款清單，然后保存；收下一個(gè)業(yè)務(wù)員時(shí)點(diǎn)“新增”按鈕即可。增加員工的收入和凝聚力，員工的收入隨著增值項(xiàng)目的開展而得到提高，員工的滿意度也自然得到提高，從而達(dá)到多贏、多收益的目的。電子商務(wù)時(shí)代廣大客戶需要第三方的快遞增值服務(wù)比如等通知派送、代收貨款等，方便了雙方的交易也為雙方降低了風(fēng)險(xiǎn)。同城即日到相對(duì)航空即日到而言受外在因素要少一點(diǎn)，一般體現(xiàn)在交通堵塞、車輛自身故障，即便出現(xiàn)故障同城也比較容易解決。公司的利潤主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)上（客戶寄發(fā)快件），但高額的運(yùn)費(fèi)使得許多客戶承受不起，寧愿選擇價(jià)格低廉服務(wù)較差的快遞公司，順豐速運(yùn)從而減少了利潤減少了市場(chǎng)占有率。上圖以每個(gè)一級(jí)中轉(zhuǎn)站為中心作出一個(gè)圓，并讓他盡可能覆蓋多的網(wǎng)點(diǎn)，圖中共用6個(gè)圓覆蓋了中國的大部分網(wǎng)點(diǎn)，由于經(jīng)濟(jì)與地理以及物流中轉(zhuǎn)站的經(jīng)濟(jì)成本等因素，有些網(wǎng)點(diǎn)不在覆蓋模型之內(nèi)，故比如烏魯木齊不在覆蓋模型之內(nèi)，但是我們可以利用鐵路或者航運(yùn)由北京或者成都與之進(jìn)行快件的中轉(zhuǎn)，解決網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率不高的問題。 模型求解數(shù)據(jù)搜集：關(guān)于經(jīng)緯度計(jì)算距離：行政分區(qū)城市緯度經(jīng)度華北北京市天津市青島沈陽 華東 上海市杭州溫州寧波 東南廈門 華中武漢長(zhǎng)沙重慶成都 華南廣州深圳東莞表4—5 順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)坐標(biāo)，而每一圈分成360176。對(duì)于即將節(jié)能型網(wǎng)點(diǎn)布局的區(qū)域，再在滿足客戶需求的條件下（客戶需求可由市場(chǎng)調(diào)研得到），從這組候選網(wǎng)點(diǎn)中選擇若干個(gè)位置作為最終確定的網(wǎng)點(diǎn)，并使所設(shè)立的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)目最小。順豐積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶產(chǎn)品提供快速安全的流通渠道，幫助客戶更快更好地對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng)，推出新的產(chǎn)品和調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，促進(jìn)客戶競(jìng)爭(zhēng)力的提高。 逐步建立信息查詢系統(tǒng)、貨物跟蹤系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)傳輸與交換系統(tǒng)、供應(yīng)商與客戶管理系統(tǒng)。216?？傮w目標(biāo)：以點(diǎn)連線，結(jié)線成網(wǎng)，緊緊圍繞重點(diǎn)去云和重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，逐步有序的建立覆蓋珠三角、長(zhǎng)三角，輻射全國的分銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。整合公司的資源，以信息系統(tǒng)作為調(diào)配中心，拓展具有潛力的行業(yè)運(yùn)營模式截至2009年，順豐速運(yùn)集團(tuán)擁有30多家一級(jí)分公司、基層服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)2500多個(gè)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國32個(gè)省市區(qū)（含直轄市、香港、澳門、臺(tái)灣）、員工7萬2千多人、自有營運(yùn)車輛4000余臺(tái)。 目前，就國內(nèi)公司而言，無論是大公司還是小公司，對(duì)集約化物流還缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是在貨代、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)燃s化程度較低，對(duì)服務(wù)要求較低的業(yè)務(wù)，卻形成了一窩蜂而上的無序競(jìng)爭(zhēng)，由此導(dǎo)致利潤率的持續(xù)下降，且有愈演愈烈之勢(shì) 經(jīng)濟(jì)效益分析經(jīng)濟(jì)效益水平是衡量企業(yè)實(shí)力的重要指標(biāo)。 ②許多生產(chǎn)企業(yè)由于原材料的上漲和行業(yè)充分的競(jìng)爭(zhēng)，消弱了其盈利能力，將迫使他們對(duì)物流成本產(chǎn)生擠壓，公司對(duì)客戶的議價(jià)的能力受到嚴(yán)重的消弱。這一需求的內(nèi)容主要是搬家服務(wù)、包裹速遞,商品配送、個(gè)人物品儲(chǔ)存等；順豐速遞以“積極”為理念，實(shí)現(xiàn)快捷和方便服務(wù)。企業(yè)在改善自身物流效率時(shí)，必然要在企業(yè)內(nèi)外重新配置物流資源，而制度和法規(guī)的缺陷阻礙了企業(yè)對(duì)物流資源的再分配。首先，在方案的第二部分對(duì)順豐集團(tuán)的現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的分析；然后，在第三部分對(duì)順豐集團(tuán)的未來發(fā)展進(jìn)行了總體的規(guī)劃；最后，在第四到第十部分，結(jié)合案例中順豐集團(tuán)存在的實(shí)際問題，從增值服務(wù)可行性、人力資源開發(fā)與利用、大客戶管理、成本管理優(yōu)化、時(shí)間定價(jià)策略、低碳行動(dòng)設(shè)計(jì)六個(gè)方面圍繞物流網(wǎng)絡(luò)這個(gè)核心進(jìn)行規(guī)劃。本優(yōu)化方案綜合應(yīng)用了經(jīng)濟(jì)、管理、網(wǎng)絡(luò)等不同領(lǐng)域的多方面科學(xué)方法和技術(shù)手段，為順豐集團(tuán)提供了有力的技術(shù)支持和理論依據(jù)。同時(shí)，方案以總體戰(zhàn)略為指導(dǎo)，將涵蓋的所有問題有機(jī)結(jié)合起來，形成了系統(tǒng)化、整體性的發(fā)展規(guī)劃。順豐集團(tuán)作為國內(nèi)優(yōu)秀的現(xiàn)代化速遞企業(yè)，近年來在不斷的發(fā)展壯大。最近召開的中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議在一次要求要重視服務(wù)業(yè)，特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升值的促進(jìn)作用，其中提出要優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)。 部分地方社會(huì)環(huán)境不穩(wěn)定隨著國家“千鄉(xiāng)萬村”市場(chǎng)工程的開展，農(nóng)村超市、商店的捕獲量增加，順豐集團(tuán)可以運(yùn)用其強(qiáng)大、方便的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和國內(nèi)的優(yōu)勢(shì)，開展相關(guān)業(yè)務(wù)，但是由于部分地方的社會(huì)環(huán)境不太穩(wěn)定，存在一定的欺行霸市等行為，在運(yùn)輸市場(chǎng)上甚至存在一定的程度的黑社會(huì)行為，只是運(yùn)輸配送等業(yè)務(wù)難以按照理想環(huán)境下進(jìn)行。 供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力順豐速運(yùn)集團(tuán)是一家自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、獨(dú)立核算的私人獨(dú)資企業(yè)，從各個(gè)供應(yīng)商開看，大中型運(yùn)輸車輛500余輛，長(zhǎng)期可控車輛上千輛等等，由此可見，供應(yīng)商的議價(jià)能力還是不錯(cuò)的。 第三方物流和第四方物流企業(yè)大量出現(xiàn)，少數(shù)已完成資本積累，而進(jìn)入高速擴(kuò)張時(shí)期216。 自身分析——SWOT分析 優(yōu)勢(shì)（Strength）（1）具有良好的信息基礎(chǔ)和研發(fā)能力。（2）競(jìng)爭(zhēng)壓力加大首先來自同行業(yè)的壓力，第三方物流風(fēng)起云涌，國企大型速遞企業(yè)雖然有比較好的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和資產(chǎn)基礎(chǔ)，可是在發(fā)展物流的過程中總是會(huì)發(fā)生尾大不掉的現(xiàn)象，而小型的第三方物流企業(yè)將顯示出越來越強(qiáng)的活力和競(jìng)爭(zhēng)力；部分中小型速運(yùn)企業(yè)依靠準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位和資本運(yùn)營手段迅速搶占部分細(xì)分市場(chǎng)，其次是來自國外和港臺(tái)企業(yè)帶來的競(jìng)爭(zhēng)，外資物流企業(yè)的進(jìn)入尤其是國際四大速運(yùn)巨頭，他們本身就有很好的技術(shù)和極高的市場(chǎng)占有率，港臺(tái)資企業(yè)實(shí)力雄厚，物流技術(shù)先進(jìn)，業(yè)務(wù)和管理水平高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，這無疑對(duì)順豐集團(tuán)造成了很大的威脅。即在未來幾年內(nèi)建立一個(gè)基于強(qiáng)大分銷網(wǎng)絡(luò)、物流配送能力和信息處理能力，立足珠三角、長(zhǎng)三角，輻射京津塘、布點(diǎn)全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的分銷物流體系，從而促進(jìn)傳統(tǒng)流通向現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的轉(zhuǎn)化。216。216。在1996年隨著客戶數(shù)量的增加和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，順豐將網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到廣東省以外的城市。當(dāng)忽略地租等因素的影響，建立一個(gè)設(shè)施點(diǎn)的固定成本相同時(shí)，則為了達(dá)到成本最小，須用最小數(shù)量的設(shè)施去覆蓋所有的需求點(diǎn)。則數(shù)學(xué)模型可表示為： 式（3—1）是滿足最大可能的歲需求提供服務(wù)式（3—2）是需求的限制，服務(wù)不可能大于當(dāng)前的總和。武漢300長(zhǎng)沙765630重慶920870240成都同樣我們運(yùn)用集合覆蓋模型來求解華東地區(qū)的一級(jí)中轉(zhuǎn)站，見表4—8.客戶集群城市A（j）B（i）武漢武漢 成都 重慶武漢 成都 重慶長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙 重慶 成都長(zhǎng)沙 重慶 成都重慶重慶 長(zhǎng)沙 武漢重慶 長(zhǎng)沙 武漢成都成都 武漢 長(zhǎng)沙成都 武漢 長(zhǎng)沙表4——8 候選網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)范圍表由集合覆蓋模型定義容易得出:因?yàn)锳（武漢）=｛武漢 成都 重慶｝A（長(zhǎng)沙）=｛長(zhǎng)沙 重慶 成都｝A（重慶）=｛重慶 長(zhǎng)沙 武漢｝A（成都）=｛成都 長(zhǎng)沙 武漢｝在這四個(gè)網(wǎng)點(diǎn)組合中任選兩個(gè)組合即可完全覆蓋所有網(wǎng)點(diǎn)，但考慮到成都與重慶，武漢與長(zhǎng)沙距離都小于500公里，故他們之間不可組合，在戰(zhàn)略層面上，綜合考慮順豐未來在西部地區(qū)的發(fā)展，應(yīng)該將一個(gè)中心網(wǎng)點(diǎn)設(shè)在成都，擴(kuò)大他與西部地區(qū)的業(yè)務(wù)往來，促進(jìn)西部發(fā)展；一級(jí)中轉(zhuǎn)站作為一個(gè)運(yùn)輸橋梁，起著連接作用，而且從表（開通城市）中可以看出華中區(qū)長(zhǎng)沙與全國各大城市的業(yè)務(wù)往來最為頻繁，業(yè)務(wù)量最大，故選擇長(zhǎng)沙作為另一個(gè)中心網(wǎng)點(diǎn)。不具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在提供高效快捷服務(wù)的同時(shí)沒有很清晰的考慮自然因素和突發(fā)事件因素，特別體現(xiàn)在航空即日到。HHT手持終端是順豐快遞公司在同行業(yè)中最為高端的設(shè)備，此設(shè)備從韓國進(jìn)口，公司為40000多一線收派件員工人手一部?jī)r(jià)值8000多元的終端，通過與中國移動(dòng)合作收件員對(duì)單號(hào)掃描過后，客戶在發(fā)件的底單上網(wǎng)至順豐官網(wǎng)即可查詢快件的位置。開展增值業(yè)務(wù)提高客戶的滿意度，提供專業(yè)化的品牌服務(wù)。這樣在退款時(shí)可以按照業(yè)務(wù)員、寄件客戶分類，以簡(jiǎn)便操作。順豐速運(yùn)集團(tuán)在人力資源方面尚有欠缺，建議完善規(guī)劃人力資源體系。類似這樣的信息對(duì)幫助員工迅速進(jìn)入角色是十分必要的。④建立人員儲(chǔ)備；招聘和培訓(xùn)一直是困擾企業(yè)的難題。這種方式的最大弊端就是無法控制企業(yè)的員工，因?yàn)檫@種直銷模式的特點(diǎn)就是利用“人海戰(zhàn)術(shù)”，調(diào)動(dòng)員工的積極性，來最大量的占領(lǐng)市場(chǎng)。完成后，在11時(shí)開始當(dāng)天的預(yù)沖；中心做完付款登記后（第二天11時(shí)后），寄件網(wǎng)點(diǎn)需要做寄件網(wǎng)點(diǎn)收款登記，確認(rèn)已收到中心貨款。托寄物的裝運(yùn)條款主要有裝運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、裝運(yùn)地與目的地，根據(jù)托寄物來定。改革開放后，我國快遞業(yè)開始迅速發(fā)展，目前已經(jīng)在我國東部地區(qū)形成了以沿海大城市群為中心的四大區(qū)域性快運(yùn)速遞圈、部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心。順豐速運(yùn)企業(yè)有著相對(duì)EMS低廉的價(jià)格，相對(duì)靈活的服務(wù)和速度，使得公司在競(jìng)爭(zhēng)中有著自己的一席之地，從而開展增值服務(wù)引導(dǎo)客戶消費(fèi)。順豐快遞目前主營物品的收發(fā)業(yè)務(wù)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快遞行業(yè)也迅速的發(fā)展起來。做到成本最低，收入最大，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化，由于順豐的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率不高，我們優(yōu)化一級(jí)中轉(zhuǎn)站，提高快遞運(yùn)輸效率，使企業(yè)能集中精力在新網(wǎng)點(diǎn)的建立上。=而每一分又有60秒，任意兩點(diǎn)距離計(jì)算公式為：由上述方法，我們可以精確地計(jì)算出順豐公司業(yè)務(wù)開通全國城市網(wǎng)點(diǎn)的直線距離，如下表4—6：北京天津青島大連沈陽上海杭州寧波溫州深圳東莞廣州武漢長(zhǎng)沙成都重慶廈門北京5234561041110313401927185610411316天津450956188018141814青島5537321635158715938441134大連2998249411005193418851890沈陽66311641292229822541483上海104295655412141191120668616501451828杭州11031292105810331048764686寧波1210108010681086溫州893359911深圳192816361215106989266213431100東莞18141587188511911034106881957412441001廣州185718141593189122541206104910879118155641217974武漢10418441483686892765長(zhǎng)沙131611341451765651250成都15061650134312441217250重慶1453145111001001974765廈門17098286866684774615187781294表4—6 順豐業(yè)務(wù)開通全國城市網(wǎng)點(diǎn)間的直線距離（單位：公里） 北京作為中國的首都，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，居民生活水平較高，交通便利，各大交通公共設(shè)施非常完善，而且順豐目前已經(jīng)建立了業(yè)務(wù)往來的各個(gè)城市之間，北京是與中國各個(gè)重要城市業(yè)務(wù)往來最頻繁的城市，由上表（開通城市）可以明顯的看出來，故在華北地區(qū)選擇北京作為中心網(wǎng)點(diǎn)——一級(jí)中轉(zhuǎn)站華東地區(qū)的航空資源優(yōu)勢(shì)突出，SF在該地區(qū)設(shè)置有三個(gè)可供全貨機(jī)起降的航空樞紐（以及中轉(zhuǎn)站），分別位于上海，杭州和無錫。認(rèn)為建立一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的固定成本相同，則為了達(dá)到成本最小，須用最小數(shù)量的網(wǎng)點(diǎn)去覆蓋所有的需求點(diǎn)。針對(duì)順豐公司目前的狀況來說，它自有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，順豐在中國大陸，目前已建有3個(gè)分撥中心、近100個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)以及2000個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了國內(nèi)31個(gè)?。ㄇ嗪Ｊ?、西藏自治區(qū)暫未開通）近200個(gè)大中城市及900個(gè)縣級(jí)市或城鎮(zhèn)。信息技術(shù)在物流系統(tǒng)中的運(yùn)用是實(shí)現(xiàn)順豐集團(tuán)高起點(diǎn)物流服務(wù)的關(guān)鍵，順豐集團(tuán)信息平臺(tái)建設(shè)的核心技術(shù)包括以下幾點(diǎn)。 配送中心：主要是對(duì)河北快運(yùn)在北京的服裝物流配送中心進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)凱蒂服飾的特殊要求實(shí)現(xiàn)服裝的分揀，包裝配貨以及送達(dá)等服務(wù)功能。216。 充分利用順豐對(duì)市場(chǎng)的良好把握，依托行業(yè)經(jīng)驗(yàn)開展新的增值業(yè)務(wù)T（Threaten）威脅ST戰(zhàn)略（多種經(jīng)營戰(zhàn)略）WT戰(zhàn)略（防御型戰(zhàn)略）